ESP Peugeot 406 C 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002, Model line: 406 C, Model: Peugeot 406 C 2002Pages: 136, PDF Size: 1.93 MB
Page 2 of 136

10 -Poduszka powietrzna pasażera.
11 - Schowek przedni.
12 - Boczny, nastawny nawiew
ogrzewania / wentylacji i
regulacja natężenia nadmu-
chu powietrza.
13 - Nawiew odmrażania szybydrzwi.
14 - Miejsce na głośnik wysoko-
tonowy.
15 - Wyświetlacz wielofunkcyjny.
16 - Przełączniki ogrzewania /klimatyzacji.
17 - Radioodtwarzacz.
18 - Dżwignia zmiany biegów.
19 - Popielniczka przednia.
20 - Nawiewy ogrzewania nóg
pasażerów siedzących ztyłu.
21 - Zapalniczka. 22 -
Włącznik ogrzewania siedzeń.
Przełącznik sterowania sys-
tem dynamicznej kontroli
stabilności (ASR/ESP)
Miejsce na monety.
Wyłącznik poduszki powie-
trznej pasażera.
23 - Hamulec ręczny.
24 - Uchwyt na kubek.
25 - Tylna popielniczka.
26 - Blokada kierownicy i stacyjka.
27 - Regulacja kierownicy.
28 - Skrzynka bezpieczników.
29 - Przełącznik systemu dyna-
micznej kontroli stailności(ASR/ESP).
30 - Regulacja wysokości reflek-
torów.
31 - Przełącznik regulatoraprędkości.
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
3
1 - Przełączniki lusterek elek- trycznych.
Przełączniki elektrycznych
podnośników szyb.
2 - Przełącznik oświetlenia, kie-
runkowskazów.
3 - Poduszka powietrzna kie-
rowcy.
Sygnał dźwiękowy.
4 - Zestaw wskaźników.
5 - Sterowanie radioodtwarzac-
za przy kierownicy.
6 - Przełącznik wycieraczek /
spryskiwaczy.
Sterowanie komputera pokładowego.
7 - Włącznik świateł awaryj-nych.
8 - Nawiewy centralne, regulo-
wane ogrzewania/ wentylacji.
Regulacja natężenia nadmu-
chu powietrza.
9 - Nawiewy odmrażania przed-
niej szyby.
01-07-2002
Page 15 of 136

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpieczeństwa należy wymieniać co 10 lat.Płyn hamulcowy
należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrządu : skonsultować z ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach :
• Jazda "od drzwi do drzwi"
• Jazda miejska (typ taxi)
• Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach :
• Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C
• Kraje zimne z temperaturami poniżej -15°C
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal-
nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych :
• Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
01-07-2002
Page 16 of 136

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpieczeństwa należy wymieniać co 10 lat.Płyn hamulcowy
należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpyłkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrządu : skonsultować z ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach :
• Jazda "od drzwi do drzwi"
• Jazda miejska (typ taxi)
• Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach :
• Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C
• Kraje zimne z temperaturami poniżej -15°C
• Kraje o dużym zapyleniu powietrza
• Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal-
nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych :
• Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
• Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
01-07-2002
Page 25 of 136

1-Kontrolka korka wlewu paliwa.
2- Kontrolka otwartych drzwi.
3- Kontrolka świateł mijania.
4- Kontrolka świateł drogowych.
5- Obrotomierz.
6- Kierunkowskaz lewy.
7- Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8- Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
9- Wskaźnik poziomu paliwa. 10-Sygnalizator czynności obsługowych,
wskaźnik poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
11 -
Kierunkowskaz prawy.
12- Prędkościomierz.
13- Kontrolka zatkania filtra cząstec-
zek (Diesel).
14- Kontrolka świateł przeciwmgiel-
nych przednich.
15- Kontrolka światła przeciwmgiel-
nego tylnego.
16- K
ontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności ASR/ESP (tylko
wersje z silnikiem benzynowym).
17- Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnik.
18- Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego.
19- Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
20- Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
21- Kontrolka niezapiętego pasabezpieczeństwa.
22-
Kontrolka poduszek powietrznych.
23- Kontrolka systemu ABS.
24-
Kontrolka autodiagnostyki silnika.
25-Kontrolka ładowania akumula-tora.
26- Kontrolka podgrzewania silnikaDiesla.
27- Kontrolka dezaktywacji poduszki
powietrznej pasażera.
28- Kontrolka obecności wody w fil-
trze oleju napędowego.
29- Kontrolka zużycia klocków ha-
mulcowych przednich.
30- Wskaźnik ciśnienia oleju.
31- Kontrolka elektronicznej blokadyzapłonu.
32- Potencjometr oświetlenia.
33- Wskaźnik temperatury oleju sil-nikowego.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
102
ZESTAW WSKAŹNIKÓW BENZYNA - DIESEL
01-07-2002
Page 26 of 136

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH103
1-
Kontrolka korka wlewu paliwa.
2- Kontrolka otwartych drzwi.
3- Kontrolka świateł mijania.
4- Kontrolka świateł drogowych.
5- Obrotomierz.
6- Kierunkowskaz lewy.
7- Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8- Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
9- Wskaźnik poziomu paliwa. 10-Sygnalizator czynności obsługowych,
wskaźnik poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
11 -
Kierunkowskaz prawy.
12- Prędkościomierz.
13- Kontrolka świateł przeciwmgiel-
nych przednich.
14- Kontrolka światła przeciwmgiel-
nego tylnego.
15- Kontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności (ASR/ESP).
16- Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnik. 17-
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
18- Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
19- Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
20- Kontrolka niezapiętego pasabezpieczeństwa.
21- Kontrolka poduszek powietrz-nych.
22- Kontrolka systemu ABS.
23- Kontrolka autodiagnostyki sil-nika.
24- Kontrolka ładowania akumula-tora.
25- Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.
26- Kontrolka zużycia klocków
hamulcowych przednich.
27- Wskaźnik ciśnienia oleju.
28- Programy pracy skrzyni biegów.
29- Wskaźnik położenia dźwigni
wyboru biegów.
30- Kontrolka elektronicznej blokady zapłonu.
31- Potencjometr oświetlenia.
32- Wskaźnik temperatury oleju sil-nikowego.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW W WERSJI Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
01-07-2002
Page 27 of 136

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
104
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Palący się stale lub migający sygnalizator alarmowy przy pracującym sil-
niku oznacza, że wystąpiła usterka danego zespołu. Zapaleniu niektórych
wskaźników może towarzyszyć sygnał ostrzegawczy i informacja podana
na wyświetlaczu. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia : należy możliwie
najszybciej skontaktować się z punktem serwisowym PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, koniecz-
ne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu : należy zatrzymać pojazd
zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z lampką kontrolną "ciśnienie oleju silnikowego", "mini-
malny poziom płynu hamulcowego", "wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego" oraz "błąd systemu elektronicznego rozdziału siłyhamowania".
Zaświeca się za każdym włączeniem zapłonu
Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku mrugania wskaźnika
przy pracującym silniku.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Sprzężona z lampką kontrolną "centralnego alarmu" (STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku migania
wskaźnika przy pracującym silniku.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
– niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
– brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Kontrolka
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Konieczne jest zatrzyma-
nie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia sil-
nika w celu uzupełnienia poziomupłynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W celu otworzenia go i uzupełnienia
płynu, aby uniknąć poparzenia,
należy obrócić korek do pierwszego
wcięcia w celu doprowadzenia do
spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu
Skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.
Kontrolka korka
wlewu paliwa
Kontrolka zapala się gdy
korek jest źle zakręcony lub
gdy go w ogóle nie ma.
01-07-2002
Page 28 of 136

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH105
Kontrolka hamulca ręcznego i minimalnego poziomu
płynu hamulcowego oraz elektronicznego rozdziału siłyhamowania
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapala się w przypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
– hamulec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony, jest sprzężony z lampką kontrolną "STOP":
– nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w przypadku, gdy lampka pali się pomimo zwolnienia hamulca),
– zapalenie jednoczesne z kontrolką ABS wskazuje na nieprawidłowość działania systemu elektronicznego rozkładu hamowania.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka układu antypoślizgowego (ABS)
Zapala się na trzy sekundy, w momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie się tego wskaźnika przy prędkości przekraczającej 12 km/h
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania ze wspomaganiem.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka zatkania
filtra cząsteczek
(silnik Diesel)
Włączeniu się tej kontrolki
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Miganie tej kontrolki przy pracującym
silniku spowodowane jest zabrudze-
niem filtra cząsteczek lub zbyt długą
pracą silnika na wolnych obrotach
(biały dym z rury wydechowej).
Pojawia się niebezpieczeństwo zat-
kania filtra jeżeli warunki jazdy nie
zostaną zmienione.
W takim wypadku należy jak najs-
zybciej przejechać się samochodem
przez co najmniej 3 minuty z
prędkością powyżej 60 km/h.
Jeśli kontrolka znowu się zapali,
należy niezwłocznie udać się do
ASO PEUGEOT. Kontrolka zużycia przednich klocków hamulcowych Dla zachowania bezpieczeństwa należy wymienić klocki z chwilą zapa-
lenia się tej lampki.
Kontrolka pracy
systemu dynamicznej
kontroli stabilności(ESP)
Kontrolka miga w momencie urucho-
mienia systemu.
Świeci się stale w przypadku zablo-
kowania lub usterki.
01-07-2002
Page 59 of 136

Kalkulator
Znajduje się w bagażniku po prawej stronie. 1.Przycisk do wyjmowania płyty CD ROM.
2. Miejsce na umieszczenie płyty CD ROM.
3. Kontrolka ON. Zapalona wskazuje, że kalkulator jest
zasilany,
4. Kontrolka CD. Zapalona wskazuje na obecność płyty
CD ROM w kalkulatorze.Sterowanie przywołaniem ostatniej wiadomości głosowej
Wciśnięcie przycisku, znajdu-
jącego się na krawędzi
przełącznika wycieraczek,
umożliwia powtórzenie ostat-
niej informacji wokalnej.
Płyta CD ROM Zawiera zespół danych karto-
graficznych. Należy go
wkładać stroną nadrukowaną
skierowaną ku górze.
Używać wyłącznie płyt CD Rom, zatwierdzonych przez
PEUGEOT.
Używanie grawerowanych płyt CD, może spo-
wodować nieprawidłowe działanie odtwarz-
acza płyt.
Pokładowy system prowadzenia jest włączony, jeżeli rysu-
nek kuli ziemskiej zaświeci się w pełni.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
76
01-07-2002
Page 86 of 136

AUTOMATYCZNE ZAPALENIE
SIĘ ŚWIATEŁ
Światła pozycyjne oraz światła mija-
nia zapalają się automatycznie w pr-
zypadku słabej widoczności, jak rów-
nież przy nieprzerywanej pracy wy-
cieraczek i gasną, gdy wydoczność
staje się wystarczająca lub też wy-
cieraczki zostaną wyłączone.
Funkcja ta jest włączana przy dos-
tarczaniu pojazdu.
Aby ją wyłączyć lub włączyć, należy: włączyć zapłon z położenia zasi-
lanie osprzętu (1 pozycjaklucza),
naciskać przez ponad dwie se-
kundy na koniec przełącznikaoświetlenia.
Uwaga : Podczas mgły czujnik
oświetlenia może stwierdzić wystarc-
zającą jasność. W konsekwencji
światła nie zapalą się automatycz-nie.
Nie zasłaniać czujnika oświetle-
nia, zespolonego z czujnikiem
deszczu, znajdującego się na
przdniej szybie za lusterkiem ws-
tecznym. Służy on do automa-
tycznego zapalania świateł. Kontrola działania Aktywacja
Aktywacji funkcji towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz informacja
"Uak-
tywnione automatyczne zapalenie
się reflektorów" na ekranie wielo-
funkcyjnym.
Uwaga : Ręczne użycie włączników
oświetlenia jest priorytetowe.
Wyłączenie
Wyłączeniu funkcji towarzyszy sy-
gnał dźwiękowy.
W przypadku wyłączenia funkcji
podczas jazdy, podczas gdy tryb au-
tomatyczny uzasadnia zapalenie
świateł, światła pozostaną zapalone.
W każdym przypadku możliwe jest
wyjście z tej funkcji poprzez :
– ręczne użycie włączników oświet- lenia,
– wyłączenie silnika. W przypadku nieprawidłowego
działania czujnika oświetlenia,
system aktywuje funkcję (światła za-
palają się). Kierowca zostaje powia-
domiony migotaniem wskaźnika
"świateł mijania" w zestawie wskaź-
ników.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT
w celu kontroli systemu.
Oświetlenie toważyszące
W przypadku słabej widoczności lub
nocą, podczas wysiadania z po-
jazdu, światła pozycyjne oraz mijania
mogą pozostać zapalone przez
około 1 minutę.
W tym celu :
ustawić włącznik oświetlenia w położeniu AUTO,
ustawić kluczyk w położeniu os-
przętu (1 pozycja klucza),
przycisnąć przez około dwie se-
kundy włącznik oświetlenia,
ustawić włącznik oświetlenia wpołożeniu 0,
wykonać impuls światłamidługimi,
wysiąść i zamknąć samochód.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
100
01-07-2002
Page 100 of 136

PROWADZENIE WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE125
Hamulec postojowy Włączanie
Podczas postoju, włączyć hamulec
postojowy w celu unieruchomienia
Państwa pojazdu.
Uwaga : podczas postoju samocho-
du na terenie pochyłym, należy
skręcić koła w kierunku chodnika i
włączyć hamulec postojowy.
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.
Wyłączenie systemów ASR / ESP
W szczególnych warunkach (urucha- mianie pojazdu unieruchomionego w
błocie, w śniegu, na śliskim
podłożu...), może okazać się pomoc-
ne wyłączenie systemu ASR i ESP,
aby umożliwic kołom poślizg i złapa-
nie przyczepności.
Wcisnąć przełącznik "ESP
OFF" , znajdujący się po lewej
stronie kierownicy.
Lampka przełącznika i jego kontrolka
zapalają się oraz pojawia się komu-nikat "ASR/ESP wy łączony" na
ekranie wielofunkcyjnym: systemy
ESP i ASR nie wpływają na pracę sil-nika.
Ponowne włączenie systemów: automatycznie po wyłączeniu zapłonu,
ręcznie, poprzez ponowne
wciśnięcie przełącznika.
System ESP oferuje dodat-
kowe bezpieczeństwo przy
normalnym sposobie pro-
wadzenia, lecz nie ułatwia
kierowcy wykonywania ryzykowny-
ch manewrów lub jazdy ze zbyt
dużą prędkością.
Działanie tego systemu jest
uzależnione od przestrzegania
warunków postawionych przez
Producenta, dotyczących kół
(opony i felgi), elementów układu
hamulcowego, elementów elek-
troniki, jak też procedur montażu isposobów napraw wykonywanych
przez sieć PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie
sprawdzenia systemu w ASO
PEUGEOT, w pojeździe, który
uległ wypadkowi.
Kontrola działania W przypadku pojawienia się
usterki w działaniu sys-
temów, lampka przełączni-
ka miga, kontrolka zapalasię.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT w celu sprawdzenia sys-temu.
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA KON-
TROLA STABILNOŚCI (ESP)
Systemy te są ze sobą powiązane i
uzupełniają system ABS.
System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
System ESP automatycznie wpływa
na układ hamulcowy i pracę silnika w
sposób, który umożliwia przywróce-
nie trajektorii wyznaczonej przez kie-
rowcę, w przypadku znacznych
odchyleń od niej pojazdu.
Działanie systemów ASR i ESP
Gdy jeden z systemów
włącza się, zapala się rów-
nież jego kontrolka.
01-07-2002