stop start Peugeot Expert VU 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

21
Expert_ru_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
СигнализаторСостояние Причина Что делать / Примечания
+
Система
самодиагностики
двигателяГорит постоянно
одновременно с
сигнализатором
" STO P ". Обнаружена существенная
неполадка в двигателе.Немедленно остановитесь, соблюдая при этом правила и все
необходимые меры предосторожности на дороге.
Припаркуйте автомобиль, вык лючите зажигание и обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Предварительный
подогрев свечей
накаливания на
дизелеГорит постоянно.
Замок зажигания находится
во 2ом положении ("Зажигание
включено").
Или
Кнопка пуска " START/STOP"
нажата.Дож дитесь вык лючения контрольной лампы, преж де чем
запустить двигатель.
Как только она погаснет, пуск произойдет, если:
- вык лючить сцепление на автомобиле с механической
коробкой передач,
- удерживать нажатие на педаль тормоза на автомобиле
с автоматической или секвентальной коробкой передач.
Продолжительность предподогрева зависит от погодных
условий (до 30 секунд в условиях суровых холодов).
Если двигатель не запускается, вновь вк лючите зажигание,
дож дитесь вык лючения контрольной лампы предподогрева
и затем запустите двигатель.
Система
самодиагностики
двигателяГорит постоянно. Система снижения токсичности
отработавших газов неисправна. Сигнализатор должен погасну ть с пуском двигателя.
Если он не гаснет, срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Мигает. Система управления двигателем
неисправна. Опасность повреждения катализатора.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
+
Горит постоянно
одновременно с
сигнализатором "SERVICE".Обнаружена несущественная
неполадка в двигателе. Обратитесь для проверки в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
1
Бортовые приборы

22
СигнализаторСостояние Причина Что делать / Примечания
Недостаточное
давление Горит постоянно
в сопровож дении
звукового сигнала и
сообщения. Давление воздуха недостаточно в
одном или нескольких колесах.
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Контроль давления следует осуществлять на
холодных шинах.
Необходимо настраивать систему после каж дой
корректировки давления в одной или нескольких
шинах, а так же после замены одного или
нескольких колес.
Дополнительную информацию о
Системе
обнаружения низкого давления в шинах см. в
соответствующей рубрике.
+ Мигает, затем
горит постоянно
одновременно с
контрольной лампой
"Service".Произошел сбой в работе
системы: давление в шинах
больше не контролируется.
При первой же возможности проверьте давление
воздуха в шинах.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Символ "Нога
на педали
тормоза" Горит постоянно.
Педаль тормоза должна быть
нажата.
На автомобиле с автоматической или секвентальной
коробкой передач нажмите на педаль тормоза при
работающем двигателе, перед тем как отпустить
стояночный тормоз и снять с блокировки селектор,
чтобы вывести его из положения P или N .
Если Вы отпустите стояночный тормоз без нажатия
на тормозную педаль, этот сигнализатор продолжит
гореть.
Нога на
сцеплении Горит постоянно.
Переход системы "Сто п-Ст арт"
из режима STOP в режим START
невозможен, так как педаль
сцепления нажата не полностью. На автомобиле с механической коробкой, чтобы
двигатель перешел в режим START, необходимо
полностью выжать педаль сцепления.
Бортовые приборы

29
Expert_ru_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
СигнализаторСостояние Причина Что делать / Примечания
Сигнализатор
автоматической
работы
стеклоочистителяГорит постоянно. Выключатель очистителя
ветрового стекла переведен вниз. Автоматическое включение очистителя ветрового
стекла активировано.
Чтобы отключить автоматическое включение,
нажмите на вык лючатель книзу или переведите
его в какое-либо иное положение.
Автоматическое
переключение
дальнего света фарГорит постоянно. Переключатель световых
приборов в положении " AUTO",
функция активна.
Фары загорятся, когда условия
окру жающего освещения и
обстановка на дороге позволят.Камера, расположенная вверху на ветровом стек ле, поочередно
управляет переходом с дальнего света на ближний и наоборот - в
зависимости от внешней освещенности и обстановки на дороге.
Дополнительную информацию об Автоматическом
перек лючении дальнего света фар см. в соответствующей
рубрике.
" Стоп-старт" Горит постоянно.На остановившемся автомобиле (у светофора, знака
обязательной остановки, в дорожном заторе и т.п.)
система "стоп-старт" перевела двигатель в режим STOP.Сигнализатор погаснет, а двигатель
автоматически запустится в режиме START, как
только вы решите вновь начать движение.
Мигает несколько
секунд, затем
г а с н е т. Режим STOP временно не
срабатывает.
Или
Режим START автоматически
отключается. Дополнительную информацию о работе системы
"
стоп-старт " см. в соответствующей рубрике.
Система слежения
за "слепыми
зонами"Горит постоянно. Система слежения за "слепыми
зонами" активирована. Дополнительную информацию о
Системе
слежения за "слепыми зонами" см. в
соответствующей рубрике.
Сигнал о
пересечении
дорожной
разметки
Горит постоянно.
Система подачи сигнала о
пересечении дорожной разметки
активирована.
Система подачи сигнала о пересечении дорожной
разметки активна.
Дополнительную информацию о Cистеме контроля
непреднамеренного пересечения линий дорожной
разметки читайте в соответствующей рубрике.
1
Бортовые приборы

59
Expert_ru_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Отпирание, запирание или
центральная суперблокировка не
сработают:
-
е
сли вк лючено зажигание,
-

е
сли какой-либо открывающийся
элемент кузова не закрыт,
-

е
сли дистанционный к люч-пульт
оставлен в салоне автомобиля.
При случайном отпирании запертого
автомобиля (пультом ДУ или
дистанционным ключом-пультом),
его замки автоматически замкну тся
примерно через 30 секунд, если
после отпирания замков ни одна
дверь не будет открыта.
При наличии охранной сигнализации,
она при этом активируется (вместе
с контролем пространства салона,
если вы его отк лючали).
Дистанционный
ключ-пульт "при себе"
Такая система позволяет отпирать,
запирать и запускать автомобиль с пультом
ДУ при себе. В целях обеспечения безопасности
(например, детей, оставленных в
автомобиле) не отходите от машины
без ПДУ дистанционного к люча-
пульта, даже если вы отлучаетесь на
короткое время.
Помните об опасности хищений,
когда ПДУ вашего дистанционного
к люча-пульта находится в зоне
распознавания при автомобиле с
открытыми дверными замками.
В целях сохранения заряда
элемента питания электронного
к люча, его функция "свободные
руки" приостанавливается, если
автомобиль не эксплуатировался в
течение 21 дня.
Для восстановления этой функции
нажмите на любую кнопку пульта ДУ
или запустите двигатель, вставив
электронный к люч в картридер. Функцию ск ладывания и открывания
нару жных зеркал заднего вида при
помощи пульта ДУ можно отк лючить
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
При вк люченном зажигании (положение
"дополнительные потребители"), кнопкой
"START/STOP" функция доступа со
"свободными руками" отключается.
Дополнительную информацию
о Пуске-остановке двигателя,

дистанционном ключе-пульте
и о положении "дополнительные
потребители" см. в соответствующей
рубрике.
2
Двери, окна, крышки

70
Expert_ru_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Замена элемента питания
Артикул элемента питания: CR2032 / 3 вольта.
Такой элемент питания можно приобрести в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Об истощенном элементе питания Вас известит
сообщение на дисплее панели приборов.
Не выбрасывайте отслужившие элементы
питания к люча-пульта, так как в них содержатся
вещества, загрязняющие окру жающую среду.
Их следует сдавать на специализированные
пункты сбора таких отходов.
F Поместите пульт ДУ напротив ридера.
F У держивая его в этом месте, вк лючите
зажигание, нажав на "START/STOP".
Пульт дистанционного управления вновь
готов к работе.Инициализация пульта ДУ
Неисправность и
инициализация пульта
дистанционного управления
После отк лючения аккумуляторной
батареи, замены элемента питания в
пульте ДУ или в случае сбоев в его работе
становится невозможным открыть, закрыть
или локализовать автомобиль.
F

Н
а первых порах можно
воспользоваться встроенным в пульт
к лючом - им можно открыть и закрыть
автомобиль.
F

З
атем необходимо инициализировать
пульт ДУ.
Если проблема не устранится,
срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
F

О
томкните дверь водителя встроенным
в пульт к лючом.
F

Н
ажмите на одну из кнопок
пульта.
F

В
ставьте к люч в замок, чтобы отпереть
автомобиль. F

О
тверните крышку пульта, вставив в паз
конец небольшой отвертки.
F

С
нимите крышку.
F

И
звлеките старую батарейку из гнезда.
F

У
становите новый элемент питания
в гнездо с соблюдением прежней
полярности.
F

З
акрепите крышку на пульте.
Двери, окна, крышки

202
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Пуск дизельного двигателя
в морозную погоду
станет возможным только
после того, как погаснет
контрольная лампа системы
предподогрева.
Если эта контрольная лампа
загорится после нажатия на
"START/STOP", продолжайте
нажимать на педаль тормоза
или сцепления, пока лампа
не погаснет и не делайте
повторного нажатия на
"START/STOP" вплоть до
достижения пуска двигателя.
Пуск
F Затем нажмите на
кнопку " START/STOP ".
Пуск и выключение двигателя
дистанционным ключом-пультом
Рулевая колонка снимается с блокировки,
и двигатель запускается практически
мгновенно.
F

В

несите электронный к люч в зону
распознавания в автомобиле.
F

Н

а автомобиле с механической
коробкой передач полностью выжмите
педаль сцепления и удерживайте
нажатие на нее вплоть до пуска
двигателя. F
Н
а автомобиле с автоматической
коробкой передач переведите селектор
в положение P , после чего с силой
нажмите на педаль тормоза.
F

Е

сли у вас секвентальная коробка
передач, переведите селектор на N и
нажмите до упора на педаль тормоза.
Вождение автомобиля

203
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Присутствие дистанционного ключа-
пульта в зоне распознавания строго
обязательно.
Никогда не покидайте автомобиль с
работающим двигателем, забрав с
собой пульт ДУ.
Если пульт ДУ окажется вне
зоны распознавания, появится
сообщение.
Внесите к люч в зону, чтобы пуск
двигателя стал возможным.В случае несоблюдения хотя бы
одного из условий, необходимых для
пуска, на панели приборов появится
сообщение. Иногда ну жно покачать
рулевым колесом, нажимая на
кнопку "START/STOP", чтобы снять
с блокировки рулевую колонку - об
этом вам напомнит сообщение. Если автомобиль не остановлен,
двигатель не выключится.Выключение
F Остановите автомобиль.
F
И
мея при себе к люч с ДУ
в зоне распознавания,
нажмите на кнопку " S TA R T/
STOP ".
Двигатель остановится, а рулевая колонка
заблокируется.
Включение зажигания
(без пуска двигателя)
При вк люченном зажигании система
сама перейдет в энергосберегающий
режим, чтобы сохранить уровень
заряда аккумуляторной батареи. Внесите дистанционный ключ-пульт
в салон автомобиля и нажмите на
кнопку "START/STOP", не нажимая
на педали - зажигание вк лючится.
При этом активируется дополнительное
оборудование (напр., автомагнитола,
подсветка...).
F
Нажмите на кнопку "START/STOP", при
этом панель приборов активируется,
но двигатель не запускается.
F Еще раз нажмите на кнопку,
чтобы выключить зажигание
и запереть автомобиль на
замок.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
- используйте только ту модель коврика, которая в точности
становится на имеющиеся в
автомобиле фиксаторы. Эти
фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке,
- никогда не к ладите под ноги уложенные один на другой коврики.
Коврик, не сертифицированный компанией
"Автомобили PEUGEOT", может стеснять
доступ к педалям и мешать работе
рег улятора / ограничителя скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT,
закрепляются на двух фиксаторах под
сиденьем.
6
Вождение автомобиля

204
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Аварийный пуск
Если автомобиль не определяет электронный
к люч в зоне распознавания из-за истощенного
элемента питания, двигатель можно
запустить, воспользовавшись аварийным
ридером слева за рулевым колесом.F

Н
ажмите на кнопку "START/STOP".
Двигатель запустится. Если к люч с ДУ больше не находится в
зоне распознавания в момент, когда вы
закрываете дверь или пытаетесь заглушить
двигатель, на панели приборов появится
сообщение.
Принудительное выключение двигателя
Если дистанционная
команда не срабатывает
F Нажмите примерно на три секунды
на кнопку "START/STOP", если хотите
принудительно заглушить двигатель,
а затем обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
F

Н

а автомобиле с механической коробкой
передач переведите рычаг коробки в
нейтральное положение, после чего
полностью выжмите педаль сцепления.
F

Н

а автомобиле с автоматической
коробкой передач переведите селектор
в положение P , после чего с силой
нажмите на педаль тормоза.
F

Н

а автомобиле с секвентальной
коробкой передач переведите селектор
в положение N , после чего с силой
нажмите на педаль тормоза.
Только в чрезвычайной ситуации, остановив автомобиль,
двигатель можно остановить принудительно.
Для этого ну жно удерживать около трех
секунд нажатие на кнопку "START/STOP".
При этом рулевая колонка заблокируется
сама, как только автомобиль остановится. F
П
риложите к люч с ДУ к ридеру и так
держите, а затем:
Вождение автомобиля

218
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Система "стоп-старт"Переход двигателя в
режим STOP
Автомобиль с механической коробкой
передач должен ехать со скоростью
менее 20 км/ч или стоять (в зависимости
от двигателя), при этом контрольная
лампа "ECO" загорается, а двигатель
автоматически переходит в "спящий"
режим, как только будет вк лючена
нейтральная передача и отпущено
сцепление.
Для облегчения маневрирования
на стоянке, переход в режим STOP
приостанавливается на несколько
секунд после вык лючения передачи
заднего хода.
Режим "стоп-старт" не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля -
таких, как тормозная система, усилитель
рулевого управления.
При этом может ощущаться небольшое
расхож дение по времени меж ду
остановкой автомобиля и вык лючением
двигателя.
При наличии в комплектации
автомобиля системы "стоп-
старт", продолжительность всех
остановок в режиме STOP будет суммироваться
счетчиком времени на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении питания счетчик
автоматически обнуляется.
Счетчик времени
системы "стоп-старт"
Система "стоп-старт" слу жит для
кратковременного перевода двигателя
в "спящий" режим STOP на остановках у
светофоров, в дорожных заторах и т.п. При
трогании с места двигатель автоматически
переходит в режим самозапуска START, как
только вы решите продолжить движение.
При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система "стоп-старт" идеально подходит
для вож дения в условиях города, так
как способствует уменьшению расхода
топлива, сокращению выбросов
отработавших газов и снижению шумности
в моменты остановок. На неподвижном автомобиле с
автоматической коробкой передач
: на
панели приборов загорается контрольная
лампа "ECO", а двигатель автоматически
переходит в "спящий" режим при нажатии
на педаль тормоза или переводе селектора
на N .
Автомобиль с секвентальной коробкой
передач должен ехать со скоростью менее
8 км/ч; при этом контрольная лампа "ECO"
загорается, а двигатель автоматически
переходит в "спящий" режим, как только
будет нажата педаль тормоза или селектор
переведен на N . (мину ты / секунды или часы / мину ты)
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель
находится в режиме STOP; необходимо
обязательно выключить зажигание.
Вождение автомобиля

219
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Переход двигателя в
режим START
Режим START автоматически активируется
в ряде обстоятельств (напр., состояние
аккумуляторной батареи, температура
двигателя, система экстренного
торможения, настройка кондиционера
воздуха), которые позволяют
контролировать систему и управлять
автомобилем, особенно если:
-
в
ы открываете дверь водителя,
-

в
ы открываете боковую сдвижную
дверь,
-

в
ы отстегиваете ремень безопасности
водителя,
-

а
втомобиль движется со скоростью
выше 25 км/ч или 3 км/ч (в зависимости
от двигателя) с механической коробкой
передач,
-

а
втомобиль движется со скоростью
выше 3 км/ч с автоматической коробкой
передач.
Отдельные случаи в работе системы:
автоматическое отключение режима START
Во всех этих случаях
символ "
ECO" мигает несколько
секунд, а затем гаснет.
Такая работа системы считается
совершенно нормальной.
На автомобиле с механической коробкой
передач
символ " ECO" на панели приборов
гаснет, а двигатель автоматически
запускается при полном нажатии на педаль
сцепления.
На автомобиле с автоматической
коробкой передач символ "ECO" на
панели приборов гаснет, а двигатель
автоматически запускается, если:
-

в

ы отпустили педаль тормоза, и при
этом селектор переведен на D или M,
-

с

електор находится на N
, а педаль
тормоза отпущена, после чего вы
переводите селектор на D или M,
-

в

ы вк лючили передачу заднего хода.
На автомобиле с секвентальной коробкой
передач символ " ECO" на панели приборов
гаснет, а двигатель автоматически
запускается, если:
-

в

ы отпустили педаль тормоза, и при
этом селектор переведен на A или M,
-

с

електор находится на N а педаль
тормоза отпущена, после чего вы
переводите селектор на A или M,
-

в

ы вк лючили передачу заднего хода.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется в ряде
обстоятельств (напр., состояние
аккумуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система
экстренного торможения, температура за
бортом), которые мешают контролировать
систему, особенно если:
-

а
втомобиль находится на очень кру том
подъеме или кру том спуске,
-
дв

ерь водителя открыта,
-

б
оковая сдвижная дверь открыта,
-

р
емень безопасности водителя
отстегнут,
-
с

корость движения автомобиля
не превышала 10 км/ч с момента
последнего пуска двигателя водителем,
-

э
лектрический стояночный тормоз
затяну т или затягивается в данный
м о м е н т,
-

т
ребуется поддержать комфортный
микрок лимат в салоне автомобиля,
-

в
к лючено удаление конденсата со
стекол.
Во всех этих случаях
символ
"

ECO" мигает несколько
секунд, а затем гаснет.
Такая работа системы считается
совершенно нормальной.
6
Вождение автомобиля