ESP Peugeot Boxer 2003.5 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003.5, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2003.5Pages: 181, PDF Size: 2.89 MB
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Reinicializa telecomando Desligar a igni
Ligar novamente a igni
Carregar imediatamente no bot‹o A.
Desligar a igni chave com telecomando do anti-roubo. O telecomando fica nova-mente operacional.
Cart‹o Confidencial ƒ necess‡rio para qualquer interven a efectuar no sistema por um
Representante Autorizado PEUGEOT. ContŽm:
Ð um c—digo de identifica 1de cinco
algarismos, necess‡rio para o proce- dimento de arranque de emerg
Ð um c—digo 2para a reprodu
suas chaves por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Estesc—digos est‹o ocultos por umapel’cula que s— deve ser retirada emcaso de necessidade. Conservar este cart‹o num lugar segu- ro mas nunca no interior do ve’culo.
Esquecimento da chave O esquecimento da chave no anti- roubo da direc
um sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor. Substitui telecomando Se a luz avisadora da chave s— acender uma vez ou se n‹o acenderquando se carrega no bot‹o, substi-tuir a pilha. Para tal, soltar a tampa com a ajuda de uma moeda ao n’vel do anel(pilha CR 2032/3 volts). Se depois da mudan
telecomando n‹o funcionar, proce-der a uma re-inicializa
ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar da chave eimpede a igniefrac
A chave possui uma pastilha elec- tr—nica dotada com um c—digo espe-
cial. Ao ligar a chave, o c—digodever‡ ser reconhecido para que aigni Em caso de mau funcionamento do sistema,
a luz avisadora do anti-
arranque electr—nico da chave situadono quadrante, relampeja rapidamenteao ligar a chave (2» posi Neste caso, o ve’culo n‹o arranca.Consulte rapidamente um Ponto de
Servi Se o acender da luz avisadora do anti-arranque electr—nico da chavefor fixo depois de ligar a igni
(2» posida identificaisso indica uma anomalia no funcio-namento. Consultar rapidamente um
Representante autorizado PEUGEOT.
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Abertura das portas desde o interior O comando de abertura das portas traseiras destranca unicamente a porta accionada.
Trancamento/Destrancamento desde o interior
Para trancar, baixar o bot‹o
A.
O comando de fecho das portas traseiras tranca unicamente a porta respectiva.
Para destrancar e abrir, levantar o bot‹o Ae puxar o man’pulo para si.
Para abrir a outra porta, empurrar a alavanca B.
Observa quando fechar do interior, fechar primeiro a porta da direita asse-
gurando-se que a alavanca Best‡ em posi
esquerda.Abertura das portas traseiras a 180¡/270¡ Para abrir as portas traseiras a 180¡, desligar o tirante Cpara o seu lado
quando a porta estiver parcialmenteaberta. Quando quiser fechar a porta, o tirante retoma a sua fixaticamente. Observa quando da abertura a
270¡, um magneto permite manter a porta na posi
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JANELA LATERAL CORREDI‚A Para abrir a janela lateral corredi premir o comando
Ae empurrar o
vidro para a frente.
ELEVADORES ELƒCTRICOS DE VIDROS 1 - Comando do elevador elŽctri-
co do vidro do condutor.
2 - Comando do elevador elŽctri- co do vidro da frente lado do passageiro.
O condutor tem duas possibilidades: Funcionamento manual: premir ou puxar o interruptor sem ultrapassar o ponto de resis-t
liberta o interruptor.
Funcionamento autom‡tico (dolado do condutor): premir ou puxar o interruptor para alŽm do ponto de resistcia. Um œnico impulso abre oufecha completamente o vidro.
Observa No caso de abertura intempestiva do vidro durante o seu fecho (por exem-plo, em caso de gelo), apoiar nocomando atŽ ˆ abertura completa,puxando-o em seguida atŽ ao fechodo vidro. Manter o comando premidodurante um segundo ap—s o fecho. Depois de ter reposto a bateria, no caso de mau funcionamento, largaro comando e pux‡-lo de novo atŽ aofecho completo do mesmo. Manter ainda o comando apoiado durante cerca de um segundodepois do fecho.
Retirar sempre a chave da ignive’culo, mesmo que sejapor pouco tempo.
No caso de entalamento aquandoda manipulaelŽctricos dos vidros, dever‡ inver-ter o movimento destes. Para isso,apoiar no comando respectivo. Quando o condutor accionar os comandos dos elevadores elŽctricosdos vidros dos passageiros, dever‡
assegurar-se que ninguŽm impede ofecho correcto dos mesmos.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam oselevadores dos vidros correcta-mente. Estar atento ˆs crian as manipulaelŽctricos dos vidros.
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RETROVISORES EXTERIORES Os retrovisores exteriores est‹o divi- didos em duas zonas:
Ð Espelho alto:
zona A.
Ð Espelho baixo: zona B.
Retrovisores exteriores com comando manual Cada espelho Ž regul‡vel nas quatro direc Apoiar nas bordas do espelho para o
ajustar. Retrovisores exteriores comcomando elŽctrico Retrovisor do condutor:
Ð Espelho alto:
zona A.
Ð Espelho baixo: zona B.
Retrovisor do passageiro:
Ð Espelho alto: zona C.
Ð Espelho baixo: zona D.
Virar o comando para a direita ou para a esquerda para seleccio-nar o retrovisor correspondente.
Mover o comando nas quatrodirec
Voltar a p™r o comando na posi- 0. Retrovisor interior manual O retrovisor interior possui duas posi Ð dia (normal),Ð noite (anti-ofuscamento). Para passar de uma para a outra, empurrar ou puxar a patilha situada
na borda inferior do retrovisor.
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LUZES DO TECTO
1 - Luz do tecto ˆ frente
Podem seleccionar-se tr
Ð OFF: permanente-
mente apagado.
Ð AUTO (posi
tral) :ilumina
abertura de uma dasportas.
Ð PERMANENTE: ilumina-
chave na posirios ou igni 2 - Luzes de leitura de mapas
Com a chave na posirios ou igniinterruptor correspondente. 3 - Luzes do tecto, atr‡s
Apoiar nas extremidades datampa transparente para acen-der ou apagar a luz do tecto.
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Funcionamento autom‡tico Passagem autom‡tica das quatro
velocidades :
Seleccionar a posi D.
A caixa de velocidades selecciona permanentemente a velocidademelhor adaptada aos seguintespar‰metros:
Ð a maneira de conduzir,Ð o perfil da estrada,Ð a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades funciona ent‹o com o programa auto-adaptati-
vo sem interven
ATEN‚ÌO Nunca seleccionar a posi Ncom o
ve’culo em andamento. Nunca seleccionar as posi Pou
R se o ve’culo n‹o estiver imobilizado.
N‹o retrogradar para melhorar a tra- vagem numa estrada escorregadia. Observa Para obter uma acelera sem tocar na alavanca de velocida-des, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa develocidades reduzir‡ automatica-mente ou conservar‡ a mudanseleccionada atŽ ao regime m‡ximo
do motor. Em travagem, a caixa de velocidades retrogradar‡ automaticamente paraproporcionar um trav‹o motor eficaz. Ao levantar bruscamente o pŽ do ace-
lerador, a caixa de velocidades n‹opassar‡ para a mudanfim de melhorar a seguran Programa Neve AlŽm do programa auto-adaptativo, disp›e tambŽm de um programa espe-c’fico. O programa visualiza-se no ecr‹ do painel de instrumentos. Este programa facilita o arranque e a motricidade quando as condiader
Premir a tecla W, depois do
arranque do ve’culo e com a fun- D seleccionada.
A caixa de velocidades adapta-se ˆcondudias. Observa em qualquer momento
pode regressar ao programa auto- adaptativo. Premir novamente a tecla W
para neutralizar o programa seleccionado. Funcionamento Manual Passagem manual das
quatro velo-
cidades :
Seleccione a posi M,
Empurre a alavanca para o sinal +para passar ˆ velocida-
de superior,
Puxe a alavanca para o sinal Ð
para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posi D(condu-
M
(condua qualquer momento. Observa
A passagem de uma para outra velo- cidade somente ser‡ efectuada seas condiregime motor o permitirem, casocontr‡rio. as normas do funcionamento auto- m‡tico impor-se-‹o momentanea-mente. Parado ou a baixa velocidade, a caixa de velocidades seleccionaautomaticamente a velocidade M1.
O programa W(neve) n‹o funciona
com a condu
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O sistema ASR optimiza a motrici- dade, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das
rodas motrizes e sobre o motor.Permite tambŽm melhorar a estabi-lidade direccional do ve’culo naacelera Funcionamento do sistema ASRQuando u o sistema fun- ciona, a luz avisadora piscano quadrante.
SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR) Este sistema est‡ associado e Ž
complementar do ABS. Neutraliza ASR Em condi (arranque do ve’culo atascado,imobilizado na neve, sobre soloinst‡vel...), pode ser œtil neutralizar o
sistema ASR para fazer patinar asrodas e reencontar a ader
Apoiar no interruptor Asituado
na parte central do painel de bordo.
A luz avisadora do interrup-tor e o indicador acendem: o
sistema ASR j‡ n‹o actua nofuncionamento do motor edos trav›es. Recome
autom‡ticamente a partir de
30 km/h,
manualmente atravŽs de uma
nova press‹o sobre o interruptor.
Controlo do funcionamento Se ocorrer uma avaria nosistema, o indicador acendeno quadrante.
Consultar uma Oficina
PEUGEOT para verificado sistema.
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O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeirasvibra
Em caso de travagem de urgcarregar muito fortemente no pedalsem nunca diminuir o esfor
O funcionamento deste sistema Ž asseguradose forem respeitadas aspreconizacante relativas ˆs rodas
(pneus e jantes), aos compo-nentes de travagem, aos com-ponentes electr—nicos assimcomo aos procedimentos demontagem e de interven
rede PEUGEOT. Depois de um choque, mandar verificar este sistema por uma
Oficina PEUGEOT.
O acender deste avisador, indica um mau funcionamen-to do repartidor electr—nicode travagem podendo provo-car uma perda de controlo
do ve’culo durante a mesma.
A paragem Ž imperativa.
Consulte um Ponto de Servi
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O sistema ASR optimiza a motrici- dade, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das
rodas motrizes e sobre o motor.Permite tambŽm melhorar a estabi-lidade direccional do ve’culo naacelera Funcionamento do sistema ASRQuando u o sistema fun- ciona, a luz avisadora piscano quadrante.
SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR) Este sistema est‡ associado e Ž
complementar do ABS. Neutraliza ASR Em condi (arranque do ve’culo atascado,imobilizado na neve, sobre soloinst‡vel...), pode ser œtil neutralizar o
sistema ASR para fazer patinar asrodas e reencontar a ader
Apoiar no interruptor Asituado
na parte central do painel de bordo.
A luz avisadora do interrup-tor e o indicador acendem: o
sistema ASR j‡ n‹o actua nofuncionamento do motor edos trav›es. Recome
autom‡ticamente a partir de
30 km/h,
manualmente atravŽs de uma
nova press‹o sobre o interruptor.
Controlo do funcionamento Se ocorrer uma avaria nosistema, o indicador acendeno quadrante.
Consultar uma Oficina
PEUGEOT para verificado sistema.
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O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeirasvibra
Em caso de travagem de urgcarregar muito fortemente no pedalsem nunca diminuir o esfor
O funcionamento deste sistema Ž asseguradose forem respeitadas aspreconizacante relativas ˆs rodas
(pneus e jantes), aos compo-nentes de travagem, aos com-ponentes electr—nicos assimcomo aos procedimentos demontagem e de interven
rede PEUGEOT. Depois de um choque, mandar verificar este sistema por uma
Oficina PEUGEOT.
O acender deste avisador, indica um mau funcionamen-to do repartidor electr—nicode travagem podendo provo-car uma perda de controlo
do ve’culo durante a mesma.
A paragem Ž imperativa.
Consulte um Ponto de Servi
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AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRçS Este sistema Ž constitu’do por sen- sores de proximidade, instalados nopara-choques traseiro, e por um alti-falante espec’fico, montado no pai-nel de bordo. Ele detecta qualquer obst‡culo (pes- soa, ve’culo, ‡rvore, barreira, ...)situado por detr‡s do ve’culo.
Todavia, ele n‹o poder‡ detectar osobst‡culos situados mesmo sob op‡ra-choques. Um obst‡culo tal como estacas, uma barreira de obras ou qualquer ouroobjecto similar poder‡ ser detectadono in’cio da manobra mas j‡ o n‹oser quando o ve’culo chegar ˆ suaproximidade. Observa
esta fun
ticamente neutralizada no caso de atrelagem de um reboque. Com mau tempo ou no inverno, assegure-se que os sensores n‹oest‹o cobertos com lama, geada ouneve. Funcionamento O sistema activa-se desde que se engrene a marcha atr‡s; um bipsonoro assinala que foi activado.
A informa necida por um sinal sonoro cada vezmais r‡pido ˆ medida que o ve’culose aproxima do obst‡culo. Quando a dist‰ncia "traseira do ve’- culo/obst‡culo" for inferior a cercade vinte cent’metros, o sinal sonorotorna-se cont’nuo.Neutraliza
Passando o ponto morto o sistema Ž desactivado.
Zona de detec
Em caso de defeito de funcionamento, o sinalsonoro ser‡ um bip breveseguido por um bip longoao engrenar a marchaatr‡s.
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O SEU BOXER EM PORMENOR
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Para que os airbags frontais e laterais* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de seguran
¥ Estar preso no seu banco com um cinto de seguran
¥ Adoptar uma posi
¥ N‹o deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (crian
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
¥ Qualquer interven Rede PEUGEOT.
¥ Depois de um incidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags. Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, do lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violentos. Airbags laterais*
¥ N‹o cobrir os bancos dianteiros com capas ou faz Servi
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ou nos bra
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio.
* Consoante o destino.
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