stop start PEUGEOT 5008 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

W
P
4
NA ZEWNĄTRZ

Oświetlenie powitalne
Zewnętrzne i wewnętrzne oświetlenie
dodatkowe, sterowane na odległość, uła-
twia zbliżenie się do pojazdu w przypad-
ku słabego oświetlenia.
91

Stop & Start
System ten przełącza silnik w tryb czu-
wania w chwili zatrzymania samochodu
(czerwone światła, korki itp.). Silnik uru-
chamia się automatycznie w momencie
przyspieszenia. Stop & Start umożliwia
zmniejszenie zużycia paliwa, ogranicze-
nie emisji spalin oraz zapewnia ciszę gdy
samochód stoi.

165

Refl ektory kierunkowe
Refl ektory automatycznie zwiększają wi-
doczność na zakrętach.

94
Przeszklony dach panoramiczny
Przeszklony dach panoramiczny niepo-
równywalnie zwiększa widoczność i jas-
ność w kabinie.
107

W
P
9
STANOWISKO KIEROWCY


1.
Przełączniki regulatora prędkości /
ogranicznika prędkości.

2.
Dźwignia regulacji kierownicy.

3.
Przełączniki oświetlenia i
kierunkowskazów.

4.
Zestaw wskaźników.

5.
Poduszka powietrzna kierowcy.
Sygnał dźwiękowy.

6.
Dźwignia zmiany biegów.

7.
Elektryczny hamulec postojowy.

8.
Gniazdo akcesoriów 12 V.

9.
Przełącznik przeszklonego dachu
panoramicznego.

10.
Schowek kierowcy (Instrukcja
obsługi).

11 .
Dźwignia otwierania pokrywy
silnika.

12.
Przełączniki zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Przełączniki podnośników szyb.
Bezpieczeństwo dzieci.

13.
Ręczna regulacja refl ektorów.

14.
Przycisk alarmu.
Przycisk pomocy przy parkowaniu.
Przycisk dynamicznej kontroli
stabilności (ESC/ASR).
Przycisk wyłączenia Stop & Start.

15.
Dysza odmrażania szyb przednich
drzwi.

16.
Dysza odmrażania przedniej szyby.

W
P
16
BEZPIECZEÑSTWO

Zestaw
y wskaźników



A.
Po włączeniu zapłonu wskazówka
powinna wskazywać poziom paliwa
w zbiorniku.

B.
Przy pracującym silniku kontrolka
minimalnego poziomu zgaśnie.

C.
Po włączeniu zapłonu wskaźnik po-
ziomu oleju powinien przez kilka se-
kund wyświetlać "OIL OK"
.
Jeżeli poziomy są nieprawidłowe na-
leży uzupełnić poziom w odpowiednim
zbiorniku.
27
Kontrolki



1.
Po włączeniu zapłonu zapalają się poma-
rańczowe i czerwone kontrolki alarmowe.

2.
Przy pracującym silniku kontrolki te po-
winny zgasnąć.
Jeżeli kontrolki pozostaną zapalone należy
zapoznać się z informacjami na odpowiedniej
stronie.
29


Panele przycisków

Zapalenie się kontrolki sygnalizuje stan
działania danej funkcji.


A.
Pomoc grafi czna
i dźwiękowa przy
parkowaniu. 168
131
128
170
166
79
149
129
B.
ESC OFF (bez "Grip
control").

C.
Bezpieczeństwo dzieci.

D.
Pomiar dostępnego
miejsca.

E.
Wyłączenie trybu
Stop & Start.

F.
Alarm pojemnościowy.

G.
Wyświetlacz na przed-
niej szybie.

H.
Światła awaryjne.
Dolny


Środkowy

151

I.
"Distance alert".
84


J.
Centralny zamek.

W
P
20
PROWADZENIE

Sto
p & Start


Włączenie trybu STOP silnika
W zestawie wskaźników zapa-
la się kontrolka "ECO"
a silnik
przechodzi w tryb czuwania,
przy ręcznej zautomatyzowa-
nej skrzyni biegów
i przy prędkości
poniżej 6 km/h. Wcisnąć pedał hamulca
lub ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu N
.
W pewnych sytuacjach tryb STOP może
być niedostępny; kontrolka "ECO"
miga
kilka sekund i gaśnie.
Włączenie trybu START silnika
Kontrolka "ECO"
gaśnie, a sil-
nik uruchamia się, w przypad-
ku ręcznej zautomatyzowanej
skrzyni biegów
:


- dźwignia zmiany biegów w położeniu
A
lub M
, zwolnić pedał hamulca,

- lub dźwignia zmiany biegów w poł
o-
żeniu N
, a pedał hamulca zwolnio-
ny, ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu A
lub M
,

- lub włączyć bieg wsteczny.
W pewnych szczególnych sytuacjach
tryb START może uruchomić się auto-
matycznie; kontrolka "ECO"
miga kilka
sekund i gaśnie.
Wyłączenie / Włączenie
W każdej chwili można wyłączyć sy-
stem naciskając przycisk "ECO OFF"
;
zapali się kontrolka przycisku.

Przed uzupełnieniem paliwa
lub przed każdą czynnością
wykonywaną w komorze sil-
nika, należy bezwzględnie
wyłączyć zapłon za pomocą
klucza.
System włączy się automa-
tycznie po ponownym urucho-
mieniu samochodu za pomo-
cą klucza.
165

31
K
O


Kontrolka



jest
zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi







Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego



na stałe. Wyłączenie lub usterka
funkcji "automatycznego
włączania hamulca"
(po wyłączeniu silnika) i
"automatycznego zwalniania
hamulca".
Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia) w menu konfi guracji
samochodu lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie/wyłączenie automatyczne jest niemożliwe.
Hamulec może być zwolniony ręcznie zgodnie z procedurą odryglowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.






Stopa na
hamulcu


na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. Nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik
w przypadku zautomatyzowanej ręcznej skrzyni
biegów z 6 biegami (dźwignia w położeniu N
)
lub automatycznej skrzyni biegów (dźwignia w
położeniu P
).
Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania
pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.

miga.

W zautomatyzowanej
ręcznej skrzyni biegów, jeżeli
samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą
pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.

Użyć pedała hamulca i/lub elektrycznego
hamulca postojowego.
Pomiar dostępnego miejsca
na stałe.Włączona funkcja pomiaru dostępnego miejsca.Nacisnąć odpowiedni przycisk, aby ją wyłączyć.
miga.System wykonuje pomiar miejsca. Po wykonaniu pomiaru, kontrolka znowu pali sięna stałe.




Stop & Start


na stałe. Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb
STOP wskutek zatrzymania
samochodu (czerwone
światło, znak stop, korki, ...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce
odjechać.

miga
przez kilka
sekund,
a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków
szczególnych trybu STOP i trybu START
znajduje się w rubryce "Stop & Start".

EK
R
55
Komputer pokładowy, kilka definicji

Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km,
zaświecą się kreski. Po uzupełnieniu
zbiornika paliwa o co najmniej 5 litrów,
wartość ta zostanie ponownie przeli-
czona i wyświetli się, jeżeli przekroczy
100 km.

Jeżeli podczas jazdy na stałe
zaświecą się kreski, należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ta funkcja wyświetla się po prze-
kroczeniu prędkości 30 km/h.

Wartość zmienia się przy
zmianie stylu jazdy lub
ukształtowania terenu, powo-
dując istotne odchylenie od zużycia
chwilowego.
Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samo-
chodu na paliwie pozostałym w zbiorni-
ku w zależności od średniego zuż
ycia
podczas ostatnio przejechanych kilo-
metrów.
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone w ciągu ostatnich kil-
ku sekund.

Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone od ostatniego ze-
rowania komputera danych
dotyczących jazdy.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Obliczony od ostatniego
zerowania danych dotyczą-
cych jazdy.


Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obli-
czona od ostatniego zerowania
komputera (przy włączonym
zapłonie).
Licznik czasu systemu Stop
& Start

(minuty / sekundy albo godziny / minuty)
Jeżeli Państwa samoch

K
O
59

Odmrażanie - Osuszanie

Przycisk sterowania znajduje
się na panelu systemu klima-
tyzacji.
OSUSZANIE - ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY




)
Należy wyłączać odmraża-
nie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych,
gdy tylko będzie to możliwe,
ponieważ mniejsze zużycie
prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.

Włączenie
Wyłączenie

Odmrażanie wyłącza się automatycz-
nie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii.


)
Możliwe jest wyłączenie odmraża-
nia przed jego automatycznym wy-
łączeniem poprzez ponowne naciś-
nięcie przycisku. Kontrolka zgaśnie.


5. Włączenie
/ Wyłączenie klimatyzacji
Klimat
yzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3
°C, zwiększyć skuteczność osuszania szyb.

Włączenie
)Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali się kontrolka przycisku.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu2 zna
jduje się w położeniu"0".
Aby szybciej uzyskać zimne powi-etrze, można zamknąć obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie
można włączyć otwarty obieg powi-
etrza.
Oznaczenia na pan-elu wskazują położenieprzełączników służących doszybkiego odmrożenia lub os-uszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:
)ustawić przełącznik wlotu powietrza 4wpołożeniu "Otwarty obieg powietrza"(kontrolka zgaszona),
)
ustawić pokrętło rozprowadzaniapowietrza 3
w położeniu "Szybaprzednia",
)
ustawić pokrętło natężenia nawiewupowietrza 2w położeniu 5 (maksy-malnym),
)
ustawić pokrętło temperatury 1wpolu czerwonym (ciepło).

Wyłączenie
)Ponownie nacisnąć przycisk "A/C" , kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować
pogorszenie jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
W przypadku funkcji Stop& Start, tryb STOP jestniedostępny, dopóki włączonejest osuszanie.

)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć od-
mrażanie tylnej szyby i - w zależno-
ści od wersji - zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się odpowiednia
kontrolka.









Usuwanie zaparowania-odmrażanie tyl-
nej szyby działa wyłącznie przy włączo-
nym silniku.

K
O
62

Wyłączenie/ włączenie systemu



)
Obracać pokrętłem natężenia na-
wiewu w lewo do momentu wyłącze-
nia wszystkich kontrolek.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Wyczuwalny jest delikatny nawiew po-
wietrza, spowodowany przemieszcza-
niem się samochodu.


)
Obrócić pokrętło natężenia nawie-
wu w prawo lub nacisnąć przycisk
"AUTO"
, aby ponownie uruchomić
system przywołując wartości usta-
wione przed wyłączeniem.

Unikać przedłużonej jazdy z
wyłączonym systemem.


9. Wentylacja z tyłu (Rear)


)
Naciśnięcie tego przyci-
sku umożliwia skierowanie
przepływu powietrza do
tyłu. Temperatura jest taka
sama jak ustawiona z przo-
du po lewej stronie dla pa-
sażerów siedzących z lewej
strony i po prawej stronie
dla pasażerów siedzących
po prawej stronie. Kontrolka
przycisku zapali się.


8. Zamknię
ty obieg powietrza


)
Nacisnąć ten przycisk, aby
zamknąć obieg powietrza.
Zapala się kontrolka przy-
cisku wybranego trybu.


- Zamknięty/Otwarty obieg powietrza
(tryb automatyczny). Nacisnąć
przycisk. Zapali się kontrolka.

- Wymuszenie zamkniętego obiegu
powietrza (tryb ręczny). Nacisnąć
przycisk, aby włączyć zamknięty
obieg powietrza. Zapali się
kontrolka.

Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.


)
W miarę możliwości należy ponow-
nie nacisnąć przycisk "auto", aby
otworzyć obieg powietrza i uniknąć
zaparowania szyb.

7. Natężenie nawiewu


)
Obrócić pokrętło w lewo,
aby zmniejszyć natężenie
nawiewu lub w prawo, aby
je zwiększyć.
Kontrolki nat
ężenia nawiewu między
dwoma wiatraczkami zapalają się stop-
niowo w miarę ustawianej wartości.
W przypadku funkcji Stop& Start, tryb STOP jestniedostępny, dopóki włączonejest osuszanie.

OT
W
87

Dopóki korek nie zostanie za-
łożony na zbiorniku nie można
wyciągnąć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa może
towarzyszyć dźwięk zasysania powie-
trza. Niskie ciśnienie wewnątrz jest zja-
wiskiem normalnym, wywołanym przez
szczelnie zamknięty układ paliwa.
ZBIORNIK PALIWA


Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:


)
wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

)
włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,


Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek na miejsce,

)
przekręcić klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.




)
wyciągnąć korek i powiesić go na
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,

)
napełnić zbiornik; nie napełniać
po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra
; może to spowodować usterkę.

Minimalny poziom paliwa

Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Napełnianie

Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika.
Aby wskaźnik paliwa odczytał nowy po-
ziom, do zbiornika należy wlać ponad
5 litrów paliwa. Jeżeli zostanie osiągnięty mi-
nimalny poziom w zbiorniku
paliwa w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy i pojawi
się komunikat alarmowy. W momencie
zapalenia po raz pierwszy w zbiorniku
pozostało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetla się komu-
nikat. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu alarmo-
wego powtarza się coraz cz
ęściej w
miarę jak poziom paliwa w zbiorniku
zbliża się do "0"
.

Należy bezwzględnie uzupeł-
nić poziom paliwa, aby nie
spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rubry-
ce "Kontrole".


Pojemność zbiornika: około 60 litrów.


W przypadku systemu Stop& Start, nigdy nie tankowaćpaliwa, gdy silnik jest w trybieSTOP; należy koniecznie wyłączyćzapłon kluczem.

JA
Z
165
STOP & START
Funkcja Stop & Start wyłącza chwilowo
silnik (przejście w stan czuwania) - tryb
STOP – w okresach przerw w ruchu
(czerwone światła, korki, inne...). Sil-
nik uruchamia się automatycznie - tryb
START – gdy tylko kierowca chce ru-
szyć. Rozruch następuje natychmiast,
szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przy-
stosowana do użytku w mieście, umoż-
liwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu pod-
czas postoju.
Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO"
zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:


- w samochodzie z manualną stero-
waną skrzynią biegów,
przy pręd-
kości poniżej 8 km/h, wcisnąć pedał
hamulca albo przestawić dźwignię
biegów w położenie N
.
Jeżeli Państwa samochód posiada na
wyposażeniu licznik czasu, to sumuje
on czasy przebywania w trybie STOP w
trakcie pokonywania trasy. Licznik zeru-
je się przy każdym włączeniu zapłonu
kluczem.
Dla wygody, podczas mane-
wru parkowania tryb STOP
nie włącza się w ciągu kilku
sekund po wyłączeniu wstecznego
biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji sa-
mochodu, takich jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...

Nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie STOP;
bezwzględnie wyłączyć za-
pł
on kluczem.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty,

- prędkość samochodu nie przekro-
czyła 10 km/h od momentu ostatnie-
go rozruchu kluczem,

- elektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciska-
nia,

- utrzymanie komfortu cieplnego w
kabinie wymaga stałej pracy silnika,

- włączone jest osuszanie szyb,

- zachodzą szczególne okoliczności na-
rzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu, takie jak: ładowanie
akumulatora, zbyt niska temperatura
silnika, wspomaganie hamowania,
temperatura zewnętrzna...
W takim wypadku, kontrolka
"ECO"
miga przez kilka se-
kund, a potem gaśnie.

Takie działanie jest jak najbardziej
normalne.