zapalování Peugeot Bipper 2011 Návod k obsluze (in Czech)

51
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant


Rozjezd vozidla



Vždy je třeba sešlápnout brzdový pedál.
Nastartuje motor; převodovka automaticky
zařadí neutrál.
Páka zůstane v poloze zvolené před
vypnutím zapalování.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí
„N“
a když uvolníte brzdový pedál, zazní
zvukový signál, který vás upozorní na rozdíl
mezi polohou páky a rychlostním stupněm
(neutrál) zařazeným převodovkou.
Zařaďte první rychlostní stupeň (přesunutí
páky k +
) nebo zpětný chod (poloha R
).
Na displeji přístrojové desky se zobrazí „1“
nebo „R“.
Uvolněte parkovací brzdu.
Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.


Režim AUTO nebo manuální režim použitý
před vypnutím zapalování zůstane uchován
v paměti pro příští nastartování a rozjezd vozidla.


Zastavení - rozjezd ve svahu

Tato převodovka je manuální řízená
převodovka bez spojkového pedálu.

Pro znehybnění vozidla ve svahu je
nutno použít ruční brzdu, nikoli pedál
akcelerace; nerespektování tohoto
doporučení může způsobit přehřátí
spojky a poškození převodovky.
V případě rozjezdu na svahu akcelerujte
postupně a současně uvolňujte ruční brzdu. Na kluzké vozovce je též možné pro
rozjezd zařadit 2. převodový stupeň
(2. zatlačení směrem k +).


Automatický režimu

Po rozjezdu vozidla můžete přepnout do
automatického režimu zvolením polohy A
/ M
.
Na ukazateli v přístrojové desce
se rozsvítí zkratka „AUTO“
a zařazený převodový stupeň.
Převodovka poté pracuje v „autoaktivním“
režimu, bez zásahu ze strany řidiče.
Převodovka nepřetržitě volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následujícím
parametrům:


- rychlost vozidla,

- otáčky motoru,

- míra sešlápnutíé pedálu akcelerátoru.
Pro optimalizování jízdního pohodlí a řazení
nejvhodnějších převodových stupňů
se vyhněte prudkým změnám rychlosti
prováděným pedálem akcelerace.
Pokud stlačíte pedál akcelerace až na
doraz, převodovka zvolí nižší převodový
stupeň, aby umožnila motoru výraznější
akceleraci. Úplným sešlápnutím pedálu
akcelerátoru je možné dosáhnout velmi
energického rozjezdu.

52


Převodovka a volant



Zastavení vozidla

Pro vypnutí motoru se sešlápnutým
brzdovým pedálem musíte:


- zařadit první rychlostní stupeň nebo
zpětný chod,

- zatáhnout parkovací brzdu pro
znehybnění vozidla,

- vypnout zapalování.
Dočasná změna rychlostního stupně
v režimu AUTO
Rychlostní stupeň též můžete změnit pomocí
řadicí páky.
Tato akce nevypne automatický režim,
ale umožňuje dočasně využívat funkci
sekvenčního režimu (například při
předjíždění, ...).

„AUTO“
zůstává zobrazeno na displeji
sdruženého přístroje.

Úsporný program „ECO“
Tento program dopňuje automatický režim
a slouží k úspoře paliva.
Pro aktivaci tohoto programu stiskněte
tlačítko E
.


Sekvenční režim

Z automatického režimu se můžete vrátit do
sekvenčního opětným zvolením polohy A
/ M
.

„E“
se na displeji zobrazí
v blízkosti „AUTO“
a rychlostního
stupně zvoleného převodovkou.
Převodovka zvolí rychlostní stupeň
odpovídající rychlosti vozidla, otáčkám
motoru a míře sešlápnutí pedálu
akcelerátoru s ohledem na snížení spotřeby
paliva.
Zkratka „AUTO“ zmizí a řazené
stupně se postupně zobrazují na
ukazateli v přístrojové desce.
Při řazení převodového stupně není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Požadované změny převodového stupně
jsou realizovány, pouze když to otáčky
motoru umožňují. Pokud není změna
rychlostního stupně možná, zazní zvukový
signál.
Při jízdě omezenou rychlostí, například
v blízkosti dopravní značky Stop nebo
semaforů
, převodovka automaticky
podřazuje až na první převodový stupeň.
Po zhasnuí informace o zařazeném
rychlostním stupni na sdruženém
přístroji uvolněte brzdový pedál.
Nikdy neopouštějte vozidlo s zařazeným
neutrálem (poloha N
). V tomto případě
zazní při vypnutí zapalování zvukový signál
(klíč v poloze STOP
).

53
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant


Opětná inicializace

Otočte klíčem do polohy MAR
.
Během deseti sekund se zobrazí zařazený
rychlostní stupeň na displeji sdruženého
přístroje.
V opačném případě otočte klíčem do polohy
S

TOP
a počkejte na zhasnutí kontrolky na
sdruženém přístroji.
Opět otočte klíčem do polohy MAR
.
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené hlášením na displeji
sdruženého přístroje oznamuje
špatný způsob použití převodovky
řidičem.
Při zapnutém zapalování, signalizuje blikání
této kontrolky doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji přístrojové
desky poruchu funkce převodovky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Pokud problém přetrvává, obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Za jízdy vozidla nikdy nezařazujte
neutrál (poloha N
).
Zpětný chod (poloha
R
) řaďte, až když
vozidlo stojí a držte sešlápnutý brzdový
pedál.
Pokud držíte sešlápnutý brzdový pedál
s pedálem akcelerátoru, riskujete poškození
převodovky.


Nouzvý režim - Zpožděný rozjezd

Tato procedura je používána pokud systém
nerozpozná sešlápnutí brzdového pedálu
nebo pokud převodovka vykazuje anomálii
při nastartování motoru.
Sešlápněte velmi silně brzdový pedál.
Otočte klíč do polohy AV V
na alespoň sedm
sekund.
Motor nastartuje.
Systém zůstává v nouzovém režimu;
převodovka řadí do 3. rychlostního stupně
a automatický režim není k dispozici.
Pokud se motor nespustí, nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.




Funknční anomálie

V případě delšího zastavení vozidla
s běžícím motorem se doporučuje
přesunout řadicí páku do polohy (poloha N
).
Při zastaveném vozidle a zařazeném
prvním a druhém rychlostním stupni
nebo zpětném chodu zařadí převodovka
automaticky neutrál (zazní zvukový signál)
v následujících případech:


- nesešlápnutí brzdového pedálu a/nebo
pedálu akcelerátoru po dobu 3 minut,

- sešlápnutí brzdového pedálu po dobu
10 minut,

- otevření dveří řidiče a nesešlápnutí
brzdového pedálu a/nebo pedálu
akcelerátoru po dobu 1,5 sekundy,

- anomálie převodovky.


V případě tažení vašeho vozidla se ujistěte,
zda je zařazen neutrál (poloha N
).

55
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant


- vozidla s mechanickou převodovkou;
v zastaveném vozidle přesuňte řadicí
páku na neutrál a poté uvolněte spojkový
pedál,

- vozidla s řízenou manuální
převodovkou;
v zastaveném vozidle
držte sešlápnutý brzdový pedál.
Zvláštní případy: nedostupnost funkce
STOP
Režim STOP se neaktivuje když:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý pás řidiče,

- je aktivované odmlžování zadního okna,

- je zapnuto rychlé stírání oken,

- je zařazen zpětný chod,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, regenerace filtru pevných
částic, posilovač brzd, vnější teplota).
V tomto případě se zobrazí hlášení
na přístrojové desce doprovázené
n
ěkolikasekundovým blikáním
a poté zhasnutím kontrolky „S“.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

STOP & START

Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla (semafory, zácpy atd.). Motor se
automaticky spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je nastartován
okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro
městské prostředí, umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a vzhledem ke své
bezhlučnosti v režimu STOP i úroveň hluku.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Na přístrojové desce se rozsvítí „S

“
a motor se přepne do úsporného režimu:

Aby bylo zabráněno opakovanému
vypínání motoru při pomalé jízdě, je
automatické zastavení motoru možné pouze
po překročení rychlosti 10 km/h.
V režimu STOP systému Stop & Start je
neaktivní asistence při rozjezdu do svahu.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez vypnutí
zapalování.
Nikdy nedoplňujte paliva s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte motor
otočením klíče.

57
1
PŘIPRAVENI K JÍZD
Ě
Převodovka a volant


Dezaktivace


Pokud si přejeme zachovat tepelný
komfort je třeba, pro umožnění
nepřetržitého chodu klimatizace,
dezaktivovat systém Stop & Start.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
V jakémkoliv okamžiku lze systém
dezaktivovat stisknutím tlačítka „S - OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlášení na
displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje.


Poruchy funkce
Údržba

V případě poruchy se systém
Stop & Start dezaktivuje, servisní
kontrolka bliká a na displeji
přístrojové desky se zobrazí
hlášení.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným sešlápnutím
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy. Pro zabránění jakémukoliv zranění
souvisejícímu s automatickým
spuštěním režimu START je třeba před
jakýmkoliv zásahem pod kapotou vozidla
vypnout zapalování.
Tento systém používá akumulátor specifické
technologie a charakteristik (díly jsou
k dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu).
Montáž akumulátoru, který nebyl
homologován společností PEUGEOT, může
způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na
systému vyžaduje speciální kvalifikaci,
kterou disponují pouze pracovníci sítě
společnosti PEUGEOT.


Opětná aktivace

Opět stiskněte tlačítko „S - OFF“
.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače.

TECHNOLOGIE NA PALUB
Ě

Handsfree Bluetooth
3

Na požádání telefonu zadejte číslo PIN
zobrazené na přístrojové desce.
Pokud je spárování úspěšné, systém oznámí
„Connecting“.
Název identifikovaného telefonu se zobrazí
na displeji přístrojové desky, čímž je
potvrzeno jeho zaregistrování. „Settings“\wait for a response\
„Pairing“.

Číslo PIN
Spárování/zaregistrování mobilního
telefonu
Spárování spočívá v rozpoznání Vašeho
mobilního telefonu systémem Bluetooth® ve
vozidle.
Za tím účelem musíte aktivovat funkci
Bluetooth® Vašeho telefonu a viditelnost
okolními zařízeními.

MOBILNÍ TELEFON S FUNKCÍ HANDSFREE

Při zapnutém zapalování
aktivujte hlavní nabídku.
Zvolte SETTINGS.
Potvrďte.
Zvolte PAIRING.
Potvrďte. Toto číslo, které umožňuje
rozpoznat Váš mobilní telefon,
je náhodné číslo vygenerované
systémem.
Je Vám sděleno prostřednictvím hlášení na
přístrojové desce a zvukovým hlášením.
Toto číslo PIN je nezávislé na Vaší SIM kartě
a na přístupovém kódu Vašeho mobilního
telefonu.
Po zadání Vaší kombinace již není třeba
uchovávat informaci o tomto čísle.
Jestliže změníte mobilní telefon, bude
třeba zopakovat spárování, při kterém bude
vygenerováno nové číslo PIN.
Vyhledejte nabídku, která umožní
zobrazit systém Bluetooth®
zachycený Vaším telefonem.
Když je systém identifikován,
zobrazí se na Vašem telefonu
hlášení (My car, ...).
Jakékoliv stisknutí tlačítka MAIN nebo
ESC během fáze párování může
způsobit zrušení postupu.
Pokud se registrace nezdaří, objeví se
hlášení o chybě; v takovém případě postup
zopakujte.

84

Handsfree Bluetooth

Převod probíhajícího hovoru

2 možnosti:

1
- Z mobilního telefonu na systém
handsfree
Při zapnutém zapalování se automaticky
provede propojení mezi mobilním telefonem
a audiosoustavou vozidla.
Potvrďte toto rozpoznání pomocí klávesnice
mobilního telefonu.
Poté je možný převod hovoru.

Přepnutí hovoru do režimu vyčkávání
Výpis volání
Umožňuje zavolat na jedno z čísel
10 posledních příchozích hovorů,
z 10 posledních odchozích hovorů nebo
5 posledních neuskutečněných hovorů.

2
- Ze systému handsfree na mobilní telefon
Jedno stisknutí deaktivuje
mikrofon a osoba na druhém
konci čeká.
Novým stisknutím se znovu
propojíte. Aktivujte hlavní nabídku.
Zvolte CALL LIST.
Potvrďte.
Zvolte volané číslo.
Potvrďte. „Callback“ pro poslední osobu, která
Vám volala;
„Redial“ pro poslední osobu, kterou
jste volali.
„Yes“ nebo „No“ pro potvrzení/
zrušení.
Je rovněž možno použít ovladač
„Redial“.
Systém se znovu dotáže „Redial or
callback?“.
„Callback“ pro zavolání osob
ě, která
Vám volala naposledy.
„Redial“ pro zavolání osobě, které
jste volali naposledy.

Jedno stisknutí, ovladače
systému jsou ještě aktivní.

91
TECHNOLOGIE NA PALUB
Ě

Handsfree Bluetooth
3

Zvukové soubory formátu .mp3, .wma, .wav
a seznamy souborů s příponou .wpl jsou
systémem podporovány.
Volba souborů

AUDIO PŘEHRÁVAČ PŘENOSNÉHO ZAŘÍZENÍ


Automatické přehrávání

Zásuvka USB
Připojte přístroj přímo do zásuvky
USB nebo použijte vhodný kabel
(není dodáván).
Při zapnutém zapalování:


- se aktivuje propojení a automaticky se
otevře seznam souborů,

- nebo se automaticky aktivuje přehrávání,
pokud je systém naprogramován na
automatické přehrávání.
Není-li, zvolte soubor k přehrání
přes nabídku. Aktivujte hlavní nabídku.
Zvolte SETTINGS, poté MEDIA
PLAYER, poté TRACK PLAY.
Potvrďte.
Zvolte READER nebo READER
OFF.
Potvrďte. Aktivujte hlavní nabídku.
Zvolte MEDIA PLAYER.
Potvrďte.
Vyberte některý z režimů voleb :
FOLDERS, ARTISTS, GENRES,
ALBUMS, PLAYLISTS, SHUFFLE
(přehrávání souborů ze seznamu
v náhodném pořadí).
„Media player“, poté „USB
options“ a nakonec zvolte
„Folders“, „Artists“, ...

Funkce PLAY ALL
umožňuje poslech
celého obsahu jednoho režimu volby
(folders, artists, ...).

11 2


Život na palubě

OSVĚTLENÍ INTERIÉRU

Přední stropní světlo

Nachází se uprostřed stropu.
Lze jej zapnout:


- překlopením průhledného krytu,

- otevřením nebo zavřením dveří,

- zamknutím nebo odemknutím vozidla.
Zhasne automaticky po několika minutách,
pokud zůstanou dveře otevřené, nebo při
zapnutí zapalování.
Stropní světlo může být vybaveno snímačem
alarmu, mikrofonem pro sadu hands free
a bodovými světly na čtení.
Světla na čtení jsou opatřena spínačem
vpravo a vlevo.


Zadní stropní svítidlo

Nachází se nahoře na zadním pravém boku.
Zatlačte na okraj průhledný kryt pro
rozsvícení nebo zhasnutí světla.
Světlo se rozsvítí automaticky při otevření
dveří.


Správné používání

Světlo zhasne automaticky:


- když spínač není stisknutý,

- pokud zůstanou dveře otevřené, zhasne
v každém případě po přibližně
15 minutách,

- při zapnutí zapalování.

- při uzamčení vozidla.



Osvětlení zavazadlového prostoru

Je umístěno uprostřed podstavce přenosné
svítilny.
Osvětlení funguje třemi níže popsanými
způsoby (v závislosti na poloze přepínače)
Trvalé svícení.
V poloze „AUTO“
se plynule rozsvítí
při odemčení vozidla, při otevření
zadních dveří nebo výklopných dveří
zavazadlového prostoru.
Pokud dveře zůstanou otevřeny
zhasne po několika minutách automaticky.
Zhasne též po zapnutí zapalování.
Trvalé zhasnutí.

11
3
5
BEZPEČNOS
T



Bezpečnost při jízdě



PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA

Zatažení

Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku
parkovací brzdy.
Před vystoupením z vozidla se přesvěčte,
že je řádně zatažena.


Když zůstane za jízdy parkovací brzda
zatažená nebo je nedostatečně povolená,
je na to řidič upozorněn rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce.

Při parkování ve svahu vytočte kola
k chodníku a zatáhněte páku parkovací
brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit převodový
stupeň, zejména je-li vozidlo zatíženo.


Povolení

Zatáhněte za páku, zatlačte na konec páky,
potom ji sklopte dolů.

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Stiskněte toto tlačítko, směrová světla na
obou stranách začnou blikat.
Jsou v činnosti i při vypnutém zapalování.
Když jsou zapnutá výstražná světla,
nefunguje signalizování změny směru jízdy
pravými a levými směrovými světly.