ESP PEUGEOT 5008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2012Pages: 340, PDF Size: 16.52 MB
Page 54 of 340
M
U
52
* Avhengig av bestemmelsesland.
Menu "SETUP"
)
Trykk på tasten "SETUP"
for å få til-
gang til menyen "SETUP"
. Det gir
tilgang til følgende funksjoner:
- "Språk og talefunksjoner",
- "Dato og klokkeslett",
- "Display",
- "Enheter",
- "Parametere for bilen".
Språk og talefunksjoner
Denne menyen brukes til å:
-
velge displayspråk (Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Polski, Portugues, Türkçe * ),
- velge innstillinger for talegjenkjen-
nelse (aktiering/nøytralisering, råd
om bruk, personlig innlæring av
stemme...),
- regulere volumet for talesyntesen.
Daot og klokkeslett
Denne menyen brukes til å regulere
dato og klokkeslett, format for dato og
format for klokkeslettet (se avsnittet om
"Audio og telematikk" eller den spesi-
elle bruksanvisningen som følger med
bilens dokumenter).
Display
Denne menyen brukes til å regulere lys-
styrken i displayet, fargene i displayet
og på kartet (dag/natt-modus og auto).
Enheter
Denne menyen brukes til å velge mel-
lom enheter for: temperatur (°C eller °F)
og distanse (km eller miles).
Systemparametere
Denne menyen bruke til å gjenoppret-
te den konfi gurasjonen som ble gjort i
fabrikk, vise programvareversjonen og
aktivere rulleteksten.
Av sikkerhetsgrunner skal fø-
reren foreta all regulering av
displayet med multifunksjoner
nå bilen står stille.
Page 99 of 340
SIK
97
Vindusspyler frontrute oglyktespyler
B.
Ring for valg av vindusviskerfunk-
sjon på bakrute:
stopp,
intervallvisk,
visking med vindusspyler (be-
stemt varighet).
Revers
Dersom vindusviskeren på frontruten er
i funksjon når bilen settes i revers, vil
vindusviskeren på bakruten automatisk
aktiveres.
Programmering
)
Trekk bryterarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviskeren
virker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når nær-
lyset er tent
.
Vindusvisker bak
I snøvær eller ved frost eller
ved bruk av sykkelstativ på
koffertlokket, skal den auto-
matiske funksjonen for vindusviske-
ren bak nøytraliseres. Dette gjøres
via konfi gurasjonsmenyen i displayet
for multifunksjoner. Igangsetting eller nøytrali-
sering av denne funksjonen
gjøres via konfi gurasjons-
menyen i displayet for mul-
tifunksjoner.
Funksjonen er aktivert som
standardinnstilling.
Lavt nivå for vindusspyler/
lyktespylervæske
For biler som er utstyrt med lykte-
spyler: når nivået i beholderen er
på minimum, vil denne lampen i
instrumentpanelet lyse, samtidig
som det høres et pipesignal og en mel-
ding vises i multifunksjonsdisplayet.
Lampen vises hver gang tenningen
skrus på og hver gang betjeningen for
vindusspylerne/lyktespylerne betjenes
dersom det ikke har blitt etterfylt.
Neste gang du stopper bilen, etterfyll
væske i beholderen.
Page 130 of 340
SI
K
128
BLINKLYS
Dersom du glemmer å slå
av blinklyseti mer enn 20 se-
kunder, vil lydsignalet øke i
styrke når bilen kjører i en hastighet
på over 60 km/t.
)
Senk lysbetjeningen helt ned for å
svinge til venstre.
)
Hev lysbetjeningen helt opp for å
svinge til høyre.
NØDLYS
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om pro-
blemer med bilen, tauing eller ulykke.
)
Vipp på eller trykk på bryteren A
,
Alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan fungere når tenningen er
slått av.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsre-
duksjonen som registreres, vil nødlys-
ene tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved før-
ste akselerasjon.
)
Du kan også slukke dem ved å tryk-
ke på knappen.
HORN
)
Trykk på en av ratteikene.
Hornet skal brukes moderat,
og kun i følgende tilfeller:
- i en umiddelbar faresituasjon,
- ved forbikjøring av en syklist eller
en fotgjenger,
- når du nærmer deg et sted uten
sikt.
System som brukes til å varsle andre
trafi kanter om en overhengende fare.
Funksjon "motorvei"
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover
uten å gå over det harde punktet på lys-
betjeningen; korresponderende blinklys
blinker tre ganger.
Page 132 of 340
SI
K
130
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC: Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:
- antiblokkering av hjulene (ABS)
og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),
- assistanse ved nødbremsing (AFU),
- antispinn hjul (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definisjoner
Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller fl ere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket
oppnås raskere, slik at stopplengden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene.
Funksjon
Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-
lampen, medfulgt av et lydsig-
nal og en melding i displayet,
betyr det at det er feil på den elektronis-
ke bremsekraftfordeleren (REF). Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man
merke at ABS-systemet er i funksjon
ved at bremsepedalen vibrerer lett.
Dette er helt normalt.
Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Hjelp til fremdrift på snø(Intelligent Traction Control)
Din bil er utstyrt med et system for hjelp
til fremdrift på snø: Intelligent Traction
Control.
Denne funksjonen registrerer auto-
matisk og til enhver tid vanskelige vei-
grepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp el-
ler i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Trac-
tion Control
begrense spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp
snø, gjørme, ...), kan det vise seg nyttig
å tidvis nøytralisere ESP/ASR
systeme-
ne slik at hjulene spinner og får tilbake
veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så
fort som mulig.
Det anbefales å bruke vinterdekk på
veier med dårlig veigrep.
Page 133 of 340
SI
K
131
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS) ESP-systemet gir økt sikker-
het under normale kjørefor-
hold, men må under ingen
omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekompo-
nentene, de elektroniske komponente-
ne, samt prosedyrer for montering og
reparasjon som angis av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert i PEUGEOT-forhandlernett el-
ler i et kvalifi sert verksted.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere ESP-systemet for at hju-
lene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
)
Trykk på knappen "ESP OFF"
.
Når denne lampen og lampen
på knappen lyser, betyr det at
ESP-systemet er nøytralisert
for dieselmotoren.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av, eller når bilen
kommer opp i en hastighet på 50 km/t.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding i displayet
for multifunksjoner, betyr det at
noe er feil på disse systemene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet el-
ler et kvalifi sert verksted for å få syste-
met kontrollert.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.
Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon der-
som det oppstår problemer med veigrep
eller styring.
)
Trykk på nytt på knappen "ESP
OFF"
for å reaktivere systemet ma-
nuelt.
Page 136 of 340
SI
K
134
Sikkerhetssele på den midtre plassen i 2. seterad
Fastspenning av selen
)
Trekk i selen og før innstikkeren A
inn i låsespennen til høyre.
)
Før innstikkeren B
inn i spennen til
venstre.
)
Sjekk at hver spenne er forsvarlig
festet ved å dra i selen.
Åpne selen og rydde den bort
)
Trykk på den røde knappen på inn-
stikkeren B
, og deretter på innstik-
keren A
.
)
Følg innrullingen av selen og bring
innstikkeren B
, og deretter A
mot
magneten i festepunktet i taket.
Sikkerhetsseler i tredje seterad(7 plasser)
Fastspenning av selen
)
Trekk i selen og før innstikkeren C
inn i spennen, ved sidekledningen i
bagasjerommet.
)
Før innstikkeren D
inn i spennen på
motsatt side.
)
Sjekk at hver spenne er forsvarlig
festet ved å dra i selen.
Sikkerhetsselene for plassene i tredje
seterad er integrert i stolpen til baga-
sjerommet på den gjeldende side og i
taket.
Åpne selen og rydde den bort
)
Trykk på den røde knappen på spen-
nen D
, og deretter på spennen C
.
)
Følg innrullingen av selen og av inn-
stikkerne D
og C
.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
i 2. seterad er integrert i høyre del av
taket bak.
Page 145 of 340
K
JØ
143
Spesielle situasjoner
I visse situasjoner (oppstart mo-
tor, ...) kan parkeringsbremsen foreta
en selvjustering av tiltrekkingsnivået.
Dette er en normal funksjonsmåte.
For å fl ytte bilen noen centimeter uten
å starte motoren med tenningen på,
trykk på bremsepedalen og utløse
parkeringsbremsen ved å trekke
til og
deretter slippe
betjening A
. Fullstendig
frigjøring av parkeringsbremsen vises
ved at lampen på hendelen A
slukker,
samtidig med lampen i instrumentpa-
nelet og meldingen "Handbrake off"
forsvinner.
Hvis parkeringsbremsen har en funk-
sjonsfeil i tiltrukket posisjon
eller at
batteriet er utladet, er nødopplåsing
alltid mulig.
NØDBREMSING
Dersom det oppstår en feil med brem-
sepedalen eller i eksepsjonelle tilfeller
(eksempel: føreren får et illebefi nnende,
kjøreopplæring...) vil man kunne stanse
bilen ved å aktivere og holde i bryter
A
.
Den dynamiske kontrollen av stabilitet
(ESP) garanterer stabilitet under nød-
bremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonsfeil,
vises en av følgende meldinger:
- "Handbrake faulty".
- "Handbrake cable fault".
Dersom det oppstår feil på ESP-
systemet, noe som indikeres
ved at denne lampen lyser, er
ikke stabiliteten garantert under
bremsing.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges
av fører som gjentatte ganger "trekker-
slipper" betjeningen A
.
Nødbremsingen skal bare brukes
i eksepsjonelle situasjoner.
Page 156 of 340
K
JØ
154
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres
manuelt:
for at en hastighet skal kunne lagres i min-
net, må den være over 40 km/t samtidig
som bilen må være:
- i 4. gir med manuell girkasse,
- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med
elektronisk styrt manuell girkasse eller
med automatisk girkasse,
- i posisjon A
med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D
med automatisk girkasse.
Alle betjeningene til hastighetsregulatoren
er samlet på hendelen A
.
1.
Bryter for valg av hastighetsregulatoren
2.
Tast for programmering av en hastig-
het/redusering av den programmerte
hastigheten
3.
Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten
4.
Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren. Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.
5.
Indikasjon om funksjon av/reaktivering
av regulatoren
6.
Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen
7.
Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene. Hastighetsregulatoren nøytraliseres
en-
ten manuelt, eller ved å trå på bremse- el-
ler clutchpedalen, eller ved aktivering av
ESP-systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspeda-
len, kan man overstige den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes.
Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".
Page 175 of 340
KONTROLLER
173
TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)
1,6 liters HDI turbomotor
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.
)
Åpne motorpanseret.
)
Om nødvendig, klipse løs pyntedekselet
for å få tilgang til matepumpen.
)
Påvirk håndpumpen til den hardner
(det kan være tungt å trykke første
gang).
)
Start motoren. (Dersom motoren
ikke starter ved første forsøk, vent
ca. 15 sekunder, og prøv på nytt).
)
Dersom dette ikke gir resultater etter et
par forsøk, bruk håndpumpen på nytt
og start motoren.
)
Sett på plass og klips fast pyntedekselet.
)
Lukk motorpanseret.
Motor 2 liter Turbo HDI
)
Fyll minst fem liter diesel på tanken.
)
Åpne motorpanseret.
)
Hekt av pyntedekslet for å få tilgang
til håndpumpen.
)
Løsne på lufteskruen.
)
Påvirk håndpumpen til du ser at det
er drivstoff i slangen med den grønne
kontakten.
)
Stram til lufteskruen igjen.
)
Start motoren.
)
Tilbakemonter og hekt på pynte-
dekslet.
)
Lukk panseret.
For biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff. Se tegningen av motorrommet som
korresponderer med din bil under avsnittet
"Dieselmotorer".
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se kapittel "Åpninger -
§ feilfyllingssperre (Diesel)".
Dersom motoren ikke starter
på første forsøk, må du ikke
insistere, start prosedyren på
nytt.
Page 178 of 340
KONTROLLER
176
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert hos PEUGEOT-forhandler-
nett eller hos et kvalifi sert verksted.
Nivå for bremsevæske
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren i instrumentbordet, el-
ler med den manuelle peilepinnen.
Denne manuelle nivåkontrollen
er kun gyldig dersom bilen står parkert
på vannrett underlag og motoren har
vært av i minst 30 minutter.
Etter å ha fylt på olje, vil kontrollen som
utføres med indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen settes
på, være gyldig innen 30 minutter etter
etterfyllingen.
Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-merket.
Dersom det ikke er tilfelle, kontroller
at ikke bremseklossene er slitte.
Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som gis i service-
heftet.
Nivå for servostyringsvæske
Nivået for denne væsken skal
være i nærheten av "MAXI"-mer-
ket. For å kontrollere dette, åpne
proppen når motoren er kald.
Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespylere,
indikeres lavt nivå med et lydsignal
og en melding i displayet i instru-
mentbordet.
Etterfyll neste gang du stopper bilen.
Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ser-
viceheftet.
For å bevare påliteligheten til motoren
og motorens avgassystem skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilpro-
dusentens anbefalinger og tilfredstille
norm DOT4.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjølevif-
ten kan også fungere når tenningen er av.
For biler som er utstyrt med partikkel-
fi lter, kan kjøleviften fungere også når
bilen står stille, selv om motoren er kald.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt.
Åpne deretter lokket og foreta påfylling.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.
Vær forsiktig når det utføres
arbeid i motorrommet, fordi
enkelte deler kan være veldig
varme (risiko for brannskader).
Det er normalt å måtte etterfylle
mellom to periodiske kontroller.
PEUGEOT anbefaler at du kon-
trollerer oljenivået, og eventuelt etterfyller,
for hver 5 000 kilometer.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille bilprodusentens krav.
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.
Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.