Peugeot 308 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Vezetési világítás
6eredményezheti járó motor mellett, álló
helyzetben, akár 2 percig is (emelt üresjárati
fordulatszám).
Kikapcsolás
► Rögzítse a járművet.
► Ha az elektronikus kulcs a gépjárműben van,
nyomja meg a „ST
ART/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Adja rá a gyújtást (indítózás nélkül)
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
kulcsa a gépjármű belsejében található, a
pedálok használata nélkül nyomja meg a
„START/STOP” gombot: így bekapcsolhatja a
gyújtást.
Ilyenkor bizonyos berendezéseket, funkciókat
(audiorendszer, világítás stb.) használhat.
►

Nyomja meg a „ ST

ART/STOP” gombot;
bekapcsol a kombinált kijelző világítása, de a
motor nem indul be.
►

A
gyújtás kikapcsolásához és a gépjármű
lezárásához nyomja meg újra a gombot.
Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhető kulcs
Indítás másik akkumulátorról

Ha az elektronikus kulcs a felismerési zónában
található, de a motor mégsem indul be, először
nyomja meg a „START/STOP” gombot, majd:
►

Helyezze be az elektronikus kulcsot a
leolvasóba.
►


Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, tegye a váltókart üresbe, majd
nyomja le ütközésig a tengelykapcsoló-pedált. ►


Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza a P
állást, majd nyomja le
teljesen a fékpedált.
►
Nyomja meg a „ST
ART/STOP” gombot.
–
A
motor beindul.
Vészleállítás
Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
►

Ha valóban le kívánja állítani a motort,
nyomja be kb. öt másodpercig a „ ST

ART/STOP”
gombot.
Az elektronikus kulcs meghibásodása esetén
forduljon a(z) PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor - menet
közben is - minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„START/STOP” gombot.
Ilyenkor a gépjármű leállásakor azonnal
reteszelődik a kormányoszlop.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6 /
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop nem
reteszelhető.

90
Vezetési világítás
járdaszegély felé, és kapcsoljon sebességi
fokozatba.
Utánfutó vontatásakor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
alacsonyabb lejtésű felületen állhat.
Az elektromos rögzítőféknél alkalmazott technológia nem teszi lehetővé 15 colos
kerekek felszerelését.
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Mechanikus sebességváltó esetén : nyomja be
ütközésig a tengelykapcsoló pedált, kapcsoljon
első vagy hátrameneti fokozatba; nyomja be
a gázpedált, és engedje fel a tengelykapcsoló
pedált.
Automata sebességváltó esetén : válassza
ki az D, M vagy R helyzetet, majd nyomja le a
gázpedált.
A kézifék teljes kioldásáról a fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelzés kialvása tájékoztat. Ezzel egy
időben megjelenik egy üzenet.
Gyújtáskapcsolóban felejtett kulcs
Ha az elektronikus kulcsot a leolvasóban
felejti, erre egy üzenet figyelmezteti a
vezetőoldali ajtó nyitásakor.
Manuális rögzítőfék
Reteszelés
► Lépjen a fékpedálra, és húzza be a
rögzítőféket, hogy megakadályozza a gépjármű
elmozdulását.
Nyitás

► Nyomja be a fékpedált, és a rögzítőfék
kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart,
nyomja meg a kireteszelőgombot, majd hajtsa le
teljesen a kart.
A behúzva maradt vagy nem megfelelően kiengedett rögzítőfékre menet közben egy
hangjelzés és üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa úgy a
kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a rögzítőféket, a
sebességváltót kapcsolja sebességbe, és
vegye le a gyújtást.
A fékpedál lenyomása megkönnyíti a rögzítőfék manuális behúzását és
kiengedését.
Elektromos rögzítőfék

A rendszer a motor leállításakor behúzza a
rögzítőféket, elinduláskor pedig kioldja.
Visszajelző
A rögzítőfék behúzásáról a kombinált kijelzőn és a kapcsolón egyaránt világító
visszajelző tájékoztat.
A rögzítőfék kioldásakor a visszajelző kialszik.
A vezető az erre szolgáló kapcsolóval bármikor
kézzel is bekapcsolhatja, ill. kioldhatja a
rögzítőféket.
–

A

rögzítőfék behúzásához húzza meg röviden
a kapcsolót.
– A kioldáshoz a fékpedál benyomása mellett
nyomja meg röviden a kart.
Kézzel történő rögzítéskor és kioldáskor a
kapcsolón lévő visszajelző villog.
Az akkumulátor lemerülése esetén az elektromos rögzítőfék nem működik.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, biztonsági
okokból:
Mechanikus sebességváltó esetén a
gépjárművet rögzítheti úgy is, hogy sebességi
fokozatba kapcsol.
EAT6 automata sebességváltó esetén
rögzítse a gépjárművet a sebességváltó kar P
helyzetbe állításával.
EAT8 automata sebességváltó esetén
helyezze egy éket az egyik kerék elé
helyezve rögzítse a gépjárművet.
Forduljon egy PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Ne hagyjon gyermeket felügyelet nélkül a
gépjárműben, bekapcsolt gyújtásnál
ugyanis véletlenül kioldhatja a rögzítőféket.
Utánfutó vontatásakor, illetve meredek
lejtőn álló vagy erősen megterhelt
gépjármű esetén fordítsa az első kerekeket a

91
Vezetési világítás
6járdaszegély felé, és kapcsoljon sebességi
fokozatba.
Utánfutó vontatásakor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
alacsonyabb lejtésű felületen állhat.
Az elektromos rögzítőféknél alkalmazott technológia nem teszi lehetővé 15 colos
kerekek felszerelését.
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Mechanikus sebességváltó esetén : nyomja be
ütközésig a tengelykapcsoló pedált, kapcsoljon
első vagy hátrameneti fokozatba; nyomja be
a gázpedált, és engedje fel a tengelykapcsoló
pedált.
Automata sebességváltó esetén : válassza
ki az D, M vagy R helyzetet, majd nyomja le a
gázpedált.
A kézifék teljes kioldásáról a fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelzés kialvása tájékoztat. Ezzel egy
időben megjelenik egy üzenet.
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépkocsi áll, a kézifék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép.
A kézifék behúzásáról a fékvisszajelzés és a kapcsolón
lévő P visszajelzés kigyulladása tájékoztat. Ezzel
egy időben megjelenik egy üzenet.
Lefulladt motornál vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában az
automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a rögzítőféket.
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál a
rögzítőfék kioldásához:
►

nyomja le a fékpedált,
►


nyomja meg röviden a kapcsolót.
A

kézifék teljes kioldásáról a fékvisszajelzés
és a kapcsolón lévő P visszajelzés kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik egy
üzenet és az ajtók bezárásáig sípoló jelzés
hallható.
Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
Álló gépjárműnél: húzza meg röviden a
szabályozókart.
A behúzásra vonatkozó utasítás megerősítését a
szabályozókar visszajelző lámpájának villogása
jelzi.
A rögzítőfék behúzását a fék visszajelző lámpájának, valamint
szabályozókarban lévő P visszajelző lámpának a
villogása erősíti meg a kijelzőn megjelenő üzenet
kíséretében.


Ne tároljon semmit az elektromos kézifék
kapcsolója előtti területen.

92
Vezetési világítás
Vészfékezés
A vészféket kizárólag rendkívüli helyzetben szabad használni.
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél stb.) a gépjármű a kar
meghúzásával megállítható. A fékezés a kar
húzása közben történik. A művelet megszakad,
ha elengedi a kart.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a "Parking
brake fault" (Rögzítőfék hiba) üzenet jelenik
meg.

Az ABS, ill. DSC rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszerfali visszajelző figyelmeztet – a gépjármű
stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kar többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
Visszagurulást gátló
segéd
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti
a gépjárművet az emelkedőn, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
Javaslatok

Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék be lett-e
húzva: a rögzítőfék visszajelzőknek
folyamatos fénnyel kell világítaniuk a
kombinált kijelzőn és a kapcsolón.
Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a vezetőoldali
ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
üzenet jelenik meg.
A gépjármű rögzítése járó motornál
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez húzza
meg röviden a kart.
A rögzítőfék behúzásáról a fékvisszajelzés
és a kapcsolón lévő P visszajelzés
kigyulladása tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik egy üzenet.
Parkolás kiengedett
rögzítőfékkel
Nagy hidegben (fagy), vontatáskor és
mosóalagútban nem tanácsos behúzni a
rögzítőféket (fagyveszély).
A gépjármű rögzítéséhez kapcsoljon egy
sebességi fokozatba vagy P üzemmódba
(parkolás), vagy ékelje ki valamelyik kereket.
►

Állítsa le a motort.
A

rögzítőfék behúzását a kombinált kijelzőn és a
karon található visszajelző fénye jelzi.
►

A

motor beindítása nélkül adja rá újra a
gyújtást.
►

Benyomott fékpedál mellett a kapcsoló
megnyomásával oldja kézzel a rögzítőféket.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fékvisszajelzés és a kapcsolón lévő P
visszajelzés kialvása tájékoztat. Ezzel egy
időben megjelenik egy üzenet.
►

V

egye le a gyújtást.
EAT8 automata sebességváltó esetén a
gyújtás levételekor a váltó automatikusan
P üzemmódba kapcsol.
A kerekek rögzülnek.
Az EAT8 automata sebességváltóról, illetve
a nem rögzített kerekű gépjármű elhagyásáról
a megfelelő részben olvashat.
Automata működés semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
►

Indítsa be a motort.
►


Amennyiben kioldott állapotban, a kapcsoló
segítségével húzza be kézzel a rögzítőféket.
►


V
egye le a lábát a fékpedálról.
►

A
kioldás irányába nyomja meg és tartsa
úgy a kapcsolót minimum 10, maximum 15
másodpercig.
►

Engedje el a kapcsolót.
►


Nyomja be és tartsa benyomva a fékpedált.
►


T
artsa behúzva a kapcsolót 2 másodpercig.
Az automatikus funkciók kikapcsolását ennek a visszajelző lámpának a
kigyulladása igazolja vissza a kombinált kijelzőn.
►

Engedje el a kapcsolót és engedje fel a
fékpedált.
Ettől

fogva csak kézzel (a kapcsoló segítségével)
lehet behúzni és kioldani a rögzítőféket.
Az automatikus működés visszakapcsolásához
végezze el újra a műveletsort.
Az automatikus működés visszakapcsolását a
visszajelző lámpának a kigyulladása igazolja
vissza a kombinált kijelzőn.

93
Vezetési világítás
6Vészfékezés
A vészféket kizárólag rendkívüli helyzetben szabad használni.
Ha a fékpedál benyomásakor a fékrendszer
meghibásodik, vagy egyéb különleges
helyzetben (pl. a vezető rosszulléte esetén,
kísért vezetésnél stb.) a gépjármű a kar
meghúzásával megállítható. A fékezés a kar
húzása közben történik. A művelet megszakad,
ha elengedi a kart.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a "Parking
brake fault" (Rögzítőfék hiba) üzenet jelenik
meg.

Az ABS, ill. DSC rendszer meghibásodása
esetén – melyre az egyik vagy mindkét
műszerfali visszajelző figyelmeztet – a gépjármű
stabilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás a gépjármű
megállásáig a kar többszöri meghúzásával-
elengedésével őrizhető meg.
Visszagurulást gátló
segéd
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti
a gépjárművet az emelkedőn, amíg a vezető a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
– a gépjármű teljesen álló helyzetben van, lába
a fékpedálon nyugszik,
–

bizonyos lejtési feltételek teljesülnek,
–


a vezetőoldali ajtó be van zárva.
A

visszagurulás-gátló rendszert nem lehet
kiiktatni.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja – ideiglenesen
– egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből, miközben
jár a motor, húzza be kézzel a rögzítőféket.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpája folyamatosan világít-e (nem villog) a
kombinált kijelzőn.


Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben marad.
Kézi sebességváltó esetén, ha első
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Ha automata sebességváltó esetén a váltó D
vagy M helyzetben van.


A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépjármű
rövid ideig egy helyben marad a fékpedál
felengedése után.
Meghibásodás
Működési rendellenesség esetén kigyullad ez a
visszajelzés egy üzenet kíséretében. A rendszer
ellenőrzése céljából forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

94
Vezetési világítás
és a kézi fokozatváltás közötti választás
lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
– Automata üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli:
– Kézi üzemmódban a vezető váltja
szekvenciálisan a sebességfokozatokat.
Fokozatválasztó kar modulja
1. Sport program
2. Havas út program
P. Parkolás
– A gépjármű megállítása; behúzott
vagy kiengedett rögzítőfék.
– A motor beindítása.
R. Hátramenet
– Tolatási műveletek (álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál kapcsolható).
5-fokozatú kézi
sebességváltó
Hátrameneti fokozat
kapcsolása


► Nyomja le teljesen a kuplungot, és tegye
üresbe a sebességváltókart.
►

T
olja teljesen jobbra, majd húzza hátra a
sebességváltókart.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
–

a sebességváltót mindig tegye üresbe,
–


és nyomja le a kuplungot.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolása


► Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolásához tolja a
fokozatválasztó kart teljesen jobbra.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a sebességváltó (véletlen 3.
vagy 4. fokozatba kapcsolás).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása


► Emelje meg a sebességváltógomb alatt
található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
–

a sebességváltót mindig tegye üresbe,
–


és nyomja le a kuplungot.
EAT6 automata
sebességváltó
A hat sebességi fokozattal rendelkező automata sebességváltó az automata működés kényelme

95
Vezetési világítás
6és a kézi fokozatváltás közötti választás
lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
–
Automata
üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli:
–

Kézi
üzemmódban a vezető váltja
szekvenciálisan a sebességfokozatokat.
Fokozatválasztó kar modulja
1. Sport program
2. Havas út program
P. Parkolás
–

A
gépjármű megállítása; behúzott
vagy kiengedett rögzítőfék.
–

A
motor beindítása.
R. Hátramenet
–

T
olatási műveletek (álló
gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál kapcsolható).
N. Üres
–
A gépjármű rögzítése; behúzott
rögzítőfék.
–

A
motor beindítása.
D. Automata üzemmód
M. +/- Manuális működtetés
►

A
sebességváltóval lefelé /
felfelé történő váltáshoz nyomja a
vezérlőkart előre / hátra.
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
(Kizárólag " Driver Sport Pack ”-el szerelt
járművek esetében.)


A jobb oldali kapcsoló mögött nyomja meg
fokozat felfelé való kapcsolásához.
A bal oldali kapcsoló mögött nyomja meg
fokozat lefelé való kapcsolásához.
A kormányon lévő kapcsolók nem teszik lehetővé az üresbe váltást és a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az
onnan történő elkapcsolást.
A műszerfalon megjelenő információk


Ha a vezérlőlapon változtatja a fokozatválasztó
kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a műszerfalon.
P. Parkolás
R. Hátramenet
N. Üres
D. Előremenet (automata működtetés)
S. Sport program
T. Havas út program
1...6. Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban
-. Az utasítást nem fogadta el a rendszer
kézi üzemmódban
A gépjármű elindítása
► A lábát a fékpedálon tartva válassza ki
a P vagy N pozíciót.
►

Indítsa be a motort.
Ha a fenti feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
illetve egy megjelenő üzenet figyelmezteti a
vezetőt.

96
Vezetési világítás
► Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
előre.
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi; mindettől
függetlenül pedig átmenetileg az automata
működtetés szabályai lépnek érvénybe.
A műszerfalon a D jelzés, majd a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony motor
fordulatszámnál a kiválasztott sebességfokozat
néhány másodpercig villog, majd a ténylegesen
aktivált fokozat jelenik meg.
D fokozatból bármikor át lehet váltani M-be.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél
a sebességváltó automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
A sport és havas út program manuális
üzemmódban nem működik.
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik
meg (a fokozatválasztó két helyzet között
van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N helyzetbe váltva
üres fokozatba állíthatja a sebességváltót.
A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához mindkét esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automatikus
üzemmódra van programozva.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
► Járó motornál nyomja le a fékpedált.
► Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha az
automata üzemmódra van programozva.
►

Válassza az
R, D vagy M fokozatot.
►

Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A

gépjármű rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a D
állást.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett rögzítőféknél, R, D vagy M helyzet
választása esetén a gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a gépjárműben.
Ha karbantartási műveleteket kell elvégeznie
járó motornál, húzza be a rögzítőféket, és
válassza a P helyzetet.
Automata üzemmód
► A hat sebességfokozat automatikus
váltásához válassza ki a D állást.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
Folyamatosan megválasztja a legmegfelelőbb
fokozatot a vezetési stílusnak, az út profiljának
és a gépjármű terhelésének megfelelően.
A maximális gyorsuláshoz a választókar érintése
nélkül nyomja le ütközésig (padlógázig) a
gázpedált. A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a motor maximális fordulatszámának
eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a hatékony motorfék biztosítása
érdekében.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R fokozatot, amíg
a gépjármű teljesen meg nem állt.
„Sport” és „Havas út” programok
Különleges körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő, speciális
program áll rendelkezésre.
"Sport"
► A motor indítása után nyomja meg ezt
a gombot.
A műszerfalon megjelenik az „ S” szimbólum.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A


Driver Sport Pack felszereltségű modelleken
az „S” gomb helyett „SPORT” gomb található.
"Hó"
► A motor indítása után nyomja meg ezt
a gombot.

„T” jelenik meg a műszerfalon.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
Driver Sport Pack
Ez a funkció a dinamikus vezetési stílust
támogatja.
► A motor elindulását követően nyomja
meg a „SPORT” gombot.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum jelenik meg.
A Driver Sport Pack rendszerrel kapcsolatban a
megfelelő részben olvashat további tudnivalókat.
Visszatérés automata üzemmódba
► A kiválasztott program kikapcsolásához és
az önadaptáló üzemmódba való visszatéréshez
nyomja meg ismét az adott („S” vagy „T”)
gombot.
Manuális működtetés
Az üzemanyag-fogyasztás korlátozása érdekében hosszabb ideig történő, álló
helyzetben, járó motornál (például forgalmi
dugóban), állítsa a sebességváltót N
fokozatba és húzza be a rögzítőféket.
►

Az

M állás kiválasztásával 6 sebességfokozat
között lehet szekvenciálisan váltani.
►

Magasabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
hátra.

97
Vezetési világítás
6► Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja
előre.
A
sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi; mindettől
függetlenül pedig átmenetileg az automata
működtetés szabályai lépnek érvénybe.
A műszerfalon a D jelzés, majd a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony motor
fordulatszámnál a kiválasztott sebességfokozat
néhány másodpercig villog, majd a ténylegesen
aktivált fokozat jelenik meg.
D fokozatból bármikor át lehet váltani M-be.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél
a sebességváltó automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
A sport és havas út program manuális
üzemmódban nem működik.
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik
meg (a fokozatválasztó két helyzet között
van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N helyzetbe váltva
üres fokozatba állíthatja a sebességváltót.
A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához mindkét esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automatikus
üzemmódra van programozva.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét
követően folyamatos hangjelzés és üzenet
figyelmezteti.
►

Kapcsolja vissza a fokozatválasztó kart P


helyzetbe; ekkor a hangjelzés elhallgat és az
üzenet eltűnik.
Üzemzavar
Üzemzavar esetén ráadott gyújtásnál
kigyullad ez a figyelmeztető visszajelzés
és egy üzenet jelenik meg.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódra vált és 3-as fokozatban rögzül.
Ilyenkor a P-ből R-be és N-ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást észlelhet
(ez azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h (62 mph) sebességet,
még akkor sem, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék.
Ellenőriztesse a hibát egy
PEUGEOTmárkakereskedésben vagy
szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat: – Ha egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált.
–

Ha lemerült akkumulátornál próbálja
a fokozatválasztó kart

P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
EAT8 automata
sebességváltó
8 fokozatú automata sebességváltó
nyomógombos fokozatválasztóval. A
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel manuálisan is használható.
A sebességváltó helyzetei
P. Parkolás
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R. Hátramenet
N. Üres
A gépjármű levett gyújtásnál történő
mozgatásához és a szabadonfutáshoz.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
D. Vezetés automata üzemmódban
A sebességváltó vezérli a fokozatváltásokat a
vezetési stílus, az útviszonyok és a gépjármű
terhelése függvényében.
M. Vezetés manuális üzemmódban
A vezető a kormányon elhelyezett
kezelőszervekkel vált sebességet.

98
Vezetési világítás
S : Sport program Driver Sport Pack csomagnál.
M1...M8 : Manuális üzemmód.
- : Az utasítást nem vette figyelembe a rendszer
manuális üzemmódban.
Ráadott gyújtásnál a vezetőoldali ajtó nyitásakor
egy üzenet jelenik meg, amely felszólítja, hogy
kapcsolja a sebességváltót P fokozatba.
Működés
Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni a
kioldó gombot, figyelmeztető üzenet jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált - a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén feltétlenül
ékelje ki valamelyik kereket a fedélzeti
szerszámok között található ékekkel a
gépjármű rögzítése érdekében.
A sebességváltó kioldása
– P fokozatból:
► Nyomja be ütközésig a fékpedált.
► Nyomja meg a Kioldógombot.
Nyomógombos
fokozatválasztó


A. P gomb
A sebességváltó parkoló fokozatba történő
állításához.
B. Kioldó gomb
A sebességváltó kioldása és a

P

üzemmódból való kilépés vagy az

R

üzemmód kiválasztása, lenyomott fékpedál
mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt nyomja
meg ezt a gombot, és tartsa lenyomva.
C. M gomb Átkapcsolás D üzemmódból állandó manuális
üzemmódba.
D. Sebességváltó állapotjelző lámpái (P, R, N,
D)


► Mozgassa a fokozatválasztót egyszer
vagy kétszer előrenyomva ( N
vagy R) vagy
hátrahúzva ( N or D) az ellenállási ponton túl, ha
szükséges.
Amint elengedi a nyomógombos
fokozatválasztót, az visszatér eredeti helyzetébe.
A
P-ből R fokozatba történő váltáshoz például
kétszer nyomja előre a kart anélkül, hogy az
ellenállási ponton túlhaladna, vagy egyszeri
nyomással tolja túl rajta:
–

Az első esetben a sebességváltó a

P
-ből az N,
majd az
N-ből az R üzemmódba lép.
–

A
második esetben a sebességváltó a
P
-ből
egyenesen az

R
-be lép.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek
M vagy D üzemmódban a kormányon elhelyezett
vezérlőfülekkel válthatunk manuálisan
sebességfokozatot.
Ezek nem használhatók üresbe történő
váltáshoz vagy hátramenetbe kapcsoláshoz,
illetve az onnan történő elkapcsoláshoz.


► Húzza maga felé a „ + ” vagy a „-” fület, hogy
eggyel magasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoljon.
A műszerfalon megjelenő információk
A gyújtás ráadásakor a sebességváltó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P : Parkolás.
R : Hátramenet.
N : Üres.
D1...D8 : Automata üzemmód.