alarm Peugeot Partner 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
Spis treści
SPIS TREŚC
I

Alarm lub pomoc
drogowa 9.1

WIP Nav 9.3

Telefon Bluetooth 9.23

WIP Sound 9.35

Czytnik USB -
WIP Plug 9.42

WIP Bluetooth 9.45
Holowanie przyczepy 98
Akcesoria 99
Gama profesjonalna 99
Moduł telematyczny 100
Otwieranie pokrywy
silnika 102
Silnik benzynowy 103
Silnik Diesel 104
Poziomy płynów 105
Kontrole 107
Paliwo 109
Układ wyłączony 110
Pompka zasysająca
diesel 110
Akumulator 111
Wymiana koła 112
ZdejmowanaOsłona
zimowa 116
Wymiana żarówki 117
bezpiecznik 122
wycieraczka szyby 126
holowanie własnego
pojazdu 127
Wymiary 128
Masy 133
Elementy
identyfi kacyjne 134
Na zewnątrz 135
Stanowisko kierowcy 136
Wewnątrz 138
Dane techniczne -
Obsługa 139
9. TECHNOLOGIA NA
POKŁADZIE
5. AKCESORIA
98-100
7. SZYBKA POMOC
111-127
10. LOKALIZACJA
135-140
6. KONTROLE
101-110
8. DANE
TECHNICZNE128-134

WIP : World In Peugeot
jest to ogólna nazwa dla
nowego wyposażenia gamy
radionawigacji. W rozdziale "Technologia
na pokładzie"
przedstawiono nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
Dział "Lokalizacja", dzięki
schematycznym sylwetkom
samochodu ułatwia
odnalezienie numeru
strony, na której opisane
są przełączniki i funkcje
(indeks obrazkowy).

17
GOTOWY do DROGI
2

Podczas zakupu używanego
samochodu:



- należy wczytać klucz w systemie
informatycznym ASO SIECI
PEUGEOT, aby upewnić się, że
otrzymane klucze są jedynymi,
mogącymi uruchomić samochód.



Praktyczne wskazówki

Nie przeprowadzać żadnych
modyfi kacji w systemie elektronicznej
blokady rozruchu.
Manipulowanie pilotem zdalnego
sterowania, nawet w kieszeni, może
przypadkowo odryglować drzwi
samochodu.
Jednoczesne używanie innych
urządzeń wysyłających fale o wysokiej
częstotliwości (telefony komórkowe,
alarmy domowe...), może spowodować
chwilowe zakłócenie działania pilota
zdalnego sterowania.
ELEKTRONICZNA BLOKADA
ROZRUCHU

Wszystkie klucze sterują
mechanizmem elektronicznej
blokady rozruchu.
Mechanizm ten blokuje układ zasilania
silnika. Aktywuje się automatycznie w
momencie wyjęcia klucza ze stacyjki.
Po włączeniu zapłonu, między kluczem
a mechanizmem elektronicznej blokady
zapłonu następuje wymiana danych.
Aby wymiana danych była poprawna,
metalowa część klucza musi być
prawidłowo rozłożona.

W przypadku zgubienia kluczy
Zgłosić się do ASO SIECI PEUGEOT
i pokazać dowód rejestracyjny i
dokument potwierdzający tożsamość.
ASO SIECI PEUGEOT odszuka kod
klucza oraz kod transpondera, aby
zamówić nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania nie działa,
gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
pozostawiamy w samochodzie dzieci
nawet na chwilę, zawsze należy wyjąć
kluczyk ze stacyjki.

Otwieranie

27
GOTOWY do DROGI
22


Stanowisko kierowcy

Kontrolki

Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.

Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



STOP

zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane
z kontrolkami "Poziomu
płynu hamulcowego",
"Ciśnienia i temperatury oleju
silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem".
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapłon.Przeprowadzić
kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.



Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF


zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.
usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapłon

.Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.


Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego
zapala się w
trakcie jazdy. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać,
aż olej ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
zapalona na
stałe, pomimo
prawidłowego
poziomu. poważna usterka. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.

28


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie




Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego
zapalona,
wskazówka
w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.



Serwis
zapalona
czasowo. błędy mniej ważne lub
alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub
na ekranie. Jeżeli samochód wyposażony jest w
komputer pokładowy lub ekran: patrz rozdział 9,
część "Radioodtwarzacz - Komputer pokładowy".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT. zapalona na
stałe. poważne usterki.



Niezapięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy

zapalona,
potem miga. kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
sygnał
dźwiękowy,
potem
pozostaje
zapalona. niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy w
trakcie jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".



ECO
zapalona na
stałe Funkcja Stop & Start
przełącza silnik w stan
czuwania-tryb STOP
podczas zatrzymania
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny
lub
tryb START został
uruchomiony
automatycznie. Rozdział 2, część "Stop & Start".

33
GOTOWY do DROGI
22


Stanowisko kierowcy


WSKAŹNIK POZIOMU PALIWA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO


Wskazówka ustawiona przed
oznaczeniem czerwonym:
działanie
normalne.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w klimacie gorącym,
wskazówka może zbliżyć się do
oznaczenia czerwonego.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie
się na czerwonym oznaczeniu:

Zwolnić lub pozostawić pracujący silnik
na wolnych obrotach.

Co robić, jeżeli zapali się kontrolka:



- natychmiast zatrzymać samochód,
wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien
czas do około 10 minut.

- poczekać aż silnik ostygnie,
skontrolować poziom płynu
chłodzącego i w razie potrzeby
uzupełnić stan.

Za względu na wysokie ciśnienie panujące
w układzie chłodzenia, należy przestrzegać
poniższych wskazówek, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa poparzeń:



- przed jakąkolwiek czynnością
poczekać przynajmniej jedną godzinę
od momentu wyłączenia silnika,

- odkręcić lekko korek o ćwierć obrotu
i poczekać aż spadnie ciśnienie,

- gdy spadnie ciśnienie,
sprawdzić poziom na zbiorniku
wyrównawczym,

- w razie potrzeby, wyjąć korek i
uzupełnić stan płynu.
Jeżeli wskazówka nadal pozostaje w
strefi e czerwonej, skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Poziomy
płynów".
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 6 w części "Paliwo". Poziom paliwa jest sprawdzany po
każdym włączeniu zapłonu.

Wskaźnik ustawiony na:


- 1 :
zbiornik jest pełny, około
60 litrów.

- 0 :
zbiornik jest pusty, kontrolka
zapala się na stałe. Rezerwa w
zbiorniku paliwa na początku
alarmu, wynosi około 8 litrów.

34


Stanowisko kierowcy



Opona przebita

W takim przypadku należy natychmiast
się zatrzymać, unikając gwałtownych
manewrów kierownicą i hamulcami.
Należy wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo
napompowane) i jak najszybciej
skontrolować ciśnienie w oponach.


Czujnik(i) nie wykryty(e)

Jedno lub więcej kół nie jest
kontrolowane. Skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT w celu wymiany
uszkodzonego lub uszkodzonych
czujników.
Komunikat ten jest wyświetlany
również, gdy koło jest zdemontowane
(w trakcie naprawy) lub, gdy
zamontowane jest koło nieposiadające
czujnika ciśnienia w oponie.
Wszystkie naprawy, jak np. wymiana
opony na kole posiadającym ten
system muszą być wykonywane przez
ASO SIECI PEUGEOT.

System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w oponach jest elementem

wspomagającym prowadzenie
samochodu

i nie może zastąpić
czujności i odpowiedzialności kierowcy.


System ten nie zwalnia od kontrolowania
ciśnienia opon (także koła zapasowego),
w celu upewnienia się, że dynamiczne
zachowanie pojazdu jest optymalne
oraz w celu uniknięcia przedwczesnego
zużycia się opon, w szczególności
podczas ostrej jazdy (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Praca systemu może być
chwilowo zakłócona przez inne
fale radioelektryczne o podobnej
częstotliwości.

WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU



- CO (tlenek węgla),

- HC (węglowodory niespalone),

- NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,
wykrywane za pomocą sondy
lambda znajdującej się za i przed
katalizatorami.
Kierowca jest w ten sposób
informowany o niesprawności systemu
doczyszczania spalin poprzez
zapalenie się specjalnej kontrolki w
zestawie wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia
katalizatora. Przeprowadzić kontrolę w
ASO SIECI PEUGEOT.
DOCZYSZCZANIE SPALIN
Niskie ciśnienie w ogumieniu

Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Rozdział 7, część "Zmiana koła".
Jeśli uszkodzone koło jest
przechowywane tymczasowo
wewnątrz samochodu, ponownie
pojawi się komunikat w celu
przypomnienia o konieczności naprawy
koła, uniemożliwiając jednocześnie
wyświetlanie innych informacji
ostrzegawczych tego typu.
Czujniki kontrolują ciśnienie w
ogumieniu podczas jazdy (przy
prędkości powyżej 20 km/h)
i uruchamiają alarm w razie
nieprawidłowości lub przebicia opony. EODB (European On
Board Diagnosis) jest
to europejski centralny
układ diagnostyczny,
odpowiadający, między
innymi, za dopuszczalne normy emisji :
Każde wykrycie (niskie
ciśnienie w ogumieniu,
przebita opona, usterka
czujnika) sygnalizowane
jest poprzez informację
grafi czną i dźwiękową oraz komunikat
wyświetlany na ekranie.

100


Wyposażenie



Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka
odblaskowa, pomoc w parkowaniu
przodem i tyłem, trójkąt ostrzegawczy,
śruby przeciwkradzieżowe do felg ze
stopu lekkiego...


Kompatybilne pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki
powietrzne, kanapa, dywanik
gumowy, dywanik wykładzinowy,
łańcuchy śniegowe, żaluzja, bagażnik
rowerowy na pokrywę bagażnika,....


Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki,
zmieniarka CD, nawigacja,
USB Box, zestaw wideo... Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik i mocowania,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.

Bez względu na osprzęt audio i
telematyczny dostępny na rynku,
uwarunkowania techniczne związane
z montażem tego typu urządzeń
wymagają uwzględnienia parametrów
danego osprzętu oraz ich zgodności z
seryjnym wyposażeniem samochodu.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT.
Maksymalne obciążenie pałąków
dachowych


- Galeria dachowa: 120 kg.

- Pałąki poprzeczne na dachu: 100 kg.

- Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75 kg.


Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki PEUGEOT.
W ASO sieci PEUGEOT można
uzyskać dane techniczne nadajników
(zakres częstotliwości, maksymalną
moc wyjściową, pozycję anteny,
specjalne warunki instalacji), które
mogą zostać zamontowane, zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Sprzętu
Samochodowego (2004/104/WE).

Przednie osłony przeciwbłotne,
tylne osłony przeciwbłotne,
felgi aluminiowe 15/17
calowe, wykładzina wnęki kół,
kierownica pokryta skórą, ...

Płyn do spryskiwacza szyb,
produkty do czyszczenia i
konserwacji pojazdu wewnątrz
i na zewnątrz, zapasowe
żarówki, ...


Montaż wyposażenia lub
akcesoriów elektrycznych
niezatwierdzonych przez
Automobiles PEUGEOT, może
spowodować usterkę elektroniki
Państwa samochodu. Aby przed tym
się ustrzec, proponujemy zwrócenie
się do reprezentanta marki, który
przedstawi gamę wyposażenia
lub akcesoriów dostosowanych do
Państwa samochodu.
W zależności od kraju przeznaczenia,
kamizelki odblaskowe, trójkąty
ostrzegawcze, zapasowe żarówki
są obowiązkowym wyposażeniem
pojazdu.

Moduł telematyczny "Active Fleet
Data"
Podłączony bezpośrednio do serca
samochodu (sieci multipleksowej:
"Full CAN"), moduł telematyczny
umożliwia poprzez funkcję "klucz w
dłoni" wysyłanie w czasie rzeczywistym
informacji typu:


- przebieg kilometrów,

- liczbę kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu,

- alerty i usterki (poziom oleju,
poziom płynu chłodzą
cego,
temperatura oleju, temperatura
płynu chłodzącego itp.).
Zarządzający "Flotami" mogą,
dzięki temu, zwiększyć kontrolę nad
samochodami fi rmowymi.
W zależności od kraju, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT, aby
uzyskać szczegółowe informacje.

123
SZYBKA POMO
C
7


Wymiana bezpiecznika



BEZPIECZNIKI DESKI
ROZDZIELCZEJ
Odchylić pokrywę, aby uzyskać dostęp
do bezpieczników.
Bezpieczniki

F
Ampery
A
Funkcja
1 15 Wycieraczka tylnej szyby
2 - Wolny
3 5 Poduszka powietrzna
4 10 Klimatyzacja, gniazdo diagnostyczne, przełącznik
lusterka wstecznego, wiązka refl ektorów
5 30 Podnośniki szyb
6 30 Zamki
7 5 Tylna lampka sufi towa, przednia lampka do czytania,
konsola pod dachem
8 20 Radioodtwarzacz, ekran, wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu, alarm i syrena
9 30 Gniazdo 12 V przednie i tylne
10 15 Kolumna środkowa
11 15 Niskie napięcie stacyjki
12 15

Czujnik deszczu i natężenia światła, poduszka powietrzna

13 5 Zestaw wskaźników
14 15 Pomoc przy parkowaniu, sterowanie klimatyzacją
automatyczną, zestaw głośnomówiący
15 30 Zamki
16 - Wolny
17 40 Odmrażanie tylnej szyby/lusterek wstecznych

9.1
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ

9.2






POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ


POŁĄCZENIE ALARMOWE
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy
ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat
głosowy sygnalizują rozpoczęcie połączenia z platform
ą
PEUGEOT Urgence * .
Ponowne szybkie naci
śnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.


POŁĄCZENIE Z POMOCĄ DROGOWĄ
Jeżeli zakupili Państwo samochód poza siecią PEUGEOT, prosimy o
sprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację w
sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa w
wybranym przez Państwa ofi cjalnym języku państwowym.

Po włączeniu zapłonu zapala się na
3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując prawidłowe działanie systemu. Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia.

Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.
Nacisną
ć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia * .




DZIAŁANIE SYSTEMU Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę PEUGE
OT Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmować
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2) bez lokalizacji.

W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.

Pomarańczowa kontrolka mi
ga: system niedziała prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
*
Usługa ta zależy od warunków i dostępności.

Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.