alarm Peugeot Expert VU 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2

Spis treści
Pilot zdalnego sterowania 19Klucz 20Alarm 21Drzwi 23Zestaw wskaźników 26Regulacja godziny 27Kontrolki 28Wskaźnik poziomu paliwa 34Płyn chłodzący 34Licznik serwisowy 35Potencjometr oświetlenia 36Skrzynie biegów 37Wskaźnik zmiany biegu 37Automatyczna skrzynia biegów 38Regulacja kierownicy 41Uruchamianie i wyłączanie 41
Sterowanie 42oświetleniem 42wycieraczki szyby 45Regulator prędkości 47Stały ogranicznik prędkości 49Ogranicznik prędkości 50Ogrzewanie / Klimatyzacja ręczna 53automatyczna 55Odmrażanie i osuszanie 59Ogrzewanie dodatkowe 61Fotele 64Kanapa przednia z2 miejscami 66Wyposażenie kabiny 68Lampki sufitowe 71Miejsca na karty autostradowe / parkingowe 71Pogłębiona kabina 72Wyposażenie przestrzeni
ładunkowej 73Zawieszenie tylne 76Lusterka wsteczne 79Elektryczne podnośniki szyb 81
2. GOTOWY do DROGI
19-41
4. BEZPIECZEŃSTWO
82-97
Prezentacja 4Komunikat 4Na zewnątrz5Komfort siedzenia 10Widoczność 12Komfort prowadzenia 13Wyposażenie kabiny 14Przestrzeń ładunkowa 15Wentylacja 16Ekojazda 17
1. WPROWADZENIE
4-18
Hamulec postojowy 82Światła awaryjne 82Pomoc przy parkowaniu 83Sygnał dźwiękowy 84ABS 84AFU 84ASR i ESP 85Pasy bezpieczeństwa 86Poduszki powietrzne 89Boczne poduszki powietrzne 91Przednie poduszkipowietrzne 92Wyłączenie poduszkipowietrznej pasażera 92Foteliki dziecięce 93Zalecane foteliki dziecięce 95
3. ERGONOMIA i KOMFORT 42-81

SPIS TREŚC
I


Spis treści
39. TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE5. AKCESORIA
98-101
6. KONTROLE 102-112
7. SZYBKA POMOC 113-133


W rozdziale "Technologia
na pokładzie" opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
Holowanie przyczepy 98Inne akcesoria 100Gama specjalistyczna 101
Otwieranie pokrywy silnika 102Silniki Diesel 103Silnik benzynowy 104Poziomy 105Czynności kontrolne 107Paliwo 110Układ wyłączony 111Pompa zasysająca diesel 111
Akumulator 113Zestaw naprawczy 114Wymiana koła 116Zdejmowana osłona zimowa 120Wymiana żarówki 121bezpiecznik 126Wymiana pióra wycieraczki
szyby 131Holowanie własnego pojazdu 132
8. DANE TECHNICZNE134-142
Wymiary 134Masy 140Silniki 141Elementy identyfikacyjne142
10. LOKALIZACJA143-150
Połączenie alarmowe lubz assistance drogowym 9.1WIP Com 9.3
WIP Nav 9.49WIP Sound 9.83


WIP : World In Peugeot
jest to ogólna nazwa dla
nowego wyposażenia gamy
radionawigacji.
Dział "Lokalizacja", dzięki
schematycznym sylwetkom
samochodu ułatwia
odnalezienie numeru strony, na
której opisane są przełączniki i
funkcje (indeks obrazkowy).
Na zewnątrz 143Stanowisko kierowcy 144Wewnątrz 146Dane techniczne -Konserwacja 147Typ wariant wersja 148

9


Wewnątrz

WPROWADZENI
E
1


KONSOLA ŚRODKOWA I WNĘKA
PODSUFITOWA


1.
Rozmieszczenie przycisków:


- ryglowanie/odryglowanie
centralne,

- ryglowanie/odryglowanie
przestrzeni ładunkowej.

2.
Przełączniki ogrzewania i/lub
klimatyzacji.

3.
Miejsce na bilety/karty lub
przełączniki:


- wyłączenia ESP,

- wyłączenia alarmu
objętościowego, dioda alarmu,

- wyłączenia pomocy przy
parkowaniu.

4.
Schowek.

5.
Radioodtwarzacz lub schowek.

6.
Regulowane nawiewy środkowe.

7.
Przycisk sygnału awaryjnego.

8.
Ekran lub schowek.

9.
Lampka sufitowa.

10.
Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.

11 .
Miejsce na bilety/karty, przełączniki
ogrzewanych siedzeń.




REGULACJA
GODZINY

- konsolę środkową z ekranem: zapoznać
się z rozdziałem 9 w części "Regulacja
daty i godziny",

- konsolę środkową bez ekranu:
zapoznać się z rozdziałem 2 w części
"Stanowisko kierowcy".
W zależności od konfiguracji pojazdu, mają
Państwo do dyspozycji:

9
9
3
3
3
9
13


Wewnątrz

WPROWADZENI
E
1


KOMFORT PROWADZENIA


WIP Com
Ergonomiczne radio wyposażone jest
w mapę Europy na karcie SD, funkcję
podłączenia telefonu Bluetooth oraz
odtwarzacz plików MP3 / WMA. 47
Regulator prędkości
Prędkość samochodu musi przekraczać
40 km/h przy włączonym co najmniej 4 biegu.
WIP Sound
Radioodtwarzacz wyposażony jest w dysk
twardy o pojemności 10 GB, na który można
nagrać ulubioną muzykę.
Funkcja Jukebox pozwala słuchać do
10 godzin muzyki. Na dysku twardym znajduje
się również szczegółowa mapa Europy, bez
konieczności stosowania CD. Wyświetlana
jest na 7 calowym ekranie kolorowym w trybie
16/9, również w widoku 3D.
Telefon GSM z zestawem głośnomówiącym,
po włożeniu karty SIM, daje dostęp do
platformy alarmowej PEUGEOT (z pewnymi
zastrzeżeniami).
WIP Nav
50

Ogranicznik prędkości
Minimalna prędkość, którą można
zaprogramować to 30 km/h.
Połączenie alarmowe lub z pomocą
techniczną za pomocą WIP Com
Ta funkcja umożliwia skontaktowanie się
z zespołem ratowniczym lub z platformą
techniczną PEUGEOT.
Więcej informacji na temat używania
tej funkcji, znajduje się w rozdziale 9,
"Technologia na pokładzie".
Stały ogranicznik prędkości
49

21


Otwieranie

GOTOWY do DROGI
2
ALARM

Jeżeli samochód jest wyposażony, zawiera
w sobie dwa typy zabezpieczenia:


- perymetryczny, który reaguje na otwarte
drzwi przednie/tylne lub pokrywę silnika.

- objętościowy, który reaguje na zmiany
objętości w kabinie pasażerskiej (zbita
szyba lub ruch wewnątrz pojazdu).


Praktyczne wskazówki

Nie przeprowadzać żadnych modyfikacji w
systemie elektronicznej blokady rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego sterowania,
nawet w kieszeni, może przypadkowo
odryglować drzwi samochodu.
Jednoczesne używanie innych urządzeń
wysyłających fale o wysokiej częstotliwości
(telefony komórkowe, alarmy domowe...),
może spowodować chwilowe zakłócenie
działania pilota zdalnego sterowania.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy
kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet przy
wyłączonym zapłonie.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
pozostawiamy w samochodzie dzieci nawet
na chwilę, zawsze należy wyjąć kluczyk ze
stacyjki.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
przegrodę, zabezpieczenie objętościowe nie
jest włączane w przestrzeni ładunkowej.


Zamykanie samochodu z pełnym
alarmem

Aktywacja



- Wyłączyć zapłon i wysiąść z
samochodu.
Podczas zakupu używanego samochodu:


- należy wczytać klucz w systemie
informatycznym ASO SIECI PEUGEOT ,
aby upewnić się, że otrzymane klucze
są jedynymi, mogącymi uruchomić
samochód.

- Włączyć alarm w ciągu pięciu minut od
opuszczenia pojazdu, poprzez zwykłe
zaryglowanie drzwi lub przy użyciu
superzamka za pomocą klucza z pilotem
zdalnego sterowania. Czerwona dioda,
znajdująca się na konsoli środkowej
miga co sekundę.



Wyłączenie



- Odryglować pojazd przy użyciu pilota
zdalnego sterowania lub włączyć zapłon,
czerwona dioda gaśnie.



Zamykanie samochodu tylko z
alarmem perymetrycznym
Jeśli chcecie Państwo na czas Waszej
nieobecności pozostawić otwartą szybę lub
pozostawiacie w pojeździe zwierzę, należy
wykorzystać wyłącznie zabezpieczenie
perymetryczne.


- Wyłączyć zapłon.

- Przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk znajdujący
się na konsoli środkowej,
aż do zapalenia się na stałe
czerwonej diody.

- Wysiąść z samochodu.

- Przed upływem 5 minut, włączyć
alarm poprzez zwykłe zaryglowanie
lub poprzez superzamek, za pomocą
klucza z pilotem zdalnego sterowania
(czerwona dioda miga co sekundę).

22
Otwieranie



Uruchomienie alarmu

Włącza się syrena, światła kierunkowskazów
migają przez 30 sekund, a czerwona dioda
szybko miga.


- Aby wyłączyć należy włożyć klucz do
stacyjki i włączyć zapłon.
Po 10 kolejnych uruchomieniach alarmu
(przy jedenastym) alarm wyłącza się.
Postępować zgodnie z zasadami włączenia.


Nieprawidłowe działanie

Po włączeniu zapłonu, czerwona dioda,
która świeci się przez 10 sekund, oznacza
nieprawidłowe połączenie syreny.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.


Zamykanie samochodu bez alarmu



- Włożyć klucz do zamka drzwi kierowcy i
zaryglować je.
W myjni, alarm samochodu powinien być
wyłączony.


Usterka pilota zdalnego sterowania

W przypadku, gdy alarm jest aktywny, a pilot
nie działa :


- odryglować drzwi przy pomocy klucza i
otworzyć je. Alarm włącza się.

- włączyć zapłon w ciągu 10 sekund.
Alarm wyłącza się.



Aktywacja automatyczna

Zależnie od kraju sprzedaży, alarm aktywuje
się automatycznie około 2 minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi.
Aby uniknąć uruchomienia alarmu w
momencie otworzenia drzwi, należy
koniecznie nacisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania.

Nigdy nie należy wprowadzać
jakichkolwiek zmian w systemie
alarmu, gdyż może to spowodować
jego nieprawidłowe działanie.

Stanowisko kierowcy


Kontrolki

Po każdym uruchomieniu zapłonu: zapala się grupa kontrolek, potwierdzająca wykonywanie diagnostyki pojazdu. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku: zapalone lub migające kontrolki sygnalizują stan alarmowy. Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć
sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu.
Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia.

Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja

STOP zapalona,
powiązana z
inną kontrolką
i komunikatem
wyświetlonym
na ekranie. poważne błędy związane z
kontrolkami "Poziom płynu
hamulcowego", "Ciśnienie i
temperatura oleju silnikowego",
"Temperatura płynu
chłodniczego", "Elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania",
"Ukł
ad kierowniczy ze
wspomaganiem".
Należy koniecznie zatrzymać samochód,
zaparkować, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym .

Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF zapalona. zaciągnięty lub nie zwolniony
hamulec. Zwolnienie hamulca spowoduje zgaśnięcie kontrolki.
zapalona. zbyt niski poziom płynu. Uzupełnić płynem posiadającym referencję PEUGEOT.
pozostaje
zapalona,
pomimo że
poziom jest
prawidłowy, ale
pali się również
kontrolka ABS. błąd elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania. N ależy koniecznie zatrzymać samochód,
zaparkować, wyłączyć
zapłon i skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lu b z warsztatem
specjalistycznym

Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego zapalona w
trakcie jazdy. zbyt niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i odczekać, aż silnik
ostygnie. Sprawdzić poziom za pomocą ręcznego
miernika oleju. Rozdział 6, część "Poziomy".
pozostaje
zapalona, pomimo
że poziom jest
prawidłowy. poważny błąd. Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

29


Stanowisko kierowcy

GOTOWY do DROGI
2


Kontrolka
st
an
znaczenie
Rozwiązanie - akcja




Temperatura i
poziom płynu
chłodniczego zapalona,
wskaźnik w
strefi e czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i odczekać, aż ostygnie.
Sprawdzić poziom.
miga. spadek poziomu płynu
chłodniczego. Rozdział 6, część "Poziomy". Skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.


Serwisowa zapalona
tymczasowo. błędy mniejsze lub alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub na
ekranie.
Patrz rozdział 9, część "Komputer pokładowy", a
następnie "Dziennik alarmów".
W zależności od wagi błędu, skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. pozostaje
zapalona. poważne błędy.




Niezapięty pas
bezpieczeństwa
w 1 rzędzie zapalona,
następnie miga. kierowca lub pasażer z przodu
nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa. Pociągnąć za pas, a następnie włożyć sprzączkę do
klamry ryglującej.
sygnał
dźwiękowy,
a kontrolka
pozostaje
zapalona. kierowca lub pasażer z przodu
nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa podczas jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, pociągając za niego. Rozdział 4,
część "Pasy bezpieczeństwa".
Kierowca musi upewnić się czy wszyscy pasażerowie
mają prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.

ABS
ESP
31


Stanowisko kierowcy

GOTOWY do DROGI
2


Kontrolka
stan
znaczenie
Rozwiązanie - akcja

Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
zapalona. usterka. Samochód nie posiada wspomagania układu
kierowniczego. Sprawdzić układ w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

Wykrywanie
otwartych
drzwi zapalona,
komunikat na
ekranie. drzwi źle zamknięte. Sprawdzić zamknięcie drzwi kabiny, drzwi tylnych
i bocznych i pokrywy bagażnika (jeżeli samochód
wyposażony jest w alarm).

Zawieszenie
tylne z korektą
pneumatyczną miga. nienaturalna różnica między
obecną wysokością progu a
optymalną wysokością progu. Przy korekcji automatycznej: jechać powoli
(około 10 km/h) do zgaśni
ęcia kontrolki.
Przy korekcji ręcznej: powrócić do normalnej wysokości
progu, który pozostał maksymalnie podniesiony lub
opuszczony. Rozdział 3, część "Zawieszenie tylne".
zapalona podczas
rozruchu lub
podczas jazdy. usterka korekty pneumatycznej. Należy koniecznie zatrzymać samochód. Skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

ABS pozostaje
zapalona. usterka systemu
zapobiegającego blokadzie kół. Samochód zachowuje klasyczny styl hamowania, ale
zaleca się zatrzymanie samochodu. Skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

ESP miga. uruchomienie systemu ESP. System optymalizuje ruchliwość kół i poprawia
stabilność samochodu. Rozdział 4, część
"Bezpieczeństwa podczas jazdy".
pozostaje
zapalona. usterka. Np. : zbyt niskie
ciśnienie w ogumieniu. Np.: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu. Skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
zapalona oraz
zapalona dioda
przełącznika
(na desce
rozdzielczej). wyłączenie przez kierowcę. Działanie systemu wyłączone.
Ponowne uruchomienie następuje po przekroczeniu
50 km/h lub po naciśnięciu przycisku (na desce
rozdzielczej).

34
Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA

Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:


- 1 :
zbiornik jest pełny, około 80 litrów.

-
0 :
zbiornik jest pusty, kontrolka zapala
się na stałe.
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed oznaczeniem
czerwonym:
działanie normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:


- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około 10 minut.

- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu chłodzącego
i w razie potrzeby uzupełnić stan.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Paliwo".
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się na
czerwonym oznaczeniu:
Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik na
wolnych obrotach. Zapozna
ć się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy płynów". Rezerwa w zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi 8 litrów. Za względu na wysokie ciśnienie panujące
w układzie chłodzenia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:


- przed jakąkolwiek czynnością poczekać
przynajmniej jedną godzinę od momentu
wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu i
poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie, sprawdzić poziom
na zbiorniku wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i uzupełnić
stan płynu.
Je
żeli wskazówka nadal pozostaje w
strefie czerwonej, skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.