brake Peugeot 308 2021 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

2
Περιεχόμενα





 ■
Συνολική εικόνα
Ετικέτες 4
 ■
Οικολογική οδήγηση
1Όργανα ελέγχου
Ψηφιακός πίνακας οργάνων 8
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες 9
Ενδείξεις 15
Επιλεκτικός έλεγχος 18
Συνολικός χιλιομετρητής 19
Ρεοστάτης φωτεινότητας 19
Υπολογιστής ταξιδίου 19
2 Πρόσβαση
Ηλεκτρονικό κλειδί με λειτουργία τηλεχειρισμού και
ενσωματωμένο κλειδί, 21
Σύστημα πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free)
23
Διαδικασίες έκτακτης ανάγκης 25
Πόρτες 28
Χώρος αποσκευών 28
Συναγερμός 29
Ηλεκτρικά παράθυρα 31
3Εργονομία και άνεση
PEUGEOT i-Cockpit 33
Εμπρός καθίσματα
33
Ρύθμιση τιμονιού 36
Καθρέφτες 37
Πίσω καθίσματα (μπερλίνα) 38
Πίσω καθίσματα (SW) 39
Εσωτερική διαρρύθμιση 40
Μπροστινό υποβραχιόνιο 41
Διαρρύθμιση αποθηκευτικού χώρου (hatchback) 43
Διαρρύθμιση αποθηκευτικού χώρου (SW) 43
Προειδοποιητικό τρίγωνο (τακτοποίηση) 44
Θέρμανση και εξαερισμός 45
Απλό σύστημα κλιματισμού 47
Διζωνικός αυτόματος κλιματισμός 47
Αποθάμπωση/αποπάγωση εμπρός 50
Αποθάμβωση/αποπάγωση πίσω παρ-μπρίζ 50
Πανοραμική ηλιοροφή 50
Πλαφονιέρες 51
Εσωτερικός ατμοσφαιρικός φωτισμός 52
4Φωτισμός και ορατότητα
Χειριστήριο εξωτερικών φώτων 53
Αυτόματο άναμμα των προβολέων 54
Αυτόματη εναλλαγή προβολέων μεγάλης σκάλας 55
Φώτα συνοδείας και φωτισμός υποδοχής 56
Φλας 57
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων 57
Χειριστήριο υαλοκαθαριστήρων 57
Αλλαγή μάκτρου υαλοκαθαριστήρα 60
Αυτόματοι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες 60
5Ασφάλεια
Γενικές συστάσεις για την ασφάλεια 62
Αλάρμ
62
Κλήση έκτακτης ανάγκης ή κλήση οδικής βοήθειας 63
Κόρνα 66
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) 66
Ζώνες ασφαλείας 68
Αερόσακοι 70
Παιδικά καθίσματα 73
Απενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού 75
Παιδικά καθίσματα ISOFIX 78
Παιδική ασφάλεια 83
6Οδήγηση
Συστάσεις για την οδήγηση 85
Εκκίνηση - σβήσιμο κινητήρα 87
Μηχανικό χειρόφρενο 90
Ηλεκτρικό χειρόφρενο 90
Σύστημα βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με
κλίση
93
Μηχανικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων 94
Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων 94
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT6 94
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8 97
Driver Sport Pack 101
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας 102
Stop & Start 102
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών 104
Συστήματα βοήθειας στην οδήγηση και στους
ελιγμούς - Γενικές συστάσεις
105
Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση 107
Περιοριστής ταχύτητας 109
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας 111
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας 11 3
Active Safety Brake με Προειδοποίηση απόστασης
μεταξύ οχημάτων και υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
11 8
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης 121

11
Όργανα ελέγχου
1Πόρτα(ες) ανοιχτή(ές)Σταθερά αναμμένη, σε συνδυασμό με ένα μήνυμα που προσδιορίζει την πόρτα.
Αν μια πόρτα ή ο χώρος αποσκευών δεν έχει κλείσει
καλά (ταχύτητα κάτω από 10 χλμ./ώρα).
Σταθερά αναμμένη, σε συνδυασμό με ένα μήνυμα που προσδιορίζει την πόρτα και ένα
ηχητικό σήμα.
Αν μια πόρτα ή ο χώρος αποσκευών δεν έχει κλείσει
καλά (ταχύτητα κάτω από 10 χλμ./ώρα).
Ζώνη ασφαλείας μη δεμένη / λυμένηΣταθερά αναμμένη ή αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα.
Κάποια ζώνη ασφαλείας δεν έχει δεθεί ή έχει λυθεί.
Χαμηλή στάθμη καυσίμουΣταθερά αναμμένη, ενώ εμφανίζεται με κόκκινο χρώμα το σημείο της ρεζέρβας, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, έχουν απομείνει
περίπου 6 λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ
(ρεζέρβα).
Έως ότου συμπληρωθεί καύσιμο, αυτή η ειδοποίηση θα
επαναλαμβάνεται κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα, με αυξανόμενη συχνότητα, καθώς η
στάθμη καυσίμου θα μειώνεται και θα πλησιάζει το
μηδέν.
Ανεφοδιάστε το συντομότερο για να μη μείνετε.
Μην οδηγείτε ποτέ μέχρι να αδειάσει εντελώς το
ρεζερβουάρ, διότι αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στο σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων και στα
συστήματα ψεκασμού.
Πορτοκαλί προειδοποιητικές λυχνίες
Σύστημα διαγνωστικού ελέγχου κινητήρα
Αναβοσβήνει. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα έχει
βλάβη.
Μπορεί να έχει καταστραφεί ο καταλυτικός
μετατροπέας.
Πραγματοποιήστε οπωσδήποτε το (2).
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών έχει βλάβη.
Η προειδοποιητική λυχνία πρέπει να σβήσει όταν
τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας.
Πραγματοποιήστε γρήγορα το (3).
ΣέρβιςΠροσωρινά αναμμένη. Έχουν ανιχνευτεί μία ή περισσότερες
μικρές βλάβες για τις οποίες δεν υπάρχει ειδική
προειδοποιητική λυχνία.
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης με τη βοήθεια του
μηνύματος που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Μπορείτε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας ορισμένες
ανωμαλίες, όπως για παράδειγμα μια ανοιχτή πόρτα ή
την αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων.
Για τα υπόλοιπα προβλήματα, όπως η βλάβη του
συστήματος ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών,
πραγματοποιήστε το (3).
Σταθερά αναμμένη. Έχουν ανιχνευτεί μία ή περισσότερες
σοβαρές βλάβες για τις οποίες δεν υπάρχει ειδική
προειδοποιητική λυχνία. Προσδιορίστε την αιτία της ανωμαλίας με τη βοήθεια
του μηνύματος που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων
και κατόπιν πραγματοποιήστε το (3).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το
μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη στο
χειρόφρενο).
Το αυτόματο λύσιμο του ηλεκτρικού χειρόφρενου δεν
είναι διαθέσιμο.
Πραγματοποιήστε το (2).
Προειδοποιητική λυχνία σέρβις σταθερά αναμμένη, το κλειδί σέρβις αναβοσβήνει
και μετά σταθερά αναμμένο.
Το διάστημα για το σέρβις έχει παρέλθει.
Πρέπει να γίνει σέρβις στο όχημά σας το συντομότερο
δυνατόν.
Μόνο με κινητήρες ντίζελ BlueHDi.
Βλάβη λειτουργίας (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)Σταθερά αναμμένη. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο παρουσιάζει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3) γρήγορα.
Δυσλειτουργία (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη
στο χειρόφρενο).
Το όχημα δεν μπορεί να ακινητοποιηθεί με τον κινητήρα
σε λειτουργία.
Αν οι εντολές χειροκίνητου δεσίματος και λυσίματος δεν
λειτουργούν, ο μοχλός του ηλεκτρικού χειρόφρενου έχει
βλάβη.
Οι αυτόματες λειτουργίες πρέπει να χρησιμοποιούνται
ανά πάσα στιγμή και επανενεργοποιούνται αυτόματα σε
περίπτωση βλάβης του μοχλού.

12
Όργανα ελέγχου
Πραγματοποιήστε το (2).Αναβοσβήνει όταν εκκινείται το όχημα.
Το χειρόφρενο δεν έχει λυθεί σωστά.
Πραγματοποιήστε το (1) και δοκιμάστε να λύσετε
τελείως το χειρόφρενο με το μοχλό, έχοντας πατημένο
το πεντάλ του φρένου.
Αν το πρόβλημα παραμένει, πραγματοποιήστε το (2).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το
μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη στο χειρόφρενο).
Το χειρόφρενο δεν λειτουργεί πλέον βέλτιστα για τη
στάθμευση του οχήματος με ασφάλεια σε όλες τις
συνθήκες.
Ασφάλιση του οχήματος:
►

Σ

ταθμεύστε σε επίπεδο έδαφος.
►

Με μηχ

ανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε μια
ταχύτητα.
►

Με αυτόματ

ο κιβώτιο ταχυτήτων και επιλεγμένη τη
θέση Ρ , βάλτε τους παρεχόμενους τάκους σε έναν από
τους τροχούς.
Στη συνέχεια πραγματοποιήστε το (2).
Χαμηλή πίεση ελαστικών
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Η πίεση σε ένα ή περισσότερα ελαστικά είναι πολύ
χαμηλή.
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών το συντομότερο.
Αρχικοποιήστε εκ νέου το σύστημα ανίχνευσης, αφού
ρυθμίσετε την πίεση.
Η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών αναβοσβήνει και μετά
μένει σταθερά αναμμένη, ενώ η προειδοποιητική λυχνία Service μένει σταθερά αναμμένη.
Το σύστημα επιτήρησης της πίεσης των ελαστικών έχει
βλάβη.
Τυχόν χαμηλή πίεση στα ελαστικά δεν επιτηρείται
πλέον.
Ελέγξτε τις πιέσεις των ελαστικών με την πρώτη
ευκαιρία και πραγματοποιήστε το (3).
AdBlue® (BlueHDi)Ενεργοποιείται για περίπου 30 δευτερόλεπτα
κατά την εκκίνηση του οχήματος, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα που υποδεικνύει την αυτονομία
οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 2.400 και
800

km.
Ανεφοδιάστε το AdBlue
®.Σταθερά αναμμένη, κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, συνοδευόμενη από
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 800 και
100

km.
Ανεφοδιάστε αμέσως το AdBlue
® ή πραγματοποιήστε
το

(3).
Αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης είναι μικρότερη από 100
km.
Πρέπει να ανεφοδιάσετε το AdBlue
® για να
μην εμποδιστεί η εκκίνηση του κινητήρα ή
πραγματοποιήστε το

(3).
Αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που δηλώνει ότι αποτρέπεται η εκκίνηση.
Το ρεζερβουάρ AdBlue
® είναι άδειο: Το απαιτούμενο
από τη νομοθεσία σύστημα immobilizer του κινητήρα
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, συμπληρώστε
AdBlue
® ή πραγματοποιήστε το (2).
Πρέπει οπωσδήποτε να προσθέσετε τουλάχιστον 5
λίτρα AdBlue
® στο ρεζερβουάρ.
SCR (BlueHDi)Σταθερά αναμμένη με το άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα, συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Ανιχνεύτηκε δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου
εκπομπών ρύπων SCR.
Η ειδοποίηση αυτή εξαφανίζεται μόλις οι εκπομπές
καυσαερίων επανέλθουν στα κανονικά επίπεδα.
Αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue® με το άνοιγμα του διακόπτη
του κινητήρα, σε συνδυασμό με τη σταθερά αναμμένη
προειδοποιητική λυχνία αυτοδιάγνωσης κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα
που υποδεικνύει την αυτονομία οδήγησης.
Ανάλογα με το εμφανιζόμενο μήνυμα ενδέχεται να είναι
δυνατό να οδηγήσετε για έως 685 μίλια (1.100
km) πριν
να ενεργοποιηθεί το immobilizer του κινητήρα.
Πραγματοποιήστε το (3) χωρίς καθυστέρηση για
να αποφύγετε την παρεμπόδιση εκκίνησης του
κινητήρα.
Αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue® με το άνοιγμα του διακόπτη
του κινητήρα, σε συνδυασμό με τη σταθερά αναμμένη
προειδοποιητική λυχνία αυτοδιάγνωσης κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα

13
Όργανα ελέγχου
1που υποδεικνύει ότι παρεμποδίζεται η εκκίνηση.
Το immobilizer του κινητήρα εμποδίζει την
επανεκκίνηση του κινητήρα (έχει γίνει υπέρβαση του
επιτρεπόμενου ορίου οδήγησης μετά την επιβεβαίωση
μιας δυσλειτουργίας του συστήματος ελέγχου
εκπομπών ρύπων).
Για να εκκινήσετε τον κινητήρα, πραγματοποιήστε το
(2).
Προειδοποίηση απόστασης μεταξύ οχημάτων/
Active Safety Brake
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί μέσω του μενού
διαμόρφωσης του οχήματος.
Αναβοσβήνει. Το σύστημα ενεργοποιείται και φρενάρει το
όχημα στιγμιαία, έτσι ώστε να μειωθεί η ταχύτητα
σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα.
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Συνεχές άναμμα. Οι αισθητήρες στο κάθισμα του οδηγού
(ή/και στο κάθισμα του συνοδηγού, ανάλογα με την
έκδοση) έχουν εντοπίσει ένα βάρος, αλλά η αντίστοιχη
ζώνη ασφαλείας δεν έχει δεθεί.
Προθέρμανση πετρελαιοκινητήραΠροσωρινά αναμμένη. Όταν ανοίγετε το διακόπτη κινητήρα, εφόσον οι
καιρικές συνθήκες και η θερμοκρασία του κινητήρα το
απαιτούν. Περιμένετε να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία προτού
ενεργοποιήσετε τη μίζα.
Με το σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
(hands-free), όταν η προειδοποιητική λυχνία σβήνει,
η εκκίνηση είναι άμεση αν πατήσετε και κρατήσετε
πατημένο:
–

τ
ο πεντάλ συμπλέκτη με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων,
–
τ
ο πεντάλ φρένου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινεί, κλείστε και ανοίξτε το
διακόπτη του κινητήρα, περιμένετε και πάλι να σβήσει η
ενδεικτική λυχνία και εκκινήστε τον κινητήρα.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών έχει
βλάβη.
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης.
Οδηγήστε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα και κατόπιν
πραγματοποιήστε το (3).
Σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC)
και Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Συνεχές άναμμα. Με έκδοση GTi:
Τα συστήματα DSC/ASR έχουν απενεργοποιηθεί με το
πάτημα του κουμπιού απενεργοποίησης.
Εκτός από έκδοση GTi:
Το σύστημα ASR έχει απενεργοποιηθεί μέσω του μενού
Driving functions (Λειτουργίες οδήγησης).
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα
όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 31
mph
(50

km/h), εκτός της έκδοσης GTi, καθώς και όταν
κλείσει ο διακόπτης του κινητήρα. Για να τα ενεργοποιήσετε ξανά με ταχύτητα κάτω από
τα 31
mph (50 km/h), ανάλογα με την έκδοση, πατήστε
και πάλι το κουμπί ή μεταβείτε στο μενού Driving
functions (Λειτουργίες οδήγησης).
Σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC) /
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Αναβοσβήνει. Η επέμβαση DSC/ASR είναι ενεργοποιημένη σε
περίπτωση απώλειας πρόσφυσης ή τροχιάς.
Συνεχές άναμμα. Το σύστημα DSC/ASR έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Δυσλειτουργία φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη
στο χειρόφρενο).
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης δεν έχει την
αναμενόμενη απόδοση.
Αν δεν διατίθεται το αυτόματο λύσιμο, χρησιμοποιήστε
το χειροκίνητο λύσιμο ή πραγματοποιήστε το (3).
Αερόσακοι
Σταθερά αναμμένη. Ένας από τους αερόσακους ή τους
προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Αερόσακος συνοδηγού (ΟΝ)Σταθερά αναμμένη. Ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι
ενεργοποιημένος.
Το χειριστήριο είναι στη θέση "ON".

14
Όργανα ελέγχου
Σε αυτήν την περίπτωση, ΜΗΝ εγκαταστήσετε
παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" στη θέση συνοδηγού -
Κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού!
Αερόσακος συνοδηγού (απενεργοποιημένος)Σταθερά αναμμένη.Ο μπροστινός αερόσακος συνοδηγού είναι
απενεργοποιημένος.
Το χειριστήριο είναι στη θέση "OFF".
Μπορείτε να τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με την
πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας εκτός από την
περίπτωση βλάβης των αερόσακων (αναμμένη η
προειδοποιητική λυχνία αερόσακων).
Απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών
(με ηλεκτρικό χειρόφρενο)
Σταθερά αναμμένη. Οι λειτουργίες "αυτόματου δεσίματος" (με το
σβήσιμο του κινητήρα) και "αυτόματου λυσίματος" είναι
απενεργοποιημένες ή έχουν βλάβη.
Σε περίπτωση βλάβης, το άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας συνοδεύεται από ένα
μήνυμα.
Πραγματοποιήστε το (3) εάν το αυτόματο δέσιμο /
λύσιμο δεν είναι πλέον δυνατά.
Το χειρόφρενο μπορεί να λυθεί με το χέρι.
Αυτόματο δέσιμο (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη
στο χειρόφρενο).
Το αυτόματο δέσιμο δεν είναι διαθέσιμο, το χειρόφρενο
μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο χειροκίνητα. Χρησιμοποιήστε το μοχλό ελέγχου του ηλεκτρικού
χειρόφρενου.
Αν το αυτόματο λύσιμο δεν είναι επίσης διαθέσιμο,
χρησιμοποιήστε το χειροκίνητο λύσιμο.
Δυσλειτουργία (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)Σταθερά αναμμένη,
συνοδευόμενη από το μήνυμα
"Parking brake fault" (Βλάβη στο χειρόφρενο).
Το χειρόφρενο έχει βλάβη: Οι χειροκίνητες και
αυτόματες λειτουργίες μπορεί να μη λειτουργούν.
Με το όχημα σταματημένο, για να το ακινητοποιήσετε:
►

Τραβήξτε κ

αι κρατήστε τραβηγμένο το μοχλό
ελέγχου για περίπου 7 έως 15 δευτερόλεπτα, μέχρι να
ανάψει η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων.
Αν αυτή η διαδικασία δε λειτουργήσει, ασφαλίστε το
όχημα:
►

Σ

ταθμεύστε σε επίπεδο έδαφος.
►

Με μηχ

ανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε μια
ταχύτητα.
►

Με αυτόματ

ο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε το Ρ και
στη συνέχεια βάλτε τον παρεχόμενο τάκο σε έναν από
τους τροχούς.
Στη συνέχεια πραγματοποιήστε το (2).
Ενεργή προειδοποίηση για Ακούσια Αλλαγή
Λωρίδας Κυκλοφορίας
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί ή έχει
περάσει σε κατάσταση αναμονής.
Ενδεικτική λυχνία που αναβοσβήνει. Πρόκειται να υπερβείτε μια διακεκομμένη
γραμμή χωρίς ενεργοποίηση του φλας. Το σύστημα ενεργοποιείται, έπειτα διορθώνει την
πορεία στην πλευρά της λωρίδας που έχει ανιχνεύσει.
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από
την εμφάνιση ενός μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Πίσω φώτα ομίχληςΣταθερά αναμμένη. Τα φώτα είναι αναμμένα.
Πράσινες προειδοποιητικές λυχνίες
Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων
Σταθερά αναμμένη.Η αυτόματη λειτουργία εμπρός
υαλοκαθαριστήρων είναι ενεργοποιημένη.
Stop & StartΣταθερά αναμμένη. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, το
σύστημα Stop & Start θέτει τον κινητήρα σε κατάσταση
λειτουργίας STOP.
Αναβοσβήνει προσωρινά. Η λειτουργία STOP δεν είναι διαθέσιμη για πολύ
λίγο ή η λειτουργία START ενεργοποιείται αυτόματα.
ΦλαςΦλας με ηχητικό σήμα. Τα φλας είναι ανάβουν.
Φώτα θέσηςΣταθερά αναμμένη.Τα φώτα είναι αναμμένα.

15
Όργανα ελέγχου
1Φώτα μεσαίας σκάλαςΣταθερά αναμμένη.Τα φώτα είναι αναμμένα.
Εμπρός φώτα ομίχληςΣταθερά αναμμένη.Οι μπροστινοί προβολείς ομίχλης είναι
αναμμένοι.
Αυτόματη εναλλαγή προβολέων μεγάλης
σκάλας
Σταθερά αναμμένη. Η λειτουργία έχει ενεργοποιηθεί από
την οθόνη αφής (μενού Φωτ.οδήγησης
/ αυτοκίνητο).
Το χειριστήριο φώτων είναι στη θέση "AUTO".
Μπλε προειδοποιητικές λυχνίες
Φώτα μεγάλης σκάλας
Σταθερά αναμμένη. Τα φώτα είναι αναμμένα.
Ασπρόμαυρες προειδοποιητικές λυχνίες
Foot on brake
Σταθερά αναμμένη.Δεν πατάτε το πεντάλ του φρένου ή δεν το
πατάτε με αρκετή πίεση.
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με τον
κινητήρα σε λειτουργία, πριν λύσετε το χειρόφρενο για
να μετακινήσετε τον επιλογέα από τη θέση P .
Σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8,
ίσως χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ του φρένου
για να ξεκλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από τη
λειτουργία N . Αν θέλετε να λύσετε το χειρόφρενο χωρίς να πατήσετε
το πεντάλ του φρένου, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
θα μείνει αναμμένη.
Πόδι στο πεντάλ του συμπλέκτηΣταθερά αναμμένη.
Stop & Start: η μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START απορρίπτεται διότι το πεντάλ του
συμπλέκτη δεν είναι πατημένο μέχρι τέρμα.
Πατήστε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8Σταθερά αναμμένη. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8 είναι
κλειδωμένο.
Πιέστε το κουμπί Unlock για να ξεκλειδώσει το κιβώτιο
ταχυτήτων.
Ενδείξεις
Δείκτης συντήρησης
Οι πληροφορίες σέρβις εκδίδονται βάσει απόστασης
(χιλιόμετρα ή μίλια) και βάσει χρόνου (μήνες ή ημέρες).
Η ειδοποίηση εκδίδεται όταν κάποια από τις δύο αυτές
συνθήκες επιτευχθεί πρώτη.
Οι πληροφορίες σέρβις εμφανίζονται στον πίνακα
οργάνων. Ανάλογα με την έκδοση του οχήματος:
–

Σ
τη γραμμή ένδειξης του χιλιομετρητή εμφανίζεται ο
υπολειπόμενος αριθμός χιλιομέτρων μέχρι το επόμενο
σέρβις ή η απόσταση που έχει διανυθεί από τη στιγμή
που παρήλθε η προθεσμία του σέρβις και συμβολίζεται
με το σύμβολο "-".
– Ένα μήνυμα προειδο ποίησης αναφέρει την
υπολειπόμενη απόσταση, καθώς και το χρόνο μέχρι το
επόμενο σέρβις ή πόσος χρόνος έχει παρέλθει από την
προθεσμία του σέρβις.
Η εμφανιζόμενη τιμή υπολογίζεται σύμφωνα με τη χιλιομετρική κάλυψη και το χρόνο που έχει
παρέλθει από το τελευταίο σέρβις.
Η ειδοποίηση μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί
κοντά στην ημερομηνία του επόμενου σέρβις.
Κλειδί σέρβιςΑνάβει προσωρινά, όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Απομένουν 620 με 1.860 μίλια (1,000 με 3.000 km)
μέχρι την προθεσμία πραγματοποίησης του επόμενου
σέρβις.
Σταθερά αναμμένη όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα.
Προθεσμία πραγματοποίησης επόμενου σέρβις κάτω
από 620 μίλια (1,000 km).
Φροντίστε για το σέρβις του οχήματός σας σύντομα.
Το κλειδί σέρβις αναβοσβήνει
Αναβοσβήνει και μετά μένει σταθερά αναμμένη όταν ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα.
(Με κινητήρες ντίζελ BlueHDi, συνοδεύεται από την
προειδοποιητική λυχνία σέρβις.)
Το διάστημα για το σέρβις έχει παρέλθει.
Φροντίστε να κάνετε σέρβις στο όχημά σας το
συντομότερο δυνατόν.

92
Οδήγηση
Η επανενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές
περιπτώσεις.
Σε περίπτωση βλάβης των φρένων ή σε άλλης
εξαιρετικής κατάστασης (π.χ. αδιαθεσία του οδηγού,
μαθήματα οδήγησης κλπ.), τραβώντας παρατεταμένα
τον μοχλό σταματάει το αυτοκίνητο. Το φρενάρισμα
συνεχίζεται όσο τραβάτε το μοχλό. Διακόπτεται αν
αφήσετε τον μοχλό.
Τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την
ευστάθεια του οχήματος κατά το φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται το μήνυμα "Parking
brake faulty" (Βλάβη στο χειρόφρενο).

Σε περίπτωση βλάβης των συστημάτων ABS και
DSC, που δηλώνεται με το άναμμα μίας ή και των δύο
ενδεικτικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων, η ευστάθεια
του οχήματος δεν είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να
εξασφαλίσει την ευστάθεια τραβώντας και αφήνοντας
εναλλάξ και επαναλαμβανόμενα τον μοχλό μέχρι να
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Συστάσεις

Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο. Οι ενδεικτικές λυχνίες
του χειρόφρενου στον πίνακα οργάνων και το μοχλό
πρέπει να μένουν σταθερά αναμμένες και όχι να
αναβοσβήνουν.
Αν το χειρόφρενο δεν είναι δεμένο, ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα μήνυμα όταν
ανοίγει η πόρτα του οδηγού.
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου με τον κινητήρα
σε λειτουργία, τραβήξτε σύντομα το μοχλό.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με
το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας φρένων και
της ένδειξης P του μοχλού, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Στάθμευση του αυτοκινήτου με
το χειρόφρενο λυμένο
Σε περιπτώσεις πολύ χαμηλών θερμοκρασιών περιβάλλοντος (πάγος), ρυμούλκησης ή
πλυσίματος του αυτοκινήτου σε αυτόματο
πλυντήριο, συνιστάται να μην δένετε το χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο, βάλτε
ταχύτητα ή επιλέξτε τη λειτουργία P (Park) ή
τοποθετήστε τάκο σε έναν από τους τροχούς.
►

Σβήστε τ
ον κινητήρα.
Το δέσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται όταν
ανάβουν οι ενδεικτικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων
και στον μοχλό.
►

Α

νοίξτε πάλι το διακόπτη χωρίς να βάλετε μπροστά
τον κινητήρα.
►

Λύστε με τ
ο χέρι το χειρόφρενο πιέζοντας το μοχλό
ενώ ταυτόχρονα πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής
λυχνίας φρένων και της ένδειξης P του μοχλού,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8, η λειτουργία P επιλέγεται αυτόματα όταν κλείνετε
το διακόπτη του κινητήρα.
Οι τροχοί ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ΕΑΤ8, και
συγκεκριμένα για την περίπτωση που θέλετε να
ελευθερώσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος
ή στη διάρκεια ρυμούλκησης (τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.
►

Βάλτε μπροστ
ά τον κινητήρα.
►

Α
ν το χειρόφρενο είναι λυμένο, δέστε το χειροκίνητα
από το μοχλό.
►

Πάρ
τε το πόδι σας από το πεντάλ του φρένου.
►

Κρατήστε τ
ο μοχλό πατημένο στη φορά λυσίματος
για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα και όχι πάνω από 15
δευτερόλεπτα.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό.
►

Πατήστε κ
αι κρατήστε πατημένο το πεντάλ του
φρένου.
►

Τραβήξτε τ
ο μοχλό στη φορά δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών επιβεβαιώνεται με το άναμμα αυτής της
ενδεικτικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία.

93
Οδήγηση
6Η επανενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές
περιπτώσεις.
Σε περίπτωση βλάβης των φρένων ή σε άλλης
εξαιρετικής κατάστασης (π.χ. αδιαθεσία του οδηγού,
μαθήματα οδήγησης κλπ.), τραβώντας παρατεταμένα
τον μοχλό σταματάει το αυτοκίνητο. Το φρενάρισμα
συνεχίζεται όσο τραβάτε το μοχλό. Διακόπτεται αν
αφήσετε τον μοχλό.
Τα συστήματα ABS και DSC διασφαλίζουν την
ευστάθεια του οχήματος κατά το φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται το μήνυμα "Parking
brake faulty" (Βλάβη στο χειρόφρενο).

Σε περίπτωση βλάβης των συστημάτων ABS και
DSC, που δηλώνεται με το άναμμα μίας ή και των δύο
ενδεικτικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων, η ευστάθεια
του οχήματος δεν είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο οδηγός πρέπει να
εξασφαλίσει την ευστάθεια τραβώντας και αφήνοντας
εναλλάξ και επαναλαμβανόμενα τον μοχλό μέχρι να
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Σύστημα βοήθειας στο
ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση
Σύστημα που διατηρεί ακινητοποιημένο το όχημα
προσωρινά (περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση, δηλαδή για το χρόνο που
χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το πόδι του από το
πεντάλ φρένων στο πεντάλ γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο όταν:
–

τ
ο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα
του πεντάλ του φρένου,
–

πληρούντ
αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του εδάφους,
–

η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
Το σύστημα βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση
δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο όσο συγκρατείται από το σύστημα βοήθειας στο
ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Στη συνέχεια, ελέγξτε αν ανάβει
σταθερά (να μην αναβοσβήνει) η προειδοποιητική
λυχνία του χειρόφρενου στον πίνακα οργάνων.


Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο, το
αυτοκίνητο συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στην
πρώτη ταχύτητα ή στη νεκρά.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στη θέση
D ή M .


Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο και
έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο διατηρείται
ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ
φρένου.

11 8
Οδήγηση
Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκλωμα των
φρένων για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν
ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση
επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Η απενεργοποίηση του συστήματος δηλώνεται
με άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας
μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Το όχημα κινείται προς τα εμπρός.
Το σύστημα ESC λειτουργεί κανονικά.
Σύστημα DSC ενεργοποιημένο.
Ζώνες ασφαλείας δεμένες για όλους τους επιβάτες.
Σταθεροποιημένη ταχύτητα σε δρόμους με λίγες
στροφές.
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος μέσω
του μενού διαμόρφωσης οχήματος στις παρακάτω
περιπτώσεις:
– Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου.
– Σε περίπτωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου
μήκους στις μπάρες ή στη σχάρα οροφής.
– Όχημα με τοποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες.
– Πριν το όχημα μπει σε αυτόματο πλυντήριο με τον
κινητήρα σε λειτουργία.
– Πριν το όχημα μπει σε δυναμόμετρο στο συνεργείο.
– χρήση αντιο λισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή αντιολισθηρών
ελαστικών.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν είναι
εγκεκριμένα από την PEUGEOT, αυτό μπορεί να
διαταράξει τη λειτουργία του ρυθμιστή ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος μπλοκαρίσματος
των πεντάλ:
–

φροντίστε να στερεώσετε κ
αλά το πατάκι,
–

μην τ
οποθετείτε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια το ένα πάνω στο άλλο.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή
να αποτρέψουν τη λειτουργία του:
–

οδήγηση σε ελικ
οειδή δρόμο,
–

κ

ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση, δυνατή βροχή, πυκνή
ομίχλη κ.λπ.),
–

θάμπ
ωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, ήλιος χαμηλά, αντανακλάσεις σε βρεγμένο
οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ, εναλλαγή σκιερών
και φωτεινών σημείων κ.λπ.),
–

κ

άλυψη του ραντάρ (λάσπη, πάγος, χιόνι,
υδρατμοί κ.λπ.).
Στις καταστάσεις αυτές, η απόδοση ανίχνευσης
μπορεί να υποβαθμιστεί.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του ρυθμιστή ταχύτητας, εμφανίζονται παύλες αντί για τη
ρύθμιση ταχύτητας του ρυθμιστή ταχύτητας.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, σε συνδυασμό με ένα προειδοποιητικό μήνυμα κι
ένα ηχητικό σήμα, για να υποδείξει δυσλειτουργία του
συστήματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ο προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας απενεργοποιείται αυτόματα, αν ανιχνευθεί η
χρήση ρεζέρβας “λεπτού τύπου” ή σε περίπτωση
δυσλειτουργίας στα πλαϊνά φώτα των φρένων ή στα
φώτα φρένων του ρυμουλκούμενου (για εγκεκριμένα
ρυμουλκούμενα).
Active Safety Brake με Προειδοποίηση απόστασης
μεταξύ οχημάτων και
υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Αυτό το σύστημα:
–
Προειδο ποιεί τον οδηγό ότι το όχημά του κινδυνεύει
να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα.
– μειώνει την τ αχύτητα του οχήματος ώστε να
αποφευχθεί μια σύγκρουση ή να περιοριστεί η
σοβαρότητά της.
Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
–

Προειδο
ποίηση απόστασης μεταξύ οχημάτων.
–

Υπ
οβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης.
–

Active Safety Brake (αυτόματ
ο φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης).


Το όχημα διαθέτει μια πολυλειτουργική κάμερα που
βρίσκεται στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ και,
ανάλογα με την έκδοση, ένα ραντάρ στον μπροστινό
προφυλακτήρα.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει τον
οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί συνεχώς
την κατάσταση της κυκλοφορίας τηρώντας τον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας.

11 9
Οδήγηση
6Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκλωμα των
φρένων για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν
ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση
επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Η απενεργοποίηση του συστήματος δηλώνεται
με άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας
μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Το όχημα κινείται προς τα εμπρός.
Το σύστημα ESC λειτουργεί κανονικά.
Σύστημα DSC ενεργοποιημένο.
Ζώνες ασφαλείας δεμένες για όλους τους επιβάτες.
Σταθεροποιημένη ταχύτητα σε δρόμους με λίγες
στροφές.
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος μέσω
του μενού διαμόρφωσης οχήματος στις παρακάτω
περιπτώσεις:
–

Ρυμούλκηση ρυμουλκ
ούμενου.
–

Σε περίπτ
ωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου
μήκους στις μπάρες ή στη σχάρα οροφής.
–

Όχημα με τ
οποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες.
–

Πριν τ
ο όχημα μπει σε αυτόματο πλυντήριο με τον
κινητήρα σε λειτουργία.
–

Πριν τ
ο όχημα μπει σε δυναμόμετρο στο συνεργείο.
– Ρυμούλκηση ο χήματος με τον κινητήρα σε
λειτουργία.
–

Α
ν τα φώτα φρένων δεν λειτουργούν.
–

Χαλ
ασμένος μπροστινός προφυλακτήρας.
–

Μετ
ά από χτύπημα στο παρ-μπρίζ κοντά στην
κάμερα ανίχνευσης.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν ανιχνευθεί η χρήση ρεζέρβας "λεπτού τύπου" ή
βλάβη στα πλαϊνά φώτα των φρένων.
Η οδήγηση μπορεί να είναι επικίνδυνη αν τα φώτα φρένων δεν βρίσκονται σε τέλεια
κατάσταση λειτουργίας.
Υπάρχει πιθανότητα να μην δοθούν προειδοποιήσεις, να δοθούν καθυστερημένα ή
να μοιάζουν αδικαιολόγητες.
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα τον έλεγχο του
οχήματος και να είναι έτοιμος να αντιδράσει ανά
πάσα στιγμή για να αποφύγει τυχόν ατύχημα.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία σταματά αυτόματα. Απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Προειδοποίηση απόστασης
μεταξύ οχημάτων
Αυτή η λειτουργία προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά
του κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο
όχημα ή με πεζό που βρίσκεται στη λωρίδα του.
Αλλαγή του ορίου ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Το όριο ενεργοποίησης καθορίζει την ευαισθησία
με την οποία η λειτουργία προειδοποιεί για κίνδυνο
σύγκρουσης.
►

Επιλέξτε ένα από τ
α τρία προκαθορισμένα όρια:
–

"
Distant".
–

"
νορμάλ".
–

"
Κοντινή".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται στη
μνήμη όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχνεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης
που έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορούν να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα
οργάνων διάφορα επίπεδα προειδοποίησης.
Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα δυναμικά
χαρακτηριστικά του οχήματος, την ταχύτητα του
οχήματός σας και του οχήματος που προπορεύεται,
τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη λειτουργία του
οχήματος (ενέργειες στα πεντάλ, στο τιμόνι κ.λπ.)
για να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση στην πιο
κατάλληλη στιγμή.
Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): Μόνο οπτική προειδοποίηση που υποδηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα
"Vehicle close" (Όχημα κοντά).
Επίπεδο 2 (κόκκινο): Οπτική και ηχητική προειδοποίηση που υποδηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Brake!" (Φρενάρετε!).