stop start Peugeot Bipper 2014 Ägarmanual (in Swedish)

41
1
KLAR FÖR START



Öppningar



Sidoskjutdörr (combi)

Använd handtaget för att passera den tröga
punkten och starta glidrörelsen. Ta sedan
hjälp av handtaget för att skjuta dörren till
låsläget.

Barnsäkerhetslås
Detta lås spärrar öppning av bakdörrarna
inifrån.


)
Vrid reglaget på vardera bakdörren
ett fjärdedels varv med hjälp av
tändningsnyckeln.



STÄNGA UTIFRÅN

Sidoskjutdörr

Dra handtaget mot dig och sedan framåt för
att passera den tröga punkten (skåpbil) eller
för att lossa dörrstoppet (kombi).
Dra sedan dörren hela vägen tills den
stängs.


Sidohängda dörrar bak

Börja med den mindre dörren, den spärras
automatiskt vid stängning.
Stäng sedan den större dörren med sitt
handtag.


Baklucka (kombi)

Sänk ned bakluckan med det invändiga
handtaget.
Följ med i sidodörrens rörelse om
bilen står på lutande mark. Dörren kan
annars öppnas eller stängas snabbare p g a
lutningen och du riskerar att skada dig.

43
1
KLAR FÖR START



Reglage vid ratten



Strålkastarnas höjd

Beroende på lasten i bilen rekommenderar
vi att justera strålkastarnas höjd.
Denna funktion är tillgänglig endast i läget
helljus och halvljus.
Du kan ställa in strålkastarnas
läge med flera tryckningar på
dessa knappar som finns på
instrumentbrädan.

Dimstrålkastare

Reglagen finns på manöverpanelen på
instrumentbrädan.


Dimljus fram och bak

Dimljusen bör användas vid dimma
eller vid nedsatt sikt.
I klart väder eller regn (dag som natt) får
dimljusen bak inte användas eftersom de
kan blända.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte
längre behövs.


Follow me home-belysning

Ett system som håller halvljusen tända en
viss tid efter att tändningen i bilen slagits
ifrån. Det underlättar genom att lysa upp
området framför bilen när föraren kliver ur
bilen, när det är mörkt ute.

Aktivering
Med tändningsnyckeln i läge STOP eller
borttagen drar du belysningsreglaget mot
ratten inom 2 minuter efter att motorn
stängdes av.
Varje manövrering av belysningsreglaget
förlänger fördröjningstiden med 30 sekunder,
upp till högst 210 sekunder. Då denna tid
har förflutit, släcks ljusen automatiskt.

Avaktivering
Håll belysningsreglaget fört mot ratten i mer
än 2 sekunder. Dimljusen fram tänds tillsammans
med positions- och halvljusen.
Dimljusen bak tänds tillsammans
med halvljusen.
Tryck på en av dessa knappar för att tända
ljusen.
Kontrollampan tänds och ett
meddelande visas i displayen
vid den första manövreringen
av reglaget. Den förblir tänd tills
funktionen avaktiveras automatiskt. En kontrollampa i displayen anger
det valda läget (0, 1, 2, 3).

53
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt



Stanna bilen

För att stänga av motorn med foten på
bromspedalen skall du:


- lägga i ettan eller backväxeln,

- dra åt parkeringsbromsen för att låsa
bilens hjul,

- bryt kontakten.
Tillfällig växling i läget AUTO
Du kan även växla själv med växelspaken.
En sådan manöver innebär inte att det
automatiska läget kopplas ur, utan att
det tillfälligt går att använda funktionerna
i det sekventiella läget (exempelvis vid
omkörning...).

"AUTO"
fortsätter att visas i displayen i
instrumenttavlan.

Ekonomiprogrammet "ECO"
Detta program kompletterar det automatiska
funktionsläget och syftar till att begränsa
bränsleförbrukningen.
Tryck på knappen E
för att aktivera
programmet.

Sekventiellt funktionsläge

Efter användning av det automatiska
funktionsläget kan du återgå till det sekventiella
läget genom att på nytt välja läget A/M
.

"E"
visas i instrumenttavlans
display i närheten av "AUTO"
och
växellådans ilagda växelläge.
Växellådan väljer en växel som är lämplig
med tanke på bilens fart, motorns varvtal
och med hänsyn till hur hårt gaspedalen
trampas ned, i syfte att begränsa
bränsleförbrukningen.

"AUTO"
försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ordning
på instrumenttavlans display.
Du behöver inte lyfta foten från gaspedalen
för att växla.
Begäran om ändring av växelläge sker
endast om motorns varvtal tillåter det. När
det är omöjilgt att växla hörs en ljudsignal.
Sjunker hastigheten, när du t.ex. närmar dig
en stoppskylt eller ett trafikljus, växlar lådan
ned automatiskt ända till 1:an.

Släpp upp bromspedalen när
indikeringen av det ilagda växelläget
försvinner i instrumenttavlan.
Lämna aldrig bilen med friläget ilagt
(läge N
). I detta fall hörs en ljudsignal
när tändningen slås av (tändningsnyckeln i
läge STOP
).

54



Växellåda och ratt



Ominitialisering

Vrid nyckeln till tändningsläget ( MAR
).
Inom 10 sekunder ska den ilagda växeln
visas i instrumenttavlans display.
Vrid annars nyckeln till STOP
-läget och
vänta tills instrumenttavlans display släcks.
Vrid på nytt nyckeln till tändningsläget ( MAR
). Om den här kontrollampan
tänds åtföljt av ett meddelande
i instrumenttavlans display,
indikerar det ett felaktigt
handhavande av växellådan.
Om den här kontrollampan blinkar, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande i
instrumenttavlans display, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
Låte PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller
en kvalificerad verkstad kontrollera
systemet om felet inte försvinner.
Välj aldrig friläget (läge N
) då bilen är
i rörelse.
Lägg enbart i backväxeln (läge R
) då
bilen står helt stilla och du har foten på
bromspedalen.
Du riskerar att förstöra växellådan
om du trampar samtidigt på gas- och
bromspedalerna.

Reservläge - fördröjd start

Den här metoden ska användas om
systemet inte känner av att bromspedalen
trampas ned eller om det finns en
funktionsstörning i växellådan när motorn
startas.
Trampa hårt på bromspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till AV V
-läget i minst
sju sekunder.
Motorn startar.
Systemet startar i reservläget. Trean är den
högsta växeln som kan läggas i och det
automatiska läget är inte tillgängligt.
Låt en PEUGEOT-verkstad kvalificerad
verkstad kontrollera systemet om
motorn inte startar.




Funktionsstörning


Vid längre stopp med motorn igång
rekommenderar vi att växellådan ställs
i friläget ( N
).
När bilen står stilla med motorn igång
och ettan, tvåan eller backväxeln är
ilagd, ställer sig växellådan automatiskt i
friläget åtföljt av en ljudsignal, i följande
situationer:


- gaspedalen och/eller bromspedalen har
inte trampats ned på minst 3 minuter,

- bromspedalen trampas ned i över
10 minuter,

- förardörren öppnas och gaspedalen och/
eller bromspedalen har inte trampats ned
på minst 1,5 sekund,

- om ett fel uppstår på växellådan.


Kontrollera att friläget (läge N
) är ilagt i
din bil om den skulle behöva bogseras.

55
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt






STARTHJÄLP I BACKE


Den här funktionen är integrerad i ESP-
systemet och underlättar start i backe
genom att hålla bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder), under tiden som du
förflyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:


- fordonet står helt stilla och föraren har
foten på bromspedalen,

- motorn är igång,

- backen lutar mer än 5 %.
Funktion

I en backe hålls bilen stilla ett kort
ögonblick när bromspedalen släpps upp:


- om du lagt i ettans växel eller neutralläge,
med en manuell växellåda,

- om du befinner dig i läge A
eller M
, med
en elstyrd manuell växellåda.


Om bilen står stilla i en nedförsbacke
med motorn igång och backväxeln ilagd,
hålls bilen stilla ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp.


Om du inte kört iväg inom 2 sekunder
avaktiveras systemet automatiskt
genom att bromstrycket gradvis minskar.
Under denna fas går det att höra det
mekaniska ljudet när bromsarna släpper,
som indikerar att bilen kommer att börja
rulla.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade bromsfasen vid start i
backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser med
fast sken på instrumenttavlan.

Funktionsfel
Då ett funktionsfel uppstår
i systemet tänds dessa
kontrollampor i instrumenttavlan.
Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en kvalificerad
verkstad för att kontrollera
systemet.
I bilar med Stop & Start är
backstarthjälpen urkopplad i STOP-läget.

56



Växellåda och ratt



- med en manuell växellåda
: ställ
växelspaken i neutralläget när bilen
står stilla och släpp sedan upp
kopplingspedalen,

- med en
elstyrd manuell
växellåda
:
trampa ned bromspedalen när bilen står
stilla.
Särskilda fall när STOP-läget inte kan
kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- backväxeln är ilagd,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, utetemperatur ...) inte tillåter
det, för att skydda systemet.
I detta fall visas ett meddelande
på displayen i instrumentpanelen,
åtföljt av att kontrollampan "S"
blinkar i några sekunder och sedan
släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.










STOP & START

Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - STOP-läge - när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn
startar automatiskt igen - START-läget -
när du trampar på gasen för att köra iväg.
Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet är perfekt anpassat
för stadskörning och gör det möjligt att
sänka bränsleförbrukningen, förorenande
avgasutsläpp och ljudnivån när bilen står
stilla.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läge
Kontrollampan "S"
tänds i
instrumentpanelen och motorn
ställer sig i viloläge: Motorn kan bara stängas av
automatiskt när bilens hastighet har
överstigit ca 10 km/tim, för att undvika
upprepade motorstopp i låg fart.
I bilar med Stop & Start är
backstarthjälpen urkopplad i STOP-
läget.
Lämna aldrig bilen utan att först ha
stängt av tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.

57
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt


Särskilda fall: automatisk aktivering av
START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:


- bilen rullar med frihjul i en backe,

- motorn har varit avstängd i cirka
3 minuter, i bilar med Stop & Start,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering ...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller
bilen.
Korrekt användning
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ur ordentligt, kan det hända att
bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds eller ett meddelande
visas på instrumentpanelen för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen helt för
att bilen ska starta igen.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumentpanelens display.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumentpanelens display.
Om föraren inte manövrerar bilen på något
sätt inom 3 minuter efter en automatisk
omstart i START-läget, stänger systemet av
motorn definitivt. Motorn går bara starta på
nytt med tändningsnyckeln.

Ställa motorn i START-läge
Kontrollampan "S"
släcks och
motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
trampa ned
kopplingspedalen,

- med en
elstyrd manuell
växellåda
:


●
släpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller lägg i backväxeln.

I detta fall visas ett meddelande
på displayen i instrumentpanelen,
åtföljt av att kontrollampan "S"
blinkar i några sekunder och sedan
släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.
I läge STOP, med den elstyrda
manuella växellådan, startar motorn
igen när växelspaken manövreras, så
att du är redo att köra iväg.
Om motorn stänger av sig automatiskt
i en backe måste den startas
igen genom att lägga i en växel innan
bromspedalen släpps upp, eftersom
backstarthjälpen enbart fungerar när motorn
är igång.

58



Växellåda och ratt



Urkoppling


Om du vill prioritera värmekomforten i
bilen måste Stop & Start kopplas ur så
att luftkonditioneringen kan vara igång
kontinuerligt.
När motorn startas med nyckeln
behåller bilen samma funktionsläge
(aktiv eller inaktiv) som den hade innan
motorn stängdes av.
Du kan när som helst trycka på reglaget
" S - OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen i instrumentpanelen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.

Funktionsfel
Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start-systemet
och dess kontrollampor tänds i
instrumentpanelen, tillsammans
med ett meddelande på displayen
i instrumentpanelen.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget går det att starta bilen igen
genom att trampa kopplingspedalen i botten
eller ställa växelspaken i friläget. Stäng alltid av tändningen före alla
åtgärder i motorrummet för att undvika
alla skaderisker som är kopplade till en
automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta på din
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp kräver expertkunskaper, vilket din
PEUGEOT-verkstad kan tillhandahålla.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " S - OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.

66

Motorer


DIESELMOTORER




1,4 HDi
70 hk



1,3 HDi 75 hk



Växellåda


Manuell



Manuell



Elstyrd manuell


Växellägen
5
5
5
Max effekt enl. EEG-standard (kW) *
50
55
Cylindervolym (cm
3
)
1399
1 248
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Varvtal vid max. effekt (v/min)
4000
3 750
Max. vridmoment EEG-standard (Nm)
160
190
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
2 750
1 750
Bränsle
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfi lter (FAP)
Nej
Ja
Stop & Start
Nej
Ja
Oljevolym med fi lterbyte (liter)
3,8
3,0

*
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).

67
2

Motorer
TEKNISKA DATA



BENSINMOTOR





1,4 l 75 hk



Växellåda


Manuell
Växellägen

5
Max effekt enl. EEG-standard (kW) *
54
Cylindervolym (cm
3
)

1360
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 77
Varvtal vid max. effekt (v/min)

5200
Max. vridmoment EEG-standard (Nm)
118
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
2600
Bränsle

Blyfri bensin
Stop & Start

Nej
Oljevolym med fi lterbyte (liter)

3,0

* Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).