stop start Peugeot 508 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

101
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Hvis denne varsellampen lyser
permanent, betyr det at det er en feil
ved ABS-systemet.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinn (ASR)
Antispinnsystemet forbedrer veigrepet og
forhindrer hjulspinn ved å påvirke drivhjulenes
bremser og motoren. Bilens stabilitet ved
akselerering forbedres også.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DCS)
Hvis det registreres et avvik mellom bilens kurs
og kursen som føreren ønsker, over våker dette
systemet hvert hjul og påvirker automatisk
bremsene på ett eller flere hjul og regulerer
motoreffekten. Formålet er å holde bilen på
ønsket kurs innenfor rammene av de fysiske
lovene.
Kontroll av tilhengerens stabilitet
(TSM)
Dette systemet gjør det mulig å beholde kontroll
over bilen når man kjører med tilhenger, og
forebygge at bilen skjener.
Bilens vanlige bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet.
Ta så snart som mulig kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når denne varsellampen tennes
sammen med STOPP- og ABS-
lampen samtidig som du hører
et lydsignal og en melding vises,
indikerer det at det er en feil ved den
elektroniske bremsekraftfordelingen
(EBFD).
Stans bilen med det samme det er tr ygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan gi seg uttrykk i en svak vibrering i
bremsepedalen.
Ved nødbremsing trår du
bremsepedalen veldig hardt inn og
opprettholder trykket. Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent for
bilen din.
Etter en kollisjon må du få disse
systemene kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Antispinn av hjul (ASR)/
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Drift
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Deaktivering
Under spesielle kjøreforhold (start av en bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan
det være tilrådelig å deaktivere ASR-systemet
slik at hjulene kan spinne fritt og gjenvinne
veigrepet.
Aktiver systemet på nytt når veigrepsforholdene
tillater det.
5
Sikkerhet

124
Råd om kjøring
I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og
være år våken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
Av sikkerhetsårsaker er det nødvendig at
føreren utfører operasjoner som krever stor
oppmerksomhet når bilen står i ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause annenhver time.
Under vanskelige vær forhold anbefales det å
kjøre forsiktig, forutse behovet for bremsing og
holde god avstand til andre kjøretøy.La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt,
og forblir det i flere minutter etter at
motoren er slått av. Der for må du ikke
parkere bilen eller la motoren gå på steder
med brennbart materiale som tørt gress,
blader, osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i
fri eller på posisjon N eller P , i henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømte veier
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen. Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
-

K
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter.
-
D
eaktiver Stopp & Start-funksjonen.
-
o
g kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Du må ikke kjøre fortere enn 10
km/t,
-
v
erken stanse eller slå av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, bør du
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kjøring

125
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Sidevind
F Ta hensyn til at sidevind kan påvirke stabiliteten.
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning vil
temperaturen på kjølevæsken øke.
Kjøleviften betjenes elektrisk, og dens evne til
avkjøling er der for ikke avhengig av motorens
turtall.
F

F
or å senke turtallet senker du hastigheten.
Maksimal tilhengervekt i lange bakker er
avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
F

H
vis varsellampen og STOPP -
lampen tennes, stanser du bilen
og slår av motoren så snart som
mulig. Nytt kjøretøy
Ikke trekk en tilhenger før du har kjørt
minst 1000 kilometer.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å begrense overoppheting av bremsene
anbefales det å bremse med motoren.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene til tilhengeren og regulering av høyden på
billyktene.
Du finner mer informasjon om regulering
av høyden på lyktene i det tilsvarende
avsnittet.
Visse kjørehjelp- eller
manøvreringsassistansefunksjoner
deaktiveres automatisk hvis det brukes et
godkjent tilhengerfeste.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en elektronisk brikke
(integrert krets) med en hemmelig kode.
Når tenningen settes på, må denne koden
gjenkjennes av systemet for at bilen skal kunne
startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter
at tenningen er slått av, og gjør det umulig å
starte opp bilen hvis man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis systemet svikter, ifølge en melding, vil
motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Starting og avslåing av
motor
Starte motoren
F Manuell girkasse : Sett girspaken i fri.
6
Kjøring

126
Den elektroniske nøkkelen Nøkkelfri
adgang og start må finnes i bilen.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres i denne sonen, vises det en
melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i
sonen slik at motoren kan startes.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
lese avsnittet «Nøkkel ikke registrert –
nødstarting».
F

T
rykk på knappen START/STOP samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil
motoren starter.
Rattlåsen låses opp og motoren starter.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6/EAT8) låses ikke rattstammen.
På dieselmotorer , når temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, vil start bare finne
sted før forvarmingslampen er slukket. F
Med
manuell girkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på « START/STOP»-
knappen igjen før motoren er i gang.
F Med
automatgirkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på « START/STOP»-
knappen igjen før motoren er i gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er
oppfylt, vises en påminnelsesmelding i
instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller er det nødvendig å vri rattet
mens du trykker på « START/STOP»-knappen
for å assistere med opplåsing av rattstammen.
F

M
ed den elektroniske nøkkelen inne i bilen:
trå clutchpedalen helt ned.
eller
F

Med
automatgirkasse setter du
gir velgeren i P eller N .
F

N
år den elektroniske nøkkelen befinner seg
inni bilen, trår du bremsepedalen helt inn. Hvis denne varsellampen tennes etter
at du har trykket på «
START/STOP»-
knappen:
Etter kaldstart av bensinmotorer , kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil
2
minutter når bilen står stille med
motoren i gang (på akselerert tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du opp
clutchpedalen og skyver den helt ned
igjen. Motoren starter på nytt automatisk. Av sikkerhetshensyn må du aldri forlate
bilen med motoren i gang.
Slå av motoren
F Stans bilen, og la motoren gå på tomgang.
F
M ed en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
F

M
ed en automatisk girkasse setter du
girspaken helst i P eller N .
F

M
ed den elektroniske nøkkelen inne i bilen
trykker du på knappen START/STOP .
Motoren stopper og rattstammen låser seg.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie
rattet litt for å låse rattstammen.
På visse versjoner med automatisk girkasse
(EAT6/EAT8) låses ikke rattstammen, men
girkassa låses i P -modus.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Kjøring

127
Slå på
Når tenningen er på, går systemet
automatisk over i energisparemodus for å
opprettholde et høyt nok batteriladenivå.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
Det finnes en avleser i rattstammen som
brukes for start av motoren hvis systemet
ikke detekterer nøkkelen i detekteringssonen,
eller hvis batteriet i den elektriske nøkkelen er
defekt.
F
M
ed en manuell girkasse setter du
girspaken i fri og trår deretter clutchpedalen
helt inn.
F

M
ed en automatisk girkasse velger du
P -posisjon og trår bremsepedalen helt inn.
F

T
rykk på knappen « START/STOP».
Motoren starter.
Nødstopp
F Du bekrefter instruksjonen om å slå av motoren ved å trykke
på knappen « START/STOP» og
holde den inne i ca. fem sekunder.
Med den elektroniske nøkkelen for nøkkelfri
adgang og start i bilen holder det å trykke
på «
START/STOP»-knappen, uten bruk av
pedalene , for å slå på tenningen.
F
T
rykk på «
START/STOP»-knappen.
Instrumentpanelet slås på, men motoren
star ter ikke.
F

T

rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses. F
S
ett fjernkontrollen mot avleseren. Hvis den elektroniske nøkkelen ikke registreres
eller ikke befinner seg i registreringssonen,
vises det en melding på instrumentpanelet når
du lukker en dør eller prøver å slå av motoren.
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
kontakter du en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
Bare i nødstilfelle kan motoren stanses uten
forbehold (også under kjøring).
Trykk i ca. fem sekunder på knappen S TA R T/
STOP .
6
Kjøring

129
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
F t råkk på bremsepedalen,
F

h
old foten på bremsepedalen og skyv kort
på bryteren.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
Hvis du skyver bryteren uten å trå
inn bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
F T rekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises
ved at varsellampen i kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, ledsaget av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse.
Manuell girkasse
F

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i 1.
gir eller i revers.
F

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatisk girkasse
F

T
rå på bremsepedalen.
F

V
elg modus D , M eller R.
F

S
lipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke
utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket. Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P
-
varsellampen i kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
Når bilen står i ro med motoren i gang, må
du ikke akselerere unødig. Du kan risikere
å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når
motoren slås av .
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, ledsaget av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i STOPP-
modus med Stopp & Start, virker ikke
automatisk tiltrekking.
Ved automatisk funksjon kan du
til enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
bryteren.
6
Kjøring

130
Spesielle tilfeller
I visse situasjoner må du kanskje aktivere
parkeringsbremsen manuelt.
Passivisere bilen med motoren
i gang
Når du skal passivisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake
applied (parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst
brems
Ved veldig lave temperaturer
(frost) anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene. F

P
arkeringsbremsen kobles ut manuelt ved å
trykke på håndbrekket samtidig som du har
foten på bremsepedalen.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
F
S
kru av tenningen.
Med automatgirkasse velges P -modus
automatisk når tenningen slås av. Hjulene
blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt om hvordan
du setter bilen i frihjulsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Når N -modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal. Det
vil stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Passivisering av bilen, parkeringsbrems av.
F

S
lå av motoren.
Tenning av varsellampen i
instrumentpanelet og kontrollspaken
bekrefter aktivering av parkeringsbremsen.
F

S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
automatisk innkobling av systemet.
F

S
tart motoren.
F

H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
F

F
jern foten fra bremsepedalen.
F

S
kyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10 sekunder eller i høyst 15 sekunder.
F

S
lipp kontrollspaken.
F

T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
F

T
rekk håndbrekket i innkoblingsretningen i
2


sekunder.Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom
tenning av denne varsellampen på
instrumentpanelet.
Kjøring

134
Spesielle aspekter ved
automatisk modus
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller beholder valgt girtrinn inntil maksimalt
turtall.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Gir veksling er bare mulig hvis kjørehastigheten
og turtallet tillater det.
Start av bilen
Girkassen velger girtrinnet som er best egnet
for temperaturen, veiens profil, bilens last og
førerens kjørestil.
For å oppnå maksimal akselerasjon uten å
berøre velgeren trår du gasspedalen helt inn Fra P
-modus:
F
T
rå bremsepedalen helt inn.
F
S
tart motoren.
F
H
old foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp .
F
T
rykk to ganger bakover forbi punktet som
yter motstand for å velge automatisk D -
modus, eller forover for å sette bilen i revers
R .
Fra fri N :
F T rå bremsepedalen helt inn.
F S tart motoren.
F

O
ppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D -
modus, eller skyv forover mens du trykker
på Lås opp -knappen for å sette bilen i
revers R .
Innkobling av revers
F Senk farten inntil bilen stopper.
F
H old foten på bremsepedalen og trykk på
knappen Lås opp .
F
Velg R-modus mens du fortsetter å trykke
på bremsepedalen og Lås opp -knappen.
Permanent manuell modus
Bytting til manuell modus
Med EAT8 uten knappen Full Park Assist og
E AT 6 :
F

m
ens du har D -modus valgt på forhånd,
F

T
rykk på knappen M . Indikatorlampen i
knappen tennes.
Med EAT8 og knappen Full Park Assist:
F

T
rykk på DRIVE MODE -kontrollen.
F

V
elg manuell modus på instrumentpanelet.
Avslutning av modusen:
F

S
kyv forover én gang for å gå tilbake til D .
eller
F

T
rykk på M -knappen. Indikatorlampen i
knappen slukkes.
eller
F

V
elg en annen modus med DRIVE MODE -
kontrollen.
Avslåing av tenning
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Skifte til frihjul
Slik setter du bilen i fri med motoren avslått:
F B ilen må stå stille med motoren i gang. Velg
N .
F

S
lå av motoren.
F

S
lå på tenningen igjen innen fem sekunder.
F

H
old foten på bremsepedalen, skyv
gir velgeren forover eller bakover for
å bekrefte N , og frigi den elektriske
parkeringsbremsen manuelt.
F

S
lå av tenningen.
Etter denne tidsbegrensningen går girkassen i
modus P . Du skal da starte prosedyren på nytt.
Hvis du åpner førerdøren når N -modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Kjøring

135
Deretter, fra D eller R:
F S lipp opp bremsepedalen.
F

A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F

P
arkeringsbremsen er utløst, bilen forflytter
seg umiddelbart.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett girkassens tilstand når tenningen er
slått av, kobles modus P inn automatisk og
umiddelbart.
Men hvis det var modus N , kobles modus P
inn etter en forsinkelse på 5 sekunder (slik at
frihjulsmodus kan aktiveres).
Kontroller at modus P er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Funksjonsfeil i girkassen
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100

km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkassen boksen ytter til sikkerhetsmodus:
Kjøremodus D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Funksjonsfeil i velgeren
Mindre feil
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en melding og
et lydsignal.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Alvorlig feil
Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet.
6
Kjøring

137
Kjøremoduser
Kjøretøyparametre ØKOKomfort
(med Active
Suspension Control) Normal
SportManuell
(med automatisk
girkasse og Full Park Assist)
Gasspedal ØkonomiskNormalNormalSportNormal
Automatisk girkasse ØkonomiskNormalNormalSportManuell
Active Suspension
Control Myk fjæring
Myk fjæringNormal fjæringSportsfjæringNormal fjæring
Elektrisk servostyring NormalNormalNormalSportNormal
Stop & Start TilgjengeligTilgjengeligTilgjengeligIkke tilgjengeligTilgjengelig
Girskiftindikator ØkonomiskNormalNormalNormalNormal
Varme/klimaanlegg ØkonomiskNormalNormalNormalNormal
ØKO-modus
Reduserer drivstofforbruk, men begrenser
oppvarming og klimaanlegg, men uten
deaktivering.
Kjøring på frihjul i ØKO -modus: Avhengig av
versjon med denne EAT8 -girkassen anbefales
det å skifte til kjøring på frihjul for å redusere
bilens hastighet uten å bruke motorbrems.
Du kan økonomisere med drivstoffet ved å ta
foten helt av gasspedalen når du skal redusere
farten. Komfortmodus
(med Active Suspension Control)
Gir mer komfortabel kjøring på dårlige veier og
mykere hjulopphengvandring.
Normal modus
For retur av bilens originalinnstillinger.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
dette det beste kompromisset mellom komfort
og kjøreegenskaper.
Sportsmodus
Tillater mer dynamisk kjøring, avhengig av
versjon.
Permanent manuell modus
(med automatisk girkasse og Full Park
Assist)
Gir deg mulighet til å skifte gir manuelt ved
hjelp av rattbrytere.
6
Kjøring