stop start Peugeot 308 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

72
Πόρτες και ανοίγματα
308_EL_CHAP02_OUVERTURES_ED02-2013
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Η ποσόστητα καυσίμου που θα προστεθεί στο ρεζερβουάρ πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10 λίτρα για να ληφθεί υπόψη από το δείκτη στάθμης καυσίμου. Με το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να ακουστεί ένας θόρυβος αναρρόφησης αέρα. Αυτή η υποπίεση, που είναι απολύτως φυσιολογική, προκαλείται από τη στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Ά ν ο ι γ μ α
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα Stop & Start, μην πραγματοποιείτε ποτέ τον ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη της μηχανής με το κ λειδί ή με το κουμπί "START/STOP" αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το σύστημα Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free.
- Αν διαθέτετε το σύστημα Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free, ξεκ λειδώστε το αυτοκίνητο. - Πιέστε τη θυρίδα (πίσω πλευρά του αυτοκινήτου) και μετά τραβήξτε την.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
 Αφαιρέστε την τάπα και τοποθετήστε την πάνω στη βάση της (πάνω στη θυρίδα).  Βάλτε τη μάνικα τέρμα μέσα (σπρώχνοντας ταυτόχρονα το μεταλ λικό κ λαπέτο Α ) . Α ) . Α Γεμίστε με καύσιμο. Μην επιμένετε μετά από την τρίτη διακοπή της μάνικας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.  Τοποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της και κ λείστε την γυρίζοντάς την προς τα δεξιά.  Σπρώξτε τη θυρίδα για να την κ λείσετε (το αυτοκίνητό σας πρέπει να είναι ξ ε κ λ ε ί δ ω τ ο ) .
 Χρησιμοποιήστε την αντλία με το καύσιμο που είναι κατάλ ληλο για τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας (υπενθυμίζεται από την ετικέτα που είναι κολ λημένη πάνω στη θυρίδα του δοχείου καυσίμου).  Βάλτε το κ λειδί στην τάπα, αν διαθέτετε απλό κ λειδί.  Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 53 λίτρα περίπου (ή 45 λίτρα ανάλογα με την έκδοση).

80
Ανέσεις
308_EL_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Ηλ. ρύθμιση στήριξης μέσης
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία μασάζ πιέζοντας αυτό το μπουτόν. Η λυχνία του σβήνει .
Α π ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Ε ν ε ρ γ ο π ο ί η σ η
Λ ε ι τ ο υ ρ γ ί α μ α σ ά ζ
Αυτή η λειτουργία εξασφαλίζει μασάζ στην οσφυϊκή χώρα των μπροστινών επιβατών και λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, καθώς και στην κατάσταση λειτουργίας STOP του συστήματος Stop & Start.
 Πιέστε αυτό το μπουτόν.
Η λυχνία του ανάβει και η λειτουργία μασάζ ενεργοποιείται για 1 ώρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της ώρας, το μασάζ πραγματοποιείται σε 6 κύκ λους των 10 λεπτών (6 λεπτά μασάζ, ακολουθούμενα από 4 λεπτά παύσης). Ύστερα από 1 ώρα, η λειτουργία απενεργοποιείται και η λυχνία σβήνει.
Ρύθμιση έντασης
Πιέζετε αυτό το κουμπί για να ρυθμίσετε την ένταση του μασάζ. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ δύο επιπέδων μασάζ.
 Πιέζετε το χειριστήριο για να πετύχετε τη σωστή θέση για τη στήριξη μέσης.

88
Ανέσεις
308_EL_CHAP03_CONFORT_ED02-2013

Πρίζα 230 V / 50 Hz
Στην πίσω θήκη υπάρχει μια πρίζα 230 V / 50 Hz (μέγιστη ισχύς: 120 W). Αυτή η πρίζα λειτουργεί με τον κινητήρα σε λειτουργία, καθώς και στην κατάσταση STOP του Stop & Start.  Ανοίξτε τη θήκη.  Βεβαιωθείτε ότι η φωτεινή ένδειξη είναι αναμμένη πράσινη. Συνδέστε τη συσκευή πολυμέσων ή οποιαδήποτε άλ λη ηλεκτρική συσκευή (φορτιστή τηλεφώνου, φορητό υπολογιστή, συσκευή CD-DVD, κ λπ).
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας της πρίζας, η πράσινη ένδειξη αναβοσβήνει. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μπορείτε να συνδέετε μία μόνο συσκευή κάθε φορά, καθώς απαγορεύονται προεκτάσεις ή πολύμπριζα. Συνδέετε μόνο συσκευές με μόνωση κατηγορίας II (αναγράφεται στη συσκευή). Μη χρησιμοποιήσετε συσκευή με μεταλ λικό σκελετό. Για λόγους ασφάλειας, σε περίπτωση
πολύ υψηλής κατανάλωσης και όταν το απαιτεί το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου (ιδιαίτερες κ λιματικές συνθήκες, ηλεκτρική υπερφόρτωση), το ρεύμα που φθάνει στην πρίζα θα διακοπεί και τότε σβήνει η πράσινη φωτεινή ένδειξη.
Οι διάφορες "υποδοχές" μπορεί να μην υπάρχουν, ή να υπάρχουν ως έξτρα ή στάνταρ εξοπλισμός, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού τού μοντέλου.

96
Ανέσεις
308_EL_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Για να είναι πλήρως αποτελεσματικά αυτά τα συστήματα, εφαρμόζετε τους παρακάτω κανόνες χρήσης και συντήρησης:  Για να έχετε ομοιόμορφη κατανομή αέρα, φροντίζετε να μην κ λείνουν οι γρίλιες εισόδου εξωτερικού αέρα που βρίσκονται στη βάση του παρμπρίζ, τα ακροφύσια, οι αεραγωγοί και οι έξοδοι αέρα, ούτε ή γρίλια εξαγωγής αέρα που βρίσκεται στο πορτ-μπαγκάζ.  Μην καλύπτετε τον αισθητήρα ηλιοφάνειας που βρίσκεται στο ταμπλό, διότι χρησιμεύει για τη ρύθμιση του αυτόματου συστήματος κ λιματισμού.  Θέτετε σε λειτουργία το σύστημα κ λιματισμού τουλάχιστον 5 ως 10 λεπτά, μία ή δύο φορές το μήνα, ώστε να διατηρείται σε άψογη κατάσταση λειτουργίας.  Φροντίζετε να είναι σε καλή κατάσταση το φίλτρο του χώρου επιβατών και αλ λάζετε τακτικά τα φίλτρα. Σας συνιστούμε να προτιμάτε ένα σύνθετο φίλτρο χώρου επιβατών. Χάρη στο δεύτερο ειδικό ενεργό φίλτρο του, συμβάλ λει στον καθαρισμό του αέρα που εισπνέουν οι επιβάτες, καθώς και στην καθαριότητα του χώρου επιβατών (περιορισμός των αλ λεργικών συμπτωμάτων, της δυσοσμίας και των λιπαρών αποθέσεων).  Για να διασφαλίζεται η καλή λειτουργία του συστήματος κ λιματισμού, θα πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης".  Αν το σύστημα δεν παράγει κρύο αέρα, απενεργοποιήστε το και απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Συμβουλές για τον εξαερισμό και τον κλιματισμό
Αν μετά από παρατεταμένη στάθμευση στον ήλιο η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο είναι πολύ υψηλή, αερίστε το χώρο επιβατών για λίγο. Ρυθμίστε το χειριστήριο παροχής αέρα σε επαρκές επίπεδο για τη διασφάλιση της ανανέωσης του αέρα στο χώρο επιβατών.
Το σύστημα κ λιματισμού δεν περιέχει χλώριο και δεν είναι επικίνδυνο για το στρώμα του όζοντος.
Η συμπύκνωση που δημιουργείται από το σύστημα κ λιματισμού έχει ως αποτέλεσμα την εκροή νερού κάτω από το αυτοκίνητο όταν είναι σταματημένο, κάτι που αποτελεί φυσιολογικό φαινόμενο.
Αν το αυτοκίνητο έλκει ρυμουλκούμενο με μέγιστο φορτίο σε δρόμο με μεγάλη κ λίση και με υψηλή θερμοκρασία, η διακοπή του συστήματος κ λιματισμού επιτρέπει στον κινητήρα να ανακτήσει ισχύ και έτσι να βελτιωθεί η ικανότητα ρυμούλκησης.
Stop & Start
Τα συστήματα θέρμανσης και κ λιματισμού λειτουργούν μόνο όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Για τη διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο, μπορείτε να απενεργοποιήσετε προσωρινά τη λειτουργία Stop & Start (βλέπε σχετική ενότητα).

106
Ανέσεις
308_EL_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Ξεθάμπωμα - εξάλειψη πάγου από το παρ-μπριζ εμπρός
Αυτές οι ενδείξεις στην κονσόλα χειρισμού υποδεικνύουν τη θέση των χειριστηρίων για γρήγορο ξεθάμπωμα / εξάλειψη πάγου από το παρμπρίζ εμπρός και τα πλαϊνά τζάμια.
Με τον απλό κλιματισμό
Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.
Με τον απλό ή με τον
αυτόματο διζωνικό
κλιματισμό
 Φέρνετε τα χειριστήρια παροχής αέρα, θερμοκρασίας και κατανομής αέρα στη θέση με τη σχετική ένδειξη.  Πιέζετε το πλήκτρο "A /C " για το σύστημα κ λιματισμού, και τότε ανάβει η λυχνία του
π λ ή κ τ ρ ο υ .
 Πιέζετε αυτό το πλήκτρο για τη γρηγορότερη αποθάμπωση ή το ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των πλαϊνών τζαμιών.
(με την οθόνη αφής)
Το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τον κ λιματισμό, την παροχή αέρα, την είσοδο αέρα και κατανέμει τον αέρα με βέλτιστο τρόπο προς το παρμπρίζ και τα πλαϊνά τζάμια.  Για να το διακόψετε, πιέζετε ξανά αυτό το πλήκτρο ή το πλήκτρο "AUTO" .
Το σύστημα ενεργοποιείται εκ νέου με τις τιμές που υπήρχαν πριν την απενεργοποίησή του.

109
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Σ τ α αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ , όταν η θερμοκρασία είναι κάτω από το μηδέν, η εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται
μόνο αφού σβήσει η ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης. Αν η λυχνία αυτή ανάψει αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP", πρέπει να κρατήσετε πατημένο το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκ τη μέχρι να σβήσει η λυχνία και να μην πατήσετε ξανά το "START/STOP" μέχρι να εκκινήσει πλήρως ο κινητήρας.
Έχοντας το ηλεκτρονικό κ λεδί μέσα στο αυτοκίνητο, πατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη και το κρατάτε πατημένο μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας.
Εκκίνηση κινητήρα
 Πιέζετε το κουμπί " S TA R T/STOP " .
Πρέπει υποχρεωτικά το ηλεκτρονικό κ λειδί του συστήματος "Πρόσβασης και Εκκίνησης Ηands-free" να βρίσκεται εντός της περιοχής αναγ νώρισης. Για λόγους ασφάλειας, μη
βγαίνετε από αυτή την περιοχή αφήνοντας το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Σε περίπτωση που δεν ανιχνευτεί το ηλεκτρονικό κ λειδί στην περιοχή αναγ νώρισης, εμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη. Μετακινήστε το ηλεκτρονικό κ λειδί στην περιοχή για να μπορέσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Εκκίνηση-σβήσιμο κινητήρα,
Σύστημα "Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free"
 Η κολόνα τιμονιού απασφαλίζει και ο κινητήρας παίρνει μπροστά σχεδόν αμέσως. (Διαβάστε την προειδοποίηση για τις εκδόσεις με κινητήρα Ντίζελ).
Αν δεν εφαρμοστεί ένας από τους όρους εκκίνησης του κινητήρα, ένα μήνυμα υπενθύμισης εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρειάζεται να κουνήσετε το τιμόνι πιέζοντας ταυτόχρονα το κουμπί "START/STOP" ώστε να βοηθήσετε στην απασφάλιση της κολόνας τιμονιού, και ένα μήνυμα σας ειδοποιεί σχετικά.

110
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Αν το αυτοκίνητο δεν είναι ακινητοποιημένο, ο κινητήρας δεν θα σ β ή σ ε ι .
Σβήσιμο κινητήρα
 Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο.
 Έχοντας το ηλεκτρονικό κ λειδί μέσα στο αυτοκίνητο, πιέζετε το κουμπί " START/STOP " .
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού ασφαλίζει.
Θέση διακόπτη μηχανής
(αξεσο υ άρ)
Αν χρησιμοποιείτε για πολύ ώρα τη θέση αξεσουάρ, το σύστημα θα περάσει αυτόματα στην κατάσταση οικονομιας ώστε να μην αποφορτιστεί η μπαταρία.
Πιέζοντας το κουμπί "START/STOP", χωρίς καμία ενέργεια στα πεντάλ, ανοίγει ο διακόπτης μηχανής και έτσι ενεργοποιούνται τα αξεσουάρ.
Πιέζετε το κουμπί "START/STOP ", και τότε ανάβει ο πίνακας οργάνων αλ λά ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά.
 Πιέζετε και πάλι το κουμπί, για να κ λείσετε το διακόπτη μηχανής και να μπορέσει έτσι να κ λειδώσει το αυτοκίνητο.

111
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Αν ξεχάσετε το κλειδί
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το ηλεκτρονικό κ λειδί στην υποδοχή ανάγ νωσης, ένα μήνυμα σας ειδοποιεί όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού.
Εκκίνηση κινητήρα
έκτακτης ανάγκης
Όταν το ηλεκτρονικό κ λειδί βρίσκεται εντός της περιοχής αναγ νώρισης και το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει μπροστά, αφού πατήσετε το κουμπί "START/STOP":  Βάλτε το ηλεκτρονικό κ λειδί στη συσκευή
ανάγνωσης.  Πατήστε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.  Πιέστε το κουμπί "START/STOP". Ο κινητήρας παίρνει μπροστά.
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας μπορεί να σβήσει χωρίς προϋπόθεση. Για να γίνει αυτό, πιέστε για περίπου 3 δευτερόλεπτα το κουμπί "START/STO P ". Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού μπλοκάρει όταν ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Αν το ηλεκτρονικό κ λειδί πάψει να βρίσκεται στην περιοχή αναγ νώρισης όταν κ λείσετε μια πόρτα ή θέλετε να σβήσετε τον κινητήρα (τελευταία), ένα μήνυμα εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Τηλεχειριστήριο που δεν
αναγνωρίζεται
 Πιέστε για περίπου 3 δευτερόλεπτα το κουμπί "START/STOP" αν θέλετε να εξαναγκάσετε τον κινητήρα να σβήσει.

115
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Η περιοχή μπροστά από το χειριστήριο του ηλεκτρικού χειρόφρενου δεν προορίζεται για την τοποθέτηση αντικειμένων.
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ένδειξης φρένων και της ένδειξης Pτου χειριστηρίου, συνοδευόμενο από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released" (Χειρόφρενο λυμένο).
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα σε λειτουργία, μην ανεβάζετε άσκοπα στροφές, καθώς υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το άναμμα της ένδειξης φρένων και της ένδειξης Pτου χειριστηρίου, συνοδευόμενο από την εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake applied" (Δεμένο χειρόφρενο).
Με τον κινητήρα σβηστό ή σε κατάσταση STOP του Stop & Start, το αυτόματο δέσιμο δεν πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε ανά πάσα στιγμή να δέσετε ή να λύσετε το χειρόφρενο με το χειριστήριο.
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας έχει πάρει μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει κ λείσει καλά. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα
και σταδιακά όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται: Πατήστε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη και βάλτε 1η ή όπισθεν. Πατήστε το πεντάλ γκαζιού και αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη.
Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, το χειρόφρενο δένεται αυτόματα μόλις κ λείσουμε το διακόπτη της μηχανής .

129
4
Οδήγηση
308_EL_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013

Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO" ανάβει στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε αναμονή:
- Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και ταχύτητα μικρότερη από 20 χλμ/ώρα ή με το αυτοκίνητο σταματημένο (ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα), όταν φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη της μηχανής.
Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την όπισθεν. Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν τροποποιεί λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για παράδειγμα το φρενάρισμα, το υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται κυρίως όταν: - το αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα), - η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή, - η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη, - η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα από τον οδηγό, - το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση δεσίματος, - η διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας στο χώρο επιβατών το επιβάλ λει, - η αποθάμπωση είναι ενεργοποιημένη, - ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει τη λειτουργία Stop & Start, ένας μετρητής χρόνου υπολογίζει τη συνολική χρονική διάρκεια
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη "ECO" αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης (κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα. Χάρη στη λειτουργία Stop & Start, που είναι τέλεια προσαρμοσμένη στις συνθήκες κίνησης στην πόλη, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές ρύπων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετρητής χρόνου της λειτουργίας Stop & Start
(λεπτά / δευτερόλεπτα ή ώρες / λεπτά)
- Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το αυτοκίνητο σταματημένο, όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου ή φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
των καταστάσεων λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του διακόπτη μηχανής.