Peugeot Bipper 2011 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: Bipper, Model: Peugeot Bipper 2011Pages: 180, PDF Size: 5.52 MB
Page 111 of 180

4
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ και ΑΝΕΣ
Η
Πρακτικές συμβουλές
Κάθετο αρθρωτό πλέγμα
Χειρισμοί:
3.
Σηκώνετε την ασφάλεια που βρίσκεται
στο κάτω μέρος του πλέγματος.
4.
Περιστρέφετε το πλέγμα και βάζετε την
ασφάλεια στο σημείο που έχει προβλεφτεί
στην πλάτη του καθίσματος συνοδηγού.
1.
Διπλώνετε το κάθισμα του συνοδηγού
στην πτυσσόμενη θέση.
2.
Σηκώνετε την ασφάλεια που βρίσκεται
στο πάνω μέρος
του πλέγματος. Μπορείτε να έχετε ένα διαχωριστικό πλέγμα
διαιρούμενο σε δύο μέρη.
Συνδυαζόμενο με το πτυσσόμενο κάθισμα,
το πλέγμα παρέχει ασφάλεια στον οδηγό
απομονώνοντάς τον από το εμπρός φορτίο.
Page 112 of 180

11
0
Πρακτικές συμβουλές
ΔΙΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΣΩ ΧΩΡΟΥ
Κρίκοι πρόσδεσης
Διαθέτετε 4 κρίκους πρόσδεσης στο πίσω
πάτωμα για να στερώνετε τις αποσκευές σας.
Δίχτυ συγκράτησης αποσκευών
Πιασμένο στους κρίκους πρόσδεσης, το
δίχτυ αυτό σας επιτρέπει να στηρίζετε τις
αποσκευές σας.
Πίσω ράφι
Ανοιχτό, για να κρύβει το περιεχόμενο του πορτ-
μπαγκάζ από τα βλέμματα των περαστικών.
Διπλωμένο στα δύο, για να φθάνετε πιο εύκολα
το περιεχόμενο του πορτ-μπαγκάζ.
Τακτοποιημένο πίσω από το πίσω κάθισμα, για
να φορτώνετε κάθετα ένα ογκώδες περιεχόμενο.
Αφαίρεση του ραφιού
Διπλώνετε το ράφι στα δύο.
Σηκώνετε το ράφι κατά περίπου 60 μοίρες.
Ξεκουμπώνετε τα πλαϊνά στοιχεία στήριξης
του ραφιού από τις βάσεις τους.
Αφαιρείτε το ράφι.
Τακτοποιείτε το ράφι διπλωμένο στα δύο
στην υποδοχή πίσω από το πίσω κάθισμα.
Για να το επανατοποθετήσετε, προβείτε στην
ίδια διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Page 113 of 180

111
4
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ και ΑΝΕΣ
Η
Πρακτικές συμβουλές
Ιμάντες συγκράτησης
Αριστερά στο πορτ-μπαγκάζ, υπάρχουν δύο
ιμάντες συγκράτησης.
Συγκρατούν τη θήκη με τα εργαλεία.
Φορητή λάμπα
Στο πίσω δεξί μέρος του χώρου φόρτωσης,
υπάρχει μαγνητική φορητή λάμπα.
Βγάζετε τη φορητή λάμπα από τη βάση της
πιέζοντας το μπουτόν και περιστρέφοντάς
την κατά 90 μοίρες προς τα κάτω.
Για να την ανάψετε, σύρατε τον διακόπτη
προς τα εμπρός.
Για να αλλάξετε τις 4 μπαταρίες
(τύπου NiMH), αφαιρείτε το προστατευτικό
κάλυμμα που βρίσκεται πάνω στη φορητή
λάμπα.
Για να επανατοποθετήσετε τη φορητή
λάμπα, την βάζετε πάνω στις εγκοπές τής
βάσης και την στρίβετε προς τα πάνω.
Οι συσσωρευτές επαναφορτίζονται αυτόματα
κατά την πορεία.
Ένας συμπληρωματικός φωτισμός υπάρχει
στο κέντρο της βάσης της φορητής λάμπας
(βλέπε "Εσωτερικός φωτισμός").
Page 114 of 180

11 2
Πρακτικές συμβουλές
ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ
Μπροστινή πλαφονιέρα
Βρίσκεται στο μέσο της οροφής.
Μπορεί να ανάψει:
- πατώντας το διαφανές κάλυμμα,
- με το άνοιγμα ή το κλείσιμο μιας πόρτας,
- με το κλείδωμα ή το ξεκλείδωμα του
αυτοκινήτου.
Η πλαφονιέρα σβήνει αυτόματα ύστερα από
μερικά λεπτά, αν οι πόρτες μείνουν ανοιχτές,
ή όταν ανοίγουμε τον
διακόπτη της μηχανής.
Η πλαφονιέρα μπορεί να διαθέτει αισθητήρα
συναγερμού, μικρόφωνο για κιτ ανοιχτής
ακρόασης και σποτ ανάγνωσης.
Τα σποτ ανάγνωσης διαθέτουν δεξιό και
αριστερό διακόπτη.
Πίσω πλαφονιέρα
Βρίσκεται στο πάνω μέρος της πίσω δεξιάς
πλευράς.
Πιέζετε στο πλάι του διαφανούς στοιχείου της
πλαφονιέρας για να την ανάψετε ή να την σβήσετε.
Μόλις ανοίγει μία πόρτα, η πλαφονιέρα
ανάβει αυτόματα.
Σωστή χρήση
Η πλαφονιέρα σβήνει αυτόματα:
- αν ο διακόπτης δεν είναι πατημένος,
- σε όλες τις περιπτώσεις ύστερα από
15 περίπου λεπτά αν οι πόρτες μείνουν
ανοιχτές,
- μόλις ανοίγει ο διακόπτης της μηχανής,
- κλειδώνοντας το αυτοκίνητο.
Φωτισμός του πορτ-μπαγκάζ
Βρίσκεται στο κέντρο της βάσης της φορητής
λάμπας.
Ο φωτισμός λειτουργεί στις τρεις παρακάτω
θέσεις του διακόπτη.
Μόνιμος φωτισμός.
Σε αυτή τη θέση "AUTO"
, ο
φωτισμός επέρχεται προοδευτικά
ξεκλειδώνοντας το αυτοκίνητο και
ανοίγοντας μια πίσω πόρτα ή την
πόρτα πορτ-μπαγκάζ.
Το φωτιστικό στοιχείο σβήνει αυτόματα
μετά από μερικά
λεπτά, αν μια πίσω πόρτα
ή η πόρτα πορτ-μπαγκάζ μένει ανοικτή, ή
ανοίγοντας τον διακόπτη.
Μόνιμα σβηστό φωτιστικό στοιχείο.
Page 115 of 180

11
3
5
ΑΣΦΑΛΕΙ
Α
Ασφαλής οδήγηση
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Δέσιμο
Τραβήξτε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε δέσει καλά πριν
βγείτε από το αυτοκίνητο.
Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο
ή δεν έχει λυθεί καλά, αυτό
δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Αν παρκάρετε σε κατηφόρα, στρίψτε τους
τροχούς προς
το πεζοδρόμιο και τραβήξτε το
χειρόφρενο.
Δεν χρειάζεται να βάλετε κάποια ταχύτητα
αφού σταθμεύσετε το αυτοκίνητο, κυρίως αν
είναι φορτωμένο.
Λύσιμο
Τραβήξτε τη λαβή και πιέστε το κουμπί για
να λύσετε το χειρόφρενο.
ΣΗΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (ΑΛΑΡΜ)
Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα
δύο φλας.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό τον
διακόπτη της μηχανής.
Όταν τίθενται σε λειτουργία τα αλάρμ, δεν
μπορεί να ανάψει το δεξί ή το αριστερό
φλας.
Page 116 of 180

11 4
Ασφαλής οδήγηση
ΚΟΡΝΑ
Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεσης πέδησης
Συστήματα που έχουν συνδυαστεί για
να αυξάνουν τη σταθερότητα και την
κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο
φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε κακοσυντηρημένο
ή ολισθηρό δρόμο.
ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ ΠΈΔΗΣΗΣ
Σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
που σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο
σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
- το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS),
- ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF),
- το σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU).
Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν
υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου και από
θόρυβο.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το
πεντάλ του φρένου χωρίς να μειώσετε τη
δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της ένδειξης
,
συνοδευόμενο από μήνυμα
στο καντράν, δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνδεόμενο με την ένδειξη ABS
,
συνοδευόμενο από μήνυμα στο
καντράν, δηλώνει δυσλειτουργία
τού ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε απαραιτήτως κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Χρήση
Το ABS δεν μειώνει την απαιτούμενη
απόσταση ακινητοποίησης. Σε πολύ
ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος, λάδια κλπ) το
ABS υπάρχει πιθανότητα να επιμηκύνει την
απόσταση ακινητοποίησης. Σε φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης (πανικού), μην διστάσετε
να πατήσετε τέρμα το πεντάλ φρένου
χωρίς
να το χαλαρώσετε καθόλου, ακόμη και σε
ολισθηρό οδόστρωμα, διότι έτσι θα έχετε τη
δυνατότητα αποφυγής αντικειμένων.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε στο δίκτυο
της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Η μέγιστη απόδοση
του συστήματος
πέδησης, επιτυγχάνεται μετά από
500 περίπου χιλιόμετρα. Σε αυτή τη φάση,
πρέπει να αποφεύγονται τα απότομα,
επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα
φρεναρίσματα.
Page 117 of 180

11
5
5
ΑΣΦΑΛΕΙ
Α
Ασφαλής οδήγηση
Υποβοήθηση στο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης
*
Σύστημα που επιτρέπει, σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, να επιτυγχάνεται πιο
γρήγορα η βέλτιστη πίεση των φρένων
και συνεπώς να μειώνεται η απόσταση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Το σύστημα
αυτό αποτελεί μέρος του συστήματος ESP.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατάμε το πεντάλ του φρένου.
Αυτό έχει ως
αποτέλεσμα τη μείωση της
αντίστασης του πεντάλ και την αύξηση της
αποτελεσματικότητας του φρεναρίσματος.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το φρένο
χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
Χρήση
Το σύστημα αυτό δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
*
Ανάλογα με τη χώρα.
ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΕΛΈΓΧΟΥ ΠΟΡΕΊΑΣ
Δυναμικός ελέγχου ευστάθειας (ESP)
Το σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας παρεμβαίνει στα φρένα ενός ή
περισσότερων τροχών και στον κινητήρα
προκειμένου να διατηρήσει το αυτοκίνητο
στην πορεία που επιθυμεί ο οδηγός, μέσα
στα όρια των νόμων της Φυσικής.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα ESP αυτό ενεργοποιείται
αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα και
δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των
τροχών ή παρέκκλισης από την πορεία, το
σύστημα τίθεται σε λειτουργία.
Το άναμμα της ένδειξης αυτής,
όπως και της λυχνίας του μπουτόν
"ASR OFF"
, συνοδευόμενο από
μήνυμα στην οθόνη του καντράν,
δηλώνει δυσλειτουργία του συστήματος ESP
το οποίο απενεργοποιείται αυτόματα.
Να ελεγχθεί από το δίκτυο της PEUGEOT
ή
από εγκεκριμένο συνεργείο.
Αντισπινάρισμα τροχών (ASR)
και έλεγχος κινητήρα (MSR)
Το να μην σπινάρουν οι τροχοί βελτιώνει τη
μετάδοση. Αυτό επιτυγχάνεται ενεργώντας
στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον
κινητήρα.
Ο έλεγχος κινητήρα που αποτελεί μέρος του
συστήματος ASR, επεμβαίνει σε περίπτωση
απότομης αλλαγής ταχύτητας ή σε ολίσθηση
των κινητήριων τροχών, ξαναδίνοντας ροπή
στον κινητήρα, έτσι ώστε να αποφευχθεί η
απώλεια
ευστάθειας του αυτοκινήτου.
Ενεργοποίηση
Αυτά τα συστήματα ενεργοποιούνται
αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Σε πρόβλημα που αφορά πρόσφυση ή
τροχιά, τιθενται σε λειτουργία.
Απενεργοποίηση
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (εκκίνηση
αυτοκινήτου κολλημένου στη λάσπη,
ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε κινούμενη
άμμο κλπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη
η απενεργοποίηση
του ASR ώστε να
σπινάρουν οι τροχοί και να ξαναβρούν την
πρόσφυσή τους.
)
Πιέζετε το μπουτόν "ASR OFF"
, που
βρίσκεται στο μέσο του ταμπλό.
Όταν ανάβει η λυχνία του μπουτόν,
συνοδευόμενη από μήνυμα στην οθόνη του
καντράν, αυτό δηλώνει την απενεργοποίηση
του ASR. Αυτό δηλώνεται από αυτή τη
λυχνία που
αναβοσβήνει στον
πίνακα οργάνων.
Ανωμαλία λειτουργίας
Page 118 of 180

11
6
Ασφαλής οδήγηση
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ASR ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα μετά από κάθε κλείσιμο του
διακόπτη της μηχανής.
)
Πιέζετε ξανά το μπουτόν "ASR OFF"
για
να επανενεργοποιήσετε.
Ανωμαλία λειτουργίας
Όταν ανάβει αυτή η ένδειξη,
συνοδευόμενη από μήνυμα στην
οθόνη του καντράν, αυτό δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος
ASR, που
απενεργοποιείται αυτόματα.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρήση
Τα συστήματα ESP και ASR προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,
ωστόσο δεν πρέπει να παρακινούν τον
οδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή να κινείται με
πολύ μεγάλη ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον
όρο ότι τηρούνται οι
συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους
τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα
του συστήματος πέδησης, τα ηλεκτρονικά
στοιχεία και τις διαδικασίες συναρμολόγησης
και επισκευής του δικτύου.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε στο
δίκτυο της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν τα συστήματα.
Page 119 of 180

5
ΑΣΦΑΛΕΙ
Α
Ασφαλής οδήγηση
Έλεγχος μετάδοσης
Σύστημα βοήθειας στη μετάδοση σε
οδόστρωμα μειωμένης πρόσφυσης (χιόνι,
πάγος, λάσπη κλπ).
Αυτή η λειτουργία ανιχνεύει τις καταστάσεις
επισφαλούς πρόσφυσης, που μπορεί να
προκαλέσουν δυσκολία στις εκκινήσεις και
στην πορεία του αυτοκινήτου.
Στις συνθήκες αυτές, το σύστημα Ελέγχου
μετάδοσης
αντικαθιστά τη λειτουργία ASR
,
μεταφέροντας την ροπή στους κατάλληλους
τροχούς.
Ενεργοποίηση
Στην εκκίνηση του αυτοκινήτου, η λειτουργία
είναι απενεργοποιημένη.
Πιέστε την επαφή που βρίσκεται στο ταμπλό
για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία. Η
λυχνία της επαφής ανάβει.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μέχρι τα
30 km/h.
Μόλις η ταχύτητα ξεπεράσει τα 30 km/h, η
λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα, αλλά
η λυχνία της επαφής μένει
αναμμένη.
Η λειτουργία επανενεργοποιείται αυτόματα
μόλις η ταχύτητα ξαναπέσει κάτω από τα
30 km/h.
Απενεργοποίηση
Πιέστε την επαφή που βρίσκεται στο ταμπλό
για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία. Η
λυχνία της επαφής σβήνει και η λειτουργία
ASR
είναι και πάλι ενεργή.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αυτή η ένδειξη ανάβει στο καντράν
σε περίπτωση δυσλειτουργίας.
Page 120 of 180

Ζώνες ασφαλείας
ΖΩΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΩΝ ΘΕΣΕΩΝ
Οι εμπρόσθιες θέσεις διαθέτουν
πυροτεχνικούς προεντατήρες και διάταξη
περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Ασφάλιση
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το άκρο του
στην υποδοχή ασφάλισης.
Ελέγχετε αν έχει ασφαλίσει η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Ο ιμάντας της κοιλιακής χώρας πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη. Ο ιμάντας του θώρακα πρέπει να
περνάει από το κοίλο σημείο του ώμου.
Ζώνες ασφαλείας με μηχανισμό
περιέλιξης
Οι ζώνες διαθέτουν μια διάταξη αυτόματης
ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης
ή φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Η ασφάλεια στις μετωπικές συγκρούσεις
έχει βελτιωθεί χάρη στην τοποθέτηση ζωνών
με πυροτεχνικό προεντατήρα και διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Ανάλογα
με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης,
το σύστημα πυροτεχνικού προεντατήρα
τεντώνει αμέσως τις ζώνες και
τις σφίγγει
πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικό προεντατήρα είναι
ενεργές όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης της
μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της
ζώ ν η ς μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη
στο σώμα των επιβατών σε περίπτωση
ατυχήματος.
Ενδεικτική λυχνία για μη ασφαλισμένη
ζώνη οδηγού
Όταν ξεκινάει το αυτοκίνητο,
αν ο οδηγός δεν έχει ασφαλίσει
τη ζώνη του, ανάβει αυτή η
ενδεικτική λυχνία.
To κάθισμα 3 θέσεων διαθέτει ζώνες ασφαλείας
τριών σημείων στήριξης και τύμπανα με
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Η μεσαία θέση έχει έναν οδηγό και ένα
τύμπανο ζώνης, που βρίσκονται στην πλάτη
του καθίσματος.
Όταν μια ζώνη δεν χρησιμοποιείται,
μπορείτε να τακτοποιήσετε την πόρπη
της μέσα στην υποδοχή που υπάρχει στην
έδρα του πίσω καθίσματος.
Σε περίπτωση απασφάλισης της ζώνης
του οδηγού, η κατάσταση START του
Stop & Start δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή
μόνο με το κλειδί του διακόπτη.