sat nav PEUGEOT 508 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll






Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och Nödbromshjälp 133
Trötthetsvarnare 135
Aktiv avåkningsvarnare 136
Dödavinkeln-varnare 140
Aktiv dödavinkelvarnare 141
Parkeringssensorer 141
Visiopark 1 - Visiopark 2 143
Park Assist 148
Full Park Assist 151
7Praktisk informationBränslekompatibilitet 156
Påfyllning 156
Feltankningsskydd (dieselmotor) 157
Uppladdningsbart hybridsystem 158
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybridmotor)
165
Dragkrok 167
Dragkrok med infällbar draganordning 168
Lastbågar 169
Snöskydd 171
Snökedjor 171
Energisparläge 172
Motorhuv 172
Under motorhuven 173
Kontroll av nivåer 174
Kontroller 176
AdBlue® (BlueHDi) 178
Byte till frikopplade hjul 179
Underhållsråd 180
8Om ett fel uppstårVarningstriangel 182
Bränslestopp (diesel) 182
Verktygssats 183
Provisorisk däckreparationssats 184
Reservhjul 187
Byte av lampa 190
Säkringar 193
12

V-batteri 193
Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid) 197
Bogsera bilen 199
9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 202
Bensinmotorer 203
Dieselmotorer 205
Uppladdningsbara hybridmotorer 207
Mått 208
Identifieringsmärkningar 209
10PEUGEOT Connect RadioDe första stegen 210
Reglage vid ratten 2 11
Menyer 212
Appar 213
Radio 213
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 215
Media 215
Telefon 217
Inställningar 220
Vanliga frågor 221
11PEUGEOT Connect NavDe första stegen 223
Reglage vid ratten 224
Menyer 224
Röstkommandon 226
Navigation 229
Uppkopplad navigation 232
Appar 234
Radio 237
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 238
Media 238
Telefon 240
Inställningar 242
Vanliga frågor 244
12Händelsedatainspelare
 ■
Alfabetiskt register
bit.ly/helpPSA
Åtkomst till kompletterande videor

5
Översikt
Reglage på ratten

1.Reglage för utvändig belysning / blinkers /
serviceindikator
2. Reglage för torkare/spolare/färddator
3. Växlingspaddlar för automatlåda
4. Signalhorn/förarkrockkudde
5. Kontroller för farthållare/fartbegränsare/
Adaptiv farthållare
6. Kontrollutrustning för ljudsystem
A. Val av visningsläge för instrumentpanel
B. Röststyrning
C. Sänka / öka volymen
D. Val av föregående/nästa mediekälla
Bekräfta ett val
E. Öppna menyn Telefon
Hantera samtal
F. Val av ljudkälla G.
Visa listan över radiostationer /ljudspår
Sidoreglagepanel



1. Höjdinställning av halogenstrålkastare
2. Motoriserad baklucka
3. Aktiv avåkningsvarnare
4. Fillhållningsassistent
5. Larm
6. Kontrollampa för förkonditionering av
temperatur
7. Eluppvärmd vindruta
8. Öppna tankluckan
Centralt placerad reglagepanel



1. Kontroller för 8" pekskärm med PEUGEOT
Connect Radio
eller 10" HD pekskärm
med
PEUGEOT Connect Nav
Öppna menyn Energy
2. Sätesvärme
3. Stop & Start
4. Imborttagning av

vindruta och framrutor
5. Återcirkulation av kupéluft
6. Avisning
av bakruta
7. Automatisk luftkonditionering

8
EcoDriving
Eco-driving
Eco-driving avser flera rutiner i vardagen som
innebär att bilisten kan optimera fordonets
energiförbrukning (bränsle och/eller el) och
CO
2-utsläpp.
Optimera din användning av växellådan
Gynna automatläge med automatväxellåda.
Trampa inte hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn kräver att du lägger i den bäst
lämpade växeln. Följ rådet när helst indikeringen
visas på instrumentpanelen.
Den här indikatorn visas enbart i det manuella
läget i en automatisk växellåda.
Kör mjukt
Håll ett säkert avstånd mellan fordon, använd
motorbromsning istället för bromspedalen och
tryck in gasen gradvis. Dessa metoder hjälper
till att spara när det gäller energiförbrukning,
minska CO
2-utsläppen och minska trafikbuller i
allmänhet.
Gynna användningen av ”Energisparläge”-
körläget genom att välja det med ”DRIVE
MODE”-kontrollen.
Med en EAT8-växellåda, med växelväljaren i
läge

D, och utom i Sport-läge, bör du välja ”att
rulla” genom att helt lyfta foten från gaspedalen
för att spara bränsle.
När trafiken flyter smidigt välj farthållare.
Lär dig använda elektrisk utrustning
Om passagerarutrymmet är för varmt ska du
först ventilera bilen genom att öppna rutorna
och luftventilerna innan du kör iväg och aktiverar
luftkonditioneringen.
Vid hastigheter över 50 km/tim ska du stänga
fönstren och lämna luftventilerna öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör
det möjligt att sänka passagerarutrymmets
temperatur (tex. soltakgardin, fönstergardiner).
Stäng av luftkonditioneringen, om inte
regleringen sker automatiskt, så snart den
önskade temperaturen har uppnåtts.
Stäng av funktionerna borttagning av imma och
frost om dessa inte hanteras automatiskt.
Stäng snarast möjligt av sätesvärmen.
Anpassa din användning av strålkastare och/
eller dimljus till synlighetsnivån i enlighet med
gällande lagstiftning i det land där du kör.
Undvik att låta bilen gå på tomgång innan du
kör iväg, speciellt under vintern (annat än under
svåra vinterförhållanden: temperatur under -23
°C). Bilen värms upp mycket snabbare under
körning.
För att minska energiförbrukningen undvik som
passagerare att ansluta dina mediaenheter (tex.
film, musik, videospel, osv.).
Koppla ur alla bärbara apparater innan du
lämnar bilen.
Minska orsakerna till onödigt hög
bränsleförbrukning
Fördela vikten i hela bilen. Placera det tyngsta
bagaget i bagageutrymmet så nära baksätena
som möjligt.
Se till att bilen inte är för tungt lastad och
minimera luftmotståndet (tex. lastbågar,
takräcke, cykelhållare, släpvagn). Använd helst
en takbox.
Ta bort lastbågar och lasträcke efter användning.
Montera bort vinterdäcken och byt till
sommardäck så fort vintern är över.
Följ serviceinstruktionerna
Kontrollera däcktrycket regelbundet på kalla
däck och jämför värdena med däcktrycksdekalen
i dörröppningen på förarsidan.
Denna kontroll ska särskilt göras:
–

före en lång resa.
–


vid varje årstidsväxling.
–


när bilen stått oanvänd under en längre
period.
Glöm inte att också kontrollera reservhjulet och,
då det behövs, släpvagnens eller husvagnens
däck.
Serva bilen regelbundet (tex. olja, oljefilter

,
luftfilter, passagerarutrymmesfilter etc.). Följ
instruktionerna i tillverkarens serviceschema.
Med en BlueHDi-dieselmotor, vid fel på SCR-
systemet, släpper bilen ut föroreningar. Vänd dig
till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad så snart som möjligt
för att återställa ditt fordons kväveoxidutsläpp till
lagliga nivåer.
När du fyller bränsletanken fortsätt inte, för att
undvika översvämning, efter kontakthandtagets
tredje avstängning.
Du kommer bara se bränsleförbrukningen för din
nya bil stabiliseras till ett jämnt medelvärde efter
dess första 300 mil.
Optimera körsträckan (uppladdningsbara
hybridfordon)
Anslut bilen så snart som möjligt.
Håll dig inom ECO-zonen på strömindikatorn
genom smidigt körande samt en stadig
hastighet.
Förutse bromsningar så mycket som möjligt
och, om möjligt, gynna hastighetsminskningar
med läge regenerativ bromsning aktiverat
(strömindikatorn på CHARGE-zonen).
När fordonet är anslutet, utför förkonditionering
av temperatur innan du startar.
För att optimera bränsleförbrukning under en
resa:
► Programmera en destination i fordonets
GPS-navigationssystem.
► Välj Hybride körläge.
► Se till att batteriets laddningsnivå är nära
max.
► Använd inte e-Save-funktionen under
körning.
► Använd värme/luftkonditionering på ett klokt
sätt.

9
EcoDriving
för att återställa ditt fordons kväveoxidutsläpp till
lagliga nivåer.
När du fyller bränsletanken fortsätt inte, för att
undvika översvämning, efter kontakthandtagets
tredje avstängning.
Du kommer bara se bränsleförbrukningen för din
nya bil stabiliseras till ett jämnt medelvärde efter
dess första 300 mil.
Optimera körsträckan (uppladdningsbara
hybridfordon)
Anslut bilen så snart som möjligt.
Håll dig inom ECO-zonen på strömindikatorn
genom smidigt körande samt en stadig
hastighet.
Förutse bromsningar så mycket som möjligt
och, om möjligt, gynna hastighetsminskningar
med läge regenerativ bromsning aktiverat
(strömindikatorn på CHARGE-zonen).
När fordonet är anslutet, utför förkonditionering
av temperatur innan du startar.
För att optimera bränsleförbrukning under en
resa:
►

Programmera en destination i fordonets
GPS-navigationssystem.
►


Välj
Hybride körläge.
►

Se till att batteriets laddningsnivå är nära
max.
►


Använd inte e-Save-funktionen under
körning.
►


Använd värme/luftkonditionering på ett klokt
sätt.

10
Instrumentpanel
Digital head up-display
Denna digitala instrumentpanel kan anpassas.
Beroende på vilket visningsläge som har valts
kan viss information vara dold eller visas på olika
sätt.
Exempel med visningsläget ”Mätartavlor”:


1.Bränslemätare
2. Analog hastighetsmätare (km/h eller mph)
3. Växlingsindikator (pil och rekommenderad
växel)
Växelväljarläge och ilagd växel i bil med
automatlåda
4. Digital hastighetsmätare (km/tim eller mph)
5. Inställningar för farthållare / fartbegränsare
Visning av hastighetsgränsskyltar
6. Varvräknare (x 1000 v/min eller rpm)
7. Indikator för kylvätsketemperatur (°C)
8. Valt körläge (utom Normal-läge)
9. Vägmätare (km eller miles)
Digital head up-display
(Uppladdningsbar hybrid)
Denna digitala instrumentpanel kan anpassas.
Beroende på vilket visningsläge som har valts
kan viss information vara dold eller visas på olika
sätt.
Exempel med visningsläget ” energi”:


1.Bränslemätare och återstående räckvidd (km
eller miles)
2. Digital hastighetsmätare (km/tim eller mph)
READY kontrollampa
3. Växelväljarläge och ilagd växel i bil med
automatlåda
4. Energiflöden
5. Valt körläge
6. Effektmätare
7. Drivbatteriets laddningsnivå och actieradius
(km eller miles)
8. Vägmätare (km eller miles)
I helelektriskt körläge visas hastigheten i
blått.
Skärmar
Vissa lampor har en fast plats och de andra kan
byta lokalisering.
För vissa funktioner som har kontrollampor för
både drift och inaktivering finns det bara en
dedikerad lokalisering.
Permanent information
I standardvisningsläget visar instrumentpanel:
–
på fasta lokaliseringar:
•

Information relaterad till växellådan och
växelindikator

.
•
Bränslemätare.
•

Indikator för kylarvätsketemperatur (Bensin
eller Diesel).
•


Indikator för laddningsnivå och räckvidd
(Hybrid uppladdningsbar).
•

Körläge.
•
Vägmätare.
–

på varierande lokaliseringar:
•


Digital hastighetsmätare.
•


T
illfälliga statusmeddelanden eller
varningsmeddelanden.
Möjlig information
Beroende på det valda visningsläget och
aktiverad utrustning, kan ytterligare information
komma att visas:
–
Varvräknare.
–
Färddator.
–
Körhjälpsfunktioner.
–

Fartbegränsare eller farthållare.
–


V
ad som spelas för närvarande (media).
–
Navigationsinstruktioner.
–

Motorinformation (G-mätare, effektmätare,
boost, vridmoment) i Sport-läge.
–


Night V
ision-funktion.
–

Energiflöden (Hybrid uppladdningsbar).

12
Instrumentpanel
väljer du typ av information med motsvarande
bläddringspilar på pekskärmen:•
”Uppkoppling på oskyddade nätverk
rekommenderas ej. Anslut?”.
•
”To m ”.
•
”Info motor ” (Sport läge).
•
”Bakifrån” (Sport läge).
•
”Temperaturer: ” (motorolja).
•
”Media”.
•
”Navigation”.
•
”Färddator”.
•
”Luftkonditionering ”.
•
”Hybridflöde” (beroende på version).
•
”Effektmätare ” (beroende på version).
•
”Elförbrukning av tillbehör ” (beroende på
version).
•
”Mörkervisning”.
►

Bekräfta för att spara och stänga ner
.
Läget ”Personlig” visas omedelbart.
Kontrollampor och
varningslampor
Kontrollamporna och varningslamporna visas
som symboler och informerar föraren om
förekomsten av ett fel (varningslampa) eller för
driften av ett system (kontrollampor för aktivt
eller inaktivt system). Vissa lampor lyser på två
olika sätt (med fast sken eller blinkande) och/
eller i flera färger.
Tillhörande varningar
När vissa lampor tänds hörs eventuellt samtidigt
en ljudsignal och/eller ett meddelande visas på
en skärm.
Genom att sätta varningstypen i samband
med bilens funktionsstatus går det att veta om
situationen är normal eller om en avvikelse har
uppstått. För mer information, se beskrivningen
för varje lampa.
När tändningen slås på
Vissa röda eller orangefärgade varningslampor
tänds i några sekunder när tändningen slås på.
Dessa varningslampor ska slockna direkt när
motorn startar.
För mer information om ett system eller en
funktion, se motsvarande avsnitt.
Ihållande varningslampa
Om en röd eller orangefärgad varningslampa
tänds, kan det finnas ett fel som kräver en
närmare undersökning.
Om en lampa förblir tänd
Referenserna (1) (2) och (3) i beskrivningen
om varnings- och kontrollampor anger om du
bör kontakta en kvalificerad verkstad utöver de
omedelbara rekommenderade åtgärderna.
(1): Stanna bilen .
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
(2): Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. (3): Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Lista över varningslampor
Röda varningslampor
STOPP
Fast sken i kombination med en annan
varningslampa, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett allvarligt fel har uppstått i motorn,
bromssystemet, servostyrningen, automatlådan
eller elsystemet.
Utför (1) och sedan (2).
Maximal kylarvätsketemperaturFast.
Temperaturen i kylsystemet är för hög.
Utför (1) och vänta tills motorn har svalnat innan
du fyller på kylarvätska vid behov. Om problemet
kvarstår, utför (2).
MotoroljetryckFast.
Fel i motorns smörjsystem.
Utför (1) och sedan (2).
Funktionsfel (uppladdningsbar hybrid)Fast.
Uppladdningsbara hybridsystemet är
trasigt.
Utför (1) och sedan (2).

77
Belysning och sikt
4För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
–

hantera dem varsamt.
–


rengöra dem regelbundet med tvålvatten.
–


inte använda dem för att hålla fast papper
mot vindrutan.
–


byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Före borttagning av torkarblad fram

Torkararmarna placeras vertikalt om du
manövrerar torkarreglagen genast efter att
tändningen slagits av.
►
Fortsätt med önskad manöver eller byte av
torkarblad.
Efter att ha monterat vindrutans torkarblad
► För att återföra torkarbladen till sitt
ursprungliga läge efter monteringen, slå på
tändningen och aktivera torkarreglaget.
Byte av torkarblad
Demontering / montering fram

► Utför torkarbladsbyte från förarsidan.
► Börja med torkarbladet längst bort från dig,
håll varje arm i den styva sektionen och höj den
så långt som möjligt.
Håll inte i armarna där spolarmunstycken
är lokaliserade.
Rör inte vid torkarbladen - risk för oreparabel
skada.
Släpp inte torkarbladen när du lyfter dem. Du
riskerar att skada vindrutan!
►

Rengör vindrutan med hjälp av spolarvätska.
Använd inte vattenavstötande produkter av typen ”Rain X”.
►

Snäpp loss det gamla torkarbladet som är
närmast dig och ta bort det.
► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►

Gör likadant med det andra torkarbladet.
►


Börja med torkarbladet på din sida. Håll
återigen i armarnas fasta del och för det försiktigt
mot vindrutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft
den till ändläget.
►

Rengör bakrutan med spolarvätska.
►


Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta
bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt
ned torkarbladen mot rutan.
Automatiska vindrutetorkare
I AUTO-läge fungerar vindrutetorkarna
automatiskt och anpassas till regnets intensitet.
Detekteringen sker via en regn-/ljussensor, som
är placerad överst i mitten på vindrutan, bakom
backspegeln.
Täck inte över regn-/solsensorn.
Stäng av de automatiska torkarna
och tändningen när bilen tvättas i en
biltvättanläggning.

88
Säkerhet
löser ut. Krockkuddarnas varningslampa
tänds.
Försök inte öppna eller stänga motorhuven
när funktionen har utlösts. Ring ett
bogseringsföretag eller kör till närmaste
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
kvalificerad verkstad i en hastighet under 30
km/h.
Se till att ställa in förarsätets höjd – risk för
skymd sikt!
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
den aktiva motorhuven inte att utlösas.
Systemet ska kontrolleras efter en olycka eller
om bilen har stulits.
Utför inte arbete på det pyrotekniska systemet
under motorhuven i närheten av gasfjädrarna
– risk för explosion!
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av visning av ett meddelande och en
ljudsignal. Du måste kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad för att
få kontrollerat systemet.
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Ställ in sätet i normalt, upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och positionera
det korrekt.
Placera ingenting mellan passagerarna och
krockkuddarna (t.ex. barn, djur, föremål),
fixera eller fäst inte något nära eller i
krockkudden, eftersom det kan orsaka skador
när de utlöses.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte utesluta
risken för mindre brännskador på huvudet,
bröstet och armarna när en krockkudde löser
ut. Krockkudden blåses upp ögonblickligen
(inom några tusendels sekunder) och töms
sedan med en gång genom att släppa ut het
gas via öppningar avsedda för detta ändamål.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på ratten
eller instrumentbrädan, eftersom det kan leda
till skador när krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända
överdragsklädslar som är kompatibla med
dessa krockkuddarnas funktion. Vänd dig till
din PEUGEOT-auktoriserade verkstad för en
presentation av sortimentet med godkända
överdragsklädslar till din bil.
Fäst inte något på ryggstöden (t.ex. kläder),
eftersom det kan orsaka skador på bröstet
eller armen när krockkudden löser ut.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion – risk för att funktionsfel
uppstår på sidokrockkuddarna!
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting
hänga från taket eftersom det kan orsaka
huvudskador när krockgardinen löser ut.
Ta inte bort handtagen som är installerade
på taket, eftersom dessa hjälper till att säkra
krockgardinerna.
Aktiv motorhuv

Den aktiva motorhuven har utformats för att
optimera fotgängarnas säkerhet vid kollision med
fordonets framsida.
Det pyrotekniska systemet utlöses vid
gångjärnen på motorhuven för att lyfta den, när
sensorerna som finns på framsidan av fordonet
upptäcker en kollision.
När den aktiva motorhuven aktiveras
frigörs en oskadlig rök och ett ljud hörs
som beror på att en pyroteknisk laddning

139
Körning
6Funktion statusKontrollampaVisning och/eller
meddelande Kommentarer
ON





(orange)/(grön)
”Sätt tillbaka händerna på ratten” –

Om systemet, medan korrigering sker
, upptäcker att
föraren inte har hållit i ratten under några sekunder, slutar
den att korrigera och returnerar kontrollen till föraren.
– Under kursjustering bestämmer systemet att
korrigeringen inte räcker: föraren varnas för att de måste
tillhandahålla ytterligare kursjustering.
V
arningen av ljudsignaler kommer att öka om flera
korrigeringar utförs i snabb följd. Varningen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Det här meddelandet kan också visas med händerna på
ratten.
Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–

ESC av eller har löst ut.
–


Hastighet under 70 km/tim eller över 180 km/
tim.
–


Elektrisk anslutning till en släpvagn.
–


Användning av ett ”rymdsparande” reservhjul
detekterat (eftersom detektering inte är
omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
–


Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen
eller gaspedalen.
–


Körning över körfältsmarkeringar
.
–

Aktivering
av blinkersena.
–

Korsa den inre linjen i sväng.
–


Körning i en snäv kurva.
– Inaktivitet av föraren upptäckt under
korrigering.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

Otillräcklig kontrast mellan vägytan och
kanten eller vägren (t.ex. skugga).
–


Vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller multipla (vägarbetsområden etc.),
–


Närhet till fordonet framför
(körfältsmarkeringar kanske inte upptäcks).
–


Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Systemet bör inaktiveras i följande situationer:
– När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul. –

Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som inte
är ansluten eller inte godkänd.
–

Vägen i dåligt skick, instabil eller med mycket
dåligt grepp (risk för vattenplanering, snö, is).
–

Ogynnsamma väderförhållanden.
–

Körning på bana.
–

Körning på dynamometer
.

167
Praktisk information
7► Följ användarinstruktionerna för att använda
enheten för snabbare laddning (W allbox).
►

Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget
för laddning.
►


Sätt i kontakthandtaget i fordonets
laddningsuttag.
Laddningens början bekräftas av de blinkande
gröna ljusslingorna i luckan.
Om så inte är fallet har laddningen inte börjat.
Gör om proceduren och kontrollera att alla
anslutningar är rätt gjorda.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Urkoppling

Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
►

Om bilen är låst, låser du upp den.
►


Om
bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
Om selektiv upplåsning av dörrarna är
aktiverad, tryck på upplåsningsknappen
på fjärrkontrollen två gånger för att koppla
bort kontakthandtaget.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att
bekräfta att kontakthandtaget är olåst. ►

T
a bort kontakthandtaget inom
30 sekunder.
Laddning vid hemmet (läge 2)
Laddningens slutfas bekräftas av att den gröna
kontrollampans fasta belysning
CHARGE på
kontrollenheten tänds och genom fast belysning
av de gröna ljusslingorna i luckan.
►

Efter bortkoppling, sätt tillbaka
skyddskåpan över kontakthandtaget och stäng
laddningsluckan.
►


Koppla bort kontrollenhetens laddningskabel
från vägguttaget.
Snabbare laddning Snabbare laddning
(mode 3)
Laddningens slutfas indikeras av enheten för
snabbare laddning (Wallbox) och genom fast
belysning av de gröna ljusslingorna i luckan.
►

Efter bortkoppling, häng upp
kontakthandtaget på laddningsenheten och
stäng laddningsluckan.
Uppskjuten laddning
Inställningar
Med PEUGEOT Connect Nav► I Energy pekskärmsmenyn väljer du
sidan Laddning .
►

Ställ in laddningens starttid.
►


T

ryck på OK.
Inställningen sparas i systemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Du kan också när som helst programmera
uppskjuten laddning via en smartphone
med MYPEUGEOT APP-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrfunktioner.
Aktivering
► Anslut bilen till önskad laddningsutrustning.► Tryck på den här knappen i luckan
inom en minut för att aktivera uppskjuten
laddning (bekräftas av ljusslingorna som tänds i
blått).
Dragkrok
Lastfördelning
► Fördela lasten jämnt över släpvagnen med
de tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet, utan att
det överskrids.
Lufttätheten minskar med höjdnivån, vilket
minskar motorns prestanda. Den maximalt
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10
%
för varje extra 1 000 meter över havet.
Använd originalbogseringsutrustning och kablage som är godkänt av PEUGEOT.
Vi rekommenderar att dessa provas ut av en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om de inte monteras av en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad måste dessa
fortfarande monteras efter biltillverkarens
rekommendationer.