stop start PEUGEOT 5008 2014 Bruksanvisningar (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2014Pages: 404, PDF Size: 43.69 MB
Page 86 of 404
Öppningar
84
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har
en speciell kod. När tändningen slås på måste
denna kod kännas igen för att du ska kunna
starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser
motorstyrsystemet några ögonblick efter att
tändningen stängts av och hindrar start av
motorn.
Stöldskydd
I händelse av en funktionsstörning
varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsignal
hörs och ett meddelande visas på
displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snarast en
PEUGEOT-verkstad.
Förvara etiketten som du får tillsammans med
nycklarna på ett säkert ställe när du köper din
nya bil.
Starta bilen
)
Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.
)
Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan till
läge 3 (Star t)
.
)
Så fort motorn är i gång kan du släppa
nyckeln.
Stanna bilen
)
Stanna bilen.
)
Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stop)
.
)
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Energibesparingsläge
(Economy mode)
Efter avstängning av motorn (läget 1- Stop
) kan
du fortfarande använda funktioner som t. ex.
ljud och telematik, vindrutetorkare, halvljus,
taklampor, osv. under en sammanlagd tid om
trettio minuter.
Tunga föremål (nyckelringar etc.)
som hänger i nyckeln när den sitter i
tändlåset kan leda till funktionsfel.
Ytterligare uppgifter om detta ges i
avsnittet Praktisk information i stycket
"Energibesparingsläge (Economy
mode)".
När motorn stängts av är inte bilens
bromsser vosystem längre aktivt.
Page 99 of 404
4
Öppningar
97
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
Fyll på bränsle så här :
)
stäng av motorn,
)
öppna bränsleluckan,
)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid om
den mot vänster,
När tankningen är avslutad :
)
sätt tillbaka tanklocket,
)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur tanklocket,
)
stäng tankluckan igen.
)
ta bort tanklocket och fäst det på kroken
som finns på insidan av tankluckan,
)
fyll tanken med bränsle, men fortsätt inte
fylla tanken efter det tredje frånslaget
,
det kan leda till funktionsstörningar.
Funk tionsstörning
En funktionsstörning i bränslemätaren visas av
att nålen som indikerar bränslenivå går tillbaka
till noll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Page 158 of 404
Säkerhet
156
Funk tionssät t
När denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande, betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet, som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP
och åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem (ASR)
Detta indikeras av att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras. ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
Page 197 of 404
9
Körning
195
Stop & Start
Funk tion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
- med en elstyrd växellåda:
trampa på
bromspedalen eller ställ växelspaken i läge
N
i en hastighet under 8 km/tim.
Om din bil är försedd med systemet har den
också en tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-
läget under färden. Den nollställs varje gång du
slår till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- förardörren är öppen,
- förarens säkerhetsbälte är lossat,
- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
- den elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
- upprätthållandet av värmekomforten i
kupén tar mycket energi,
- borttagningen av imma är aktiverad,
- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...) för kontroll
av systemet.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
För att höja komfor ten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc. Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - STOP-läget - när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar
automatiskt igen - START-läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Page 198 of 404
Körning
196
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn startar igen med en elstyrd
växellåda
:
- släpp upp bromspedalen med växelspaken
i läge A
eller M
,
- eller flytta växelspaken till läge A
eller M
när den står i läge N
och bromspedalen är
uppsläppt,
- eller lägg i backväxeln.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO
OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen. START-läget aktiveras automatiskt om:
- du öppnar förardörren,
- du lossar förarens säkerhetsbälte,
- hastigheten överstiger 11 km/tim med en
elstyrd växellåda,
- den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, reglering av
luftkonditionering ...) för kontroll av
systemet eller av bilen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Page 199 of 404
9
Körning
197
Återinkoppling
Funk tionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget
"ECO OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
speciell teknik och specifikationer (tekniska
data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Vid uppladdning ska en 12 V-laddare användas
och tänk på att inte vända polerna fel. Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-systemet före
alla åtgärder i motorrummet för att
undvika alla skaderisker som kan ske
vid en automatisk inkoppling av
START-läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp ska du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
Page 206 of 404
Kontroller
204
Motorhuv
)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt vänster
och lyft upp motorhuven.
)
Ta loss stöttan C
ur dess fäste.
)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Stäng så här
)
Ta bort stöttan från stödpunkten.
)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.
)
Sänk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
)
Dra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Öppna så här
)
Öppna den vänstra framdörren.
)
Dra i det invändiga reglaget A
, som sitter
nedtill i dörröppningen.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget. Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget och
stöttan försiktigt när motorn är varm
(risk för brännskada).
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av
. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen
.
På grund av den elektriska
utrustning som finns i motorrummet
rekommenderar vi dig att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten
(regn, tvättning etc.).
Page 207 of 404
10
Kontroller
205
Bränslestopp (diesel)
HDi-motor 1,6 liter
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
)
Öppna motorhuven.
)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
)
Aktivera startmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och
försök igen, om den inte startar på första
försöket).
)
Om motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
)
Stäng motorhuven.
HDi-motor 2 liter
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
)
Öppna motorhuven.
)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
)
Lossa avluftningsskruven.
)
Pumpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.
)
Dra åt avluftningsskruven igen.
)
Aktivera startmotorn tills motorn går igång
(vänta i ca 15 sekunder och försök igen om
motorn inte startar på första försöket).
)
Pumpa på nytt med handpumpen och
aktivera sedan startmotorn igen, om
motorn inte startar efter flera försök.
)
Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
)
Stäng motorhuven.
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDI-motor måste bränslesystemet
avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
Om din bil är försedd med ett
feltankningsskydd kan du läsa mer under
rubriken "Feltankningsskydd (diesel)".
Om motorn inte startar vid första
försöket, ska du inte fortsätta att aktivera
startmotorn. Gör om proceduren från
början.
Page 213 of 404
10
Kontroller
211
Par tikelfilter (diesel)
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa punkter
kontrolleras i enlighet med garanti- och
ser vicehäftet och beroende på vilken motor
som sitter i din bil.
Du kan också låta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
12 V- bat t er i
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl
åtdragna, speciellt under sommar
och vinter.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12 V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
Luftfilter och kupéfilter
Läs i garanti- och servicehäftet för
att få information om hur ofta dessa
delar ska bytas.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen används
(stadskörning...), kan det vara nödvändigt att
byta filtren dubbelt så ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Läs i garanti- och servicehäftet för
att få information om hur ofta denna
del ska bytas.
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Om bilen är försedd med den här
dekalen (i synnerhet i bilar med
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med särskilda egenskaper
och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av
ett meddelande på multifunktionsdisplayen.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsmedel, se avsnittet
"Tillsatsnivå".
Page 246 of 404
Praktisk information
244
12 V-batteri
Komma åt batteriet
Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här :
)
öppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre,
)
sätt fast motorhuvens stötta,
)
ta bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),
)
om det behövs, ta loss säkringsboxen för
att ta ur batteriet.
Urkoppling av pluspolen (+)
)
Lyft upp låsplattan D
maximalt för att låsa
upp kabelskon E
.
Återanslutning av pluspolen (+)
)
Placera kabelns öppna klämma E
på
batteriets pluspol.
)
Tryck vertikalt på klämman E
så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
)
Lås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D
.
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer Stop
& Start-systemet inte att vara aktivt förrän
bilen stått stilla en viss tid, som beror på
klimatförhållandena och batteriets laddning
(upp till ca 8 timmar).
I bilar med Stop & Start behöver batteriet inte
kopplas ur vid uppladdning.
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.