ESP Peugeot Expert 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

26-01-2004
POTENCJOMETR
OŚWIETLENIA (KOMFORT) Przy włączonych światłach, wcisnąć przycisk w celu zmiany natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy. Wmomencie gdy oświetlenie osiągniepoziom minimalny (lub maksymal-ny), zwolnić przycisk, a następniewcisnąć go ponownie w celuzwiększenia (lub zmniejszenia)natężenia. Po uzyskaniu żądanego natężenia oświetlenia, zwolnić przycisk.KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
27POTENCJOMETR OŚWIETLENIA
(WERSJA LUKSUSOWA)
Przy włączonych światłach, obracaćpokrętłem w celu zmiany natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy.

26-01-2004
WASZ PEUGEOT EXPERT W SZCZEGÓŁACH67
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE* Poduszki powietrzne zintegrowane są w oparciach przednich foteli kie-rowcy i pasażera (jedno miejsce), odstrony drzwi. Każda poduszka powietrzna włącza się niezależnie jedna od drugiej, potej stronie, po której następuje zder-zenie. Pozwalają ograniczyć ryzyko usz- kodzenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania Jest ona zapewniona przezkontrolkę w zestawie wskaź-
ników. Kontrolka zapala się po
włączeniu zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach. Uwaga, jeśli kontrolka:
- nie zapala się przy włączeniu zapłonu lub
- nie gaśnie po sześciu sekundach lub
- miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Aby zapewnić całkowi- cie skuteczne działaniepoduszek powietrznychprzednich i bocznych*,
należy przestrzegać następują-cych środków ostrożności:
• Właściwie zapinać wyregulowa- ne pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pio- nową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych sązabronione, chyba że wykony-wane są przez wykwalifikowany
personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skrad-
ziony, należy konieczniesprawdzić system poduszekpowietrznych.Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kie- rownicę za jej ramiona lub opie- rając ręce na jej środkowejczęści.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce. W miarę możliwości powstrzy- mać się od palenia, rozłożeniesię poduszki w tym czasie
mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawaćpoduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologo-
wane. Skonsultować się z ASO
PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciachprzednich siedzeń, mogłoby tospowodować skaleczenia torsu
lub ramion podczas odpale-nia bocznej poduszki powietrz-nej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bard- ziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-01-2004
WASZ PEUGEOT EXPERT W SZCZEGÓŁACH67
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE* Poduszki powietrzne zintegrowane są w oparciach przednich foteli kie-rowcy i pasażera (jedno miejsce), odstrony drzwi. Każda poduszka powietrzna włącza się niezależnie jedna od drugiej, potej stronie, po której następuje zder-zenie. Pozwalają ograniczyć ryzyko usz- kodzenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania Jest ona zapewniona przezkontrolkę w zestawie wskaź-
ników. Kontrolka zapala się po
włączeniu zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach. Uwaga, jeśli kontrolka:
- nie zapala się przy włączeniu zapłonu lub
- nie gaśnie po sześciu sekundach lub
- miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Aby zapewnić całkowi- cie skuteczne działaniepoduszek powietrznychprzednich i bocznych*,
należy przestrzegać następują-cych środków ostrożności:
• Właściwie zapinać wyregulowa- ne pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pio- nową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami, a poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,
przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować
skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek powietrznych sązabronione, chyba że wykony-wane są przez wykwalifikowany
personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skrad-
ziony, należy konieczniesprawdzić system poduszekpowietrznych.Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kie- rownicę za jej ramiona lub opie- rając ręce na jej środkowejczęści.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce. W miarę możliwości powstrzy- mać się od palenia, rozłożeniesię poduszki w tym czasie
mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawaćpoduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologo-
wane. Skonsultować się z ASO
PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciachprzednich siedzeń, mogłoby tospowodować skaleczenia torsu
lub ramion podczas odpale-nia bocznej poduszki powietrz-nej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bard- ziej niż jest to konieczne.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-01-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
78
Światła tylne
1 - Światła stop / Światła pozycyj-ne (P 21 / 5W).
2 - Kierunkowskazy (P 21 W).
3 - Światła cofania (P 21 W).
4 - Światło przeciwmgielne (P 21 W). - Otworzyć odpowiednie tylne drzwi.
- Odkręcić dwie nakrętki motylkowe
A od wewnątrz.
- Wyjąć lekko zesp

26-01-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE79
Trzecie światło stop (tylne
lewe drzwi) (P 21 W)  Odkręcić nakrętkę Aznajdującą
się wewnątrz.
 Wyjąć zesp