PEUGEOT EXPERT 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

19
Pritisnuta
papučica
kočniceStalno upaljeno.
Papučica kočnice mora biti
pritisnuta. Uz automatski ili upravljani mjenjač, nakon pokretanja
motora pritisnite papučicu kočnice prije otpuštanja
parkirne kočnice radi oslobađanja ručice mjenjača i
njezinog premještanja iz položaja P ili N
.
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska
na papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.
Pritisnuta
papučica spojke Stalno upaljeno.
Uz sustav Stop & Start, kad je
uključen način rada START,
prelazak u način rada STOP
odbija se jer papučica spojke
nije pritisnuta do kraja. Uz ručni mjenjač, za prelazak motora u način rada
START potrebno je do kraja pritisnuti papučicu
spojke.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upozorenje na
opasnost od
sudara/Active
Safety Brake Bljeska.
Sustav je uključen. Sustav kratko koči radi smanjivanja brzine vozila u
slučaju opasnosti od sudara s vozilom koje se kreće
ispred.
Stalno upaljeno, uz
poruku i zvučni signal. Sustav je neispravan.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno, uz
poruku. Sustav je isključen (u izborniku). Više podataka o sustavu Upozorenje na opasnost
od sudara/Active Safety Brake možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Zračni jastuci Privremeno upaljeno.
Žaruljica se pali na nekoliko sekundi
nakon uključivanja kontakta, a zatim
se gasi.Ta žaruljica mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Stalno upaljeno. Neispravnost zračnog jastuka
ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Prednji zračni
jastuk suvozača Stalno upaljeno,
na ekranu žaruljica
upozorenja pojasa
i prednjeg zračnog
jastuka suvozača. Prekidač na armaturnoj ploči,
na strani suvozača, okrenut je u
položaj OFF.
Prednji zračni jastuk suvozača je
deaktiviran.
Možete postaviti dječju sjedalicu
suprotno smjeru vožnje, osim
u slučaju neispravnosti zračnih
jastuka (upaljena žaruljica
upozorenja za zračne jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj ON. U tom
slučaju, na to mjesto ne smije se postaviti dječja
sjedalica leđima u smjeru vožnje.
Pročistač
čestica (dizel)
Stalno upaljeno, uz
zvučni signal i poruku
o riziku od zapunjenja
pročistača čestica. Upozorava na početak zasićenja
pročistača čestica.
Ako to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je izvršiti
regeneraciju pročistača vožnjom pri brzini od barem
60 km/h, dok se ne ugasi žaruljica.
Stalno upaljeno, uz
zvučni signal i poruku
o preniskoj razini
aditiva u pročistaču
čestica. To znači da je razina u
spremniku s aditivima preniska.
Brzo dogovorite dolijevanje u mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

21
Sustav zračnog
jastuka
suvozačaStalno upaljeno.
Preklidač koji se nalazi na
armaturnoj ploči na suvozačevoj
strani nalazi se u položaju ON.
Prednji zračni jastuk suvozača je
aktiviran.
Tada ne postavljajte dječju
sjedalicu suprotno smjeru vožnje
na prednje sjedalo suvozača. Za deaktiviranje prednjeg zračnog jastuka suvozača
okrenite prekidač u položaj OFF.
Možete postaviti dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje, osim u slučaju neispravnosti zračnih jastuka
(upaljena žaruljica upozorenja za zračne jastuke).
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Stalno upaljeno.
Pritisnuta je tipka, a žaruljica je
upaljena.
DSC/ASR je isključen.
DSC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za ponovno uključivanje sustava DSC/ASR opet
pritisnite tipku.
Sustav DSC/ASR automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
Ako se sustav deaktivira, automatski se ponovno
aktivira kad se postigne brzina od oko 50
km/h.
Više podataka o dinamičkom održavanju
stabilnosti (ESC) , a naročito o sustavu DSC/ASR
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(DSC/ASR) Bljeska.
Aktivirao se sustav DSC/ASR. Sustav optimizira prianjanje i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Stalno upaljeno. Osim deaktivacije, sustav
DSC/ASR je neispravan. Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(BlueHDi Diesel) Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostala autonomija je između
600
i 2 400 km.Potrebno je što prije doliti AdBlue
®: obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. To možete i
sami napraviti.
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku
s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
0

km i 600

km. Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio : obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Bljeska, uz zvučni
signal i poruku o
zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue
® je
prazan: sustav za sprječavanje
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno se mora
doliti AdBlue®: obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. To možete i sami napraviti.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 4
litre
tekućine AdBlue
®.
Ploča s instrumentima

23
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Sustav
pročišćavanja
SCR
(Dizel BlueHDi) Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
upozorenja Ser vice
i autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Otkrivena je neispravnost
sustava pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
upozorenja Ser vice
i autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku o preostaloj
autonomiji vožnje. Nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja još
možete prijeći 1
100 km do
uključivanja sustava kodiranog
pokretanja motora. Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici što
prije da
da biste spriječili kvar .
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
upozorenja Ser vice
i autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku. Premašili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav za
sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

24
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Service Privremeno upaljeno,
uz prikaz poruke. Otkrivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje nema
posebne žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s instrumentima.
Određene probleme možete sami riješiti, kao što
su otvorena vrata ili zasićenost pročistača čestica
(čim to dopuste prometni uvjeti, potrebno je izvršiti
regeneraciju pročistača vožnjom brzinom od 60
km/h
ili više dok se ne ugasi žaruljica).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Pojavio se jedan ili više kvarova
za koje nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ploči s instrumentima i obavezno se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno, uz
bljeskanje sličice servisnog
ključa, koja zatim postaje
stalno upaljena.Inter val održavanja je
prekoračen.
Samo u izvedbama dizel BlueHDi.
Održavanje vozila mora se obaviti što prije.
Stražnja svjetla
za maglu Stalno upaljeno.
Stražnja svjetla za maglu
uključena su prstenom na
sklopki svjetala. Stražnja svjetla za maglu isključuju se okretanjem
prstena prema natrag.
Ploča s instrumentima

25
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Automatski rad
brisača Stalno upaljeno.
Sklopka brisača pritisnuta je
prema dolje.
Uključen je automatski rad
brisača vjetrobrana. Za isključivanje automatskog rada brisača ponovno
pritisnite sklopku brisača prema dolje ili je postavite u
neki drugi položaj.
Automatsko
prebacivanje
dugih svjetala Stalno upaljeno.
Sklopka svjetala je u položaju
„AUTO “ i funkcija je uključena.
Duga svjetla se pale ako to
dopuštaju uvjeti vanjskog svjetla
i prometa. Paljenje dugih svjetala određuje kamera u gornjem
dijelu vjetrobrana, ovisno o vanjskom svjetlu i
uvjetima u prometu.
Više podataka o automatskom uključivanju dugih
svjetala
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Stop & Star t Stalno upaljeno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u način rada STOP.Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, a zatim se
gasi. Način rada STOP trenutačno
nije dostupan.
ili
Automatski se pokreće način
rada START. Više podataka o funkciji Stop & Star t možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Nadzor mrtvih
kutova Stalno upaljeno.
Funkcija nadzora mrtvih kutova
je uključena. Više podataka o sustavu nadzora mr tvih kutova
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

26
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Upozorenje na
nenamjerno
prelaženje cr te Stalno upaljeno.
Funkcija upozorenja na
nenamjerno prelaženje crte je
uključena. Aktivno upozorenje na nenamjerno prelaženje crte je
aktivirano.
Više podataka o upozorenju na nenamjerno
prelaženje cr te možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Prednja svjetla
za maglu Stalno upaljeno.
Prednja svjetla za maglu
uključuju se pomoću prstena na
sklopki svjetala. Svjetla za maglu gase se tako da se sklopka svjetala
jednom okrene prema natrag.
Pozicijska
svjetla Stalno upaljeno.
Sklopka svjetala u položaju je
„pozicijskih svjetala“.
Lijevi pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni
signal. Sklopka svjetala pomaknuta je
prema dolje.
Kratka svjetlaStalno upaljeno.
Sklopka svjetala je u položaju
„kratkog svjetla“.
Duga svjetla Stalno upaljeno. Sklopku svjetla povukli ste
prema sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Desni pokazivač
smjera
Bljeska, uz zvučni
signal. Sklopka svjetala pomaknuta je
prema gore.
Više podataka o sklopki svjetala možete naći u odjeljku „Vidljivost“.
Ploča s instrumentima

27
Upozorenje i pokazivačStanjeUzrok Rješenja/napomene
Ser visni ključ Stalno upaljeno,
privremeno nakon
uključivanja kontakta. Do narednog održavanja
preostaje između 1
000 i
3
000 km.Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

L
inija na prikazu putomjera pokazuje preostalu
udaljenost (u kilometrima) do narednog
održavanja.
-
Up

ozorenje prikazuje preostalu udaljenost
(u kilometrima), kao i vrijeme do sljedećeg
održavanja.
Ser visni ključ se gasi nakon nekoliko sekunda.
Upozorenje se može uključiti kada se približi naredno
održavanje.
Stalno upaljeno,
nakon uključivanja
kontakta. Do narednog održavanja
preostaje manje od 1
000 km.Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

L
inija na prikazu putomjera pokazuje preostalu
udaljenost do narednog održavanja.
-

p
oruka upozorenja pokazuje preostalu udaljenost
i preostali vremenski period do narednog
održavanja.
Ser visni ključ upaljen je da pokaže da će ubrzo biti
potrebno održavanje.
Upozorenje se može uključiti kada se približi naredno
održavanje.
Pokazivači
Servisni brojač
1
Ploča s instrumentima

28
Upozorenje i pokazivačStanjeUzrok Rješenja/napomene
Ser visni ključ Bljeska, a zatim stalno upaljeno,,
nakon uključivanja
kontakta. Inter val održavanja je premašen. Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

L
inija na prikazu putomjera pokazuje udaljenost
prijeđenu nakon što je prošao datum narednog
održavanja. Ispred vrijednosti nalazi se znak „-“.
-

P
oruka upozorenja pokazuje da je rok prekoračen.
Ser visni ključ ostaje upaljen tako sve dok se ne izvrši
održavanje.
Upozorenje se pokreće kad je rok prekoračen.
+ Bljeska, a zatim
stalno upaljeno,
nakon uključivanja
kontakta, uz paljenje
žaruljice Service.Održavanje prošlo za dizel
BlueHDi izvedbe.
Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

L
inija na prikazu putomjera pokazuje udaljenost
prijeđenu nakon što je prošao datum narednog
održavanja. Ispred vrijednosti nalazi se znak „-“.
-

P
oruka upozorenja pokazuje da je rok prekoračen.
Ser visni ključ ostaje upaljen tako sve dok se ne izvrši
održavanje.
Upozorenje se pokreće kad je rok prekoračen.
Prikazana udaljenost (u kilometrima) računa se prema prijeđenoj udaljenosti i vremenu koje je prošlo od posljednjeg održavanja.
Ploča s instrumentima