time PEUGEOT EXPERT 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Eco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégiez le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40

km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...). Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Evitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse


;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez. Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Eteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Eco-conduite

84
Antipincement
Si votre véhicule est équipé, lorsque la vitre
remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête
et redescend partiellement.
En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture, appuyez sur la commande
jusqu'à l'ouverture complète. Dans les
4 secondes qui suivent, tirez la commande
jusqu'à la fermeture complète de la vitre.
Pendant ces opérations, l'antipincement est
inopérant.
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
F

D
escendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui.
F

R
enouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre.
F

G
ardez la commande tirée vers le haut
pendant au moins une
seconde après avoir
atteint la position vitre fermée. Pendant ces opérations, l'antipincement
est inopérant.
Retirez toujours la clé en quittant le
véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s'assurer qu'aucune personne
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les lève-
vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
Ouvertures

197
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule
doit être immobilisé avec le pied sur la pédale
de frein.A basse vitesse, si la marche arrière est
demandée, le témoin N clignotera et la
boîte passera automatiquement au point
mort. Pour engager la marche arrière,
pied sur le frein, remettez le sélecteur en
position N , puis en position R .
Arrêt du véhicule
En cas d'immobilisation du véhicule,
moteur tournant, mettez absolument le
sélecteur au point mort N .
Avant toute inter vention dans le
compartiment moteur, vérifiez que le
sélecteur est au point mort N et que le
frein de stationnement est serré.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, le clignotement de A ou AUTO ,
accompagné d'un signal sonore et d'un
message, indiquent un dysfonctionnement de
la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Appuyez obligatoirement sur la pédale de
frein pendant le démarrage du moteur.
Dans tous les cas de stationnement,
serrez impérativement le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule.
F

Sél

ectionnez la position R .
Au passage de la marche arrière, un signal
sonore retentit. Avant de couper le moteur, vous pouvez

:
-

p

asser en position N pour être au point
mort,
ou
-

l

aisser le rapport engagé

; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez serrer le frein
de stationnement pour immobiliser le véhicule.
6
Conduite

224
Le système évalue l'état de vigilance
du conducteur en identifiant les
écarts de trajectoire par rapport aux
marquages au sol.
Cette fonction est particulièrement adaptée sur
voies rapides (vitesse supérieure à 65
km/h).
Dès que le système estime que le
comportement du véhicule traduit un certain
seuil de fatigue ou d'inattention du conducteur,
il déclenche le premier niveau d'alerte.
Le conducteur est alors averti par le message
" Soyez vigilant


!", accompagné d'un signal
sonore.
Après trois alertes de premier niveau, le
système déclenche une nouvelle alerte avec le
message " Faites une pause
!", accompagné
d'un signal sonore plus prononcé. Dans certaines conditions de conduite
(chaussée dégradée ou par vent fort),
le système peut émettre des alertes
indépendamment de l'état de vigilance du
c o n d u c t e u r.
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes


:
-

m
auvaises conditions de visibilité
(éclairage insuffisant de la chaussée,
chutes de neige, forte pluie, brouillard
dense,


...),
-
éb

louissement (feux d'un véhicule
roulant en sens inverse, soleil rasant,
reflets sur chaussée mouillée, sortie
de tunnel, alternance d'ombres et de
lumières,


...),
-

z
one du pare-brise située devant la
caméra
: encrassée, embuée, givrée,
enneigée, endommagée ou recouverte
d'un autocollant,
-

m
arquages au sol absents, usés,
masqués (neige, boue) ou multiples
(zones de travaux,
...),
-

f
aible distance avec le véhicule qui
précède (marquages au sol non
détectés),
-

r
outes étroites, sinueuses, ...Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Ne prenez pas le volant si vous êtes
fatigué ou sous l'emprise de médicaments
provoquants une somnolence.
Conduite

227
Le système peut être passagèrement
perturbé lors de certaines conditions
climatiques (pluie, grêle...).
En particulier, rouler sur route mouillée
ou passer d
/u
ne zone sèche à une zone
mouillée peut remonter de fausses alertes
(par exemple, présence d
/u

n nuage de
gouttelettes d'eau dans l
/a

ngle mort
interprété comme un véhicule).
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par de la boue, du givre ou
de la neige.
Veillez à ne pas masquer la zone
d'avertissement, située sur les
rétroviseurs extérieurs, ainsi que les
zones de détection, situées sur les
pare-chocs avant et arrière, par des
étiquettes adhésives ou autres objets
;
ceux-ci risqueraient d'entraver le bon
fonctionnement du système.
Lavage à haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
placez pas la lance à moins de 30
cm
des capteurs, sinon il y a un risque de les
détériorer.Aide au stationnement
Cette fonction ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Aide au stationnement
arrière
La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
Celle-ci est confirmée par l'émission d'un
signal sonore.
La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.
Aide sonore
A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de
tout obstacle (exemples : piéton, véhicule,
arbre, barrière) qui entre dans leur champ de
détection.
Certains types d'obstacle (exemples : piquet,
balise de chantier) détectés au début ne le
seront plus en fin de manoeuvre, s'ils se situent
dans la zone aveugle du champ de détection
des capteurs. L'information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence
est d'autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l'obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l'obstacle.
Lorsque la distance "véhicule/obstacle" devient
inférieure à une trentaine de centimètres, le
signal sonore devient continu.
6
Conduite

246
Capot
Ouverture
F Tirez vers vous la commande, située en bas de l'encadrement de la porte.
F

B
asculez la commande vers le haut puis
soulevez le capot. N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure).
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit

d'utiliser le lavage à haute pression dans
le compartiment moteur.
F

D
éclippez la béquille de son logement et
fixez-la dans le cran pour maintenir le capot
ouvert.
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
F
O
uvrez la porte.
Fermeture
F Sortez la béquille du cran de maintien.
F
C lippez la béquille dans son logement.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez sur le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur
: prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage,
...).
Informations pratiques

252
Etat d'usure des disques de
freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le circuit
de freinage, PEUGEOT sélectionne et
propose des produits bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité
ou, en conditions hivernales, du givre
peut se former sur les disques et les
plaquettes de frein
: l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuez de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.
AdBlue® (moteurs
BlueHDi)
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
per formances ni pénaliser la consommation de
carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
A l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85

% des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement.
L'AdBlue
® est contenu dans un
réservoir spécifique d'environ
22


litres.
Sa contenance permet une autonomie de
roulage d'environ 10

000 km à 15 000 km
(selon les conditions d'utilisation). Un dispositif
d'alerte se déclenche automatiquement
lorsqu'il reste 2

400

km d'autonomie, c'est à
dire une fois le niveau de réser ve atteint.
Plusieurs alertes successives se déclenchent
pendant les 2

400

km restants avant que le
réservoir ne soit vide.
Si le kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance de votre véhicule dépasse le seuil
de 20

000

km, il est nécessaire d'effectuer un
appoint en AdBlue.
Informations pratiques

256
Conseils d/entretien
Les recommandations générales d'entretien de votre véhicule sont détaillées dans le carnet
d/e
ntretien et de garanties.
Les consignes suivantes sont à suivre pour
éviter d
/endo

mmager votre véhicule

:
-

N
e nettoyez jamais vos projecteurs avec
un chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvent. Utilisé plutôt
une éponge et de l'eau savonneuse ou un
produit avec pH neutre.
-

N
'utilisez jamais les lances de lavage
haute pression dirigez de manière
prolongée sur des salissures persistantes
sur les projecteurs, les feux et leur
contour pour éviter de détériorer leur
vernis et leur joint d'étanchéité.
-

N
'utilisez jamais d'éponge abrasive pour
nettoyer des salissures persistantes,
celle-ci risquerait de rayer la peinture.
Utilisez plutôt un chiffon doux avec de
l'eau savonneuse.
-

L
ors du lavage de votre véhicule, ne
nettoyez jamais l'intérieur au jet d'eau.
-

L
ors du lavage de votre véhicule dans
une station automatique à rouleaux,
pensez à vérrouiller vos portes et selon
version, à éloignez la clé ainsi qu'à
désactivez la fonction " Accès bras
chargés ". Il reste préférable de faire effectuer les
retouches de peinture par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
-

N
'utilisez jamais le lavage à haute
pression dans le compartiment moteur,
afin de ne pas endommager les organes
électriques.
-

T
out liquide transporté en gobelet (mug
ou autres à bord) pouvant se renverser,
présente un risque de détérioration au
contact des commandes du poste de
conduite et de la console centrale. Soyez
vigilant.
Selon version, afin de ne pas endommager
ou décoller les autocollants (stickers)
situés sur la carrosserie, il est fortement
déconseillé d'utiliser le lavage à haute
pression pour nettoyer le véhicule. Il est
recommandé d'utiliser le lavage au jet d
/e

au
à gros débit et de rincer le véhicule à l
/e

au
déminéralisée.
Seul un chiffon microfibres est préconisé
pour essuyer votre véhicule, il doit être
propre et utilisé sans frottement énergique.
Informations pratiques

261
Pour plus d'informations sur le
Remorquage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
La pression de gonflage des
pneumatiques est indiquée sur cette
étiquette.
Le circuit électrique du véhicule permet
le branchement du compresseur pour
la durée nécessaire à la réparation du
pneumatique endommagé.
Utilisez uniquement les deux prises 12
V,
situées à l' avant, pour brancher votre
compresseur.Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou
"Gonflage".
B. Interrupteur marche I
/ arrêt O.
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar et p.s.i.). E.
Compartiment comprenant un câble avec
adaptateur pour prise 12 V.
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la
réparation et le gonflage.
H. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse doit
être collé sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu'une roue est en usage
temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80
km/h
en roulant avec un pneumatique réparé à
l'aide de ce type de kit.
8
En cas de panne

287
Fusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie.
Accès aux fusibles
Les fusibles, décrits ci-après, varient selon les
équipements de votre véhicule.
F

D

éverrouillez les deux verrous A .
F

R

etirez le couvercle.
F

R

emplacez le fusible.
F

A

près inter vention, refermez très
soigneusement le couvercle puis verrouillez
les deux verrous A pour garantir l'étanchéité
de la boîte à fusibles. Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F12 5Gicleurs chauffants.
F14 25Pompe lave-vitres avant et arrière.
F15 5Radar frontal de freinage automatique, direction assistée
électrique.
F17 10Boîtier de servitude intelligent.
F19 30Moteur essuie-vitre avant.
F20 15Pompe lave-vitres avant et arrière.
F21 20Pompe lave-projecteur.
F22 15Avertisseur sonore.
F23 15Feu de route droit.
F24 15Feu de route gauche.
8
En cas de panne