tažení Peugeot 508 2014 Návod k obsluze (in Czech)

4
105
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a postupně povolí při rozjezdu vozidla: Mechanická převodovka: stlačte až na doraz spojkový pedál, zařaďte 1. převodový stupeň nebo zpětný chod, stlačte pedál akcelerace a uvolněte spojkový pedál.  Řízená manuální převodovka: zvolte polohu A , M nebo R , poté stlačte pedál akcelerace.  Automatická převodovka: zvolte polohu D, M nebo R , poté stlačte pedál akcelerace. Úplné povolení parkovací brzdy je signalizováno:
- zhasnutím kontrolky zabrzděnía kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“.
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím vozidle s běžícím motorem,hrozí povolení parkovací brzdy.
Než vystoupíte z vozidla, ověř te,že kontrolky parkovací brzdy na přístrojové desce a na ovladači A svítí bez přerušování.
Z n e h y b n ě n í v o z i d l a
s běžícím motorem
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně přitažením ovladače A . Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
- rozsvícením kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná o automatickou převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ) .
Zvláštní situace
V některých situacích (spouštění motoru...) si parkovací brzda může sama nastavit úroveň sevření. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při zapnutém zapalování a bez spuštěného motoru stlačte brzdový pedál a povolte parkovací brzdu zatlačením a následným uvolněním ovladače A . Úplné povolení parkovací brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky na ovladači A , kontrolky na přístrojové desce a zobrazením hlášení „Handbrake off (Povolená parkovací brzda)“. V případě poruchy funkce parkovací brzdy v zatažené poloze nebo v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru) je vždy možné brzdu nouzovým způsobem povolit. Aby bylo zajištěno správné fungování parkovací brzdy, a tím i Vaše bezpečnost, je počet po sobě jdoucích zatažení/povolení parkovací brzdy omezen na osm. V případě překročení tohoto limitu budete upozorněni výstražným hlášením „Parking brake faulty (Závada parkovací brzdy)“a blikáním kontrolky.

106
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nouzové brzdění
V případě poruchy brzdění pomocí brzdového pedálu je možno vozidlo zastavit přitaženíma přidržením ovladače A . Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla systém dynamického řízení stability. Při poruše nouzového brzdění se zobrazí hlášení „Parking brake faulty (Závada parkovací brzdy)“.
V případě poruchy systému CDS, signalizované rozsvícením této kontrolky, již není stabilita při brzdění zajišťována. V tomto případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním fází přitažení a uvolnění ovladače A .
Nouzové odblokování brzdy
 Pokud je vozidlo vybaveno klínem, vyjměte z vozidla klín B umístěný pod podlážkou zavazadlového prostoru.  Ve svahu podložte klínem jedno přední kolo zepředu nebo zezadu, vždy v opačném směru ke sklonu svahu. Na rovině podložte klínem jedno přední kolo vozidla zepředu nebo zezadu.
V případě funkční poruchy elektrické parkovací brzdy nebo vybití baterie (akumulátoru) vozidla je možné odblokovat parkovací brzdu manuálně s pomocí mechanického nouzového
ovladače.  Při běžícím motoru zajistěte vozidlo proti pohybu (nebo ho zablokujte, dokud je stále stlačený brzdový pedál) zařazením prvního převodového stupně (mechanická převodovka) nebo zvolením polohy P(automatická převodovka), M nebo R(řízená manuální převodovka).  Vypněte motor, ale nechte zapnuté zapalování. Pokud zajištění vozidla proti pohybu není možné, nepoužívejte nouzové ovládání a urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve výjimečných situacích.

4
107
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
 Zasuňte prsty pod okraj manžety (pod
kulisu volicí či řadicí páky).  Vycvakněte kulisu roztažením jazýčků (umístěných vespodu), poté sejměte celou kulisu s manžetou.
Po nouzovém mechanickém odblokování parkovací brzdy již není zajištěno znehybnění vozidla a mechanický ovladač neumožňuje
opětovné zatažení parkovací brzdy. Nedávejte žádný pokyn ovladačem Aa neprovádějte vypnutí/nastartování motoru, pokud je aktivován mechanický ovladač povolení. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou autodílnu. Ovladač C neumožňuje zatažení parkovací brzdy. Pro obnovení funkce elektrické parkovací brzdy (po odstranění závady funkce nebo po připojení nabité baterie) přitáhněte ovladač A a přidržte jej až do chvíle, kdy začne kontrolka parkovací brzdy (!) blikat na přístrojové desce, a poté jej znovu dlouze přitáhněte a přidržte až do rozsvícení této kontrolky bez blikání.
 Otočte celou kulisu-manžetu pro přístup
k ovladači.  Pro uvolnění brzdy silou zatáhněte za ovladač C . Po hlasitém klapnutí je brzda uvolněna.  Vraťte ovladač správně do jeho uložení.  Umístěte zpět celou kulisu-manžetu.

4
109
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
SituaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:  zastavte vozidlo a vypněte zapalování,  přitáhněte a přidržte ovladač po dobu minimálně 5 sekund nebo až do konce zatahování,  zapněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy. Zatahování trvá déle než při normální činnosti. Pro povolení elektrické parkovací brzdy:  zapněte zapalování,  zatlačte ovladač a přidržte jej po dobu přibližně 3 sekund, poté jej uvolněte. Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu pro zkontrolování systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy “ a následujících kontrolek: - K dispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru a automatického povolení při rozjezdu vozidla. - Manuální zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění nefunguje.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „Závada baterie“ . - Je nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu ( je-li třeba, podložte kolo klínem). - Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.

4
133
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné znečištění detektorů. Některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené krátkým zvukovým signálem. Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Poruchy funkce
Přední parkovací asistent doplňuje funkci zadního parkovacího asistenta, se uvede do činnosti, když je zaznamenána překážka před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h. Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Parkovací asistent přední
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností PEUGEOT).
Deaktivace/aktivace parkovacího asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku. Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda se překážka nachází před anebo za vozidlem.

5
151
Viditelnost
1. Přední stropní světlo2. Přední světla na čtení3. Zadní světla na čtení4. Diody tlumeného osvětlení
S t r o p n í s v ě t l a
V této poloze se stropní světlo postupně rozsvítí:
Přední stropní světla
Dbejte na to, aby se nic nedostalo do kontaktu se stropními světly.
Při režimu „trvalé rozsvícení“ se doba trvání osvětlení mění následovně: - přibližně deset minut při vypnutém zapalování, - přibližně třicet sekund v režimu úspory energie, - bez omezení za chodu motoru.
- při odemknutí vozidla, - při vytažení klíče ze spínací skřínky, - při otevření některých dveří, - při stisknutí tlačítka zamykání dálkového ovladače, abyste mohli snadno nalézt své zaparkované vozidlo.
Zhasne postupně: - při zamknutí vozidla, - při zapnutí zapalování, - 30 sekund po zavření posledních dveří.
Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené.
Přední a zadní světla na
čtení
 Při zapnutém zapalování stiskněte příslušný vypínač. Když je přední stropní světlo v poloze „trvale rozsvícené“, rozsvítí se také zadní světlo na čtení, pokud však není v poloze „trvale
zhasnuté“. Z přední části vozidla můžete dezaktivovat zadní světla na čtení, aby například nebyl rušen spánek Vašich spolucestujících. Ti si však mohou rozsvícení světla aktivovat příslušným vypínačem.

172
Bezpečnost
508_cs_Chap07_securite_ed01-2014
Bezpečnostní pásy
Bezpečnostní pásy vpředu B e z p e č n o s t n í p á s y v z a d u
Zadní místa jsou vybavena tříbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy s omezovači přítlaku (kromě místa pro cestujícího vzadu uprostřed).
Zapnutí
 Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.  Ověř te zajištění zatažením za pás.
O d e p n u t í
 Zatlačte na červené tlačítko zámku.  Přidržujte bezpečnostní pás při jeho navíjení.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené systémem pyrotechnických předpínačů s omezovači přítlaku. Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na předních místech při čelním a bočním nárazu. Při určité síle nárazu pyrotechnický systém předpínačů napne v jediném okamžiku pásy a přitiskne je k tělu cestujících. Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou aktivní, pouze když je zapnuté zapalování. Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.

8
179
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Sada je uložená ve schránce, která se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru.
Jedná se o kompletní systém tvořený kompresorem a kartuší s vyplňovacím přípravkem. Umožňuje provést dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu servisu. Opravu je možné provést ve většině případů proražení pneumatiky, ke kterému dojde na běhounu nebo na ramenu pneumatiky.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
S e z n a m n á ř a d í
Všechny tyto pomůcky jsou specificky určené pro vozidlo a mohou se odlišovat podle stupně výbavy. Nepoužívejte je k jiným účelům. 1. Kompresor 12 V. Obsahuje vyplňovací přípravek pro dočasné opravení pneumatiky a umožňuje nahustit pneumatiku na potřebný tlak. 2. Jeden klín * pro zajištění jednoho předního kola vozidla. 3. Oko pro vlečení. Viz rubrika "Odtažení vozidla".
* Dle země prodeje nebo dle stupně výbavy.

8
185
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Výměna kola Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru. P ř í s t u p :  otevřete zavazadlový prostor,  pro přístup k nářadí umístěte podlážku zavazadlového prostoru do svislé polohy (SW: v jejím vedení).
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Nářadí je specificky určené pro Vaše vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit. Nepoužívejte jej k jiným účelům. 1. Klíč na demontáž kola. Umožňuje demontovat ozdobný kryt a vyšroubovat upevňovací šrouby kola. 2. Zvedák s integrovanou klikou. Slouží ke zvednutí vozidla.
3. Přípravek na „krytky“ šroubů. Umožňuje demontovat ochranné krytky šroubů hliníkových kol. 4. Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby (umístěný v odkládací skříňce
spolujezdce). Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž kola pro vyšroubování speciálních šroubů ochrany proti odcizení kola. 5. Klín pro zajištění kola vozidla. 6. Oko pro vlečení vozidla. Viz odstavec „Odtažení vozidla“.

190
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Montáž kola
Upevnění rezervního kola typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno hliníkovými koly, při utahování šroubů po montáži rezervního kola typu "na dojetí" zjistíte, že se jejich podložky neopřou o kolo, což je zcela normální. Upevnění kola je zajištěno opřením kuželové části jednotlivých šroubů.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola do zavazadlového prostoru sundejte nejprve centrální kryt. Pokud používáte rezervní kolo typu "na dojetí", nepřekračujte rychlost 80 km/h. Nechte urychleně zkontrolovat utažení šroubů a tlak v pneumatice rezervního kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu. Nechte opravit vadné kolo a poté jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
P o s t u p
 Nasaďte kolo na náboj.  Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.  Proveďte předběžné utažení bezpečnostního šroubu klíčem 1 opatřeným nástrčkovým klíčem 4 .
 Proveďte předběžné utažení ostatních šroubů samotným klíčem 1 .