žhavení PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

17
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaZpůsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
Regulátor
rychlosti svítí nepřerušovaně. Rozsvítí se, když je regulátor
rychlosti aktivován. Pro aktivaci/dezaktivaci regulátoru rychlosti stiskněte
tlačítko „ON/OFF“.
Dynamické
řízení stability
a
p

rotiprokluzový
systém kol
(ASC/TCL) bliká.
Činnost systémů ASC/ TCL. Systémy optimalizují přenos hnací síly a umožňují
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Přizpůsobte řízení situaci a jeďte mírnou rychlostí.
svítí nepřerušovaně. Anomálie systémů ASC/ TCL. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Funkce Stop
&
Start (Auto
Stop
& Go) svítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla (na semaforu,
v koloně vozidel apod.) přepnula
funkce Stop & Start (AS&G) motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v
režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně
k
dispozici.Více informací o Funkci
Stop & Star t (Auto Stop &
Go) , zejména o zvláštních případech režimu STOP
a
režimu START, naleznete v příslušné rubrice.
Žhavení
naftového
motoru
svítí nepřerušovaně. Motor je studený a:
-

k
líč ve spínací skříňce
je v
poloze ON (zapnuté
zapalování) nebo
-

t
lačítko startování S TA R T/
STOP bylo aktivováno (zapnuté
zapalování). U vozidel se startováním pomocí klíče ve spínací
skřínce vyčkejte se startováním na zhasnutí kontrolky.
U vozidel se systémem „Odemykání a startování bez
klíčku“ motor nastartuje až po zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může být až třicet sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a znovu zapněte
zapalování a opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky, poté
nastartujte motor.
1
Palubní zařízení

98
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
- Poloha 1: LOCK Řízení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC
U

možňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12 V, ...).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí „zapalování“.
-

P
oloha 4: S TA R T
N

astartování motoru.
Spínací skříňka
Používáte-li příslušenství po delší dobu
(spínací skříňka v poloze 2 ( ACC)),
riskujete vybití autobaterie. Pak již
nebude možné Vaše vozidlo rozjet.
Buďte obezřetní.
Více informací o Automatickém vypnutí
elektrického napájení příslušenství
naleznete v příslušné rubrice.
Zapomenutý klíč
Řidič je upozorněn na zapomenutí klíče
ve spínací skřínce zvukovým signálem
při otevření dveří řidiče.
F

Z

asuňte klíč do spínací skříňky.
F

O

točte klíč do polohy 2 (ACC) a odemkněte
řízení vozidla lehkým pootočením
volantem.
F

S

tlačte brzdový pedál a držte jej stlačený.
F

S

tlačte pedál spojky až na doraz (u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou).
F

P

řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z

apněte startér otočením klíče až do
polohy 4 (START) .
F

K

dyž motor nastartuje, uvolněte klíč.
K

líč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3 (ON) .
Nastartování motoru pomocí klíčeVypnutí
F Zastavte a znehybněte vozidlo.
F
P řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(u vozidel vybavených mechanickou
převodovkou) nebo do polohy P (u vozidel
vybavených převodovkou CVT).
F

Z
atlačte na klíč a současně jej otočte
směrem k sobě do polohy 1 (LOCK) .
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

Z
amkněte řízení vozidla.Na klíč nebo klíč s dálkovým ovladačem
nezavěšujte nikdy těžké předměty, které
by zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce, protože by tak mohly způsobit
poruchu funkce.
Ostrý nebo špičatý předmět by navíc
mohl bránit rozvinutí kolenního airbagu
nebo by se v případě rozvinutí kolenního
airbagu mohl stát nebezpečným pro
řidiče a způsobit mu vážná zranění.
U vozidel s naftovým motorem je třeba
v případě studeného motoru vyčkat
s klíčem v poloze 3 (ON) na zhasnutí
kontrolky předžhavení a teprve poté jej
otočit až do polohy 4 (START) .
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení

100
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
U vozidel s naftovým
motorem dojde k nastartování
studeného motoru až
po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže není splněna některá
z

podmínek pro nastartování, zobrazí
se hlášení na přístrojové desce.
V

některých případech je nutné za
účelem odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně stlačit tlačítko
„ START/STOP “, na což budete
upozorněni hlášením.
Elektronický klíč se musí povinně
nacházet v definované oblasti.
Z

důvodu bezpečnosti ho z této oblasti
neoddalujte, je-li motor vozidla v chodu.
Vypnutí motoru pomocí
elektronického klíče
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Toto hlášení se zobrazí, když
otevřete dveře řidiče a vozidlo
není v režimu „OFF“.
F

Z

novu stiskněte tlačítko „ START/STOP“
pro aktivaci režimu „OFF“.
F

Z

astavte vozidlo.
F

U v
ozidel vybavených mechanickou
převodovkou přesuňte řadicí páku
do neutrální polohy nebo ji u vozidel
vybavených převodovkou CVT přesuňte do
polohy P.
F

S e
lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Motor se vypne.
Řízení vozidla se zamkne při otevření dveří
nebo při zamknutí vozidla.
Každý pokus o nastartování trvá přibližně
15 sekund. Pokud motor nenastartoval,
znovu stiskněte tlačítko „
START/STOP“ pro
opakování pokusu.
Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná pro možnost zapnutí
zapalování a nastartování motoru, po
spuštění jej již motor pro svůj chod
nepotřebuje. Po nastartování motoru
však dbejte, aby elektronický klíč zůstal
uvnitř vozidla, a to až do konce jízdy,
jinak nebudete moci zamknout.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Řízení