Peugeot 308 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

199
Če po približno sedmih minutah pnevmatike ne morete napolniti do te
vrednosti
tlaka, je ni mogoče popraviti. Za
p

opravilo se obrnite na ser visno mrežo
P

EUGEOT ali na usposobljeno servisno
delavnico.
F Odstranite
komplet in privijte pokrovček na
b

elo cev. Pazite, da s tekočino ne umažete
v

ozila. Hranite komplet pri roki.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zatesnitev
pnevmatike v primeru zaužitja
s

trupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.2. Polnjenje
F Obrnite izbirni gumb A v položaj z
a »zrak«.
F

P

opolnoma razvijte belo cev G .
F Belo

cev priključite na ventil popravljene
p

nevmatike.
F Priključite
električni priključek kompresorja
v


12-voltno vtičnico vozila.
Uporabite
lahko samo 12-voltno vtičnico v
s

prednjem delu vozila.
F Znova
zaženite vozilo in pustite motor
d

elovati.
F Takoj

prevozite

razdaljo

približno

pet

k

ilometrov

pri

zmanjšani

hitrosti

(od

20

do

6

0

km/h),

da

zatesnite

predrto

pnevmatiko.
F

U

stavite se, da preverite popravilo in
z uporabo kompleta izmerite tlak v
pnevmatiki . Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik. Čim
prej se obrnite na ser visno mrežo
P

EUGEOT ali na kvalificirano servisno
delavnico.
Ser viserja obvestite, da ste uporabili ta
k

omplet. Po pregledu pnevmatike vam
bo ser viser sporočil, ali je pnevmatiko
m

ogoče popraviti ali pa jo je treba
z

amenjati.
F
P
rilagodite tlak v pnevmatiki s
kompresorjem (polnjenje: preklopite stikalo
B

v položaj I
; praznjenje: preklopite stikalo
B v položaj O in pritisnite gumb C
) v skladu z n
alepko, na kateri je navedena vrednost
tlaka
v pnevmatikah (nameščena je na
o

kviru vrat na levi strani vozila).
Občuten
padec tlaka pomeni, da predrta
p

nevmatika ni popolnoma zatesnjena;
obrnite
se na ser visno mrežo PEUGEOT ali
n

a usposobljeno servisno delavnico.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
F Vozite
pri zmanjšani hitrosti (največ
8

0 km/h) in omejite prevoženo razdaljo
n

a približno 200 km.
8
V primeru okvare

200
Odstranjevanje cevi in
vložka
Bodite pozorni na iztekanje tekočine.
R ok uporabe tekočine je naveden na
vl

ožku.
Vložek
s sredstvom za zatesnitev je
n

amenjen za enkratno uporabo; tudi
če
je samo delno izrabljen, ga morate
z

amenjati.
Vložka
po uporabi ne odvrzite v okolje,
t

emveč ga odložite na ustreznem mestu
z

a odlaganje odpadkov ali ga predajte
osebju
prodajne mreže PEUGEOT.
Ne
pozabite si priskrbeti novega vložka s
s

redstvom za zatesnitev, ki je na voljo v
prodajni
mreži PEUGEOT ali usposobljeni
s

ervisni delavnici.
Preverjanje in prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva z a zatesnitev) lahko uporabite tudi za
o

bčasno kontrolo in polnjenje pnevmatik.F

O
brnite izbirni gumb A v položaj
z

a »zrak«.
F
P
opolnoma razvijte belo cev G
.
F Cev priključite na ventil kolesa.
F Priključite električni priključek kompresorja
v

12-voltno vtičnico vozila.
Uporabite lahko samo 12-voltno vtičnico v
s

prednjem
delu vozila.
F Zaženite vozilo in pustite motor delovati.
F Sklop

cevi

2 zavrtite v levo, da se stika z
ohišjem.
F Odklopite

priključek

1

z

vložka

tako,

da

ga

z

avrtite

za

četrt

vrtljaja

v

nasprotni

smeri

ur

nega kazalca.
F

C

elotno cev nekoliko povlecite ven 2
, nato
pa

priključek

3 odklopite s cevi za dovajanje
zraka

tako,

da

ga

zavrtite

za

četrt

vrtljaja

v

n

asprotni smeri urnega kazalca. F

O
dstranite sklop cevi 2
.
F Kompresor naj bo v pokončnem položaju.
F Vložek 4 odvijte s spodnje strani.
Za

namestitev novega vložka in nove cevi ta
p

ostopek izvedite v obratnem vrstnem redu.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
V primeru okvare

201
F Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite
v položaj I; za praznjenje
pnevmatike stikalo B
nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ),
kot je navedeno na
n

alepki v vozilu.
Če
po približno sedmih minutah
p

nevmatike ne morete napolniti do te
vrednosti
tlaka, je ni mogoče popraviti. Za
p

opravilo se obrnite na ser visno mrežo
P

EUGEOT ali na usposobljeno servisno
delavnico.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
S
popravljeno pnevmatiko ne smete
p

revoziti več kot 200 km; za zamenjavo
p

nevmatike se obrnite na ser visno mrežo
P

EUGEOT ali kvalificirano servisno
delavnico.
Če
je treba uravnati tlak v eni ali več
p

nevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več
informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.Rezervno kolo
Optično preberite kodo QR na 3. strani za o gled videoposnetkov z razlagami.
Postopek
zamenjave poškodovanega kolesa
z


rezer vnim kolesom s pomočjo orodja,
p

riloženega
v
ozilu.
Več
informacij o škatli z orodjem boste
našli
v ustreznem poglavju.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo
poškodovane ali predrte
p

nevmatike.
Dvigalka
ne potrebuje vzdrževanja.
Dvigalka ustreza evropskim standardom,
ki so opredeljeni v direktivi o strojih
2006/42/ES.
Kolo z okrasnim pokrovom
Pri postopku ponovne namestitve kolesa
najprej zategnite vijake kolesa, nato pa
namestite okrasni pokrov, tako da odprtino
za ventil na pokrovu postavite ob ventil na
kolesu in nato pokrov pritrdite na kolo s
pritiski dlani po celotnem obodu pokrova.
F Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in aktivirajte parkirno zavoro.
F Upoštevajte
varnostna navodila (varnostne
u

tripalke, varnostni trikotnik, uporaba
varnostnega
jopiča itd.) v skladu z veljavno
z

akonodajo države, v kateri vozite.
F Izključite
k

ontakt.
Dostop do rezervnega kolesa
Rezer vno kolo je nameščeno v prtljažniku pod talno oblogo.
Rezervno kolo je opremljeno z jeklenim
platiščem,
aluminijastim platiščem ali pa gre za
z

asilno rezer vno kolo, kar je odvisno od tržišča.
Za dostop do rezer vnega kolesa najprej
preberite ustrezno rubriko o dostopu do
orodja .
8
V primeru okvare

202
Dvig rezervnega kolesa z mesta hrambe
Ponovna namestitev kolesa
F Kolo namestite nazaj na njegovo mesto.
F Odvijte matico vijaka (bar vnega) za nekaj
v

r t l j a j ev.
F Namestite
pritrdilne elemente (matico in
v

ijak) na sredini kolesa.
F Da
bo kolo pravilno pričvrščeno, matico na
s

redini privijte do konca, da se zaskoči.
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo
prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna
in nedrseča.
Če
ima vozilo ročno parkirno zavoro,
z

ategnite ročno zavoro in preverite, ali je
p

rižgana kontrolna lučka za zaviranje.
Če
ima vozilo električno parkirno zavoro,
z

ategnite parkirno zavoro, razen če je
p

rogramirana
v s
amodejnem
na
činu,
in p

reverite, ali je prižgana kontrolna lučka
z

a zaviranje in kontrolna lučka P na ročici
par

kirne zavore.
Izključite
k

ontakt.
Pri
vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
v p

r vo prestavo, da blokirate kolesa.
Če
ima vozilo samodejni menjalnik,
p

restavite ročico v položaj P, da blokirate
kolesa.
Prepričajte
se, da so potniki zapustili
v

ozilo in so na varnem.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
podstavek.
F

O

dvijte barvno matico na sredini.
F Izvlecite

pritrdilni

element

(matico

in

vijak).
F

D

vignite rezer vno kolo z zadnje strani proti
sebi.
F Izvlecite

kolo

iz

prtljažnika. F Položite

škatlo

nazaj

na

sredino

kolesa

in

jo

p

ripnite.
F Ponovno

namestite

škatlo

iz

polistirena.
V primeru okvare

203
Ne uporabljajte:
- d vigalke za karkoli drugega, kot za
dviganje vozila,
-

d
ruge dvigalke, kot te, ki jo je dobavil
proizvajalec.
F

Z o
rodjem 7 z vsakega vijaka odstranite
pokrovčke (odvisno od opreme).
F

N
astavek varnostnega vijaka 2 namestite
na ključ za odstranitev kolesa 5
, da odvijete
varnostni vijak (odvisno od opreme).
F Ostale vijake odvijte le s ključem za
o

dstranitev kolesa 5. F Podstavek dvigalke položite na tla in se
p

repričajte, da je neposredno pod dvižnim
m

estom A oziroma B na podvozju, odvisno
katero mesto je bližje kolesu, ki ga menjate.
F Dvigalko 6 razprite tako, da bo njena glava v
stiku z uporabljenim mestom A ali B ; mesto
naslona A ali B se mora dobro usidrati v
sredinski del glave dvigalke. F

D
vignite vozilo do te mere, da je med
kolesom in tlemi dovolj prostora za
enostavno namestitev rezervnega kolesa, ki
ni predr to.
F Odstranite vijake in jih pospravite na čisto
m

esto.
F

O
dstranite kolo.
8
V primeru okvare

204
Poskrbite, da je dvigalka stabilna. V
primeru drsečih, nestabilnih ali ugrezljivih
t

al, dvigalka lahko zdrsne ali se ugrezne.
Obstaja
nevarnost telesnih poškodb!
Dvigalko
nameščajte samo na oporni
t

očki A ali B na podvozju in se ob tem
prepričajte,
da je glava dvigalke pravilno
n

ameščena na sredino podpornega mesta
na

podvozju vozila. V nasprotnem primeru
lahko
pride do poškodb vozila in/ali zdrsa
d

vigalke. Obstaja nevarnost poškodb!
Namestitev kolesa
Nameščanje zasilnega rezervnega
kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi
p

latišči, je normalno, če pri privijanju
v

ijakov ugotovite, da se vijačne podložke
n

e stikajo s platiščem zasilnega
r

ezervnega kolesa. Pritrditev kolesa
zagotavlja
konična opora vsakega vijaka.F

N
amestite kolo na pesto.
F Vijake ročno privijte do konca.
F S ključem za odstranitev kolesa 5 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 2
nekoliko privijte varnostni vijak (odvisno od
o

preme).
F Samo s ključem za odstranitev kolesa 5
nekoliko privijte ostale vijake.
F Spustite vozilo na tla.
F Zložite
dv

igalko
6
in jo odstranite.F S
ključem za odstranitev kolesa 5 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 2
privijte varnostni vijak do konca (odvisno od
o

preme).
F Samo s ključem za odstranitev kolesa 5 do
konca privijte ostale vijake.
F Na vijake znova namestite pokrovčke
(

odvisno od različice).
F Shranite orodje v škatlo.
V primeru okvare

205
Po zamenjavi kolesa
Preden namestite predrto pnevmatiko v
prtljažnik, odstranite osrednji pokrov.
Če
uporabite zasilno rezer vno kolo, z njim
n

e smete preseči hitrosti 80 km/h.
V
prodajni mreži PEUGEOT ali v
usp

osobljeni servisni delavnici naj
preverijo
zategnjenost vijakov in zračni
t

lak v rezer vni pnevmatiki.
Poskrbite za popravilo predrte pnevmatike
in
jo čim prej namestite nazaj na vozilo.
Če
je vozilo opremljeno s sistemom
z

a zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah, preverite tlak in ponovno
inicializirajte sistem.
Več
informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.Zamenjava ž arnice
V žarometih so polikarbonatne leče z z
aščitnim premazom:
F

n
e čistite jih s suho ali grobo krpo,
niti s čistilnimi sredstvi ali topili;
F

u
porabite gobo in milnato vodo ali
izdelek z nevtralnim pH;
F pri
uporabi visokotlačne naprave za
p

ranje se pri odstranjevanju trdovratne
umazanije
i

zogibajte
dal
jšemu
p

ranju luči in njihovih robov, da ne bi
p

oškodovali premaza in tesnil.
Žarnice
lahko zamenjate le, ko je kontakt
i

zklopljen in ko so žarometi nekaj minut
u

gasnjeni – nevarnost hudih opeklin!
F Žarnice
ne prijemajte neposredno s
p

rsti, temveč za to uporabite krpo, ki
n

e pušča vlaken.
Uporabite
lahko le žarnice brez UV
s

vetlobe, da ne poškodujete žarometov.
Okvarjeno
žarnico vedno zamenjajte z
n

ovo enake vrste in enakih lastnosti. V
določenih vremenskih pogojih (nizka
t

emperatura, vlaga itd.) se notranja stran s
tekla na žarometih in zadnjih lučeh lahko z
arosi, vendar rosa izgine nekaj minut po
vklopu
luči.
Svetleče diode (LED)
Za zamenjavo se obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT ali na usposobljeno servisno delavnico.
Halogenske žarnice
Če želite zagotoviti visokokakovostno
o

svetlitev, se prepričajte, da je žarnica
p

ravilno nameščena v ohišje.
8
V primeru okvare

206
Prednje luči
Vozilo s halogenskimi žarometi
1.Dnevne/pozicijske luči (LED)
2. Zasenčeni
žarometi (H7)
3. Dolgi
žarometi (HB3)
4. Smerniki
(PY21W)
5. Meglenke
(H11 ali LED pri različicah GT/
GT
Line)
Vozilo z žarometi »full LED«
1.Dnevne/pozicijske luči (LED)
2. Zasenčene
luči (LED)
3. Dolge
luči (LED)
4. Smerni
ka

zalniki
(LE
D)
5. Meglenke
(H11 ali LED pri različicah GT/
GT
Line)
Žarometov
s tehnologijo Full LED se ne
d

otikajte. Nevarnost električnega udara!
Obrnite
se na ser visno mrežo PEUGEOT
al

i kvalificirano servisno delavnico.
Dostop do dolgih luči (model s
halogenskimi žarometi)
Odpiranje pokrova motornega
prostora/dostop do žarnic
Motor je vroč, bodite previdni – nevarnost
ope

klin!
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila
ne ujamejo v propeler ventilatorja
h

ladilnika motorja – nevarnost zadavitve!
Za

dostop do prednjih luči morate žaromet
najp

rej premakniti naprej za nekaj centimetrov:
F Oranžno
sponko premaknite nazaj in nato s
p

ritiskom na črni del (nad oranžno sponko)
p

ovlecite konektor.
F Odstranite
pritrdilna vijaka žarometa.
F Sprostite
zadnji zatič, nato sprednje
c

entrirno vodilo.
F Žaromet
p

remaknite
nap
rej.
V primeru okvare

207
Zasenčene luči (model s
halogenskimi žarometi)Dolge luči (model s halogenskimi
žarometi)
Predel za desno lučjo je lahko vroč (cevi z
a odplinjevanje): nevarnost opeklin.
F Odstranite

plastični

zaščitni

pokrov,

tako

da

p

otegnete
j

eziček.
F Odklopite

priključek

žarnice.
F Sprostite

vzmeti,

tako

da

ju

pritisnete

in

r

azprete navzven.
F Izvlecite

žarnico

in

jo

zamenjajte.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu. F Odstranite plastični zaščitni pokrov, tako da
p

otegnete
j
eziček.
F Zavrtite konektor z žarnico za četrt vrtljaja
n

avzgor.
F Izvlecite žarnico in jo zamenjajte.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.
Meglenke (razen različic GT/GT Line)
F Odpnite okrasni pokrov tako, da povlečete n jegov zgornji del (pri zarezi).
F Odvijte


oba

vijaka

in

izvlecite

sklop

iz

ohišja.
8
V primeru okvare

208
Smerniki (halogenske luči)
Hitro utripanje opozorilne lučke za smerni kazalnik (levi ali desni) opozarja na okvaro
ž

arnice na ustrezni strani. Žarnica
smernika je pod žarometom.
F Odpnite okrasni pokrov tako, da povlečete
n

jegov zgornji del (pri zarezi).
F Nosilec žarnice odvijte za četrt vrtljaja.
F Zamenjajte
o
kvarjeno
ž
arnico.
Pri ponovni namestitvi opravite postopek v
obratnem vrstnem redu.Vgrajeni bočni smerniki (LED)
Lučke na zunanjih vzvratnih
ogledalih (LED)
F Odklopite konektor.
F Nosilec žarnice odvijte za četrt vrtljaja.
F Odstranite
nosilec žarnice.
F Zamenjajte
o

kvarjeno
ž
arnico.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu in pritisnite na okrasni
pokrov,
da se uleže v svoje mesto.F Nosilec
žarnice odvijte za četrt vrtljaja.
F Odstranite nosilec žarnice.
F Zamenjajte
o
kvarjeno
ž
arnico.
Pri ponovni namestitvi opravite postopek v
obratnem vrstnem redu.
V primeru okvare