stop start PEUGEOT 5008 2012 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Å
PN
78

Elektronisk startsperre
Nøkkelen inneholder en elektronisk
brikke (integrert krets) med en egen
kode. Når tenningen settes på, må den-
ne koden gjenkjennes av systemet for
at bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder
etter at tenningen er slått av, og gjør det
umulig å starte opp bilen dersom man
ikke er i besittelse av nøkkelen.
Tyverisikring
Hvis det er en feil på systemet,
vil denne lampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kon-
takt med PEUGEOT-forhandlernett.
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din.
For nærmere detaljer, se av-
snittet om "Praktisk informa-
sjon - § Energisparemodus".

Start av bilen



)
Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.

)
Drei nøkkelen mot dashbordet helt
til posisjon 3 (Start)
.

)
Slipp nøkkelen med en gang motoren
går.

Stopp av bilen



)
Stans bilen.

)
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1
(Stop)
.

)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
Energisparemodus
Etter at motoren er skrudd av (posi-
sjon 1-Stop
), kan du fortsatt bruke di-
verse funksjoner i til sammen ca. tretti
minutter: audio- og telematikksystemet,
nærlysene, taklampene, ...

En tung gjenstand (nøkkel-
ring...), som henger på nøk-
kelen og påvirker nøkkelens
vinkel i tenningslåsen, kan
medføre en feilfunksjon.

Å
PN
89

Dersom proppen ikke er satt
tilbake på tanken kan man
ikke ta nøkkelen ut av låsen.
Det kan oppstå undertrykk når prop-
pen åpnes. Dette merker du ved at
det avgis en lyd som skyldes tetthe-
ten i drivstoffkretsløpet. Dette er helt
normalt.
DDRIVSTOFFTANK
Slik fyller du drivstoff i all sikkerhet:


)
skru av motoren,


)
åpne opp drivstoffl uken,

)
sett nøkkelen inn i proppen, og drei
til venstre,
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:


)
sett på plass proppen,

)
drei nøkkelen til høyre og fjern prop-
pen,

)
lukk igjen luken.

)
fjern proppen og fest den til tappen
på innsiden av luken,

)
fyll drivstoff, men påse at du ikke
fortsetter å fylle etter at tilførselen
har stoppet opp for tredje gang
.
Det kan nemlig medføre funksjons-
problemer.
Lavt drivstoffnivå

Funks
jonsfeil

Feil på drivstoffmåleren signaliseres
ved at nålen på indikatoren går tilbake
til null.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller i et kvalifi sert verksted.
Påfylling av drivstoff

En etikett, som er limt på innsiden av
luken, gir informasjon om hvilken type
drivstoff du skal brukes på bilen din.
Du må etterfylle mer enn 5 liter for at driv-
stoffmåleren skal kunne registrere det. Når minimumsnivået er nådd,
vil denne lampen lyse i instru-
mentpanelet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis. Første gan-
gen lampen lyser, betyr det at det gjen-
står ca. 6 liter
drivstoff.
Så lenge det ikke er etterfylt drivstoff vil
denne lampen lyse hver gang tennin-
gen skrus på, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding. Når du kjører
vil dette lydsignalet og denne varsel-
meldingen avgis med en frekvens som
er tettere jo nærmere drivstoffnivået
nærmer seg "0"
.
Du må da absolutt få fylt driv-
stoff for å unngå å slippe helt
tom.
Dersom tanken har sluppet helt opp
for drivstoff (diesel), se kapittelet
"Kontroller".
Tankens kapasitet: ca. 60 liter.







Med Stop & Start, fyll aldri driv-
stoff når motoren er i STOP-
modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

SI
K
130
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC: Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS)
og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).


Definisjoner


Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller fl ere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.


Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket
oppnås raskere, slik at stopplengden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene.
Funksjon

Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-
lampen, medfulgt av et lydsig-
nal og en melding i displayet,
betyr det at det er feil på den elektronis-
ke bremsekraftfordeleren (REF). Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.

Stans bilen med en gang.

I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man
merke at ABS-systemet er i funksjon
ved at bremsepedalen vibrerer lett.
Dette er helt normalt.


Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.



Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Hjelp til fremdrift på snø(Intelligent Traction Control)
Din bil er utstyrt med et system for hjelp
til fremdrift på snø: Intelligent Traction
Control.

Denne funksjonen registrerer auto-
matisk og til enhver tid vanskelige vei-
grepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp el-
ler i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Trac-
tion Control
begrense spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp
snø, gjørme, ...), kan det vise seg nyttig
å tidvis nøytralisere ESP/ASR
systeme-
ne slik at hjulene spinner og får tilbake
veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så
fort som mulig.
Det anbefales å bruke vinterdekk på
veier med dårlig veigrep.

K
JØ
149

Under visse ekstreme værforhold
(regn og/eller snø, sterk sol, ...)
kan det hende at head-up dis-
playet ikke er synlig eller blir forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbril-
ler eller polariserte briller) kan gjøre at
man ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige so-
nen, som består av organisk glass,
bruk en ren klut eller en klut (av den
typen man bruker til å rengjøre bril-
ler eller i mikrofi ber). Bruk ikke en tørr
eller slipende klut, og bruk heller ikke
løsemidler eller rensemidler, da det kan
skade den gjennomsiktige sonene eller
den aktirefl ekterende behandlingen.

Det anbefales å bruke disse
forskjellige trykknappene for
innstilling kun når bilen står
stille.
Når bilen står stille eller kjører, må
det ikke legges gjenstander rundt
den gjennomsiktige sonen (eller på
dette skjermelementets lokk) for å
unngå at skjermens forhindres fra å
komme ut og fungerer riktig.


)

Mens motoren går, trykk på trykknapp 1
.
Når du da starter opp bilen igjen neste
gang, etter at den har vært stoppet, vil
den samme statusen bevares.

Høydregulering



)
Mens motoren går, innstill ønsket
høyde for head-up displayet ved
hjelp av tryknappen 3
:


- oppover dersom du ønsker dis-
playet høyere opp,

- nedover dersom du ønsker dis-
playet lenger ned.


Aktivering/Nøytralisering
Regulering av lysstyrken



)
Mens motoren går, kan du innstille lys-
styrken for informasjonen som vises
ved hjelp av trykknapp 2
:


- oppover for mer lys,

- nedover for mindre lys.

K
JØ
160
Stopp av bilen
Funksjonsfeil

Når tenningen er på: dersom
dette symbolet lyser samtidig
som AUTO
blinker, det avgis
et lydsignal og en melding gis i
multifunksjonsdisplayet, betyr
det at noe er feil med girkassen.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet. eller i et kvalifi sert verksted.

Trå alltid på bremsepedalen
under start av motoren.
Parkeringsbremsen skal alltid
trekkes forsvarlig til når bilen parkeres.

Når bilen står stille mens motoren
går, skal alltid girhendelen plas-
seres i posisjon N
.

Før du foretar eventuell kontroll eller
arbeid i motorrommet, sjekk at girhen-
delen er i posisjon N
og at parkerings-
bremsen er trukket til.



Sportprogram



)
Etter å ha valgt sekvensiell modus
eller automatisk modus, trykk på
knappen S
for å aktivere Sport-gir-
program som gir en mer dynamisk
kjørestil.

S
vises ved siden av det giret
som legges inn i displayet.


)
Trykk på nytt på knappen S
for å
nøytralisere.

S
forsvinner fra displayet i instrument-
panelet.

Girkassen går tilbake til normal mo-
dus hver gang tenningen brytes.


Før du skrur av motoren, kan du velge å:


- sette bilen i posisjon N
(fri),

- la bilen stå med et gir slik at den ikke
kan fl yttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen, bortsett fra dersom
denne denne er i automatisk modus

K
JØ
164
STOPP & START
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus - under stans i trafi kken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star-
ter automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbru-
ket, utslipp av forurensende avgasser og
lydnivået når bilen står i ro.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:


- med en elektronisk styrt manuell
girkasse,
i en hastighet under 8 km/t,
trykk inn bremsepedalen eller sett girs-
paken i posisjon N
.
Bilen din kan være utstyrt med en teller
som legger sammen tiden som bilen er
i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
For din komfort, under parke-
ringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.

Fyll aldri drivstoff når motoren
er i STOP-modus; det er på-
budt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,

- elektriske parkeringsbremsen er tiltruk-
ket eller er i ferd med å bli tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistan-
se, utvendig temperatur, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen
av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"

ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal

K
JØ
165

Motoren skifter til START-modus

Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter igjen med en elektronisk
styrt manuell girkasse
:



- med girspaken i posisjon A
eller M
,
slipp bremsepedalen,

- eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, skift til
posisjon A
eller M
,

- eller koble inn revers.

I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus

Denne funksjonsmåten er helt normal.


Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt
foretatt i STOP-modus, starter
motoren øyeblikkelig igjen.
START-modus utløses automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

- den elektriske parkeringsbremsen
er under tiltrekking,

- visse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur, brem-
seassistanse, regulering av klimaan-
legget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.

166
Reaktivering


Systemet reaktiveres seg au-
tomatisk ved hver oppstart
med nøkkelen.

Funksjonsfeil

Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og lyser
deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det mulig at bilen stanser. Det er da
nødvendig å slå av tenningen og deret-
ter starte igjen med nøkkelen.
Før ethvert inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risikoen for skader i
forbindelse med en automatisk utløsing
av START-modus.


Stop & Start har avansert teknologi.
For alt arbeid som skal utføres på
bilen, kontakt PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted som har
den nødvendige kompetanse og tilpasset
materiell, noe du er garantert hos.


Vedlikehold

Dette systemet krever et 12 V-batteri
med spesielle teknologiske spesifi ka-
sjoner (referanse fås i PEUGEOT-for-
handlernett).
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse medfører risiko
for funksjonsfeil i systemet.
For å lade batteriet, bruk en 12 V-lader,
og overhold polene. Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og det
gis en melding i displayet.

KONTROLLER
172
PANSER

)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.

)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å
holde panseret åpent.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Hekt støttestangen fast i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.



Åpne



)
Åpne venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen. Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åp-
ning, så lenge venstre fordør er
lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den ut-
vendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
deg).






Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stopp & Start for å
unngå risiko for skader i forbin-
delse med den automatiske utløsingen
til START-modus.

KONTROLLER
177
Unngå at spillolje og andre
væsker kommer i kontakt med
huden.
De fl este av disse væskene er ska-
delige for helsen, og kan være meget
etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i kloakksystemet eller på bak-
ken.
Spillolje skal samles opp i
spesielle containere som du fi nner
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.










Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået i additivtanken vises
ved at servicelampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.








Brukte produkter
KONTROLLER

Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer
og vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktisk informasjon" for å bli
nærmere kjent med de forholdsreglene
som skal tas før frakobling og etter til-
bakekobling.


Luftfilter

Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), skal disse fi ltrene skif-
tes ut dobbelt så ofte.
(Se avsnittet
"Motorer").


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut hver
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi lteret.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjort i PEUGEOT-forhandlernett eller i et
kvalifi sert verksted.
Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og
unngå isdannelse, bør det aldri brukes
vann ved etterfylling eller utskifting.







Når denne etiketten er tilstede,
spesielt med Stop & Start, be-
tyr det bruk av et 12 V-blybatteri
med spesiell teknologi og spe-
sifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for tidlig
slitasje på batteriet.