stop start PEUGEOT 5008 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

113
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de Stop &
Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição.
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de carregamento está desobstruída.
F

C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
F

A
ssim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se a
O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
verde.
F

O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F

A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se. O estado da luz indicadora de carga permite
monitorizar o funcionamento do carregador.
Luz indicadora de carga Significado
ApagadoMotor desligado.
Nenhum dispositivo
móvel compatível
detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar...
Cor-de-laranja
intermitente Deteção de objeto
estranho na zona de
carregamento.
Dispositivo móvel
mal centrado na zona
de carregamento.
Cor-de-laranja fixo
Anomalia do
indicador de carga da
bateria do dispositivo.
Temperatura
demasiado elevada
da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do
carregador.
3
Ergonomia e conforto

118
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença.A iluminação ambiente do habitáculo
pode ser ativada ou desativada, e
a respetiva luminosidade ajustada,
no menu Veículo/Condução do
ecrã tátil.
A iluminação ambiente do
habitáculo é igualmente gerida pela
função i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a
função i-Cockpit Amplify , consulte
a secção correspondente.
Acessórios traseiros
Tomada 230 V/50 Hz
Em caso de problema de funcionamento,
o avisador verde acende-se de forma
intermitente.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Dependendo da versão, a iluminação ambiente
inclui:
-

d

ois LED situados na luz de cortesia
dianteira,
-

u

ma fonte de luz no porta-objetos na parte
dianteira da consola central,
-

u

ma fonte de luz em cada uma das zonas
para os pés,
-

u

ma fonte de luz no porta-objetos na parte
dianteira da consola central,
-

c

írculos iluminados no suporte para copos
dianteiro,
-

u

ma fonte de luz em cada um dos
compartimentos das portas dianteiras,
-

c

alhas iluminadas ao longo da cortina de
ocultação do teto de abrir panorâmico.
Está localizado atrás da consola central, por
baixo de uma tampa protetora.
Esta tomada (potência máx.: 150 W) funciona
com o motor em funcionamento, bem como no
modo STOP do Stop & Start.
F
E
leve a tampa de proteção.
F
Verifique se a luz indicadora verde está acesa.F Ligue o seu equipamento multimédia
ou qualquer outro dispositivo elétrico
(carregador de telemóveis, computador
portátil, leitor de CD-DVD, aquecedor de
biberões, ...). Como medida de segurança, quando o
consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica...), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
Ergonomia e conforto

175
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): Risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver de obrigatoriamente passar por cima
de água:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15 cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores,
-
d
esative o sistema Stop & Start,
-
c
ircule o mais lentamente possível sem
parar. Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10 km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, entre em contacto com o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
6
Condução

179
Arranque/paragem do
motor com Acesso e
arranque mãos-livres
Arranque do motor
A presença da chave eletrónica do
"Acesso e arranque mãos-livres" é
imperativa na área de reconhecimento.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção "Chave não detetada – Arranque
de emergência".F

P
ressione brevemente o botão
" START/STOP " enquanto
mantém o pedal pressionado
até ao arranque do motor.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado.
Nos motores a gasóleo , quando a
temperatura é negativa e/ou o motor está frio,
o motor só arranca depois de a luz de aviso do
pré-aquecedor se apagar. F
C om uma caixa de velocidades
automática , deve carregar a fundo no
pedal do travão e mantê-lo assim até a luz
de aviso se apagar e não volte a carregar
no botão " START/STOP " até o motor estar
a funcionar.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é visualizada uma mensagem de
informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão " START/STOP" para
ajudar ao desbloqueio da coluna de direção; é
informado sobre esta situação através de uma
mensagem.
Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.
F

C

om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
F

C

om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione até ao fim o pedal da
embraiagem.
F

C

om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades no modo P ou N .
F

C

om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione até ao fim o pedal do
travão.
Se esta luz de aviso acender depois
de carregar no botão " START/STOP":
F Com uma caixa de velocidades manual ,
deve carregar a fundo no pedal de
embraiagem e mantê-lo assim até a luz de
aviso se apagar e não volte a carregar no
botão " START/STOP " até o motor estar a
funcionar.
Desligar o motor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F Com uma caixa de velocidades manual , coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto.
F Com uma caixa de velocidades automática ,
coloque o seletor de velocidades no modo P ou N .
F Com a chave eletrónica no
interior do veículo, pressione o
botão " START/STOP ".
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
6
Condução

180
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
F Pressione o botão "S TA R T/
STOP "; o painel de
instrumentos acende-se mas o
motor não arranca.
F

P

rima novamente este botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na
coluna de direção, de forma a permitir que
o motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na área de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada. F

C
om uma caixa manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e
depois carregue a fundo sobre o pedal da
embraiagem.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, selecione
o modo P e, em seguida, pressione a fundo
o pedal do travão.
F
P
rima o botão "
START/STOP ".
O motor arranca.
Paragem de emergência
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
" START/STOP ", sem ação nos pedais ,
permite ligar a ignição.
Esta ação também permite a ativação de
algum equipamento (exemplos: sistema de
áudio, iluminação, etc.). F

C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição.
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na área de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tentar desligar o motor.
Condução

181
Paragem de emergência
F Para confirmar o pedido para desligar o motor, pressione o botão " START/STOP"
durante cerca de cinco segundos.
Em caso de problema de funcionamento
da chave eletrónica, consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão " START/STOP" durante cerca
de cinco segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema, em funcionamento automático,
permite a engrenagem do travão de
estacionamento quando desliga o motor e a
sua desengrenagem assim que o veículo é
posto em movimento.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e no manípulo
para confirmar o engrenamento do
travão de estacionamento.
Este apaga-se para confirmar o
desengrenamento do travão de
estacionamento.
Esta luz indicadora pisca no manípulo
sempre que se ativa ou desativa o travão
manualmente.
Em caso de falha de bateria, o travão
de estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado;
imobilize o veículo engrenando
uma velocidade (com uma caixa de
velocidades manual) ou instalando os
calços fornecidos contra uma das rodas.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Etiqueta no painel da porta
A qualquer momento, o condutor pode inter vir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento acionando o manípulo de
comando:
F

p
uxando brevemente o manípulo para
engrenar,
F

p
ressionando brevemente o manípulo, ao
mesmo tempo que pressiona o pedal do
travão para desengrenar.
Por defeito, está ativado o modo automático.
6
Condução

183
Com o veículo parado e o motor em
funcionamento, não carregue no pedal do
acelerador desnecessariamente, pois pode
desengrenar o travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente
ao desligar o motor.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada
quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se
acendem e a mensagem "Travão de
estacionamento engrenado" aparece.
A travagem automática não é efetuada se
o motor for abaixo ou passar para o modo
STOP do Stop & Start. Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Casos específicos
Em determinadas situações, poderá ter
de acionar manualmente o travão de
estacionamento.
Imobilização do veículo com o
motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada
quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se
acendem e a mensagem "Travão de
estacionamento engrenado" aparece.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em caso de muito frio (gelo), é
recomendável que não engrene o travão
de estacionamento.
Para imobilizar o seu veículo, engrene
uma velocidade ou instale os calços
contra uma das rodas.Imobilização do veículo, travão de
estacionamento desativado.
F

D
esligue o motor.
As luzes de aviso acesas no painel de instrumentos e no manípulo confirmam
o engrenamento do travão de
estacionamento.
F
L
igue novamente a ignição, sem ligar o
motor.
F
D
esengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo
de comando ao mesmo tempo que mantém
o pé no travão.
Com uma caixa de velocidades
automática, se o travão não se
desengrenar automaticamente, verifique
que as portas dianteiras se encontram
corretamente fechadas.
A desengrenagem completa do travão de
estacionamento é confirmado quando a luz
indicadora do travão e a luz indicadora P do
manípulo se apagam e a mensagem "Travão
de estacionamento desengrenado" aparece.
A desengrenamento completo
do travão de estacionamento é
confirmado quando a luz indicadora
do travão e a luz indicadora P do
manípulo de comando se apagam e a
mensagem "Travão de estacionamento
desengrenado" aparece.
F Desligar a ignição.
Com uma caixa de velocidades
automática, o modo P é automaticamente
selecionado quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre a
caixa de velocidades automática ,
especialmente em relação a deixar o
veículo em modo roda livre, consulte a
secção correspondente.
6
Condução

192
Com uma caixa de velocidades manual,
a seta pode ser acompanhada pela
velocidade recomendada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
o e
ngate da primeira velocidade,
-

o e
ngate de uma velocidade inferior,
-

o e
ngate da marcha-atrás.Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância – modo STOP
– aquando das fases de paragem da deslocação
do veículo (sinais vermelhos, engarrafamentos,
etc.). É efetuado o arranque do motor
automaticamente – modo START – assim que
pretender colocar o veículo novamente em
movimento. O arranque é efetuado de uma
forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o Stop & Start permite reduzir o
consumo de combustível, as emissões de gases
poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Entrar em modo de PARAGEM do
motor
- com uma caixa de velocidades manual ,
a uma velocidade inferior a 20 km/h ou com
o veículo parado com as versões gasolina
PureTech 130 e Diesel BlueHDi 115 e 120,
quando colocar a alavanca de velocidades
em ponto morto e libertar o pedal de
embraiagem,
-

com uma caixa de velocidades
automática , veículo parado, quando
pressionar o pedal do travão ou quando
colocar o seletor de velocidades no modo N .
O contador de tempo acumula os períodos de
ativação do modo STOP durante uma viagem.
O contador repõe-se em zero cada vez que a
ignição é ligada com a chave ou com o botão
"START/STOP ".
Para sua comodidade, em manobras
de estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após a desengrenagem da marcha-atrás.
Stop & Start O modo não afeta o
funcionamento de sistemas do veículo
como a travagem, a direção assistida...
Nunca abasteça com o motor em modo
STOP; tem de desligar a ignição com a
chave ou com o botão "START/STOP".
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e o motor
entra automaticamente em espera:
Condução

193
Casos particulares Modo de
STOP indisponível
O modo de STOP não é ativado quando:
- o v eículo se encontra numa grande
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontra aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontra removido,
-

o v
eículo não excedeu os 10 km/h desde o
último arranque do motor (com a chave ou o
botão " START/STOP "),
-

o t
ravão de estacionamento elétrico está
aplicado ou a ser aplicado,
-

o m
otor é necessário para manter uma
temperatura confortável no habitáculo,
-
o

desembaciamento se encontra ativo,
-

a
lgumas condições temporárias (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, temperatura exterior, etc.) o
exigirem para assegurar o controlo de um
sistema.
Passagem para o modo START
do motor
Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal. -

c
om uma caixa de velocidades manual
,
quando pressiona completamente o pedal
de embraiagem,
-
C
om uma caixa de velocidades
automática:
•
s
eletor de velocidades no modo D ou M
quando liberta o pedal do travão,
•
ou seletor de velocidades no modo N e
pedal do travão libertado quando coloca o
seletor de velocidades no modo D ou M
,
• ou quando engrena a marcha-atrás.Esta luz indicadora apaga-se e o
motor arranca automaticamente:
Casos particulares O
modo START foi acionado
automaticamente.
Como medida de segurança ou para manter o
conforto no veículo, o modo START é acionado
automaticamente quando:
-

a
bre a porta do condutor,
-

r
emove o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassa os
25 km/h com uma caixa de velocidades
manual (3 km/h com as versões a gasolina
PureTech 130 e a gasóleo BlueHDi
115
e 120) ou 3 km/h com uma caixa de
velocidades automática,
-

o t
ravão de estacionamento elétrico se está
a ser aplicado,
-

a
lgumas condições temporárias (carga da
bateria, temperatura do motor, assistência
à travagem, regulação do ar condicionado,
etc.) o exigirem para o controlo de um
sistema ou do veículo.
Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
6
Condução

194
Desativação/Reativação
Em determinados casos, como a necessidade
de manter a temperatura no habitáculo, pode
ser necessário desativar o sistema Stop &
Start.
O sistema pode ser desativado a qualquer
momento desde que a ignição esteja ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, ele arranca
imediatamente.
O sistema Stop & Start reativa-se
automaticamente sempre que a ignição é
ligada.
Com o botão do painel de
instrumentosCom o botão do ecrã tátil
A ativação/desativação do
sistema é efetuada no menu
Veículo/Condução
do ecrã táctil.
Selecione o separador " Acessos rápidos" e
depois " Stop & Star t ".
Uma nova seleção reativa a função.
A luz indicadora apaga-se no painel de
instrumentos e surge uma mensagem. Abertura do capot do motor
Antes de qualquer inter venção sob o
capot, desative o sistema Stop & Start
para evitar riscos de lesões associados
a uma mudança automática para o modo
S TA R T.
Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada, é
fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a secção correspondente.
F

P

ressione este botão; a luz indicadora
associada acende-se. A desativação é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora e
a visualização de uma mensagem
no painel de instrumentos.
Uma nova pressão neste botão reativa o
sistema; a luz indicadora associada desliga-se.
A luz indicadora apaga-se no painel de
instrumentos e surge uma mensagem.
A desativação é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora e
a visualização de uma mensagem
no painel de instrumentos.
Condução