ESP Peugeot 308 SW BL 2011 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 18.65 MB
Page 147 of 356

8
!
!
145
SÄKERHET
Om minst en av krockkuddarnas två
varningslampor tänds och lyser med
fast sken, får du inte montera en bil-
barnstol på frampassagerarens säte.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad kon-
trollera systemet.
Funktionsstörning
Om kontrollampan tänds på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på displayen bör du kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad för kontroll av syste-
met. Det fi nns risk att krockkuddarna inte
löser ut i händelse av en kraftig krock.
Krockkudde för knän *
häftig frontalkrock.
Krockkudden
är inbyggd i instrument-
brädan, under rattstången.
Aktiverin
g
Aktiveras samtidigt som krockkuddarna fram.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget till läge "ON"
för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut,
om frampassagerarens krockkudde är
aktiverad. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt
läge på frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Beroende på modell tänds
denna krockkuddslampa i in-
strumenttavlan och/eller i
bältespåminnarens kontroll-
lampsmodul, när tändningen är påsla-
gen och så länge som urkopplingen
varar. Om denna krockkuddslampa
blinkar i instrumenttavlan och/
eller i bältespåminnarens kon-
trollampsmodul ska du kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad. Det fi nns risk för
att frampassagerarens krockkudde inte
löser ut i händelse av en krock.
Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde
kan kopplas ur:
)
med tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde,
)
vrid den till läget "OFF"
,
)
dra sedan ut den i samma läge.
*
Beroende på mottagarland.
Page 165 of 356

9
i
163
KÖRNING
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller
den körhastighet som programmerats
av föraren, utan att man behöver trycka
på gaspedalen.
Inkopplingen
av farthållaren sker ma-
nuellt. Den kräver en körhastighet på
minst 40 km/h och iläggning:
- av 4:ans växel med manuell växel-
låda,
- i sekventiellt läge, av 2:ans växel
med automatiserad manuell växel-
låda eller automatlåda,
- av läge A
med styrd manuell växel-
låda eller D
med automatlåda.
Reglagen för detta system har alla pla-
cerats på spaken A
.
1.
Tumhjul för val av farthållarens funk-
tionsläge
2.
Knapp för programmering av en
hastighet/minskning av det pro-
grammerade värdet
3.
Knapp för programmering av en has-
tighet/ökning av det programmerade
värdet
4.
Knapp för avstängning/återaktive-
ring av farthållaren. De programmerade inställningarna har
alla samlats på displayen på instru-
menttavlan.
5.
Indikering av avstängning/återakti-
vering av farthållaren
6.
Indikering av val av farthållaren
7.
Programmerad hastighet
Reglage under ratten
Information som visas på instrumenttavlan
Farthållaren kan under inga om-
ständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar och inte
heller vaksamhet eller ansvar från
förarens sida.
Frånkopplingen
av farthållaren sker ge-
nom en manuell manövrering av reglaget
eller genom tryckning på broms- eller
kopplingspedalen eller vid inkoppling av
ESP-systemet, av säkerhetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-
grammerade hastigheten genom att
trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-
merade hastigheten behöver man bara
släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas
vid frånslagning av tändningen.
Page 173 of 356

10
171
KONTROLLER
DIESELMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.
1.
Behållare för servostyrning.
2.
Spolarvätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.
3.
Behållare för kylvätska.
4.
Behållare för bromsvätska.
5.
Batteri/säkringar.
6.
Säkringsbox.
7.
Luftfi lter.
8.
Oljemätsticka.
9.
Påfyllning av motorolja.
10.
Handpump * .
11 .
Avluftningsskruv * .
*
Beroende på motor.
Page 175 of 356

10
!
KONTROLLER
Låt aldrig spillolja eller andra väts-
kor vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och kan
även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Spillolja m.m.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
På bilar utrustade med strål-
kastarspolare: När spolarväts-
kenivån inte längre är tillräcklig,
varnas du av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen på instru-
menttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frost, får påfyllning eller byte av
denna vätska inte ske med vatten.
Tillsatsnivå (diesel med
partikelfilter)
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast
göras på en PEUGEOT-verkstad eller på
en annan kvalifi cerad verkstad.
En låg tillsatsnivå indikeras
genom: denna kontrollampa
tänds med fast sken, åtföljt av
en ljudsignal och ett medda-
lande om att tillsatsnivån för
partikelfi ltret är alltför låg.