sat nav Peugeot 308 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

11
308_fi_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Tunnista energian kulutusta lisäävät
tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon; laita painavimmat matkatavarat
tavaratilan perälle, mahdollisimman lähelle takaistuimia.
Rajoita auton kuormitusta ja minimoi aerodynaamista vastusta
(kuormaustangot, tavaratelineet, pyörätelineet, perävaunu jne.). Käytä
mieluiten kattoon kiinnitettävää kuljetusboksia.
Poista kuormaustangot ja tavaratelineet käytön jälkeen.
Talvikauden päätyttyä poista talvirenkaat ja asenna kesärenkaat.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti, tee se kylmistä renkaista. Katso
painemerkinnät kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta etiketistä.
Tee tarkistus eritoten:
-
e
nnen pitkälle matkalle lähtöä
-
v

uodenaikojen vaihtuessa
-
pi

tkään kestäneen seisotuksen jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja perävaunun tai asuntovaunun
rengaspaineet.
Huolla autoa säännöllisesti (öljy, öljynsuodatin, ilmansuodatin,
matkustamon suodatin jne.) ja noudata valmistajan huolto-ohjelmaa.
Kun autossa on BlueHDi -dieselmoottori ja SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi saastuttaa. Mene pikaisesti PEUGEOT-
verkoston huoltoon tai valtuutettuun korjaamoon autosi saattamiseksi
typpioksidipäästönormien mukaiseksi.
Polttonestesäiliön täytön yhteydessä älä yritä lisätä polttonestettä
pistoolin kolmannen katkaisun jälkeen, koska vaarana on yli valuminen.
Kun auto on uusi, polttonesteen keskikulutuksen tasaisuus voidaan
todeta vasta 3
000 ensimmäisen ajokilometrin jälkeen.
.
Taloudellinen ajo

41
308_fi_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Käytä tätä painiketta, kun haluat
toiselle sivulle.
Käytä tätä painiketta, kun haluat
palata takaisin ensimmäiselle sivulle.
Käytä tätä painiketta, kun haluat
päästä lisätietoihin ja määrättyjen
toimintojen asetuksiin.
Vahvista tällä painikkeella.
Käytä tätä painiketta, kun haluat
poistua toiminnosta.
Toiminta
Pääset valikoihin käyttämällä kosketusnäytön
reunoilla olevia painikkeita. Paina sitten
kosketusnäytöllä olevia painikkeita.
Valikot tulevat näyttöön joko yhdellä tai
kahdella sivulla (ensimmäinen ja toinen sivu).Kun toista sivua ei käytetä,
ensimmäinen sivu tulee hetken kuluttua
näyttöön automaattisesti. Ilmastointi
.
Lämpötilojen, ilmavirtauksen jne.
säätöjen hallinta. Katso kohdasta
"Lämmityslaite", "Käsikäyttöinen
ilmastointilaite" ja "Automaattinen
ilmastointilaite".
kosketusnäytön valikot
Ajoapulaitteet .
Määrättyjen toimintojen parametrien
asetus, käyttöönotto ja käytöstä poisto. Puhelin
.
Katso kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka".
Media
.
Katso kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka".
Navigointi .
Varustelusta riippuen navigointi on joko
ei käytettävissä, valinnaisvarusteena tai
vakiovarusteena.
Katso kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka". Asetukset
.
Näytön ja järjestelmän asetusten
valinta.
Kytketyt palvelut .
Palvelut ovat joko ei käytettävissä,
valinnaisvarusteena tai vakiovarusteena
Katso kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka".
1.
Ä

änenvoimakkuuden säätö / mykistys.
Katso kohdasta "Audiotoiminnot ja telematiikka".
1
Auton laitteet

92
308_fi_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata seuraavia
käyttö- ja huolto-ohjeita:
F
Ä
lä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia,
ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.
F

Ä
lä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattisesti
ilmastointijärjestelmää.
F

K
äytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta
se pysyy hyvässä toimintakunnossa.
F

T
arkista raitisilmasuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos säännöllisesti.
S

uosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen
aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän
ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat
vähenevät).
F

J
otta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen
tarkistuttamista takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.
F

J
os laite ei jäähdytä, kytke se pois toiminnasta ja ota yhteys PEUGEOT-
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Ohjeita tuuletusta ja ilmastointia varten
Mikäli auton seisottua pitkään suorassa
auringonpaisteessa sen sisälämpötila
on kohonnut, tuuleta matkustamoa
hetken aikaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riittävälle
teholle, jotta matkustamon ilma vaihtuu
ja raikastuu.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua
vettä, mikä johtuu ilmastointilaitteen
normaalista toiminnasta höyryn
kondensoituessa.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jyrkässä ylämäessä ja
kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päältä parantaa moottorin tehoa ja lisää siten
vetoon käytettävää voimaa.
Stop & Start
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat
vain moottorin käydessä.
Matkustamon halutun lämpötilan
ylläpitämiseksi Stop & Start -toiminto
voidaan ottaa väliaikaisesti pois
käytöstä.
Katso lisätietoja Stop & Star t
-järjestelmästä sitä käsittelevästä
otsakkeesta.
Ergonomia ja mukavuus

207
308_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
F Kytke peruutusvaihde, päästä ohjauspyörästä irti ja aja ylittämättä
7
km/h.
F

P
ysäköintiavustus käynnistyy.
Ä

lä ylitä 7 km/h nopeutta, noudata
mittaristossa näkyviä ohjeita, jotka auttavat
sinua "Pysäköinavustin"-toiminnon
antamien ohjeiden mukaisesti, kunnes
näyttöön tulee pysäköinnin päättymisviesti. Kun toimenpide on päättynyt, toiminnan
merkkivalo mittaristossa sammuu, viesti tulee
näyttöön ja kuuluu merkkiääni.
Pysäköintiassistentti kytkeytyy pois
toiminnasta: voit ottaa auton ohjauksen
hallintaasi.
Pysäköitäessä tai pysäköinnistä
poistuttaessa peruutuskamera voi alkaa
toimia. Sen avulla voit tarkkailla auton
ympäristöä paremmin, se tuo lisätiedot
näkyviin mittaristoon.
Katso lisätietoja peruutuskamerasta

vastaavasta otsakkeesta. Kun pysäköidään vinoruutuun,
Park Assist -järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä heti,
kun auton takaosa on 50 cm:n päässä
esteestä.
6
Ajaminen

250
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pyörän kiinnitys
Erikoiskapean varapyörän
kiinnitys
Jos autossasi on alumiinivanteet, on
täysin normaalia, että asennuksessa
pultteja kiristettäessä välilevy ei kosketa
erikoiskapeaa varapyörää. Rengas
kiinnittyy pultin kartiomaisen tuen
varaan, kun pultit kiristetään kiinni.F

A
seta pyörä paikoilleen navan päälle.
F
K
ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F K iristä lukkopulttia hieman pyörän
irrotustyökalulla 1, jossa on erikoisholkki 4
(varustetasosta riippuen).
F

K
iristä muita pultteja hieman pelkällä
pyörän irrotustyökalulla 1. F

L
aske auto takaisin maahan.
F
T
aita tunkki 2 kokoon ja irrota se.
Toimintahäiriön sattuessa

264
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan
(vasemmalle).Sulake
Nro Koko
(A) Toimilaite
F4 5Hätäpuhelu ja tiepalvelun kutsu.
F6
A tai B15Autoradio, kosketusnäyttö, CD-soitin, navigointi
F11 5"Avaaminen ja käynnistäminen handsfree-toiminnolla" -järjestelmä
F13 10Lisävarusteiden 12
V:n pistorasia edessä
F14 10Lisävarusteiden 12
V:n pistorasia tvrtilsa
F16 3Hansikaslokeron valaistus, takakattovalo.
F17 3Ehostuspeilin valaistus, etukattovalo.
F19 5Mittaristo.
F21 10Monitoiminäyttö, ilmastointi.
F22 5Peruutuskamera, pysäköintiavustin.
F24 3Sade- ja valotunnistin.
F25 5Tu r v a t y y n y t .
F28
A tai B15Autoradio (+ akku)
F30 20Takalasinpyyhin.
F31 30Lukot.
F32 10Hi-fi -vahvistn.
F33 3Ajoasentojen tallennus.
F34 5Sähköinen ohjaustehostin.
F35 3Turvavyö kiinnittämättä-näyttö.
F

I
rrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
Versio 1 (Full)
Sulakkeiden esille ottaminen
Toimintahäiriön sattuessa

265
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Versio 2 (Eco)
Sulake Nro Koko
(A) Toimilaite
F9 5Hälytin, hätäpuhelu ja tiepalvelun kutsu.
F13 5Peruutuskamera ja pysäköintiavustin.
F15 15Lisävarusteiden 12
V:n pistorasia
F16 15Savukkeensytytin
F17 15Autoradio
F18 20Kosketusnäyttö, CD-soitin, audio- ja navigointijärjestelmä
F19 5Sade- ja valotunnistin.
F20 5Tu r v a t y y n y t .
F21 5Mittaristo.
F22/F24 30Sisä- ja ulkolukot, edessä ja takana.
F23 5Hansikaslokeron ja ehostuspeilin valaistus, etu- ja
takakattovalot.
F25/F27 15Etu- ja takalasinpesulaitteen pumppu.
F26 15Äänitorvi.
F30 15Takalasinpyyhin.
8
Toimintahäiriön sattuessa

268
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akku 12 V
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
A
vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla.
F

K
iinnitä konepellin tukivarsi.
Akun sijainti
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Ennen toimenpiteitä
Pysäytä auto, kiristä seisontajarru,
siirrä vaihteisto vapaalle ja katkaise
sytytysvirta.
Varmista, että kaikki sähkölaitteet on
sammutettu. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapaukssa saa heittää pois
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12

V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on
annettava yksinomaan PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Yleistä
Lyijyakun käynnistys
F Irrota muovisuojus, jotta saat esiin (+)
-navan.
Akun miinusnapa (-) ei ole käsiksi päästävillä.
Moottorin tuessa on etämaadoituspiste.
Toimintahäiriön sattuessa

269
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Käynnistys vara-akulla
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24 V:n akun
vahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä. F

N
osta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin kauan,
kun akun lataustaso on riittämätön.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C.
F
K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
K
äytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä. J os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
8
Toimintahäiriön sattuessa

270
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Akun lataaminen akkulaturilla
Jos aiot itse ladata auton akun,
käytä ainoastaan laturia, joka on
yhteensopiva lyijyakun kanssa, ja jonka
nimellisjännite on 12
V.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan
12
V:n laturia, jolla estetään
peruuttamattomat vahingot Stop & Start
-järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin. Akkua ei tarvitse kytkeä irti. Noudata akkulaturin valmistajan
antamaa käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F
S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F E nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

P
oista (+) -navan muovisuojus, jos autossa
on se.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A (+)
-napaan
-

m
usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C.
F

L
atauksen päätyttyä sammuta laturi B
ennen akun A kaapeleiden irrottamista.
Toimintahäiriön sattuessa