tempomat Peugeot 308 2016 Návod k obsluze (in Czech)

308_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
Doporučení pro jízdu 146
Nastartování - zastavení motoru
1
48
Ruční parkovací brzda

1
54
Elektrická parkovací brzda

1
55
Asistence při rozjíždění do svahu

1
62
Mechanická 5 -ti stupňová převodovka

1
63
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka

1
63
Ukazatel navrhované změny převodového stupně
16

4
Automatická převodovka

1
65
Dynamický paket

1
69
Stop & Start

1
70
Ukládání rychlostí do paměti

1
73
Omezovač rychlosti

1
74
Regulátor rychlosti (Tempomat)

1
77
Aktivní tempomat

1
80
Zobrazování časového odstupu mezi vozidly

1
87
Výstraha na riziko srážky, automatické brzdění v případě rizika srážky

1
90
Sledování mrtvých úhlů

1
95
Parkovací asistent

1
98
Kamera pro couvání

2
00
Systém Park Assist (Asistence pro parkování)

2
01
Detekce poklesu tlaku

2
09Palivová nádrž
2 13
Zařízení pro zabránění načerpání jiného
typu paliva u vozidel s naftovým motorem

2
14
Sněhové řetězy

2
16
Kryt pro zimní období

2
17
Tažení přívěsu

2
18
Režim úspory energie

2
19
Příslušenství
2

20
Výměna stírací lišty

2
22
Montáž střešního tyčového nosiče

2
23
Kapota motoru

2
26
Benzinový motor

2
27
Naftový motor

2
28
Kontrola množství náplní

2
29
Kontroly
23

3
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(Diesel BlueHDi) 2 35
Výstražný trojúhelník (uložení)

2
43
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
44
Výměna kola

2
50
Výměna žárovky

2
56
Výměna pojistky

2
66
Autobaterie 12

V

2
72
Odtažení
2

75
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

2
77Benzinové motory

2
78
Hmotnost vozidel s benzinovými motory
2
81
Naftové motory
2
84
Hmotnost vozidel s naftovými motory
2
88
Rozměry
2
92
Identifikační prvky
2
95
Řízení
Praktické informace
Porucha na cestě Technické charakteristiky
.
Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby 2 96
Výbava DENON

2
98
Dotykový displej 7 palců

2
99
WIP Sound

3
63
Audio a telematika
Abecední rejstřík
obsah

8
308_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Výstražná světla 119
Zamykání/odemykání zevnitř 6 4
Osvětlení
1

08-114
Směrová světla

1

11
Přístrojová deska

1

2
Kontrolk y
13

-27
Ukazatele
2

8-32
Ukazatel navrhované změny převodového stupně

1

64
PEUGEOT i- Cockpit

7

1
Nastavení volantu
7
1
Výstražné zvukové zařízení

1
20
Nastavení sklonu světlometů

1

14
Uložení rychlostí do paměti

1

73
Omezovač rychlosti

1

74-176
Te m p o m at
17

7-179
Aktivní tempomat

1

80 -186 Stěrače oken

1
15 -118
Palubní počítač
3
4-36
Místo řidiče (pokračování)
Palubní počítač 3
4, 36
Palubní počítač (dotyková obrazovka)

3
5, 36
Nastavení data/času (dotyková obrazovka)

4
4
Nastavení data/času
(obrazovky C, A, A bez autorádia)

4
5 - 47
Kamera pro couvání

2
00
Zobrazování časového odstupu od vpředu jedoucího vozidla

1
87-189
Výstraha na riziko srážky

1
90 -194
Automatické brzdění v případě rizika srážky
1

93-194
Stop & Start

1

70 -172
Alarm
6

5-68
Základn

40
TlačítkoPříslušná funkce Vysvětlivky
Vehicle settings (nastavení
parametrů vozidla) Přístup k dalším nastavitelným funkcím.
Označte nebo odznačte záložky dole na obrazovce pro zobrazení požadovaných funkcí.
-

„D

riving assistance“ (asistenční systémy pro řidiče)
-

„
Automatic rear wiper in reverse“ (aktivace stírání zadního okna při zařazení zpětného chodu).
Více informací o ovládání stěračů naleznete v příslušné rubrice. -

„
[Collision risk alert]“ (aktivace výstrahy na nebezpečí srážky).
Více informací o výstraze na nebezpečí srážky naleznete v příslušné rubrice.
-

„
[Lighting ]“ (osvětlení)
-

„
[Guide-me-home lighting]“ (automatické doprovodné osvětlení),
-

„
[Welcome lighting]“ (vnější uvítací osvětlení).
Více informací o ovládání světel naleznete v příslušné rubrice. -

„
[Mood lighting]“ (tlumené osvětlení interiéru).
Více informací o tlumeném osvětlení interiéru naleznete v příslušné rubrice.
-

„V

ehicle access“ (nastupování do vozidla)
-

„
[Driver plip action]“ (selektivní odemykání dveří řidiče).
Více informací o klíči s dálkovým ovladačem nebo systému Odemykání a startování bez klíčku
naleznete v příslušné rubrice. -

„
[Unlocking boot]“ (selektivní odemykání zavazadlového prostoru).
Více informací o zavazadlovém prostoru naleznete v příslušné rubrice.
Diagnostic (diagnostika) Rekapitulace aktuálních výstražných hlášení.
Parking sensors (parkovací asistent)Aktivace/dezaktivace funkce.
Inteligentní tempomat Volba funkce standardního tempomatu nebo aktivního tempomatu.
Volba aktivního tempomatu je umožněna, pouze pokud je otočný ovladač na volantu v
poloze
„

CRUISE“.
Palubní zařízení

173
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Ukládání rychlostí do paměti
Ukládání do paměti
Tato funkce umožňuje uložit limity rychlostí, které budou posléze nabízeny pro nastavení dvou systémů: omezovače rychlosti (rychlostní limit) nebo
tempomatu (cestovní rychlost).
Pro každý systém máte možnost uložit až 6 hodnot rychlostí. V základním (továním) nastavení jsou již určité hodnoty rychlostí uloženy.
F
Z
volte nabídku „ Asistenční systémy pro
řidiče “.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič
tyto úkony provádět pouze ve stojícím
vozidle. F

Z
volte systém, pro který si přejete ukládat
nové hodnoty rychlostí:
Tato funkce je přístupná z dotykové obrazovky.
F

Z
adejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a potvrďte.
F

P
otvrďte pro uložení úprav a opuštění
nabídky.
●

o
mezovač rychlosti
nebo
F

S
tiskněte tlačítko odpovídající hodnotě
rychlosti, kterou si přejete změnit. Toto tlačítko umožní návrat na
původní tovární nastavení.
Dotyková obrazovka
F Na druhé stránce stiskněte
„Speed settings “ (Nastavení
rychlostí).
●
t

empomat.
6
Řízení

177
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Ovladače na volantu
6. Indikátor přerušení/obnovení regulace rychlosti.
7.
I

ndikátor volby režimu regulátoru.
8.
H

odnota naprogramované rychlosti ze
seznamu.
Regulátor rychlosti (Tempomat)
Udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Regulátor rychlosti nemůže v žádném případě
sloužit jako zařízení pro dodržování nejvyšší
povolené rychlosti a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Doporučujeme nechávat nohy vždy v blízkosti
pedálů.
Zapnutí regulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla alespoň 40 km/h.
1.
V

olba režimu regulátoru rychlosti.
2.
S

nížení hodnoty nebo naprogramování
aktuální rychlosti.
3.
Z

výšení hodnoty nebo naprogramování
aktuální rychlosti.
4.
P

řerušení/obnovení regulace rychlosti.
5.
Z

obrazení přehledu uložených rychlostí.Zobrazování na přístrojové desce
Vypnutí zapalování vymaže
naprogramovanou rychlost z paměti systému.
Přerušení regulace se provádí ručně nebo
stlačením brzdového či spojkového pedálu.
K přerušení dojde rovněž při aktivaci systému
ESC, a to z bezpečnostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace, dokud není
naprogramovaná rychlost znovu dosažena. U vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň (podle typu motoru).
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
naleznete v příslušné rubrice.
U vozidla s automatickou převodovkou musí být
zařazen minimálně druhý převodový stupeň.
6
Řízení

179
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
regulátoru.
Nechejte vozidlo zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Poruchy funkce Překročení
naprogramované rychlosti
Vypnutí
Když je tempomat zapnutý, buďte
při tisknutí jednoho z tlačítek změny
naprogramované rychlosti velmi
pozorní: může dojít k náhlé změně
rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte tempomat na kluzké
vozovce ani v hustém silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci tempomat zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
V případě velkého stoupání či tažení
přívěsu se může stát, že nebude
dosaženo naprogramované rychlosti
nebo že se nepodaří ji udržet.
Používání koberců, které nebyly
schváleny výrobcem PEUGEOT, může
bránit správné činnosti tempomatu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné umístění
koberce,
-

n
ikdy nedávejte několik koberců
přes sebe.
V případě překročení naprogramované rychlosti
začne hodnota rychlosti na displeji blikat.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na naprogramovanou
hodnotu, bude hodnota opět svítit trvale.
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „ 0“. Z
obrazení informací souvisejících
s
regulátorem zmizí.
6
Řízení

180
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktivní tempomat
Tento systém umožňuje automatické
udržování rychlosti jízdy vozidla na hodnotě
naprogramované řidičem.
Navíc umožňuje dodržovat (pokud to situace
dovolí) časový odstup od vpředu jedoucího
vozidla, který jste předvolili.Princip funkce
S pomocí radaru s dosahem přibližně 100 m,
u místěného v přední části vozu, detekuje
systém vozidlo jedoucí vpředu.
Automaticky přizpůsobuje rychlost vozu
rychlosti vozidla, které jede před ním.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo jede pomaleji,
systém postupně snižuje rychlost Vašeho
vozidla pouze pomocí brzdění motorem (stejně
jako kdyby řidič stiskl tlačítko pro snížení
rychlosti „ -“).
Pokud se Vaše vozidlo přiblíží příliš nebo
nebezpečně rychle k vpředu jedoucímu vozidlu,
aktivní tempomat se automaticky vypne. Řidič
je na tuto skutečnost upozorněn zvukovým
signálem a hlášením.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychlí nebo
změní jízdní pruh, aktivní tempomat postupně
zrychlí rychlost Vašeho vozidla, aby se dostala
na nastavenou hodnotu.
Pokud řidič aktivuje směrové světlo, aby
předjel pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní
tempomat mu dovolí dočasně se více přiblížit
k vpředu jedoucímu vozidlu, aby usnadnil
předjíždění, aniž by však došlo k překročení
naprogramované rychlosti.
Změna typu tempomatu
Volba mezi „aktivním“ a „standardním“
tempomatem se provádí v nabídce „ Driving
assistance “ (Asistenční systémy pro řidiče).
Otočný ovladač volby tempomatu musí být
v poloze „CRUISE“, jinak nebude volba
zaregistrována.
Více informací o standardním
tempomatu naleznete v příslušné
rubrice.
Stav funkce je uložen do paměti při vypnutí
motoru. F

S
tiskněte tlačítko
pro přepnutí
z aktivního
tempomatu
na standardní
tempomat či naopak. Aktivní tempomat funguje ve dne
i v noci, za mlhy i za mírného deště.
Funkce nepracuje s brzdovým
systémem, používá pouze brzdění
motorem.
Rozsah regulace je omezen: pokud
rozdíl mezi naprogramovanou rychlostí
a rychlostí vpředu jedoucího vozidla
dosáhne vysoké hodnoty, nebude další
přizpůsobování rychlosti možné. Volba této funkce dezaktivuje
zobrazování časového odstupu od
vpředu jedoucího vozidla.
V případě velkého rozdílu mezi
naprogramovanou rychlostí Vašeho
vozidla a vpředu jedoucího vozidla
nemůže být rychlost přizpůsobena:
tempomat se automaticky vypne.
Řízení

181
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Zapnutí aktivního tempomatu se provádí
ručně, podmínkou je rychlost vozidla
mezi 40 a 150 km/h.
Všeobecné informace
Přerušení činnosti aktivního tempomatu je
možno dosáhnout ručním zásahem na ovladači
nebo automaticky:
-

s
tlačením pedálu brzdy nebo spojky,
-

s
puštěním systému ESC z bezpečnostních
důvodů,
-

p
oužitím ovladače elektrické parkovací
b r zd y,
-

p
ři dosažení limitního časového odstupu
mezi vozidly (vypočítávaného na základě
relativní rychlosti mezi Vaším a vpředu
jedoucím vozidlem, a zvolené hodnoty
časového odstupu mezi vozidly),
-

j
akmile se vzdálenost mezi Vaším a vpředu
jedoucím vozidlem příliš zmenší,
-

p
okud je rychlost vpředu jedoucího vozidla
příliš nízká,
-

j
akmile se rychlost Vašeho vozidla příliš
sníží.
Aktivní tempomat nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Je doporučeno vždy ponechávat nohy
v blízkosti pedálů. Naprogramovaná hodnota časového
odstupu od vpředu jedoucího vozidla je
uložena do paměti systému při vypnutí
zapalování.
U vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň (podle typu motoru).
U vozidla s automatickou převodovkou musí být
zařazen minimálně druhý převodový stupeň.
Pokud je naprogramovaná rychlost vyšší než
150 km/h, aktivní tempomat se přepne do
režimu činnosti standardního tempomatu (bez
automatického upravení bezpečného odstupu
od vpředu jedoucího vozidla).
1.
V

olba režimu tempomatu.
2.
S

nížení hodnoty nebo uložení aktuální
rychlosti vozidla jako požadované rychlosti.
3.
Z

výšení hodnoty nebo uložení aktuální
rychlosti vozidla jako požadované rychlosti.
4.
P

řerušení (pauza)/obnovení regulace.
5.
Z

obrazení přehledu uložených rychlostí
a nastavení časového odstupu mezi
vozidly.
Ovladače u volantu
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
naleznete v příslušné rubrice.
6
Řízení

182
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Aktivní tempomat musí být zvolen v nabídce
„Asistenční syst. pro řidiče “.
F

O
točte otočný ovladač 1 do polohy
„CRUISE “ (tempomat): volba režimu
tempomatu je provedena, aniž by byl
tempomat uveden do činnosti (Pause).
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3 :
aktuální rychlost Vašeho vozidla se stává
nastavenou rychlostí.
Tempomat je aktivován (ON).
V základním nastavení je hodnota časového
odstupu od vpředu jedoucího vozidla
nastavena na 2 sekundy.
Jinak je při zapnutí funkce použita poslední
uživatelem nastavená hodnota.
Zapnutí
6. Indikace přerušení/obnovení regulace.
7. I ndikace volby režimu tempomatu nebo
f

áze přizpůsobování rychlosti vozidla.
8.
H

odnota naprogramované rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desceÚprava pouze cestovní
rychlosti
Tlačítka 2 (SET+) a 3 (SET-)
Když je tempomat aktivovaný, můžete rychlost
upravovat, a to:
F
k
rátkými opakovanými stisky, změna je
prováděna s krokem o + nebo - 1 km/h,
F

s
tisknutím a přidržením, změna je
prováděna s krokem o + nebo - 5 km/h.
Z důvodu opatrnosti je doporučeno vybrat
rychlost co nejbližší aktuální rychlosti Vašeho
vozidla.
Řízení

184
308_cs_Chap06_conduite_ed02-2015
Tabulka zde níže popisuje zobrazované výstrahy a hlášení v závislosti na jízdních podmínkách.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Jízdní situace a přidružené výstrahy
PiktogramZobrazení na
přístrojové desce Přidružené hlášení
Komentáře
Žádné detekované vozidlo:
systém funguje jako standardní tempomat.
Detekováno vozidlo na mezi dosahu radaru:
systém funguje jako standardní tempomat.
„SPEED ADJUSTED“
(rychlost upravena) Detekováno vozidlo příliš blízko nebo jehož rychlost je nižší než nastavená rychlost
regulace.
Systém použije brzdění motorem pro zpomalení Vašeho vozidla (o maximálně
30
km/h) a udržuje rychlost shodnou s rychlostí vpředu jedoucího vozidla, aby byl
dodržen nastavený časový odstup mezi vozidly.
Při automatickém zpomalení za vozidlem jedoucím vpředu může být Vaše reálná
rychlost vyšší než zobrazená „upravená rychlost“.
„SPEED ADJUSTED“
(rychlost upravena) Jakmile upravovaná hodnota rychlosti dosáhne regulačního limitu (snížení rychlosti
vozdla o 30 km/h oproti nastavené rychlosti), hodnota upravené rychlosti a hodnota
nastavené rychlosti blikají a signalizují tím bezprostřední automatickou dezaktivaci
funkce.
„Cruise control
paused“ (regulace
přerušena) Pokud systém překročí limit úpravy rychlosti, kterou může provést, a řidič nereaguje
(zapnutí směrových světel, změna jízdního pruhu, snížení rychlosti vozidla), přeruší
systém automaticky své fungování (Pause).
Zobrazení hlášení o dezaktivaci je doprovázeno zvukovým signálem.
Řízení