nastavení Peugeot 508 2014 Návod k obsluze (in Czech)

3
91
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než předvolená hodnota pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou předvolenou teplotu s cílem rychleji dosáhnout požadovaného komfortu. Systém vyrovná automaticky a co nejrychleji rozdíl teplot.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí vzduchu v kabině je možno překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.  Otočte ovladačem 2 nebo 3 směrem doleva až k zobrazení „LO“ n e b o směrem doprava až k zobrazení „HI“.
Viz odstavec „Odmlžování - odmrazování čelního skla“.
 Stiskněte toto tlačítko pro sjednocení hodnoty pohodlí na straně spolujezdce a na straně řidiče ( jednozónové nastavení). Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Podle svého přání můžete změnit seřízení, které Vám automatický systém nabízí. Při ruční změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní funkce i nadále řízeny automaticky.  Zpět do plně automatického programu se můžete vrátit stisknutím tlačítka „ AUTO“.
R u č n í n a s t a v e n í
5. Jednozónové/dvouzónové nastavení
Systém klimatizace je určen pro účinné fungování po celý rok,se zavřenými okny vozidla.
6. Zapínání/vypínání kompresoru klimatizace
Umožňuje: - snižovat teplotu v létě, - v zimě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3 °C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
7. Klimatizace na maximum
Pokud si přejete přechodně výrazně ochladit vzduch v kabině, stiskněte toto tlačítko a zobrazí se „LO“ .
Pro návrat k předchozím nastavením znovu stiskněte toto tlačítko.
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.
Zapnutí Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se příslušná zelená kontrolka. Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení ventilátoru v dezaktivované poloze.
Vypnutí Stiskněte znovu toto tlačítko „A/C“a příslušná zelená kontrolka zhasne. Při vypnutí klimatizace může dojít k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).

3
93
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014

Automatická čtyřzónová klimatizace
Automatická funkce
1. Automatický program pro komfort
Režimy Soft /Auto/Fast umožňují řidiči a spolujezdci vpředu navolit požadovaný parametr pohodlí v kabině:
2 . A k t i v a c e / d e z a k t i v a c e klimatizace vzadu
3 - 4. Nastavení na straně řidiče - spolujezdce
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit jimi požadovanou teplotu na své straně vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.
Upřednostňuje optimálně mírnou ventilaci a tichý chod omezováním rychlosti ventilátoru.
Zajišťuje ideální kompromis mezi tepelným pohodlím a tichostí chodu zařízení.
Upřednostňuje dynamickou a efektivní ventilaci v kabině.
Stiskněte toto tlačítko pro dezaktivování zadní klimatizace a zablokování systému. Na displeji LCD se objeví symbol visacího zámku. Po opětovné aktivaci systému klimatizace vzadu je znovu použit automatický režim s naposledy navolenými hodnotami teploty.
 Otáčením ovladače 3 nebo 4 směrem doleva (modrá barva) nebo doprava (červená barva) snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však možno provést seřízení v běžném rozmezí od 18 do 24. Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení mezi levou a pravou stranou většímu než 3 hodnotové stupně.
Systém klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.

94
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
5. Automatický program pro dobrý výhled
6. Jednozónové/čtyřzónové nastavení
7. Zapínání/vypínání kompresoru klimatizace
Ruční nastavení
Podle svého přání můžete změnit seřízení, které Vám automatický systém nabízí. Při ruční změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní funkce i nadále řízeny automaticky. Stiskněte jedno z tlačítek Soft /Auto/Fast pro návrat do plně automatického režimu.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než předvolená hodnota pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou předvolenou teplotu s cílem rychleji dosáhnout požadovaného komfortu. Systém vyrovná automaticky a co nejrychleji rozdíl teplot.
Viz odstavec „Odmlžování - odmrazování čelního skla“.
Stiskněte toto tlačítko pro sjednocení nastavení pohodlí na straně spolujezdce vpředu, cestujících vzadu a na straně řidiče ( jednozónové nastavení). Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Systém klimatizace je určen pro účinné fungování po celý rok,se zavřenými okny vozidla. Umožňuje:
- snižovat teplotu v létě, - v zimě, pokud je venkovní teplota vyšší než 3 °C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí Stiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se příslušná zelená kontrolka. Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení ventilátoru v dezaktivované poloze.
Vypnutí Stiskněte znovu toto tlačítko „A/C“a příslušná zelená kontrolka zhasne. Při vypnutí klimatizace může dojít k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel).
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí vzduchu v kabině je možno překročit minimální hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.  Otočte ovladačem 3 nebo 4 směrem doleva až do zobrazení „LO“ n e b o
směrem doprava až do zobrazení „HI“ . „HI“ . „HI“
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.

3
95
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
8. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
 Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“ pro zvýšení rychlosti ventilátoru.
 Stiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Prostřední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete kombinovat tlačítka rozdělení proudu vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy rozdělení proudu vzduchu.
 Stiskněte toto tlačítko „prázdná vrtulka“ pro snížení rychlosti v e n t i l á t o r u .
 Tiskněte toto tlačítko "prázdná vrtulka" ventilátoru, dokud symbol vrtulky nezmizí a neobjeví se indikace "--" .
Vstup vzduchu v automatickém režimu Bez zásahu uživatele je v režimu automatické regulace komfortu aktivovaný vstup vnějšího vzduchu.
9. Nastavení rychlosti ventilátoru
Symbol rychlosti ventilátoru, vrtulka, se vyplňuje v závislosti na požadované hodnotě.
Dezaktivace systému
Tento povel dezaktivuje všechny funkce klimatizačního systému. Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla. Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným systémem (nebezpečí zamlžení skel a zhoršení kvality vzduchu v interiéru). Stisknutí tlačítka „plná vrtulka“ znovu aktivuje systém s hodnotami, které byly navolené před jeho dezaktivací.
10. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje izolovat kabinu od nepříjemných vnějších pachů a kouře. Aktivuje se automaticky při zapnutí ostřikování skel. Není aktivní, když jsou vnější teploty nižší než 5 °C, aby se předešlo nebezpečí zamlžení oken vozidla.  Jakmile je to možné, stiskněte znovu toto tlačítko pro umožnění vstupu vnějšího vzduchu a zabránění zamlžení skel. Kontrolka tlačítka zhasne.

96
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Nastavení komfortu pro cestující vzadu
1. Automatický program pro komfort
 Stiskněte tlačítko „ AUTO“.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Doporučujeme Vám používat tento režim: automaticky a optimálním způsobem reguluje všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu,a to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou jste předvolili. Tento systém je určen pro účinné fungování po celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2 . Nastavení rozdělení proudu vzduchu 3. Předvolení teploty na levé nebo pravé straně
Opakovanými stisky příslušného tlačítka proveďte nastavení směrování proudu vzduchu:
Cestující sedící vlevo a vpravo si mohou, každý zvlášť, předvolit teplotu, která jim vyhovuje. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních Celsia nebo Fahrenheita.
 Otočte kolečkem směrem doleva, abyste hodnotu snížili, nebo doprava, abyste ji zvýšili.
- Nohy cestujících a větrací výstup uprostřed.
- Větrací výstup uprostřed.
- Automatické řízení rozdělování proudu vzduchu.
Ovladače klimatizace vzadu jsou k dispozici, pouze pokud je vpředu: - t l a č í t k o REAR aktivované, - automatický program pro dobrý výhled není aktivovaný.
Nastavení hodnoty v blízkosti 21 zajišťuje optimální pohodlí. V závislosti na Vašich potřebách je běžné nastavení mezi hodnotou 18 a 24. Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení teploty mezi levou a pravou stranou většímu než 3. Dbejte na to, abyste neuzavřeli větrací výstupy a odvody vzduchu na podlaze.

3
97
Pohodlí
508_cs_Chap03_confort_ed01-2014
4. Nastavení rychlosti ventilátoru
 Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“, abyste zvýšili rychlost ventilátoru.
 Stiskněte toto tlačítko „prázdná vrtulka“, abyste snížili rychlost v e n t i l á t o r u .
Vrtulka, symbol ventilátoru, se v závislosti na požadované hodnotě postupně vyplňuje.
Dezaktivace systému
 Tiskněte toto tlačítko „prázdná vrtulka“ ventilátoru, dokud symbol vrtulky nezmizía neobjeví se indikace „ - -“.
Tato operace dezaktivuje všechny funkce klimatizačního systému. Tepelný komfort již není zajišťován. Nicméně lze však nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný jízdou vozidla.

4
103
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Při velkých mrazech a při tažení přívěsu či odtahu vozidla se doporučuje parkovací brzdu nepoužívat. V tomto případě dezaktivujte automatické funkce nebo parkovací brzdu povolte r u č n ě .
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,že na přístrojové desce a na ovladači Asvítí nepřerušovaně kontrolky parkovací b r z d y .
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční režimy: - Automatické zatahování/povolování Automatické zatažení při vypnutí motorua automatické povolení při rozjezdu vozidla (tyto funkce jsou v základním nastavení aktivované). - Manuální zatahování/povolování
Manuální zatažení parkovací brzdy se provádí přitažením ovladače A . Manuální povolení parkovací brzdy se provádí zatlačením, poté uvolněním ovladače, při současném stlačení brzdového pedálu. Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
Naprogramování funkčního režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí motoru a automatického povolení při rozjezdu vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti na zemi prodeje vozidla).
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným motorem přitáhněte pro zatažení parkovací brzdy ovladač A .
Manuální zatažení
Aktivace/dezaktivace se provádí přes nabídku v displeji přístrojové desky.
Následně je nutno zatahovat a povolovat parkovací brzdu manuálně.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
- rozsvícením kontrolky zabrzdění a kontrolky P na ovladači A ,
- zobrazením hlášení „Handbrake on (Zatažená parkovací brzda)“.
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidlas běžícím motorem není zatažená parkovací brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se hlášení (pokud se nejedná o automatickou převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro parkování P ) .
Elektrická parkovací brzda
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, je automatický režim dezaktivovaný.

122
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Přechod motoru do režimu S TA R T
Kontrolka " ECO " zhasne a motor s mechanickou pilotovanou převodovkou se spustí:
- uvolněte brzdový pedál s předvoličem v poloze A nebo M , - nebo s uvolněným brzdovým pedálem přesuňte předvolič z polohy N do polohy Anebo M , - nebo zařaďte zpětný chod.
Režim START se automaticky aktivuje, jestliže: - jsou otevřeny dveře řidiče, - je rozepnut bezpečnostní pás řidiče, - je rychlost vozidla vyšší než 11 km/h u mechanické pilotované převodovky, - právě probíhá zatahování elektrické parkovací brzdy, - jsou splněny některé podmínky (nabití akumulátoru, teplota motoru, posilování brzd, nastavení klimatizace, ...) potřebné pro zajištění funkce systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatický přechod do režimu START
V takovém případě kontrolka "ECO "
po několik sekund bliká a poté zhasne. Pokud je deaktivace provedena v režimu STOP, motor se okamžitě n a s t a r t u j e .
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém vypnout stisknutím tlačítka " ECO OFF " . Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.
D e a k t i v a c e
Fungování tímto způsobem je naprosto normální.

4
125
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
P r ů h l e d o v ý d i s p l e j
Systém promítá informace na kouřové sklo lamely v zorném poli řidiče, který tak není nucen odvracet zrak od dění na vozovce.
1. Zapnutí průhledového displeje. 2. Vypnutí průhledového displeje (dlouhé stisknutí). 3. Nastavení jasu. 4. Nastavení výšky promítaného obrazu.
V o l i č e
Po aktivování systému jsou na průhledovém displeji zobrazovány tyto informace : A. Rychlost vozidla. B. Údaje regulátoru (tempomatu)/omezovače r y c h l o s t i .
Zobrazování informací
aktivovaným systémem
C. Navigační informace (podle verze).
Bližší informace o navigaci naleznete v rubrice "Audio a telematika".
Tento systém funguje za chodu motoru a po vypnutí zapalování si v paměti uchová provedená nastavení.

126
Řízení
508_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
 Za chodu motoru stiskněte tlačítko 1 pro aktivování systému a vysunutí lamely průhledového displeje.  Podržte stisknuté tlačítko 2 pro dezaktivaci systému a zasunutí lamely průhledového displeje. Aktivovaný/dezaktivovaný stav je v okamžiku vypínání motoru obnoven při jeho opětovném nastartování.
Aktivace/dezaktivace
 Za chodu motoru nastavte jas zobrazovaných informací s pomocí tlačítek 3 : - symbol "slunce" pro zesílení jasu, - symbol "měsíce" pro zeslabení jasu.
Nastavení jasu
Je doporučeno manipulovat s tlačítky pouze ve stojícím vozidle. Při stání a rovněž při jízdě nesmí být žádný předmět položený v blízkosti lamely displeje (nebo v prohlubni), aby nebylo bráněno vysunutí lamely průhledového displeje a jeho správnému fungování.
V extrémních meteorologických podmínkách (déšť a/nebo sníh, silné sluneční záření...) nemusí být informace na průhledovém displeji čitelné nebo může být jejich zobrazování dočasně narušeno. Některé typy slunečních brýlí mohou ztěžovat viditelnost údajů. Pro čištění lamely displeje používejte čistou a měkkou utěrku ( jaká se používá pro čištění brýlí nebo s mikrovlákny). Nepoužívejte suchý nebo hrubý hadřík, čisticí prostředky či rozpouštědla, jinak riskujete poškrábání lamely průhledového displeje nebo poškození jejího antireflexního ošetření.
N a s t a v e n í v ý š k y
 Za chodu motoru upravte požadovanou výšku promítaných informací s pomocí tlačítek 4 :
- nahoru pro posun zobrazení směrem nahoru, - dolů pro posun zobrazení směrem dolů.