stop start Peugeot Boxer 2013 Betriebsanleitung (in German)

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Inhalt
3. ERGONOMIE und KOMFORT 46-78
Lichtschalter 47Scheibenwischer 50Geschwindigkeitsregler 51Abtauen und Beseitigung niedergeschlagener Feuchtigkeit 54Heizung / manuelleKlimaanlage 56AutomatischeKlimaanlage 58Standheizung 60Heizung / Klimaanlage hinten 60Programmierbare Standheizung 62Vordersitze 65Sitzbank vorne 67Rücksitze 68Erweitertes Führerhaus 70Ausstattung vorne 71Ausstattung hinten 75Rückspiegel 77Elektrische Fensterheber 78
Gliederung der Bedienungsanleitung 4Außen5Öffnen6Innen 8Richtig sitzen 10Richtig sehen 12Belüften 14Überwachen 15Insassen sichern 16Richtig fahren 17Sparsame Fahrweise 19
1.KURZBESCHREIBUNG 4-204. BORDTECHNIK 79-113
Bordcomputer 79Einstellungen 80Einparkhilfe 83Rückfahrkamera 84PneumatischeFederung 86Fahrtenschreiber 88Autoradio 89
2. STARTBEREIT21-45
Fernbedienung 21Schlüssel 23Geheimcodekarte 25Alarmanlage 26Vordertüren - Hecktüren 27Laderaum 29Kombiinstrumente 30Warn- undKontrollleuchten 31Kraftstofftankanzeige 38Temperaturanzeige 38Wartungsanzeige 39Helligkeitsregler 39Schaltung undLenkrad 40Start und Stopp 41Berganfahrassistent 42Stop & Start 43


Dieses Piktogramm gibt
Ihnen Auskunft über die
spezielle Ausstattung der
Kombi-Version. Seitliche Schiebefenster.
Heizung / Klimatisierung
hinten. Rücksitze / -bänke.

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Kurzanleitung



RICHTG FAHREN


Stop & Start


Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "S"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in den Standy-Modus über:


- bei einem mechanischen Getriebe
; bei
stehendem Fahrzeug schieben Sie den
Ganghebel in den Leerlauf und lassen
Sie dann das Kupplungspedal los.

Das automatische Ausschalten des
Motors ist nur möglich, wenn eine
Geschwindigkeit von ungefähr 10 km/h
überschritten wird, um wiederholtes
Ausschalten des Motors bei langamer Fahrt
zu verhindern.

43 Die Kontrollleuchte "S"
erlischt
und der Motor startet neu:

Übergang des Motors in den Modus START


- bei einem mechanischen Getriebe
;
treten Sie das Kupplungspedal durch.

In bestimmten Sonderfällen ist der Modus
STOP nicht verfügbar; die Kontrollleuchte
"S"
blinkt einige Sekunden und erlischt
dann.
In bestimmten Sonderfällen kann der Modus
START automatisch ausgelöst werden;
eine Meldung erscheint in der Anzeige des
Kombiinstruments in Verbindung mit der
Kontrollleuchte "S"
, die einige Sekunden
blinkt und dann erlischt.

44 Sie können das System jederzeit durch
Drücken der Taste "S - OFF"
deaktivieren;
die Kontrollleuchte der Taste leuchtet
in Verbindung mit einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstruments auf.
Das System reaktiviert sich automatisch bei
jedem Neustart mit dem Schlüssel.

Deaktivierung / Reaktivierung

Schalten Sie vor der Befüllung des
Tanks mit Kraftstoff, vor jedem
Eingriff unter der Motorhaube oder vor dem
Verlassen des Fahrzeugs unbedingt die
Zündung mit dem Schlüssel aus.

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27
2
Öffnen/Schließen
STARTBEREI
T
VORDERTÜREN
Kindersicherung
Verhindert das Öffnen der seitlichen
Schiebetür von innen.
Drücken Sie auf die Betätigung an der Kante
der Seitentür. Fahrertür

Benutzen Sie zum Entriegeln/Verriegeln die
Fernbedienung.
SEITLICHE SCHIEBETÜR

Achten Sie darauf, dass die Führung auf
dem Fußboden nicht verstopft ist, damit sich
die Tür richtig schieben lässt.
Von außen

Ziehen Sie den Griff an und dann nach
hinten.

Von innen

Schieben Sie den Griff zum Entriegeln und
Öffnen nach hinten.
Achten Sie darauf, die Tür ganz zu öffnen,
damit sie mit der Arretiervorrichtung unten
an der Tür festgestellt werden kann.
Um die Arretierung zu lösen und die Tür zu
schließen, ziehen Sie den Griff und schieben
Sie die Tür zu.
Fahren Sie nicht mit offener
Schiebetür.

30


Bedienungseinheit


KOMBIINSTRUMENT



1.
Kilometer-/Meilenzähler

2.
Anzeigefeld

3.
Bordinstrumente

4.
Drehzahlmesser

BEDIENUNGSEINHEIT
Anzeigefeld 1 im Kombiinstrument



- Uhrzeit,

- zurückgelegte Kilometer/Meilen,

- Reichweite,

- Verbrauch,

- Durchschnittsgeschwindigkeit,

- Leuchtweite der Scheinwerfer,

- mit MODE programmierbare Warnmeldung
bei Geschwindigkeitsübertretung,

- STOP & START,

- Wartungsanzeige.



Anzeigefeld 2 im Kombiinstrument



- Uhrzeit,

- Datum,

- Außentemperatur,

- zurückgelegte Kilometer/Meilen,

- Reichweite,

- Verbrauch,

- Durchschnittsgeschwindigkeit,

- Leuchtweite der Scheinwerfer,

- mit MODE programmierbare
Warnmeldung bei Übergeschwindigkeit,

- STOP & START,

- Wartungsanzeige,

- im oberen Teil angezeigte
Warnmeldungen,

- Radio (Frequenz des eingestellten
Senders).

37
2
STARTBEREI
T


Bedienungseinheit

Anzeige
Anzeige
Bedeutung
Was tun?


Temperatur /
Glatteis
Glatteiswarnleuchte,
Temperatur blinkt
in Verbindung mit
einer Meldung auf
der Anzeige
Wetterbedingungen, die
zu Glatteisbildung auf der
Fahrbahn führen können Besonders aufmerksam fahren und nicht abrupt
bremsen. Abschnitt 5, Unterabschnitt "Fahrsicherheit"

Datum 11:00:00 Einstellung:
Datum,Uhrzeit Konfiguration über das Menü
MODE Abschnitt 4, Unterabschnitt "Einstellungen"


Scheinwerfer-
leuchtweite Scheinwerfer-
einstellung Einstellung von 0 bis 3 je nach
Beladung Mit dem Schalter am Armaturenbrett einstellen.
Abschnitt 3, Unterabschnitt "Bedienungsschalter am
Lenkrad"

Wartungsschlüssel
leuchtet
ununterbrochen demnächst fälliger
Wartungstermin Im Wartungsheft auf der Liste der Wartungsarbeiten
nachsehen. Wartung von einem Verteter des PEUGEOT-
Händlernetzes durchführen lassen.

STOP & START leuchtet Übergang in den STOP-Modus
des Fahrzeugs nach dem
Halten des Fahrzeugs. Sobald Sie weiterfahren möchten, erlischt die Leuchte
und der Motor startet im Modus START neu.
blinkt einige
Sekunden und
erlischt dann Zeitweise Nichtverfügbarkeit
des STOP-Modus oder das
automatische Auslösen des
START-Modus. Sonderfall des STOP-Modus und des START-Modus.
Siehe entsprechende Rubrik.

41
2
STARTBEREI
T


Start und Stopp
START UND STOPP

Zündschlüssel auf MAR
: Betrieb
Bestimmtes Zubehör ist betriebsbereit.
Zündschlüssel auf AV V
(Avviemento): Motor
starten
Der Anlasser wird betätigt.
Zündschlüssel auf STOP
: Lenkradschloss
Die Zündung ist ausgeschaltet.


Was Sie beim Starten beachten sollten


Kontrollleuchte für Anlasssperre

Wenn sie aufl euchtet, nehmen Sie einen anderen
Schlüssel und lassen Sie den defekten Schlüssel
vom PEUGEOT-Händlernetz überprüfen.


Vorglühkontrollleuchte Diesel
Drehen Sie den Schlüssel auf
MAR
.
Warten Sie bei kalter Witterung, bis
die Kontrollleuchte erloschen ist, und betätigen
Sie dann den Anlasser (Zündschlüssel auf
AV V
), bis der Motor anspringt.
Bei ausreichend hoher Temperatur leuchtet die
Kontrollleuchte weniger als eine Sekunde auf.
In diesem Fall können Sie sofort starten.
Warnleuchte für offene Tür
Wenn sie aufleuchtet, ist eine
Fahrzeugöffnung nicht richtig
geschlossen. Bitte überprüfen!

Was Sie beim Anhalten beachten sollten


Schonen Sie Motor und Getriebe
Lassen Sie beim Ausschalten der Zündung
den Motor noch ein paar Sekunden laufen,
um dem Turbokompressor Zeit zu lassen,
die Geschwindigkeit zu verlangsamen.
Geben Sie beim Ausschalten der Zündung
kein Gas.
Nach dem Parken des Fahrzeugs muss kein
Gang eingelegt werden.



Bei niedrigen Temperaturen
Im Bergland und/oder in kalten
Regionen empfiehlt es sich, einen für
niedrige oder Minus-Temperaturen
geeigneten "Winter"- Kraftstoff zu
verwenden.

42


Start und Stopp


BERGANFAHRASSISTENT

Diese Funktion erleichtert in Verbindung mit
ESP das Anfahren an Steigungen und wird
unter folgenden Bedingungen aktiviert:


- das Fahrzeug muss stehen, der Motor
laufen und der Fuß auf der Bremse sein,

- die Steigung der Fahrbahn muss mehr
als 5 % betragen,

- bei Steigungen muss sich das Getriebe
im Leerlauf befinden oder ein Gang
muss eingelegt sein, jedoch nicht der
Rückwärtsgang,

- bei Gefälle muss der Rückwärtsgang
eingelegt sein.
Die HHC-Funktion (Hill Holder Control) oder
der Berganfahrassistent dient dem höheren
Fahrkomfort. Es handelt sich dabei weder
um eine automatische Parkfunktion noch um
eine automatische Feststellbremse.
Wenn Sie Brems- und Kupplungspedal
drücken, haben Sie nach Loslassen des
Bremspedals etwa 2 Sekunden Zeit, in der
das Fahrzeug nicht zurückrollt und ohne
dass die Feststellbremse zum Anfahren
verwendet werden muss.
Während des Anfahrvorgangs wird die
Funktion automatisch deaktiviert, wobei der
Bremsdruck allmählich verringert wird. Dabei
kann es sein, dass das typische Geräusch
des Lösens der Bremse zu hören ist, das
auf die Anfahrbewegung des Fahrzeugs
hindeutet.

Störungen

Im Falle einer Funktionsstörung
des Systems leuchtet diese
Warnleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal und
einer Meldung auf der Anzeige auf. Wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das
System überprüfen zu lassen. Der Berganfahrassistent wird in folgenden
Fällen deaktiviert:


- wenn das Kupplungspedal losgelassen
wird,

- wenn die Feststellbremse angezogen ist,

- bei Ausschalten des Motors,

- bei Abwürgen des Motors.

43
2
STARTBEREI
T


Start und Stopp
Die STOP & START-Funktion setzt den
Motor während eines Stopps (z.B. an
Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in den
Standby-Betrieb (Modus STOP). Der Motor
springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiterfahren möchten.
Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig
und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems,
das optimal an den Stadtverkehr
angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch,
Abgasemissionen und Geräuschpegel bei
Fahrzeugstillstand reduziert werden.
STOP & START
Funktionsweise

Übergang des Motors in den Modus STOP


- Die Kontrollleuchte "S"
leuchtet im Kombiinstrument
auf und der Motor geht in
den Standby-Betrieb über.
Wenn das Fahrzeug steht,
schalten Sie den Schalthebel
in den Leerlauf und lassen
Sie das Kupplungspedal los.

Der Motor schaltet sich erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
automatisch ab, um ein unnötiges wiederholtes
Ausschalten des Motors durch langsames
Fahren zu vermeiden.

Verlassen Sie niemals Ihr Fahrzeug,
ohne zuvor die Zündung mit dem
Schlüssel ausgeschaltet zu haben.

Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus
STOP befindet; schalten Sie die Zündung
unbedingt mit dem Schlüssel aus.
Spezielle Situationen: Modus STOP nicht
verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden
Fällen nicht aktiviert:


- das System wird initialisiert,

- wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst ist,

- die Klimaanlage ist aktiviert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
der Heckscheibe aktiviert ist,

- wenn sich der Scheibenwischer vorne in
der Position schnelles Wischen befindet,

- wenn bei Einparkmanövern der
Rückwärtsgang eingelegt ist,

- Wenn bestimmte Bedingungen
(Batterieladung, Motortemperatur,
Regenerierung des Partikelfilters,
Bremsunterstützung, Außentemperatur,
etc.) dies erfordern, um Kontrolle des
Systems sicherzustellen.


Die Kontrollleuchte "S"
blinkt
einige Sekunden lang und
erlischt dann.

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Start und Stopp


Übergang des Motors in den Modus START


- Die Kontrollleuchte "S"
erlischt und der Motor startet
erneut.
Wenn der Fahrer nach einem automatischen
Neustart im Modus START in den nächsten
3 Minuten das Fahrzeug nicht bedient, wird
der Motor schließlich durch das System
abgeschaltet. Der Neustart des Motors ist
nur mit dem Zündschlüssel möglich.
Spezielle Situationen: Automatisches
Auslösen des Modus START
Der Modus START wird automatisch
ausgelöst, wenn:


- sich das Fahrzeug am Berg im Freilauf
befindet,

- sich der Scheibenwischer vorn in
Position schnelles Wischen befindet,

- die Klimaanlage ist aktiviert,

- der Motor seit 3 Minuten mit Hilfe des
STOP & START-Systems abgeschaltet
ist,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies
erfordern, um die Kontrolle des System
oder des Fahrzeugs sicherzustellen.



In diesem Fall erscheint eine
Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes in Verbindung
mit der Kontrollleuchte "S"
, die
einige Sekunden lang blinkt und
dann erlischt.

Was Sie beachten sollten


Bei einem Schaltgetriebe im Modus STOP
kann der Neustart des Fahrzeugs scheitern,
wenn nicht vollständig ausgekuppelt wurde.
Eine Kontrollleuchte oder eine Meldung
leuchtet im Kombiinstrument auf, um Sie
dazu aufzufordern, das Kupplungspedal
vollständig durchzutreten, um den Neustart
zu ermöglichen.
Wenn der Fahrer bei abgeschaltetem Motor
im Modus STOP seinen Sicherheitsgurt
ablegt und eine Vordertür öffnet ist
der Neustart des Motors nur mit dem
Zündschlüssel möglich. Ein akustischer
Signalton ertönt in Verbindung mit dem
Blinken der Leuchte "S"
und je nach
Ausstattung wird eine Meldung angezeigt.


Diese Funktion ist normal.

Bei eingelegtem Gang ist das automatische
Neustarten des Motors nur durch
Durchtreten des Kupplungspedals möglich.

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STARTBEREI
T


Start und Stopp
Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "S - OFF"
,
um das System zu deaktivieren.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
der Betätigung in Verbindung mit
dem Erscheinen einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstrumentes zeigt die
Berücksichtigung der Deaktivierung an.

Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird der
Motor sofort wieder gestartet.

Um einen anhalten Betrieb der
Klimaanlage zu ermöglichen, ist das
STOP & START-System zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte der Betätigung leuchtet
weiterhin.


Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die Taste "S - OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; das Erlöschen
der Kontrollleuchte der Betätigung und
das Erscheinen einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstruments bestätigt die
Reaktivierung.


Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung wird
das START & START deaktiviert
und die Serviceleuchte leuchtet in
Verbindung mit dem Erscheinen
einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes auf.
Lassen Sie das System durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
ist ein Neustart des Motors durch Treten
des Kupplungspedals oder Stellen des
Gangwahlhebels in Leerlaufstellung möglich.
Wartung


Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
schalten Sie unbedingt die Zündung
mit dem Zündschlüssel aus, um die mit
dem automatischen Auslösen des Modus
START verbundene Verletzungsgefahr zu
vermeiden.

Dieses System erfordert eine Batterie mit
spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-
Händlernetz oder bei einer qualifizierten
Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
PEUGEOT empfohlene Batterie kann zu
Funktionsstörungen des Systems führen.
Siehe Rubrik 8 im Abschnitt "Batterie".

Das STOP & START-System ist
nach modernster Technik ausgelegt.
Jeder Eingriff erfordert deshalb besondere
Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das
PEUGEOT-Händlernetz garantiert.