stop start Peugeot Bipper 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

2
Sommario
2. CARATTERISTICHE
TECNICHE 60-684. ERGONOMIA e
CONFORT 96-113 IN BREVE
4-213. TECNOLOGIA
a BORDO 69-95 1. ALL'AVVIAMENTO
22-59
Esterno 4
Aprire 5
Posto di guida 6
Vano di carico 8
Allestimenti
posteriori 10
Confort 11
Visibilità 13
Corretta
ventilazione 14
Controlli durante
la guida 15
Sicurezza dei
passeggeri 16
Confort di guida 17
Avviamento 19
Eco-guida 20Quadri strumenti 22
Spie 23
Indicatore del
carburante 30
Temperatura
del liquido di
raffreddamento 30
Indicatore 31
Telecomando 32
Chiave 34
Allarme 36
Aperture 37
Chiusure 40
Comando di
illuminazione 42
Comando del
tergicristalli 44
Regolatore
di velocità 45
Limitatore fi sso di
velocità 46
Retrovisori 47
Alzacristalli 48
Regolazione del
volante
49
Cambio manuale 49
Cambio manuale
pilotato 51
Partenza assistita in
salita 55
Stop & Start 56Dimensioni 60
Motorizzazioni 66
Masse 68Computer di bordo/
Confi gurazione -
Personalizzazione
del veicolo 69
Assistenza posteriore
al parcheggio 73
Autoradio 74
Comandi al volante 75
Sistema viva voce
Bluetooth 78Sedili anteriori 96
Sedile del passeggero
a scomparsa 98
Sedile posteriore a
3 posti 99
Sbrinamento e
disappannamento 103
Climatizzazione 104
Allestimenti
anteriori 107
Vani portaoggetti nel
vano di carico 109
Sistemazioni
posteriori 111
Illuminazione interna -
plafoniere 113

4

Informazioni principali

ESTERNO


Portabagagli e barre del tetto
Su ogni lato del tetto sono previsti dei punti di
ancoraggio per fi ssare il portabagagli e le barre
del tetto trasversali.

Apertura a 180° delle porte posteriori a
battente
Dopo aver sbloccato le porte del veicolo, le
porte posteriori a battente possono essere
aperte a 180° per facilitare le operazioni di
carico/scarico.
Assistenza al parcheggio posteriore
Questo equipaggiamento avverte, mediante
un segnale acustico, della presenza di
un ostacolo dietro al veicolo al momento
dell'inserimento della retromarcia.


Stop & Start
Questo sistema mette momentaneamente in stand by il motore
durante le soste della circolazione, ai semafori, in caso di ingorgo
di traffi co o altro. Il motore si riavvia automaticamente quando
si desidera ripartire. Il sistema Stop & Start permette di ridurre
i consumi di carburante, le emissioni di gas inquinante e offre il
confort di una totale silenziosità da fermo.  139
 56 73
 38

15
IN BREVE

Informazioni principali

CONTROLLI DURANTE LA GUIDA


Quadro strumenti
Barra dei comandi



A.
A contatto inserito, la lancetta indica il
livello di carburante residuo.
A motore avviato, la spia corrispondente
al livello minimo si spegne. Se resta
accesa, è stato raggiunto il livello minimo
di carburante.

B.
A contatto inserito, la lancetta indica la
temperatura del liquido di raffreddamento.
A motore avviato, la spia corrispondente
deve spegnersi.

C.
A contatto inserito, la spia del livello
dell'olio non deve restare accesa.
Se i livelli non sono corretti, procedere al
rispettivo rabbocco.

A.
Controllo di trazione intelligente


1.
A contatto inserito, si accendono le spie di
allarme di colore arancione e rosso.

2.
A motore avviato, queste stesse spie
devono spegnersi.
Se restano accese alcune spie, consultare il
capitolo corrispondente.


Spie
oppure
Antipattinamento delle ruote (ASR)

B.
Stop & Start.

C.
Segnale di emergenza (quattro frecce)

D.
Sbrinamento lunotto posteriore e retrovisori

E.
Bloccaggio / sbloccaggio vano di carico
(Furgone).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

18

Informazioni principali

CONFORT DI GUIDA


Stop & Start



- con cambio manuale;
con veicolo fermo,
portare la leva del cambio al punto morto,
poi rilasciare il pedale della frizione,

- con cambio manuale pilotato;
con
veicolo fermo, tenere premuto il pedale
del freno o portare la leva del cambio in
posizione N
.
Passaggio del motore in modalità STOP
La spia "S"
si accende sul quadro
strumenti e il motore passa in
modalità stand by:
In casi particolari la modalità STOP può
non essere disponibile; in questo caso il
display mostra un messaggio, accompagnato
dall'accensione della spia "S"
che lampeggia
per qualche secondo, e poi si spegne.
Per evitare ripetuti spegnimenti del
motore se si viaggia a bassa velocità,
l'arresto automatico del motore è
possibile solo dopo aver superato i
10 km/h circa.
Passaggio del motore in modalità START
La spia "S"
si spegne e il motore si
riavvia:


- con cambio manuale;
premere il pedale
della frizione,

- con cambio manuale pilotato;



●
con la leva delle marce in
posizione A
o M
, rilasciare il
pedale del freno, oppure

●
con la leva delle marce in posizione N
e
il pedale del freno rilasciato, passare in
posizione A
o M
, oppure

●
inserire la retromarcia.

In casi particolari è possibile che la modalità
START si attivi automaticamente; in questo
caso il display del quadro strumenti mostra un
messaggio, accompagnato dall'accensione
della spia "S"
che lampeggia per qualche
secondo, e poi si spegne. Il sistema può essere disattivato in qualunque
momento premendo il comando "S - OFF"
; la
spia del tasto si accende, accompagnata da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della chiave d'accensione.
Disattivazione/ Riattivazione
Prima di un rifornimento di carburante,
di un intervento nel vano motore o prima
di scendere dal veicolo, interrompere
tassativamente il contatto con la chiave.

 56 57 58

22



Posto di guida


QUADRI STRUMENTI



1.
Contachilometri / miglia.

2.
Display.

3.
Indicatore del carburante.

4.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

5.
Contagiri.


Quadro strumenti con display livello 1
Quadro strumenti con display livello 2

Display livello 1 del quadro strumenti



- Ora.

- Chilometri / miglia percorsi(e).

- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media.

- Altezza del fascio proiettori.

- Allarme superamento velocità
programmabile.

- Indicatore di cambio marcia.

- Stop & Start.

- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero.



Display livello 2 del quadro strumenti



- Ora.

- Data.

- Radio.
- Chilometri/miglia percorsi(e).

- Temperatura esterna.

- Modalità e marce inserite con cambio
manuale pilotato.

- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media.

- Altezza del fascio proiettori.

- Allarme eccessiva velocità
programmabile.

- Selezione della lingua di visualizzazione.

- Indicatore di cambio marcia.

- Stop & Start.

- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero.

- Attivazione o disattivazione del bloccaggio
automatico delle porte in marcia.

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Posto di guida


Spia
è
segnala
Soluzione - azione
Olio motore accesa durante
la marcia, con un
messaggio sul display. una pressione insufficiente
dell'olio motore. Fermarsi e disinserire il contatto, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante, con un
messaggio sul display
(solo 1.3 HDi 75 cv). la degradazione dell'olio
motore. Effettuare la manutenzione del veicolo appena
possibile per evitare di danneggiare il motore.
Carica batteria accesa. un'anomalia nel circuito di
carica. Controllare i terminali della batteria... Capitolo 7,
rubrica "Batteria".
rimasta accesa,
nonostante le
verifiche. un circuito difettoso,
un malfunzionamento
all'accensione o all'iniezione. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Stop & Start accesa. un'anomalia dello Stop &
Start. Far verificare al più presto dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.
Rilevazione di apertura accesa.
una porta chiusa male. Controllare la chiusura delle porte anteriori,
delle porte posteriori e laterali. accompagnata da un
messaggio sul display.
Cintura di sicurezza
non allacciata accesa poi
lampeggiante. il guidatore non ha
allacciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza poi
inserire il gancio nell'apposito alloggiamento di
bloccaggio.
accompagnata da un
segnale acustico poi
accesa fissa. il guidatore sta guidando
senza cintura di sicurezza
agganciata. Controllare la sua chiusura tirando la cinghia.
Capitolo 5, rubrica "Cinture di sicurezza".
lampeggiante,
accompagnata da un
segnale sonoro il passeggero anteriore
non ha allacciato la
cintura di sicurezza. Tirare la cintura e inserire la parte terminale nel
dispositivo di chiusura.

29
1
ALL'AVVIAMENTO



Posto di guida


Display
visualizza
segnala
Soluzione - azione
Stop & Start accesa. il passaggio del motore in
modalità STOP a seguito
dell'arresto del veicolo. Quando si desidera ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
lampeggia per
qualche secondo poi
si spegne. la momentanea mancata
disponibilità della modalità
STOP o l'attivazione
automatica della modalità
START. Caso particolare della modalità STOP e della
modalità START. Rubrca 1, parte "Cambio e
volante".
Indicatore di cambio
marcia la freccia verso l'alto. la possibilità d'inserire la
marcia superiore.
Rubrica 1, parte "Indicatore di cambio marcia".
la freccia verso il
basso. la possibilità d'inserire la
marcia inferiore.
Temperatura esterna la temperatura
che lampeggia è
accompagnata da
un messaggio sul
display. condizioni climatiche
suscettibili di provocare la
presenza di ghiaccio sulla
carreggiata. Aumentare l'attenzione e non frenare
bruscamente. Capitolo 5, rubrica "Sicurezza
nella guida".
Data
11:00:00 una regolazione:
della data.
dell'ora. una configurazione
mediante il MENU. Capitolo 3, rubrica "Menu".
Altezza del fascio
proiettori una regolazione dei
proiettori. una posizione da 0 a 3
in funzione del carico
trasportato. Regolare con il comando sulla console
centrale. Capitolo 1, rubrica "Comandi al
volante".

55
1
ALL'AVVIAMENTO



Cambio e volante







PARTENZA ASSISTITA IN SALITA


Parte integrante del sistema ESP, facilita
l'avviamento in salita/discesa, bloccando
il veicolo per circa 2 secondi, e lasciando
il tempo di passare dal pedale del freno a
quello dell'acceleratore.
Questa funzione è attiva solo quando:


- il veicolo è completamente immobilizzato
con il pedale del freno premuto,

- il motore è avviato,

- la pendenza è superiore al 5%.
Funzionamento

In salita, con motore avviato e veicolo
fermo, quest'ultimo rimane immobilizzato
per un istante non appena si rilascia il
pedale del freno:


- se il cambio manuale è in prima o in folle,

- se il cambio manuale pilotato è in A
o in M
.



In discesa, a veicolo fermo, motore
avviato e con la retromarcia inserita,
il veicolo rimane immobilizzato per un
istante al rilascio del pedale del freno.


Dopo 2 secondi dall'avviamento, il
sistema si disattiva automaticamente,
riducendo progressivamente la pressione di
frenata. In questa fase è possibile sentire
il rumore tipico dello "stacco" dei freni, che
indica che il veicolo sta per muoversi.
Non scendere dal veicolo durante
la fase di immobilizzo temporaneo
del sistema di partenza assistita in salita/
discesa.
Se si deve scendere dal veicolo a motore
avviato, inserire manualmente il freno di
stazionamento. Quindi verificare che la spia
del freno di stazionamento sia accesa in
modo fisso sul quadro strumenti.

Anomalia di funzionamento
Queste spie si accendono sul
quadro strumenti in presenza di
un malfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato per
una verifica del sistema.
In modalità STOP della funzione
Stop & Start, la partenza assistita in
salita/discesa non è attiva.

56



Cambio e volante



- con cambio manuale
, a veicolo fermo,
portare la leva del cambio al punto morto,
poi rilasciare il pedale della frizione,

- con cambio manuale pilotato,
a veicolo
fermo, tenere il pedale del freno premuto.
Casi particolari : modalità STOP non
disponibile
La modalità STOP non si attiva quando :


- la porta del guidatore è aperta,

- la cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,

- la retromarcia è inserita,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
rigenerazione del filtro antiparticolato,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso il display del quadro
strumenti mostra un messaggio,
accompagnato dalla spia "S"
, che
lampeggia per qualche secondo e
poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto
normale.










STOP & START

Il sistema Stop & Start mette il motore
temporaneamente in stand by - modalità
STOP - durante le fasi di sosta nel traffico
(semafori rossi, code, altro...). Il motore si
riavvia automaticamente - modalità START -
quando si desidera ripartire. Il riavviamento
si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Perfettamente adatto all'utilizzo urbano,
lo Stop & Start permette di diminuire il
consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti e il livello sonoro a veicolo fermo.

Funzionamento


Passaggio in modalità STOP del motore
La spia "S"
si accende sul quadro
strumenti e il motore si mette in
stand-by : L'arresto automatico del motore è
possibile solo quando si superano
i 10 km/h, per evitare arresti ripetuti del
motore quando si circola a bassissima
velocità.
In modalità STOP della funzione
Stop & Start, la partenza assistita in
salita/discesa non è attiva.
Non allontanarsi mai dal veicolo senza
aver interrotto il contatto con la chiave.
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore
è in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave.

57
1
ALL'AVVIAMENTO



Cambio e volante


Casi particolari : attivazione automatica
della modalità START
La modalità START si attiva
automaticamente quando :


- il veicolo si trova non frenato in
pendenza,

- il motore è spento da circa 3 minuti, con
la funzione Stop & Start,

- alcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza in frenata, regolazione della
climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
Per un corretto utilizzo
Con cambio manuale in modalità STOP, in
caso di inserimento di una marcia senza
aver premuto completamente il pedale
della frizione, il riavviamento del motore
e la ripartenza del veicolo potrebbero non
avvenire.
Si accende una spia o appare un messaggio
sul quadro strumenti per ricordare di
premere a fondo il pedale della frizione al
fine di garantire il riavviamento.
Con il motore in modalità STOP, se il
guidatore slaccia la cintura di sicurezza e
apre una delle porte anteriori, il riavviamento
del motore è possibile solo con la chiave di
contatto. Questa situazione è indicata da un
segnale sonoro e dal lampeggiamento della
spia di servizio, insieme a un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Se dopo un riavviamento automatico in
modalità START il guidatore non effettua
nessuna azione sul veicolo nei 3 minuti
successivi, il sistema spegne definitivamente
il motore. Il riavviamento è possibile solo
con la chiave di contatto.

Passaggio in modalità START del motore
La spia "S"
si spegne e il motore
si riavvia :


- con cambio manuale
, premere il pedale
della frizione,

- con cambio manuale pilotato
:


●
leva delle marce in posizione A
o M
,
rilasciare il pedale del freno,

●
oppure inserire la retromarcia.

In questo caso il display del quadro
strumenti mostra un messaggio;
la spia "S"
lampeggia per qualche
secondo e poi si spegne.

Questo funzionamento è del tutto
normale.
In modalità STOP, un'azione sulla leva
del cambio manuale pilotato provoca il
riavviamento del motore permettendo
così di anticiparlo.
In caso di arresto automatico del
motore in pendenza, dal momento
che la funzione partenza assistita in salita/
discesa è attiva solo con motore avviato,
prima di rilasciare il pedale del freno è
necessario riavviare il motore inserendo una
marcia.