stop start Peugeot 308 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

117
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Ako vozilo nije imobilisano, motor se
neće ugasiti.
Gašenje
F Imobilišite vozilo.F
S
a elektronskim ključem unutar
vozila, pritisnite dugme " S TA R T/
STOP ".
Motor se gasi i zaključava se stablo volana.
Položaj za kontakt
(dodatna oprema)
Ako isuviše dugo koristite položaj kontakta
za upotrebu dodatne opreme, sistem će
automatski preći na režim uštede energije
kako ne bi došlo do pražnjenja akumulatora.
Pritisnite jednom dugme "START/STOP", bez
ikakvog pritiskanja papučica, na taj način
ste dali kontakt i omogućili upotrebu dodatne
opreme.
F

P
ritisnite dugme "START/STOP",
instrument tabla će se upaliti, ali
neće doći do paljenja motora.
F

P
onovo pritisnite dugme da biste prekinuli
kontakt i tako omogućili zaključavanje
vozila.
4
Vožnja

118
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Zaboravljanje ključa
U slučaju da zaboravite elektronski
ključ u čitaču, o tome će vas obavestiti
poruka nakon otvaranja vrata vozača.
Pomoćno startovanje
Kada se elektronski ključ nalazi u zoni
prepoznavanja, a ne možete da startujete
vozilo nakon pritiska na dugme "START/
STOP" :
F

U
bacite elektronski ključ u čitač.
F

P
ritisnite kvačilo do kraja.
F

P
ritisnite dugme "START/STOP".
D

oći će do startovanja motora. Isključivo u slučaju krajnje nužde, rad motora
može bezuslovno da se prekine. Da biste
to učinili zadržite pritisnuto dugme "START/
STOP" oko tri sekunde.
U tom slučaju će se stub volana blokirati u
trenutku kada se vozilo zaustavi.
Ako elektronski ključ izađe iz određene zone
prepoznavanja kada zatvorite neka vrata ili
tražite gašenje motora (kasnije), na instrument
tabli će se pojaviti poruka.
Pomoćno zaustavljanje Sistem ne prepoznaje daljinski
F Zadržite pritisnuto dugme "START/
STOP" približno tri sekunde ako želite da
insistirate na gašenju motora.
Vožnja

122
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice
potvrđuje se gašenjem lampice
kočnice i lampice P ručice, koje je
praćeno porukom na ekranu "Parking
brake released".
Kad vozilo stoji u mestu, a motor radi, nemojte
nepotrebno davati gas zato što to može da
dovede do otpuštanja parkirne kočnice.
Automatsko zatezanje
Zatezanje parkirne kočnice se
potvrđuje paljenjem lampice kočenja
i lampice P za ručicu, praćeno
pojavom poruke "Parking brake
applied".
Kad se motor sam ugasi ili je u režimu
STOP Stop & Start, neće doći do
automatskog zatezanja kočnice.
U automatskom načinu rada, možete
u svakom trenutku da ručno zategnete
ili otpustite parkirnu kočnicu pomoću
ručice.
Prethodno se uverite da ste startovali motor i
da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Parkirna kočnica se automatski i postepeno
otpušta nakon što vozilo krene iz mesta

:
F
P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u prvu
brzinu ili u položaj za kretanje unazad

;
pritisnite papučicu gasa i otpustite kvačilo. Kada se vozilo zaustavi, parkirna kočnica se
automatski zateže nakon što prekinete
kontakt
.
Vožnja

130
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Indikator promene stepena prenosa
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem Vam može preporučiti da preskočite
jednu ili više brzina.
Možete da sledite ovu oznaku, a da ne pređete
srednju brzinu.-

V
ozite u trećoj brzini.
Primer
:
-
P
ritiskate pedalu gasa.-

S
istem vam može predložiti da pređete na
viši stepen prenosa.
Informacija se pojavljuje na instrument tabli, u
obliku strelice.
Na vozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica može da bude praćena
preporučenom brzinom.
Sistem prilagođava zahteve za
menjanjem brzine u zavisnosti od
uslova za vožnju (nagib, opterećenje,
...

)
i zahteva vozača (potražnja snage,
ubrzanja, kočenja, ...).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
-

u
bacite u prvi stepen prenosa,
-

a
ktivirajte stepen prenosa za vožnju
unazad.
Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
Način rada
Kod nekih verzija sa Dizel motorom
sa ručnim menjačem, sistem može
da Vam predloži da prebacite u ler
brzinu (
N se prikazuje na instrument
tabli) da biste unapredili pripravnost
motora (Režim zaustavi Stop &
Start), u nekim uslovima vožnje.
Preporuka za aktiviranje brzine ne treba da se
smatra obaveznom.
Naravno, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi u izboru optimalne brzine.
Sistem indikatora promene stepena prenosa ne
može da zameni opreznost vozača.
Ova funkcija ne može da se isključi.
Vožnja

136
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u
režim STOP
"ECO" lampica se uključuje na
instrument tabli i motor se automatski
stavlja na čekanje
:
-

K

od manuelnog menjača , pri brzini
manjoj od 20 km/h ili kada vozilo stoji
u mestu (u zavisnosti od motora), kada
prebacite ručicu menjača u neutralni
položaj i kada pustite pedalu kvačila.
Nemojte nikada sipati gorivo kada
je motor u režimu STOP
; obavezno
isključite kontakt. Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
tokom nekoliko sekundi po prelasku na
vožnju unazad.
Režim STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
upravljača...
Moguće je da ćete osetiti malo
kašnjenje između zaustavljanja i
prekida kontakta.
Posebni slučajevi : režim STOP
n ije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- s e vozilo nalazi na velikoj kosini (uzbrdici ili
nizbrdici),
-

s
u vozačeva vrata otvorena,
-

v
ozač nije vezao svoj pojas,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-

j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je njeno zatezanje u toku,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e uključeno odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
Ako je vaše vozilo opremljeno sistemom
Stop & Start, onda poseduje merač
vremena koji sabira trajanje provedeno u U tom slučaju, signalna
lampica " ECO" treperi nekoliko
sekundi, a onda se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
Pomoću Stop & Start sistema motor prelazi na režim čekanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pali u - režimu START - čim poželite da krenete dalje. Paljenje se obavlja momentalno, brzo i bešumno.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađujućih gasova i nivoa buke kada vozilo
stoji u mestu.
Brojač vremena

funkcije Stop & Start
(minuti / sekunde ili sati / minute) -
S
a automatskim menjačem
, kada vozilo
stoji u mestu i kada pritisnete pedalu
kočnice ili postavite selektor brzina u
položaj N.
režimu STOP tokom putovanja.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog davanja kontakta.
Vožnja

137
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Prelazak motora na
režim START
Signalna lampica "ECO" se gasi i motor
se ponovo automatski pokreće :
-

K

od ručnog menjača , kada pritisnete do
kraja kvačilo. Režim START aktivira se automatski
kada :
Posebni slučajevi : automatsko
a ktiviranje režima START
- se vozačeva vrata otvore,
-
v ozač odbveže svoj sigurnosni pojas,
-

b
rzina vozila prelazi 25 km/h ili 3 km/h
(u zavisnosti od motora) sa manuelnim
menjačem,
-

b
rzina vozila prelazi 3 km/h sa
automatskim menjačem,
-

j
e zatezanje električne parkirne kočnice
u toku,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila. Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo startuje.
U svakom trenutku, pritisnite komandu "ECO
OFF"
kako biste isključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje
U tom slučaju, signalna
lampica " ECO" treperi nekoliko
sekundi, a onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan.
-

S

a automatskim menjačem

:
●

m

enjač u položaju D ili M
, kada otpustite
papučicu kočnice,
●

i

li je menjač u položaju N i otpuštena
papučica kočnice, kada stavite menjač u
položaj D ili M,
●

i

li kada ubacite menjač u položaj za
vožnju unazad.
4
Vožnja

138
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistem se automatski ponovo uključuje
prilikom svakog startovanja motora.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF".
Sistem je ponovo aktivan ; što je označeno
gašenjem lampice komande i pojavom poruke
na ekranu.
Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti sistema, ova lampica
neprekidno svetli.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Sve lampice na komandnoj tabli se pale.
U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka
može od vas da zatraži da postavite ručicu
menjača u položaj N i da pritisnete pedalu
kočnice.
U tom slučaju treba da prekinete kontakt pa da
ga opet upalite motor. Pre svake intervencije ispod haube,
isključite Stop & Start sistem kako biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji je
povezan sa automatskim aktiviranjem
režima START.
Ovaj sistem zahteva akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika (reference
su na raspolaganju u mreži PEUGEOT).
Montiranje akumulatora koji nije preporučio
PEUGEOT može da dovede do kvara na
sistemu.
Da biste ga napunili, koristite punjač od 12 V i
nemojte zameniti polove.
Održavanje
Stop & Start je rezultat moderne
tehnologije. Za svaku intervenciju na
vašem vozilu obratite se stručnom
servisu koji je kompetentan i poseduje
odgovarajuće delove, kao što je to
PEUGEOT mreža.
Vožnja

170
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Park Assist
Ovaj sistem pruža aktivnu pomoć pri parkiranju
koji otkriva prostor za parkiranje zatim navodi
sistem za upravljanje da se parkira u tom
prostoru.
On zadaje pravac dok vozač upravlja gasom,
kočenjem, menjačem i kvačilom (ručni menjač).
Tokom faze uparkiravanja i isparkiravanja,
sistem daje vizuelne i zvučne informacije
vozaču da bi obezbedio svoje manevrisanje.
Može biti potrebno više manevara napred ili
pozadi.Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete
: nemojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite.
Kada se aktivira Park Assist,
onemogućen je prelazak u režim STOP
sistema Stop & Start. U režimu STOP,
aktiviranjem Park Assist startuje se
motor.
Sistem Park Assist ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da ostane gospodar svog
vozila tako što će obezbediti da prostor
ostane očišćen tokom manevrisanja.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme kontrolu
pravca preuzimanjem kontrole nad volanom.
Sistem Park Assist obezbeđuje
pomoć prilikom sledećih
manevrisanja
:
-
par

kiranje na "parking prostoru"
-
i

sparkiravanje na "parking prostoru"
-

p

arkiranje u "liniji" Ovaj Park Assist podržava pomoć
za 4 ciklusa manevara maksimalno.
Funkcija se isključuje po izlasku iz ova
4 ciklusa. Ako procenite da vozilo nije
pravilno parkirano, morali biste ponovo
da preuzmete kontrolu pravca da biste
završili manevar.
Funkcija Park Assist ne može da radi
kada je motor isključen.
Vožnja

202
308_sr_Chap06_securite_ed01-2015
Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
, uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se
upotreba zimskih guma. (REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekom stručniom servisu
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu : inteligentnim
sistemom kontrole
proklizavanja.
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Bezbednost

259
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili :
F
o
tvorite haubu pomoću unutrašnje ručice,
zatim spoljašnje,
F

p
ričvrstite ručicu podupirača haube,
F

s
kinite plastični poklopac da biste pristupili
elektrodi (+).
Pristup akumulatoru
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom Stop & Start, označava da
se koristi akumulator sa olovom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju promene
ili isključenja, intervencija od strane
stručnog servisa ili servisne mreže
P E U G E O T.
Nakon ponovnog stavljanja akumulatora,
Stop & Start će biti uključen tek nakon
kontinuirane imobilizacije vozila, čije
trajanje zavisi od klimatskih uslova i
stanja napunjenosti akumulatora
(do približno 8 sati).
Pre svake intervencije
Zaustavite vozilo, zategnite parkirnu
kočnicu, stavite menjač u neutralni
položaj, zatim prekinite kontakt.
Proverite da li je sva električna oprema
isključena.
7
Praktične informacije