ESP PEUGEOT 308 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
Spis treści
 ■
Opis elementów
 ■
Ekojazda
 1Przyrządy pokładoweInformacje dla kierowcy 10
Cyfrowe zestawy wskaźników 10
Kontrolki 11
Wskaźniki 17
Ręczny test 21
Licznik przebiegu całkowitego 21
Komputer pokładowy 22
10-calowy ekran dotykowy 23
i-Toggles 25
Dodatkowe funkcje obsługiwane zdalnie (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
25
 2 DostępKluczyk elektroniczny z funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym kluczykiem 26
Układ otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka 28
Centralny zamek 30
Procedury awaryjne 31
Drzwi 33
Bagażnik 33
Klapa bagażnika z napędem (SW) 34
Alarm 37
Elektryczne podnośniki szyb 39
Otwierany dach 40
 3Ergonomia i komfortPozycja za kierownicą 43
Przednie siedzenia 44
Regulacja kierownicy 48
Podgrzewana kierownica 48
Lusterka wsteczne 48
Kanapa tylna 50
Ogrzewanie i wentylacja 52
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 53
Osuszanie / odmrażanie z przodu 56
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby 56
Ogrzewanie przedniej szyby 56
Przygotowanie komfortu cieplnego
(pojazd hybrydowy typu plug-in)
57
Wyposażenie z przodu 58
Lampki sufitowe 61
Oświetlenie kameralne 61
Wyposażenie wnętrza z tyłu 61
Wyposażenie bagażnika 62
 4Oświetlenie i widocznośćPrzełącznik świateł zewnętrznych 67
Kierunkowskazy 68
Regulacja reflektorów 68
Automatyczne włączanie świateł 69
Oświetlenie towarzyszące i powitalne 69
Układy automatycznego oświetlenia –
zalecenia ogólne
70
Automatyczne przełączanie świateł 70
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 71
Przełącznik wycieraczek 73
Przerywany tryb pracy wycieraczek 75
Automatyczny tryb pracy wycieraczek 75
Wymiana pióra wycieraczki szyby 76
 5BezpieczeństwoOgólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 78
Światła awaryjne 78
Sygnał dźwiękowy 79
Sygnał dźwiękowy dla pieszych
(pojazd hybrydowy typu plug-in)
79
Połączenie alarmowe lub z assistance 79
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 81
Pasy bezpieczeństwa 84
Poduszki powietrzne 86
Foteliki dziecięce 88
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera 90
Foteliki dziecięce ISOFIX 92
Foteliki dziecięce i-Size 93
Montowanie fotelików dziecięcych 94
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od wewnątrz 96
 6JazdaZalecenia dotyczące jazdy 97
Uruchamianie/wyłączanie silnika 99
Uruchamianie pojazdu hybrydowego typu plug-in 99
Elektryczny hamulec postojowy 101
Manualna skrzynia biegów 103
Automatyczna skrzynia biegów 103
Tryby jazdy 106
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 108
Wskaźnik zmiany biegu 108
Stop & Start 109
Wykrywanie niedopompowania opon 11 0
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
11 2
Kierownica z funkcją wykrywania obecności dłoni 11 3
Skróty do funkcji wspomagania jazdy 11 4
Rozpoznawanie znaków drogowych 11 5
Ogranicznik prędkości 11 8

9
Ekojazda
Przestrzegać terminów podanych w harmonogramie
przeglądów producenta.
Kiedy układ SCR w wersjach z silnikiem Diesla
BlueHDi jest niesprawny, samochód zanieczyszcza
środowisko. Jak najszybciej należy odwiedzić ASO
marki PEUGEOT lub specjalistyczny warsztat,
aby przywrócić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania nie dolewać paliwa po trzecim
odcięciu dopływu z dystrybutora, ponieważ grozi to
przepełnieniem zbiornika.
W przypadku nowego samochodu dopiero po
3000 km można zauważyć ustabilizowanie się
średniego zużycia paliwa.
Optymalizacja zasięgu (pojazdy hybrydowe
typu plug-in)
Jak najszybciej podłączyć samochód do źródła
prądu.
Należy starać się, aby wskaźnik mocy pokazywał
pobór energii na poziomie ECO, jeżdżąc płynnie i
utrzymując równą prędkość.
Zalecamy przewidywanie konieczności zwalniania o
tyle, o ile to możliwe, a także wytracanie prędkości
przy włączonym trybie hamowania odzyskowego
(strefa CHARGE wskaźnika).
Przed ruszeniem, wykonać procedurę
przygotowania komfortu cieplnego, gdy pojazd jest
podłączony.
Aby zoptymalizować zużycie w trakcie jazdy:
►

Zaprogramować lokalizację docelową w systemie

nawigacji GPS pojazdu.
►

W
ybrać tryb jazdy Hybrydowy. ►

Upewnić się, że akumulator jest prawie

całkowicie naładowany.
►
Nie używać funkcji e-Save podczas jazdy
.
►
Należy używać układu ogrzewania/klimatyzacji w

rozsądny sposób.

13
Przyrządy pokładowe
1Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas, czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza serwisowego
najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.
HamowanieŚwieci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę układu
hamulcowego.
Jechać ostrożnie.
Wykonać czynność (3).
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, element sterujący elektrycznego
hamulca postojowego jest niesprawny.
Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji
automatycznych – włączają się one automatycznie
w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i
automatycznie mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
►

Pociągnąć element sterujący elektrycznego

hamulca postojowego i przytrzymać przez około
7–15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie
wskaźników. Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
►

Zaparkować na równej nawierzchni.
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów

włączyć bieg.
►
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów

włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół kliny
dostarczone z samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z
elektrycznym hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły. Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i „automatycznego
wyłączania” hamulca (przy przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca
nie działa:
►

Uruchomić silnik.
►


Użyć elementu sterującego w celu włączenia

elektrycznego hamulca postojowego.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Wcisnąć
element sterujący w kierunku zwalniania
i przytrzymać przez 10–15
sekund.
►

Zwolnić element sterujący
.
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Odciągnąć element sterujący na 2
sekundy w
kierunku włączania.
►

Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.

26
Dostęp
Kluczyk elektroniczny z
funkcją pilota zdalnego
sterowania i zespolonym
kluczykiem
Funkcje pilota zdalnego
sterowania


Pilot zdalnego sterowania umożliwia zdalne
sterowanie następującymi funkcjami (w zależności
od wersji):
–
Odryglowanie/zaryglowanie/włączenie

superzamka pojazdu.
–

Odryglowanie/zaryglowanie zamka bagażnika
–


Złożenie/rozłożenie zewnętrznych lusterek

wstecznych
–

Włączenie/wyłączenie alarmu
–


Wskazanie lokalizacji pojazdu
–


Zamykanie szyb.
–


Zamknięcie dachu
–


Aktywacja elektronicznego immobilizera
Procedury awaryjne umożliwiają zaryglowanie/
odryglowanie zamków w przypadku


nieprawidłowego działania pilota zdalnego
sterowania, centralnego zamka, akumulatora itd.
Więcej informacji na temat procedur awaryjnych
znajduje się we właściwym rozdziale.
Kluczyk wbudowany
Używając wbudowanego kluczyka pilota zdalnego
sterowania można wykonać następujące czynności
(w zależności od wersji):
–

Włączenie/wyłączenie ręcznego zabezpieczenia

przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
–

Włączenie/wyłączenie czołowej poduszki

powietrznej pasażera.
–

Rezerwowe odryglowanie/zaryglowanie drzwi.

► Aby wysunąć kluczyk z obudowy lub wsunąć go
z powrotem, pociągnąć i przytrzymać przycisk.
Po wysunięciu wbudowanego kluczyka należy go zawsze mieć przy sobie, aby móc
przeprowadzić odpowiednie procedury awaryjne.
Odryglowywanie zamków
Konfiguracja odryglowywania selektywnego (drzwi kierowcy, bagażnik) odbywa się w
aplikacji ekranu dotykowego Ustawienia
> Pojazd.
Odryglowanie całego pojazdu
► Jeśli odryglowywanie selektywne jest wyłączone,
nacisnąć przycisk odryglowania.
Odryglowywanie selektywne
Drzwi kierowcy
► Nacisnąć przycisk odryglowania.
Drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa są

odryglowane (Pojazd z silnikiem benzynowym lub
Pojazd z silnikiem Diesla).
Drzwi kierowcy są odryglowane (Pojazd hybrydowy
typu plug-in).
►

Nacisnąć go
ponownie, aby odryglować zamki
pozostałych drzwi i bagażnika.
Po drugim naciśnięciu można odłączyć wtyk
ładowania.
Całkowite lub selektywne odryglowanie zamków, a w
niektórych wersjach także zdezaktywowanie alarmu,
jest potwierdzane miganiem kierunkowskazów oraz
włączeniem świateł dziennych.
W zależności od wersji zostają rozłożone
zewnętrzne lusterka wsteczne.

32
Dostęp
► Otworzyć drzwi.
► W przypadku drzwi tylnych sprawdzić, czy nie
jest włączone zabezpieczenie przed otwarciem od
wewnątrz.
Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
►

Delikatnie włożyć kluczyk w zamek w

mechanizmie blokującym drzwi, a następnie obrócić
zamek o jedną ósmą obrotu w kierunku zewnętrznej
strony drzwi.
►

Zamknąć drzwi i sprawdzić prawidłowe

zaryglowanie samochodu od zewnątrz.
Wymiana baterii
W przypadku konieczności wymiany baterii zostaje
wyświetlony komunikat w zestawie wskaźników.
Typ baterii: CR2032 / 3 V.

► Otworzyć pokrywę obudowy , wsuwając mały
śrubokręt w wycięcie i podnosząc pokrywę.
►

W
yjąć zużytą baterię z gniazda.
►

Włożyć nową baterię, zwracając uwagę na

bieguny. Zacząć od wsunięcia jej w styki znajdujące
się w narożniku, a następnie zatrzasnąć pokrywę
na module.
►

W
ykonać ponowną inicjalizację pilota zdalnego
sterowania
Więcej informacji na temat inicjalizacji pilota
zdalnego sterowania znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Nie należy wyrzucać zużytych baterii pilota zdalnego sterowania, ponieważ zawierają
metale szkodliwe dla środowiska. Trzeba je
oddać do punktu zbiórki tego typu odpadów.
Urządzenie zawiera baterię guzikową. Baterii nie wolno połykać. Ryzyko poparzeń
chemicznych!
Połknięcie baterii może spowodować poważne
oparzenia wewnętrzne już po 2 godzinach oraz
grozi śmiercią.
W razie połknięcia lub przedostania się baterii do
wnętrza ciała należy natychmiast skontaktować
się z lekarzem.
Przechowywać nowe i używane baterie poza
zasięgiem dzieci.
Jeśli komora baterii nie zamyka się prawidłowo,
należy zaprzestać używania produktu i trzymać
go poza zasięgiem dzieci.
Wymiana baterii na baterię nieprawidłowego typu stwarza ryzyko wybuchu!
Baterie należy wymieniać na baterie tego
samego typu.
Ryzyko wybuchu lub wycieku łatwopalnego płynu lub gazu!
Nie używać/przechowywać/umieszczać
w środowiskach o ekstremalnie wysokiej
temperaturze lub ekstremalnie niskim ciśnieniu
spowodowanym bardzo dużą wysokością nad
poziomem morza.
Używanej baterii nie należy próbować palić
miażdżyć lub ciąć.
Inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania
Po wymianie baterii lub w przypadku usterki
może być konieczna inicjalizacja pilota zdalnego
sterowania.


► Włożyć kluczyk mechaniczny (zespolony z
pilotem zdalnego sterowania) do zamka w celu
otwarcia pojazdu.
►

Przyłożyć kluczyk elektroniczny do czytnika

awaryjnego umieszczonego na kolumnie kierownicy

36
Dostęp
Jeśli otwieranie klapy bagażnika z napędem nie
nastąpiło, należy sprawdzić, czy:
–
funkcja jest włączona;
–


użytkownik ma przy sobie kluczyk elektroniczny

i znajduje się na zewnątrz samochodu, w strefie
wykrywania z tyłu;
–

ruch kopnięcia został wykonany w strefie

wykrywania, wystarczająco blisko zderzaka;
–

wystarczająco szybko cofnięto stopę.
Ryglowanie automatyczne
Możliwe jest automatyczne zaryglowanie pojazdu
za pomocą funkcji bezdotykowej (Bezdotykowe
otwieranie klapy bagażnika).
Funkcję „Zamykanie bagażnika bez użycia rąk” konfiguruje się w aplikacji ekranu
dotykowego Ustawienia
> Pojazd.
Kiedy zamki są zaryglowane, żądanie otwarcia klapy bagażnika przy użyciu tej
funkcji powoduje odryglowanie wszystkich
zamków (lub tylko zamka bagażnika, jeśli jest
aktywna funkcja odryglowywania selektywnego)
przed otwarciem klapy.
Zamknięcie klapy bagażnika przy użyciu funkcji
„Bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika”
umożliwia zaryglowanie całego pojazdu.
Zalecenia związane ze sterowaniem
bezdotykowym (Bezdotykowe otwieranie
klapy bagażnika)
Jeśli funkcja nie działa, należy sprawdzić, czy
kluczyk elektroniczny nie znajduje się w zasięgu
źródła zakłóceń elektromagnetycznych (np.
smartfona).
Funkcja może zostać wyłączona lub jej działanie
może być zakłócone w przypadku deszczu lub
śniegu.
Funkcja może nie działać prawidłowo, jeżeli
użytkownik ma protezę nogi.
W niektórych okolicznościach klapa bagażnika może
się otworzyć lub zamknąć samoczynnie. Chodzi
zwłaszcza o następujące sytuacje:
–

Dołączanie lub odłączanie przyczepy
–


Montowanie lub demontowanie bagażnika

rowerowego
–

Umieszczanie lub zdejmowanie rowerów z

bagażnika rowerowego
–

Układanie lub podnoszenie przedmiotów z tyłu

samochodu
–

Zbliżanie się zwierzęcia do tylnego zderzaka
–


Mycie samochodu
–


W
ykonywanie prac przy samochodzie
–

W
yciąganie koła zapasowego
Aby uniknąć tego typu problemów, należy trzymać
kluczyk elektroniczny z dala od strefy wykrywania
albo wyłączyć funkcję bezdotykowego sterowania
klapą bagażnika.
Hak holowniczy Zamontowanie haka holowniczego może
spowodować problemy z działaniem funkcji
wykrywania.
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia
klapy bagażnika podczas używania haka
holowniczego:
►

usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy

wykrywania przy zamkniętej klapie bagażnika.
Więcej informacji na temat haka holowniczego
z zaczepem kulowym demontowanym bez
narzędzi zawiera odpowiedni punkt.
Zapamiętywanie położenia po
otwarciu
W celu ograniczenia kąta otwarcia klapy bagażnika
z napędem:
►

Ustawić klapę bagażnika w żądanym położeniu

ręcznie lub naciskając przycisk.
►

Wcisnąć
przycisk C lub przycisk zewnętrzny B na
ponad 3
sekundy (zapamiętanie położenia zostanie
potwierdzone krótkim sygnałem dźwiękowym).
Nowe zapamiętanie powoduje anulowanie
poprzedniego.
Położenia nie można zapamiętać, jeśli wysokość klapy po całkowitym otwarciu jest
mniejsza niż 1
metr.

37
Dostęp
2Sterowanie ręczne
Klapą bagażnika można sterować ręcznie nawet
przy włączonym napędzie.
Klapa bagażnika musi być nieruchoma.
Ze wznawianiem funkcji napędu
Funkcję klapy bagażnika z napędem można włączać
ręcznie.
►
Przy otwartym bagażniku: zdecydowanie, ale

lekko przymknąć klapę bagażnika, aby włączyć
funkcję zamykania z wykorzystaniem napędu.
►

Przy częściowo otwartym bagażniku:

zdecydowanie, ale lekko uchylić klapę bagażnika,
aby włączyć funkcję otwierania z wykorzystaniem
napędu.
Bez wznawiania funkcji napędu
► Otwierać/zamykać klapę bagażnika możliwie jak
najwolniej i jak najbardziej płynnie.
Podczas ręcznego otwierania i zamykania klapy
bagażnika z napędem nie ma wspomagania
sprężynami gazowymi. Opór stawiany przez klapę
jest więc całkowicie normalny.
W przypadku przegrzania silnika Otwieranie i zamykanie klapy bagażnika
raz po raz może doprowadzić do przegrzania jej
silnika elektrycznego, co uniemożliwi otwarcie
bądź zamknięcie klapy.
Przed wykonaniem jakiegokolwiek manewru
umożliwić schłodzenie silnika elektrycznego
przez co najmniej 10 minut.
Jeżeli klapę trzeba otworzyć/zamknąć od razu,
należy zrobić to ręcznie.
Ręczne zamykanie klapy
bagażnika z napędem w razie
usterki
Ta procedura jest wymagana tylko w razie usterki
klapy bagażnika z napędem.
Jeśli powodem jest rozładowanie akumulatora,
zaleca się jego ponowne naładowanie lub wymianę,
wykonując te czynności przy zamkniętej klapie
bagażnika.
W tej sytuacji do zamknięcia klapy bagażnika może
być wymagana duża siła.
►

Zamknąć klapę delikatnie bez trzaskania (tak

powoli, jak to tylko możliwe), naciskając na jej
środek.
Nie należy opuszczać klapy bagażnika, naciskając na jej krawędzie, ponieważ grozi
to uszkodzeniami!
Środki ostrożności związane z
użytkowaniem
W warunkach zimowych Aby uniknąć problemów z działaniem klapy
bagażnika, przed jej otwarciem za pomocą
napędu należy usunąć śnieg lub poczekać, aż
stopnieje lód.
W przypadku mycia samochodu W przypadku mycia pojazdu w myjni
automatycznej pamiętać o zaryglowaniu zamków
i odsunięciu się od samochodu, aby uniknąć
ryzyka niespodziewanego otwarcia klapy.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający kradzieży
oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie.
Alarm włącza się po wykryciu zbicia szyby, wejścia
do środka lub ruchu wewnątrz pojazdu.
Zabezpieczenie przed podniesieniem
Układ kontroluje położenie nadwozia względem
podłoża.

39
Dostęp
2Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż czerwona
kontrolka zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z samochodu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą

pilota zdalnego sterowania lub układu Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie.
Zostanie aktywowane wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne, a kontrolka w przycisku będzie
migać co sekundę.
Aby uruchomić jedynie zabezpieczenie perymetryczne, należy powtarzać tę
czynność po każdym wyłączeniu zapłonu.
Włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego i zabezpieczenia
przed podniesieniem
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za

pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
W zależności od kraju sprzedaży określone
funkcje monitorowania pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie czerwonej kontrolki przycisku po
odryglowaniu zamków za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. Po włączeniu zapłonu kontrolka przestanie
migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► Odryglować samochód, używając kluczyka w
przednich lewych drzwiach.
►

Otworzyć drzwi; włącza się alarm.
►


Włączyć zapłon: spowoduje to wyłączenie

alarmu. Kontrolka przycisku zgaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować samochód za pomocą kluczyka,
używając kluczyka (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) w zamku przednich lewych drzwi.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji) Układ aktywuje się automatycznie 2 minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►
Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu drzwi

lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
odryglować zamki za pomocą układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku po
włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Elektryczne podnośniki
szyb


1. Przedni lewy
2. Przedni prawy
3. Tylny lewy
4. Tylny prawy
5. Blokada przełączników podnośników szyb przy
tylnych siedzeniach

83
Bezpieczeństwo
5koła mogły się swobodnie poruszać i odzyskać
przyczepność.
Po odzyskaniu przyczepności ponownie włączyć
układ.
Układ ASR jest wyłączany/ponownie włączany w aplikacji ekranu dotykowego
Systemy wspom. kierowcy (ADAS).
Wyłączanie/włączanie układu ASR jest potwierdzane zapaleniem/zgaśnięciem
kontrolki w zestawie wskaźników i wyświetleniem
komunikatu.
Układ ASR włącza się automatycznie po każdym
wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu prędkości
50 km/h
Poniżej prędkości 50
km/h trzeba go włączyć
ręcznie.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
ASR/DSC Te układy zapewniają zwiększone
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe, ale nie
powinny skłaniać kierowcy do dodatkowego
ryzyka lub do jazdy ze zbyt dużą prędkością.
W przypadku pogorszenia przyczepności
(deszcz, śnieg, gołoledź) wzrasta ryzyko
poślizgu. Ze względów bezpieczeństwa
niezbędne jest wówczas, aby układy były
włączone we wszystkich warunkach, a zwłaszcza
gdy są one trudne.
Prawidłowe działanie układów jest
uwarunkowane przestrzeganiem zaleceń
producenta dotyczących kół (opony i felgi),
podzespołów układu hamulcowego, podzespołów
elektronicznych oraz procedur montażu i napraw
obowiązujących w ASO sieci PEUGEOT.
Aby zapewnić skuteczność działania tych
układów w warunkach zimowych, zalecane jest
używanie opon zimowych lub całorocznych. Na
wszystkich kołach muszą się znajdować opony
homologowane dla pojazdu.
Wszystkie parametry ogumienia znajdują się
na etykiecie z
danymi opon/kodem lakieru.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni punkt.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Ten układ zmniejsza ryzyko zarzucania pojazdu i
przyczepy przy holowaniu.
Działanie
Układ uruchamia się automatycznie po włączeniu
zapłonu.
Nie może być żadnych usterek układu elektronicznej
kontroli stabilności (ESC).
Prędkość jazdy musi wynosić od 60 do 160
km/h.
Jeśli układ wykryje zarzucanie przyczepy, w celu jej ustabilizowania w razie potrzeby
włącza hamulce i ogranicza moc silnika,
zmniejszając prędkość pojazdu (co jest
sygnalizowane przez miganie tej kontrolki w
zestawie wskaźników i włączenie świateł stop).
Informacje o masach przyczep można znaleźć w
dowodzie rejestracyjnym samochodu, w punkcie
zawierającym dane silnika i masy przyczep.
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy z
hakiem holowniczym, należy zapoznać się z
odpowiednim punktem.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Aby dalej holować przyczepę, należy zmniejszyć
prędkość i jechać ostrożnie!
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Układ kontroli stabilizacji przyczepy to dodatkowa funkcja zabezpieczająca
działająca w normalnych warunkach jazdy przy
zapewnieniu przestrzegania zaleceń dotyczących
korzystania z przyczep oraz przepisów
obowiązujących w danym kraju. Nie może ona
stanowić zachęty, aby kierowca podejmował
dodatkowe ryzyko, takie jak eksploatowanie
przyczepy w nieodpowiednich warunkach (np. z
nadmiernym obciążeniem, zwiększonym
naciskiem na hak, z zużytymi lub
niedopompowanymi oponami, uszkodzonym

99
Jazda
6Uruchamianie/wyłączanie
silnika
Kluczyk elektroniczny musi być we wnętrzu pojazdu.
Kluczyk elektroniczny jest wykrywany także w
bagażniku.
W przypadku niewykrycia kluczyka
elektronicznego wyświetla się komunikat.
Umieścić kluczyk elektroniczny w strefie
wykrywania, aby umożliwić uruchomienie lub
wyłączenie silnika.
W przypadku utrzymywania się problemu
zapoznać się z częścią „Kluczyk nie został
wykryty – rozruch awaryjny lub wyłączenie
awaryjne”.
Uruchamianie silnika

► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym i wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
wybrać położenie P lub N, a następnie wcisnąć
pedał hamulca.
►

Nacisnąć przycisk „
START/STOP”, nie
zwalniając pedału, i poczekać, aż zostanie
uruchomiony silnik.
Silniki Diesla
W ujemnych temperaturach i/lub gdy silnik jest
zimny, rozruch następuje dopiero po zgaśnięciu
kontrolki wstępnego podgrzewania.
Jeżeli ta kontrolka zapala się po naciśnięciu przycisku „START/STOP”:
►

Należy przytrzymywać pedał wciśnięty i nie

naciskać ponownie przycisku „START/STOP” aż do
rozruchu silnika.
W każdych okolicznościach w przypadku
niespełnienia jednego z warunków rozruchu
wyświetlany jest komunikat.
W niektórych przypadkach komunikat informuje,
że należy poruszać kierownicą, jednocześnie
naciskając przycisk „START/STOP”, aby
odblokować kolumnę kierownicy.
Silniki benzynowe W przypadku silników benzynowych,
po zimnym rozruchu, wstępne podgrzewanie
katalizatora może powodować zauważalne
drgania silnika, przez okres do 2 minut
(przyspieszenie biegu jałowego).
Jeśli silnik zgaśnie, zwolnić pedał sprzęgła, a następnie wcisnąć go do oporu. Silnik
automatycznie uruchomi się ponownie.
Uruchamianie pojazdu
hybrydowego typu plug-in
► Nacisnąć do oporu pedał hamulca i przycisk
START/STOP na około 2 sekundy.
► Wciskać pedał do momentu zaświecenia
się tej kontrolki, co oznacza włączenie
hybrydowego układu napędowego (będzie też
słychać sygnał dźwiękowy).
Aby wyłączyć tryb parkowania, należy odczekać, aż zaświeci się kontrolka READY.
Domyślnie rozruch odbywa się w trybie Electric.
W zależności od parametrów takich jak poziom
naładowania akumulatora czy temperatura
zewnętrzna rozruch może się odbyć z użyciem
silnika benzynowego.
Tryb jazdy można w dowolnym momencie zmienić
za pomocą wybieraka.
W przypadku rozruchu w trybie elektrycznym samochód nie wytwarza
żadnego hałasu.
Należy zwrócić szczególną uwagę na
pieszych i rowerzystów, którzy mogą nie
słyszeć zbliżającego się samochodu pomimo
generowania sygnału dźwiękowego dla pieszych.
Wyłączanie silnika
► Wyłączyć tylko tempomat lub Drive Assist Plus
(w zależności od wersji).
►

Unieruchomić pojazd za pomocą hamulca

postojowego.