On panel Peugeot 508 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2020Pages: 276, PDF Size: 6.99 MB
Page 32 of 276

30
Erişim
Merkezi kilitleme
Manuel
► Araç içinden aracı kilitlemek/aracın kilidini açmak (kapılar ve bagaj) için bu düğmeye
basınız.
Aracın merkezi kilitlemesini teyit etmek için
gösterge lambası yanar.
Merkezi kilitleme, kapılardan birinin açık
olması halinde çalışmaz.
Dışarıdan kilitleme/tamamen kilitleme
sırasında
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya süper
kilitlendiğinde, gösterge lambası yanıp söner
ve düğme çalışmaz durumdadır.
► Bir basit kilitlemeden sonra, aracın kilitlerini açmak için kapılardan birinin iç
kumandasını çekiniz.
► Bir süper kilitlemeden sonra, kilitleri açmak için mutlaka uzaktan kumandayı veya
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma sistemini ya da
tümleşik anahtarı kullanınız.
► Kapıları açınız.► Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin devre dışı olduğunu kontrol ediniz.
İlgili başlığa bakınız.
► Anahtar yardımıyla kapının kenar yüzünde bulunan siyah kapağı çıkartınız.► Anahtarı zor kullanmadan sokete takınız, ardından sabitleme tertibatını kapının içine doğru
çeviriniz.
► Anahtarı çıkartınız ve siyah kapağı yerine takınız.► Kapıları kapatınız ve dışarıdan aracın düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz.
Pili değiştirme
Pil değişmesi gerektiğinde gösterge panelinde
bir mesaj görüntülenir.
Akü tipi: CR2032 / 3 volt.
► Yuvaya küçük bir tornavida sokarak kapağı çıkarınız ve kapağı yukarı kaldırınız.► Bitmiş pili yuvasından çıkarınız.► Yeni pili kutuplara dikkat ederek takınız ve kapağı kasaya sıkıştırınız.► Uzaktan kumandayı sıfırlayınız.Uzaktan kumandanın sıfırlanması hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler. Bunları onaylı bir elden çıkarma
noktasına götürünüz.
Uzaktan kumandanın
sıfırlanması
Bir pilin değişiminden sonra ya da çalışmazsa,
uzaktan kumandayı sıfırlamanız gerekir.
► Aracınızı açmak için, mekanik anahtarı (uzaktan kumandayla tümleştirilmiştir) kilide
takınız.
► Elektronik anahtarı, direksiyon kolonundaki acil durum okuyucusunun üstüne koyunuz ve
kontak açılana kadar bu konumda tutunuz.
► Kontağı açınız ve START/STOP düğmesine
basınız.
► Düz vites kutulu araçlarda, vites kolunu
boş vitese getiriniz ardından debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
► Otomatik dişli kutusu ile P modundayken
fren pedalına basınız.
Sıfırladıktan sonra sorun devam ederse
bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Page 41 of 276

39
Erişim
25.Arka koltuklarda bulunan elektrikli cam
kontrollerinin devre dışı bırakılması
Arka kapıları kilitleme - Elektrikli çocuk kilidi
(sürüme bağlı olarak)
Elektrikli çocuk kilidi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Manuel çalıştırma
► Pencereyi kapatmak/açmak için, direnç noktasını aşmamaya dikkat ederek düğmeye
yavaşça basınız/düğmeyi çekiniz; düğme
bırakıldığında pencere duracaktır.
Otomatik çalışma
► Camı açmak/kapatmak için anahtarı direnç noktasını ötesine doğru itin/çekin: anahtar
serbest bırakıldığında cam tamamen açılır/
kapanır.
Anahtarın yeniden etkinleştirilmesi camın
hareketini durdurur.
Cam kontrolleri, kontak kapatıldıktan
veya araç kilitlendikten sonra yaklaşık 45
saniye çalışır durumda kalır.
Bu süre sonrasında kontroller devre dışı
bırakılır. Bunları yeniden etkinleştirmek için
kontağı veya araç kilidini açınız.
Sıkışmaya karşı sistem
Cam yukarı doğru bir hamle yaparken bir engelle
karşılaşırsa anında durdurulur ve kısmen aşağı
indirilir.
Arka elektrikli camların arkadaki kumandalarının
devre dışı bırakılması
Çocuğunuzun güvenliği için, konumlarından
bağımsız olarak arka elektrikli camların devre
dışı bırakılması için 5 kumandasına basınız.
Düğmedeki kırmızı gösterge lambası yanar ve
bir onay mesajı görüntülenir. Lamba, kontroller
etkinleştirilene kadar açık kalacaktır.
Arka elektrikli camlar, sürücü kontrolleri
kullanılarak kontrol edilebilir.
Ciddi bir darbe durumunda, devre dışı
bırakılmışsa, arka elektrikli cam
kontrollerinin kullanılması tekrar etkinleştirilir.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra veya
pencereler anormal şekilde hareket ediyorsa
sıkışmayı önleme işlevi yeniden başlatılmalıdır.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme
işlevi çalışmaz durumdadır.
Pencerelerin her biri için:
► Camı tamamen açınız, sonra kapatınız, her bastığınızda cam birkaç santimetre kalkacaktır.
Cam tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız.
► cam kapalı konuma geldikten sonra kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz.
Elektrikli cam, çalışma sırasında bir
engelle karşılaşırsa, camın hareketi
tersine çevrilmelidir. Bunun için ilgili düğmeye
basın.
Sürücü, yolcu elektrikli cam kumandalarını
kullanırken, camların düzgün kapanmasını
hiçbir şeyin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olunması önemlidir.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
Elektronik anahtar ve/veya "Anahtarsız Giriş
ve Çalıştırma" sistemi ile camların kapatılması
esnasında yolculara ve/veya çevredeki
insanlara dikkat edilmelidir.
Panoramik açılır tavan
Panoramik açılır tavan; tavanın üzerine kayan
hareketli cam panelden ve bağımsız olarak
açılabilen güneş siperliğinden oluşmaktadır.
Tavanın açılmasıyla güneş siperliği de otomatik
olarak açılır.
Page 42 of 276

40
Erişim
► Düğmeye yeniden bastığınızda geçerli hareket etme işlemi durur.► Bir düğmeye basılı tuttuğunuzda (direnç noktasını geçmeden), düğmeyi bırakırsanız
açılır tavanın veya güneş siperliğinin hareketi
durdurulur.
► Açılır tavan kapalı olduğunda: direnç noktasını geçmeksizin bir kez basmak, onu
kısmen açık konuma geçirir.
► Açılır tavan kısmen açık olduğunda: direnç noktasını geçmeksizin bir kez basmak tamamen
açık veya kapalı konuma getirir.
Kapı kilit kumandasına basılı tutularak
tavan ve pencereler, ardından güneş
siperliği kapatılabilir. Kilit kumandasını
bıraktığınızda işlem durur.
Güneş siperliğinin kapanması, açılır
tavanın konumu ile sınırlanır: güneş
siperliği hareketli camın önünden daha fazla
ileri getirilemez. Açılır tavanın ve güneş
siperliğinin aynı anda hareket etmesi
esnasında siperlik otomatik olarak durur ve
açılır tavanın konumuna göre harekete kaldığı
yerden devam eder.
Sıfırlama
Akünün tekrar bağlanmasından sonra,
çalışmaması durumunda ya da tavanın sarsıntılı
şekilde hareket etmesi durumunda, yeniden
başlatma gereklidir.
► Panoramik açılır tavanı veya tavanın güneş siperliğini çalıştırmak için tavan konsolundaki
düğmeleri kullanınız.
A. Tavan perdesi güneş siperliği kontrolü
B. Tavan kontrolü
Açılır tavan ve güneş siperliği kontak açıkken
(pil yeterince şarj edilmişse), motor Stop & Start
işlevinin STOP modunda çalışırken veya kontak
kapatıldıktan sonra araç kilitlenene kadar 45
saniyeye kadar çalıştırılabilir.
Önlemler
Sürüş sırasında açılır tavandan başınızı
veya kolunuzu dışarı uzatmayınız - ciddi
yaralanma riski vardır!
Tavan barlarında taşınan bagajların veya aksesuarların açılır tavanın hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Açılır tavanın hareketli cam panelinin üzerine
ağır eşya koymayınız.
Yağmur yağdıktan veya araç yıkandıktan sonra açılır tavan ıslak ise hareket
ettirmeden evvel tamamen kurumasını
bekleyiniz.
Açılır tavanın kar veya buzla kaplanması
halinde çalıştırmayınız - aracın hasar görme
riski vardır!
Açılır tavanın üzerindeki karı veya buzu
temizlemek için yalnızca plastik aletler
kullanınız.
Açılır tavanın contalarının durumunu (toz, kuru yaprak, vb. bulunması) düzenli
olarak kontrol ediniz.
Araç yıkama kullanırken önceden tavanın
kapalı olup olmadığını kontrol ediniz ve
yüksek basınçlı hortumun ucunu contalardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz.
Aracı asla açılır tavanı açık bırakıp terk etmeyiniz.
Çalıştırma
Tavanı tamamen açarken, hareketli cam kısmi
açık konuma geçer, ardından tavanın üzerine
kayar. Tüm ara konumlara izin verilir.
Aracın hızına bağlı olarak, akustiği iyileştirmek için kısmen açık konum
değişebilir.
Tavanın veya siperliğin kumanda düğmesini kullanmadan evvel hareketi
hiç kimsenin veya hiçbir şeyin
engellemediğine emin olunuz.
Tavanın veya güneş siperliğinin hareketi
esnasında özellikle çocuklara dikkat ediniz.
Açılır tavan veya güneş siperliğini
çalıştırılırken herhangi bir şey temas ederse
(sıkışırsa), ilgili kumanda düğmesine basarak
açılır tavan veya güneş siperliğinin hareket
yönünü değiştirmeniz gerekir.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı ve güneş
siperliğini doğru kullandıklarına emin
olmalıdır.
Sıkışmaya karşı tertibat
Açılır tavan veya güneş siperliği kapanma
hareketi esnasında bir engelle karşılaşırsa,
hareket otomatik olarak tersine döner.
Tavan için sıkışmaya karşı tertibat 120 km/saat hıza kadar etkili olmak üzere tasarlanmıştır.
Açma / Kapatma
► Açılır tavanı veya güneş siperliğini açmak için
düğmenin arkaya doğru olan kısmını kullanınız.
► Açılır tavanı veya güneş siperliğini kapatmak
için düğmenin öne doğru olan kısmını kullanınız.
Düğmelerin çalıştırılması
► Düğmeye direnç noktasının ötesinde basmak açılır tavanı doğrudan tamamen açar veya
kapatır.
Page 51 of 276

49
Ergonomi ve konfor
3
► 3 no'lu sırtlığı kaldırınız ve kilitleme sistemini
devreye sokmak için sırtlığı sıkı bir şekilde itiniz.
► 1 no'lu kilit açma kulpunun kırmızı
göstergesinin artık görülmediğini kontrol ediniz.
► Operasyon esnasında yan emniyet kemerlerinin sıkışmadığını kontrol ediniz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya kaza
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir
sırtlık yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir - ciddi yaralanma riski vardır!
Isıtma ve Havalandırma
Hava girişi
Yolcu bölmesinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Kumandalar
Versiyona bağlı olarak, kumandalara " Klima"
dokunmatik ekran menüsünden erişilebilir
veya orta konsolda kontrol panelinde birlikte
gruplanabilir.
Hava dağıtımı
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları
3. Ayarlanabilir ve kapanabilir yan
havalandırıcılar
4. Ayarlanabilir ve kapanabilir orta havalandırma
delikleri
5. Ön yolcuların ayak boşluklarına hava çıkışları
6. Arka yolcuların ayak boşluklarına hava
çıkışları
7. Ayarlanabilir havalandırma delikleri
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
► Havanın eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
► Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
► En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
► Sistem soğuk üretmiyor ise devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüşten kaçının - Buğulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
Page 69 of 276

67
Aydınlatma ve görüş
4Dış aydınlatma
kumandaları
Ana aydınlatma
Lambaların/gündüz lambalarının otomatik aydınlatılmasıYalnızca park lambaları
Kısa veya uzun farlar
"Otoban işlevi"
"Full LED" teknolojili farlarla, aracın
hızı 68 mph'yi (110 km/sa) geçtiği anda kısa farların huzmesinin menzili otomatik olarak
artırılır.
"Peugeot Adaptif LED farlar"
Full LED 3D arka lambalar ile parlaklık,
hem gündüz hem de gece her zaman en iyi
görünürlük için otomatik olarak ayarlanır.
Kısa far / uzun far değişimi
► Kısa farların / uzun farların yanması arasında geçiş yapmak için kolu çekiniz.
"OTO ” ve kısa far modlarında, sürücü kolu
çektiği sürece direkt olarak uzun farları ("selektör
yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge panelinde ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.
Bir lambanın çalışmaması sesli bir sinyal ve bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambasının devamlı yanması ile gösterilir.
Arka sis lambaları
Yalnızca kısa veya uzun farlar açık olduğunda çalışırlar.
► Açmak için halkayı ileriye ve kapatmak için geriye çeviriniz.
Lambalar otomatik olarak söndüğünde (“ OTO”
konumu), sis lambaları ve kısa farlar yanık kalır.
Hem gündüz hem gece hava açık
olduğunda veya yağmurlu havalarda sis
lambalarının açılması yasaktır. Bu durumlarda
lambalardan çıkan ışığın gücü diğer
sürücülerin gözlerini kamaştırabilir. Bu
lambalar sadece sisli veya kar yağışlı
havalarda kullanılabilir (kurallar ülkeye göre
değişebilir).
Gerekli olmadıkları zaman sis lambalarını
söndürmeyi unutmayınız.
Kontak kapalıyken lambaları
söndürme
Kontak kapatıldığında tüm farlar söner, ancak
otomatik refakat aydınlatması devredeyse
kısa far yanık kalır.
Kontak kapatıldıktan sonra lambaları
açma
Aydınlatma kumandasını devreye sokmak
için halkayı “AUTO” konumuna ve ardından
istediğiniz konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıksa geçici bir sesli sinyal
sürücüye ışığın açıldığı uyarısını verir.
Lamba, akünün şarj durumuna bağlı olarak
bir süre sonra otomatik olarak kapanır (enerji
tasarrufu moduna giriş).
Page 70 of 276

68
Aydınlatma ve görüş
3Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara
dokunmayınız - elektrik çarpma riski
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, sürücü müdahale etmeden
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolacaktır.
“Full LED” farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: ciddi göz
tahrişi riski!
Yurt dışına seyahat
Halojen farlı araçlar:
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanmayı
planlıyorsanız karşıdan gelen araç
sürücülerinin gözlerini kamaştırmaması için
ön kısa farların ayarını değiştirmek gerekir.
Bir PEUGEOT bayisine veya yetkili servise
başvurun.
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Motor başlatıldığında aracın önündeki ve
arkasındaki bu LED lambalar otomatik yanar.
Aşağıdaki işlevleri gerçekleştirirler:
– Gündüz farları (aydınlatma kontrol kolu "AUTO" konumunda ve yeterince aydınlık
ortam).
– Park lambaları (aydınlatma kontrol kolu "AUTO" konumunda ve düşük ortam
aydınlatması veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa / uzun farlar" konumunda).
Sinyal lambaları
► Sol veya sağ: direnç noktasını geçerek aydınlatma kontrol kolunu indiriniz veya
kaldırınız.
80 km/saat üzerinde seyir esnasında
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre açık
unutulması, sesli sinyalin sesinin
yükselmesine yol açar.
Üç kez yanıp sönme
► Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez yanıp
sönerler.
Park lambaları
Yalnızca trafik tarafındaki yan lambaların
yanmasıyla aracın yandan işaretlenmesi.
► Sürüme göre, kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre
aydınlatma kontrol kolunı yukarıya veya aşağıya
doğru (örnek: sola park edileceğinde, aydınlatma
kontrol kolunın yukarı doğru hareketi; sağ
taraftaki lambaların yanmasını sağlar) hareket
ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
panelinde ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
► Park lambalarını söndürmek için aydınlatma kontrol kolunı orta konuma geri getiriniz.
Farların yükseklik ayarı
Halojen far manuel ayarı
Yoldaki diğer araçları rahatsız etmemek için
bu farların yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0 (İlk ayar)
Yalnızca sürücü veya sürücü + ön yolcu
1 5 kişi
2 5 kişi + bagajda yük
Page 71 of 276

69
Aydınlatma ve görüş
43Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara
dokunmayınız - elektrik çarpma riski
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, sürücü müdahale etmeden
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Arıza
Yağmur/güneş ışığı algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı
ve/veya bir mesaj ile birlikte farlar ve gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
ile iletişime geçiniz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur/
güneş ışığı sensörünün üstünü kapatmayınız;
ilgili işlevler kumanda edilemez.
Sis veya karda yağmur/güneş ışığı
algılayıcı yeterli ışık algılayabilir. Bunun
durumda, farlar otomatik olarak yanmaz.
Refakat ve karşılama
aydınlatması
Refakat aydınlatması
Otomatik
Halka "AUTO" konumda iken ışık zayıfsa kontak
kapatıldığında kısa farlar otomatik yanar.
Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve Driving / Araç dokunmatik
ekran menüsünde refakat aydınlatması süresini
ayarlayabilirsiniz.
Manuel
► Kontak kapalıyken, işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için aydınlatma kontrol kolunu
kendinize doğru çekin ("selektör yapma").
Manuel refakat aydınlatması, bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner.
Karşılama aydınlatması
Araç kilidi loş ışık koşullarında açıldığında
ve “Farların otomatik yanması” işlevi
etkinleştirildiğinde, bu sistem otomatik olarak
açılır.
– Dışarıda yan farlar , kısa farlar ve dikiz aynası lambaları.– İçeride yardımcı lambalar ve ayak başlığı aydınlatması.Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve Driving / Araç dokunmatik
ekran menüsünde karşılama aydınlatması
süresini ayarlayabilirsiniz.
Page 72 of 276

70
Aydınlatma ve görüş
Dış dikiz ayna spotları
Bu spotlar ön kapıların yakınındaki zemini
aydınlatarak araca erişimi kolaylaştırır.
Spot lambası aşağıdaki durumlarda otomatik
olarak yanar:
– aracın kilitleri açıldığında.– kapı açıldığında.– uzaktan kumandadan aracın yerini bulma isteği alındığında.
Spotlar karşılama aydınlatması ve refakat
aydınlatması işlevleriyle birlikte da yanarlar.
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
otomatik olarak söner.
Otomatik kısa / uzun far
değişimi
Halka "OTO” konumunda olduğunda bu sistem,
ışık ve trafik koşullarına bağlı şekilde, ön camın
üst kısmındaki kamerayı kullanarak otomatik
olarak kısa ve uzun farlar arasında geçiş yapar.
Bu sistem bir sürüş yardımıdır.
Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul ve
kurallarına uyarlamaktan sorumludur.
Araç 25 km/saati hızı aştığında sistem çalışır hale gelir.
Hız 15 km/saatin altına düştüğünde işlev artık
çalışmaz.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Kontak kapatılırken, işlevin durumu hafızada
kalır.
Çalıştırma
Ortam aydınlatması seviyesi yeterliyse ve/veya
trafik koşulları uzun farların kullanımına uygun
değilse:
– Kısa farlar yanık kalır . Bu gösterge lambaları gösterge
panelinde yanar.
Ortam ışığı çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse:
– Uzun farlar otomatik yanar . Bu gösterge lambaları gösterge
panelinde yanar.
Sis lambaları yandığında veya sistem kalın sis
algıladığında işlev devre dışı bırakılır.
Sis lambaları söndüğünde veya araç kalın sis
tabası bıraktığında işlev otomatik olarak ve
anında yeniden etkinleştirilir.
İşlev devre dışıyken gösterge lambası söner.
Geçici durdurma
Bir selektör yapmak, işlevi geçici olarak
devreden çıkartır ve aydınlatma sistemi "farların
otomatik yanması" moduna geçer.
► “Far yanıp sönme” işlevi duraklatır:• "AUTO" ve "Kısa far" gösterge lambaları yanarsa sistem uzun farlara geçiş yapar,• "AUTO" ve "Uzun far" gösterge lambaları yanarsa sistem kısa farlara geçiş yapar.
Bu fonksiyonu yeniden etkinleştirmek için tekrar
selektör yapın.
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
– görüş koşulları kötü olduğunda (kar yağışı, kuvvetli yağmur vb.),– ön camda kameranın önündeki bölüm kirli,
buğulu veya kapatılmış (örneğin ir çıkartma
vb. tarafından...) ise,
– araç çok yansıtıcı levhaların karşısında ise.Sistem yoğun sis algıladığında işlevi geçici
olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
– örneğin yayalar gibi kendi aydınlatmaları olmayan yolun diğer kullanıcıları,
Page 73 of 276

71
Aydınlatma ve görüş
4– aydınlatması görünmeyen araçlar (örneğin: otoyolda bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket edenler),
– dik bir yokuşun başında veya sonunda, sert virajlarda veya birbirine dik kavşaklarda
bulunan araçlar.
Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü kapatabilir.
Statik kavşak
aydınlatması
Kısa veya uzun farlar açıkken, bu işlev ışık
yayan diyotları (LED) kullanarak bir virajın içinin
aydınlatılmasına olanak tanır.
Aracın hızı 90 km/saatten düşük olmalıdır.
Bu işlev sadece "Full LED" teknoloji farları ile
kullanılabilir.
Devreye sokma / Devreden
çıkartma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Açma/kapatma
Bu işlev direksiyonun belli bir çevrilme açısından
itibaren devreye girer.
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
– direksiyonun belli bir çevrilme açısının altında.– hız 90 km/saat üzerindeyse,
– geri vitese takıldığı anda.
Gece Görüş Sistemi
Dış ışığın düşük düzeyde olduğu koşullarda,
sistem sürücünün görüş alanındaki yaya ve
hayvanları tanımlamak ve bunlara dair uyarıda
bulunmak üzere aracın önünde bulunan bir
kızılötesi kameradan faydalanır. Gösterge panelinde kızılötesi kamera
görüntüsünün kalıcı olarak görüntülenmesi için,
direksiyon simidinin solunda bulunan topuzu
döndürerek "Gece görüşü” görüntüleme modunu
seçiniz. Koşullar karşılandığında çarpışma riski
olursa bir uyarı tetiklenir.
Kontak kapatıldıktan sonra veya koşullar
karşılanmadığında kalıcı görüntüleme kaybolur.
Gece Görüş Sistemi, herhangi bir
koşulda gece görüş ve trafik koşullarının
kişisel değerlendirmesini değiştiremeyen bir
sürüş yardım sistemidir.
Bazı durumlarda, sıcaklıktaki kontrastlar
yetersizdir ve sistem tüm tehlikeleri tespit
edemez veya tersine yanlış uyarılar (ör. yolun
kenarında park edilen kamyon motorları)
yayabilir.
İşletim koşulları
– Motor çalışırken ve Stop & Start Stop modundayken.– Kısa farlar açık ve çalışır haldeyken çok loş ışıklarda.
Page 78 of 276

76
Güvenlik
Genel güvenlik tavsiyeleri
Aracınızın çeşitli yerlerine takılmış etiketleri çıkarmayınız. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracın tanımlama bilgilerini
içerir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servise başvurunuz;
PEUGEOT servis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, belirli
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüğe sahip emniyet yelekleri,
üçgen reflektörler, alkolmetreler, yedek
ampuller, yedek sigortalar, bir yangın
söndürme cihazı, bir ilk yardım çantası ve
aracın arkasında koruma paçalıkları, vb.
Elektrikli aksesuarların kurulması:
– PEUGEOT tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın
takılması, aracınızın elektrik sisteminin
arızalanmasına veya aşırı bir tüketime neden
olabilir. Önerilen aksesuar aralığı konusunda
bilgi edinmek için bir PEUGEOT bayisi ile
iletişime geçiniz.
– Güvenlik nedenleriyle aracın donatılmış olduğu elektronik sistemlere bağlı olan
diyagnostik prizine erişim, yalnızca uygun
cihazlara sahip PEUGEOT bayilerine veya
kalifiye servis atölyelerine özeldir (elektronik
sistemlerin arızalanmasına ve bunun
sonucunda ciddi arızalara veya kazalara yol
açabilir). Bu talimata uyulmaması durumunda
olacaklardan üretici sorumlu tutulamaz.
– PEUGEOT tarafından öngörülmeyen ya da izin verilmeyen veya üretici tarafından
belirtilen teknik önerilere uyulmadan araçta
yapılan her tip değişiklik ve uyarlama, ticari
garantinin geçersiz kalmasına yol açar.
Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik
uyuşma yönetmeliğine (2004/104/EC) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü, antenin
konumu, özel montaj koşulları) size
bildirecek olan bir PEUGEOT bayisine, arıza
yaşamadan önce mutlaka başvurmalısınız.
Radyo ekipmanı için uygunluk
beyanları
İlgili sertifikalar için http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/ web sitesine
başvurunuz.
Flaşörler
► Kırmızı düğmeye basılması, tüm yön göstergelerinin yanıp sönmesine neden olur.
Kontak kapalıyken çalışabilirler.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlama hızına
göre, flaşörler otomatik olarak yanar. Sonraki
hızlanmada otomatik olarak sönerler.
Düğmeye yeniden basarak açılabilirler.
Korna
► Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Yaya kornası (Hibrid)
Bu sistem ELECTRIC modunda (%100 elektrikli
sürüş) sürerken aracın yaklaşmakta olduğu
yayaları uyarır.
Yaya kornası araç hareket ederken ve 19 mph'ye
(30 km/sa) kadar olan hızlarda, ileri veya geri viteste çalışır.
Arıza
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
* Hizmet kullanım genel şartlarına uygun olarak bayilerden temin edilebilir ve teknolojik ve teknik sınırlılıklara tabidir.
** ‘Peugeot Connect SOS’ ve ‘Peugeot Connect Assistance’ kapsamındaki alanlarda. Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.