stop start Peugeot Boxer 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
Spis treści
3. ERGONOMIA i KOMFORT 46-78
Przełącznik oświetlenia 47Wycieraczki szyb 50Regulator prędkości 51Odmrażanie i osuszanie 54Ogrzewanie / klimatyzacja ręczna 56Klimatyzacja automatyczna 58Ogrzewanie dodatkowe 60Ogrzewanie / Klimatyzacja z tyłu 60Programowaneogrzewanie dodatkowe 62Fotele przednie 65Kanapa przednia 67Fotele tylne 68Pogłębiona kabina 70Wyposażenie z przodu 71Wyposażenie z tyłu 75Lusterka wsteczne 77Elektryczne podnośnikiszyb 78
Prezentacja4Na zewnątrz5Otwieranie 6Wewnątrz 8Komfort siedzenia 10Widoczność 12Wentylacja 14Kontrola jazdy 15Bezpieczeństwopasażerów 16Jazda 17Ekojazda 19
1. WPROWADZENIE 4-204. TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE 79-113
Komputer pokładowy 79Mode 80Pomoc przy parkowaniu 83Kamera cofania 84Zawieszeniepneumatyczne 86Chronotachograf 88Radioodtwarzacz 89
2. GOTOWY do DROGI21-45
Pilot zdalnegosterowania 21Klucz 23Poufna karta kodowa 25Alarm 26Drzwi przednie - tylne 27Przestrzeń ładunkowa 29Zestaw wskaźników 30Kontrolki 31Wskaźnik paliwa 38Wskaźnik temperatury 38Licznik serwisowy 39Potencjometr oświetlenia 39Skrzynia biegów i kierownica 40Włączanie i wyłączanie 41Ruszanie na wzniesieniu42Stop & Start 43


Ten symbol sygnalizuje
specjalne wyposażenie
wersji kombi. Przesuwane szyby boczne.
Ogrzewanie / klimatyzacja z
tyłu. Fotele / kanapa tylna.

222
18
Wprowadzenie

JAZDA


Stop & Start


Przejście na tryb STOP silnika
Kontrolka "S"
zapala się w
zestawie wskaźników, a silnik
przechodzi w stan czuwania:


- w przypadku ręcznej skrzyni biegów
;
w stojącym pojeździe ustawić dźwignię
zmiany biegów na luz, a następnie
zwolnić pedał sprzęgła.

Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe dopiero przy prędkości
powyżej 10 km/h, aby uniknąć częstego
wyłączania się silnika podczas wolnej jazdy.

43 Kontrolka "S"
gaśnie, a silnik
ponownie się uruchamia:

Przejście na tryb START silnika


- w przypadku ręcznej skrzyni biegów
;
wcisnąć
pedał sprzęgła.

W wyjątkowych sytuacjach tryb STOP może
być niedostępny; kontrolka "S"
miga przez
kilka sekund, a następnie gaśnie.
W wyjątkowych sytuacjach tryb START
może uruchomić się automatycznie; na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat, a kontrolka "S"
miga
przez kilka sekund, a potem gaśnie.

44 W każdej chwili można wyłączyć system,
naciskając przycisk "S - OFF"
; kontrolka
przycisku zapala się, a na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawia się
komunikat.
System uruchamia się automatycznie
po każdorazowym rozruchu przy użyciu
kluczyka.

Wyłączenie / Ponowne włączenie


Przed zatankowaniem, przed każdą
interwencją pod pokrywą silnika
oraz przed opuszczeniem pojazdy, należy
obowiązkowo wyłączyć zapłon kluczykiem.

45

30


Stanowisko kierowcy

ZESTAW WSKAŹNIKÓW



1.
Licznik kilometrów / mil.

2.
Wyświetlacz.

3.
Tarcze w zestawie wskaźników.

4.
Obrotomierz.
STANOWISKO KIEROWCY
W
yświetlacz 1 w zestawie wskaźników



- Godzina,

- Ilość przejechanych kilometrów/mil,

- Zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku,

- Zużycie paliwa,

- Średnia prędkość,

- Wysokość wiązki reflektorów,

- Alarm przekroczenia zaprogramowanej
prędkości,

- Stop & Start,

- Licznik serwisowy.



Wyświetlacz 2 w zestawie wskaźników



- Godzina,

- Data,

- Temperatura na zewnątrz,

- Ilość przejechanych kilometrów/mil,

- Zasięg na paliwie pozostałym w
zbiorniku,

- Zużycie paliwa,

- Średnia prędkość,

- Wysokość strumienia reflektorów,

- Alarm przekroczenia prędkości
zaprogramowanej za pomocą MODE,

- Stop & Start,

- Licznik serwisowy

- Komunikaty alarmowe wyświetlane w
górnej części,

- Radio (częstotliwość słuchanej stacji).

37
2
GOTOWY DO DROG
I
Stanowisko kierowcy

Wyświetlacz
stan
znaczenie
Rozwiązanie - działanie


Temperatura /
Gołoledź kontrolka
gołoledzi, miga
temperatura, a
na wyświetlaczu
wyświetla się
komunikat. na drodze może występować
gołoledź. Zwiększyć czujność i nie hamować zbyt ostro. Rozdział
5, część "Bezpieczeństwo w trakcie jazdy".


Data 11:00:00 regulacja: Daty.
Godziny. konfiguracja w menu MODE. Rozdział 4, część "Mode".


Wysokość
wiązki światła regulacja
reflektorów. Położenie od 0 do 3 w
zależności od przewożonego
ładunku. Wyregulować przełącznik na desce rozdzielczej.
Rozdział 3, część "Przełączniki przy kierownicy".


Klucz serwisowy klucz obsługowy
pozostaje
zapalony . zbliżający się termin przeglądu. Patrz lista kontroli w książce gwarancyjnej. Wykonać
przegląd w ASO sieci PEUGEOT.


Stop & Start zapalona. przejście silnika do trybu STOP
po wyłączeniu pojazdu. Gdy kierowca chce ruszyć, kontrolka gaśnie, a silnik
automatycznie przechodzi do trybu START.
miga kilka
sekund, a
później gaśnie. chwilowa niedostępność
trybu STOP lub automatyczne
włączenie trybu START. Szczególne przypadki trybu STOP i trybu START. Patrz
odpowiednia rubryka.

43
2
GOTOWY DO DROG
I
Uruchamianie i wyłączanie
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo
silnik w stan czuwania - tryb STOP –
w okresach przerw w ruchu (czerwone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie - tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i zapewnienie komfortu
pełnej ciszy podczas postoju.
STOP & START
Działanie


Przejście silnika do trybu STOP


- Kontrolka "S"
zapala się
w zestawie wskaźników,
a silnik przechodzi w stan
czuwania. W stojącym
pojeździe ustawić dźwignię
zmiany biegów la luz, a
następnie zwolnić pedał
sprzęgła.

Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko w przypadku
przekroczenia prędkości około 10 km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.

Nigdy nie opuszczać pojazdu nie
wyłączywszy wcześniej zapłonu
kluczykiem.

Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włą
cza się, gdy:


- system inicjalizuje się,

- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty,

- klimatyzacja jest włączona,

- włączone jest osuszanie tylnej szyby,

- wycieraczki przedniej szyby są w
położeniu pracy szybkiej,

- włączony jest wsteczny bieg, w trakcie
manewru parkowania,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
regeneracja filtra cząstek stałych,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.

Kontrolka "S"
miga przez kilka
sekund, która potem gaśnie.

44


Uruchamianie i wyłączanie

Przejście silnika do trybu START
- Kontrolka "S"
gaśnie, a silnik
uruchamia się.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z prowadzeniem
pojazdu w ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- pojazd stoi na wolnych kołach na
pochyłości,

- wycieraczki przedniej szyby są w
położeniu pracy szybkiej,

- klimatyzacja jest włączona,

- silnik jest wyłączony od około 3 minut z
włączoną funkcją Stop & Start,

- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.


W tym przypadku, na
wyświetlaczu pojawia się
komunikat, któremu towarzyszy
kontrolka "S"
migająca przez
kilka sekund, która potem gaśnie.


Praktyczne wskazówki


W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka oraz komunikat
w zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.
Przy wyłączonym silniku w trybie STOP,
jeżeli kierowca odepnie swój pas
bezpieczeństwa i otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonu. Pojawia się
sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie kontrolki "S"
i w zależności od
wyposażenia wyświetlenie komunikatu.


Działanie to jest jak najbardziej normalne.


Po wybraniu biegu automatyczne
uruchomienie silnika jest możliwe dopiero po
wciśnięciu do oporu pedału sprzęgła.

45
2
GOTOWY DO DROG
I
Uruchamianie i wyłączanie
Wyłączenie

W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"S- OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu zestawu wskaźników.


Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.

Trzeba wyłączyć system Stop & Start,
aby umożliwić nieprzerwane działanie
klimatyzacji.
Kontrolka sterowania pozostaje zapalona.


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "S -OFF"
.
System znów jest aktywny; zgaśnięcie
kontrolki przełącznika i pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu zestawu
wskaźników potwierdzają włączenie.


Usterka działania

W przypadku usterki, system
Stop & Start wyłącza się i
zapala się kontrolka serwisowa,
której towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie STOP, można
ponownie uruchomić silnik wciskając do
oporu pedał sprzęgła lub przestawiając
dźwignię zmiany biegów na "luz".
ùm
Obsługa serwisowa


Przed każdą interwencją pod maską
silnika, należy bezwzględnie wyłączyć
zapłon kluczykiem, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.

System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i parametrach
(nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT
lub w warsztat specjalistyczny).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
PEUGEOT wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Patrz rubryka 8 w części "Akumulator".

Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja wymaga szczególnych
kwalifikacji, jakie zapewnia Państwu sieć
serwisowa PEUGEOT.

50
PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK SZYB
Praca ciągła wolna: 2 skoki w dół. Nie zasłaniać czujnika deszczu,
umieszczonego w środkowej górnej
części przedniej szyby.
Podczas mycia samochodu należy wyłączyć
zapłon lub wyłączyć automatyczną pracę
wycieraczki.


Spryskiwacz szyb i spryskiwacz
reflektorów
Pociągnąć do siebie dźwignię, podczas
spryskiwania szyb pracuje wycieraczka.
Spryskiwacz reflektorów sprzężony jest ze
spryskiwaczem szyb, pod warunkiem że
włączone są światła mijania.

Wycieraczka przedniej szyby

Włączenie wycieraczki możliwe jest tylko
gdy klucz znajduje się w położeniu MAR
.
Przełącznik można ustawić w pięciu
położeniach:
Wycieraczka wyłączona.
Praca przerywana:
1 skok w dół.
W tym położeniu obracając pierścień
można wybrać cztery prędkości:


- praca przerywana bardzo wolna,

- praca przerywana wolna,

- praca przerywana,

- praca przerywana szybka.
Automatyczna praca wycieraczki zczujnikiem deszczu

Jeżeli samochód posiada takie
wyposażenie, wycieraczka działa w trybie
automatycznym zależnie od intensywności
opadów.
Praca automatyczna: 1 skok w dół.
Potwierdzenie następuje poprzez pierwszy
ruch wycieraczki. Ponowna aktywacja funkcji
wymagana jest po każdym włączeniu zapłonu.
W tym położeniu obracając pierścień można
zwiększyć czułość czujnika deszczu.


Wskazówki praktyczne

W czasie zimy przed włączeniem
wycieraczki należy sprawdzić, czy ma ona
swobodę ruchu.
W osłonie przedniej znajduje się stopień, na
który można wejść, ułatwiając sobie dostęp
do przedniej szyby i w celu usunięcia śniegu
nagromadzonego na wycieraczkach.
Sposób wymiany wycieraczki szyby
opisano w rozdziale 8 w części
"Wymiana wycieraczki szyby".

Sposób uzupełnienia poziomu płynów
w zbiorniku opisano w rozdziale 7 w
części "Poziomy". Praca ciągła szybka: 3 skoki w dół.
Praca jednorazowa, pociągnąć dźwignię w
kierunku kierownicy.







W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
przełącznik przednich wycieraczek jest
w położeniu pracy szybkiej.

Przełączniki prz
y kierownicy

54


Wentylacja

WENTYLACJA

ODMRAŻANIE I OSUSZANIE


Tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzenia powietrza.
Aby odmrażanie i osuszanie
przedniej szyby było bardziej
skuteczne, należy:
Odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych
lusterek wstecznych
Działa wyłącznie przy pracującym
silniku; jedno wciśnięcie tego
przycisku powoduje włączenie
szybkiego osuszania-odmrażania
tylnej szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych.
Funkcja wyłącza się samoczynnie, co
zapobiega nadmiernemu poborowi energii.
Przerwa następuje po wyłączeniu silnika;
ponowne włączenie następuje przy kolejnym
włączeniu zapłonu.
Naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie
funkcji.


- zwiększyć nadmuch powietrza.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odś
wieżenie powietrza w kabinie.
Szyba przednia i szyby boczne
Wyloty nawiewów umieszczonych u
podstawy przedniej szyby oraz nawiewy
boczne, zwiększają efektywność odmrażania
i osuszania. Nie należy ich zakrywać.
Filtr przeciwpyłkowy, zapewnia ciągłe,
skuteczne filtrowanie kurzu.
Obieg zamknięty powietrza (włączony
przez kierowcę lub pasażera) umożliwia
odizolowanie wentylacji kabiny od atmosfery
zewnętrznej. Po ustaniu przyczyny, należy
powrócić do otwartego obiegu powietrza w
kabinie.
- przestawić na chwilę wentylację
na obieg zamknięty powietrza.






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest ogrzewanie tylnej szyby.

5
BEZPIECZEŃSTW
O



Pasy bezpieczeństwa
PASY BEZPIECZEŃSTWA
PASY BEZPIECZEŃSTWA W KABINIE

Miejsce kierowcy wyposażone jest w napinacze
pirotechniczne oraz ograniczniki napięcia.
Kanapa przednia jest wyposażona w dwa pasy
bezpieczeństwa.
Jeżeli kanapa jest montowana jako
wyposażenie posprzedażne, musi być ona
koniecznie wyposażona w pas bezpieczeństwa.
PASY BEZPIECZEŃSTWA NA TYLNYCH SIEDZENIACH

Fotele / kanapa wyposażone są w pasy
bezpieczeństwa o trzech punktach
mocowania oraz w nawijacze.
Środkowe siedzenie posiada prowadnicę i
nawijacz pasa, zabudowany w oparciu.
Regulacja wysokości

Ścisnąć dźwignię z zaczepem przelotowym
pasa i przesunąć całość po stronie fotela
kierowcy i po stronie bocznego fotela
pasażera.
Pas fotela środkowego nie posiada regulacji
wysokości.

Zapinanie

Wyciągnąć pas przed siebie jednostajnym
ruchem i sprawdzić, czy się nie zwinął.
Włożyć klamrę w sprzączkę pasa.
Sprawdzić zapięcie pasa oraz działanie
mechanizmu blokującego poprzez szybkie
pociągnięcie za pas.


Odpinanie

Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce,
pas zwinie się automatycznie, ale zaleca się
przytrzymać go podczas zwijania.


Ze względów bezpieczeństwa,
czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy


Po uruchomieniu samochodu,
jeżeli kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa, zapali się
ta kontrolka.
PRZEDŁUŻONA KABINA

Miejsca tylne wyposażone są w odrębne
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z
nawijaczem.
Każdy pas służy do zapięcia jednego
pasażera.
W przypadku zapiętego pasa
bezpieczeñstwa tryb START Stop &
Start nie może się uruchomić. Ponowne
uruchomienie silnika możliwe jest jedynie za
pomocą kluczyka stacyjki.