ESP PEUGEOT PARTNER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

181
Informacje praktyczne
7Odcinanie zasilania paliwem
Samochód wyposażony jest w układ
zabezpieczający, który odcina dopływ paliwa do
silnika w przypadku zderzenia.
Zabezpieczenie przed
zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd
z silnikiem Diesla)
(W zależności od kraju sprzedaży).
To mechaniczne zabezpieczenie uniemożliwia
zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne
po zdjęciu korka.
Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną do
zbiornika samochodu z silnikiem Diesla pistolet
opiera się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty i
uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować. Włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.
Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa nie zabezpiecza w
przypadku tankowania przy użyciu kanistra,
niezależnie od rodzaju paliwa.
Jazda za granicą Pistolety dystrybutorów oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem za granicę zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT w
celu sprawdzenia, czy pojazd jest przystosowany
do dystrybutorów paliwa w kraju docelowym.
Układ ładowania (pojazd
elektryczny)
Instalacja elektryczna 400 V
W układzie napędu elektrycznego o napięciu około
400 V są używane pomarańczowe przewody,
a poszczególne podzespoły są opatrzone
następującym symbolem:


Układ napędowy samochodu o napędzie elektrycznym może się silnie nagrzać
podczas pracy, a jego temperatura może być
wysoka także po wyłączeniu zapłonu.
Należy postępować zgodnie z komunikatami
ostrzegawczymi na etykietach, a w szczególności
na etykiecie znajdującej się na klapce gniazda
ładowania.
Instalacja wysokiego napięcia jest niebezpieczna i może spowodować
poparzenia lub inne obrażenia, a nawet
porażenie grożące śmiercią.
Ponieważ uszkodzenia elementów znajdujących
się pod wysokim napięciem są niewidoczne,
PEUGEOT zaleca:
–

Nigdy nie dotykać tych elementów
, niezależnie
od tego, czy są uszkodzone, oraz nigdy nie
dopuszczać do kontaktu biżuterii lub innych
obiektów metalicznych z tym elementami.
–

Nigdy nie wykonywać prac na

pomarańczowych przewodach wysokiego
napięcia lub innych elementach znajdujących
się pod wysokim napięciem, z oznaczeniem
zagrożenia elektrycznego. Wszelkie interwencje
w instalację wysokiego napięcia muszą być
przeprowadzane przez wykwalifikowane osoby w

191
Informacje praktyczne
7lub zwrócić się do producenta wszczepionego
elektrycznego urządzenia medycznego z pytaniem,
czy jego działanie jest zagwarantowane w
środowiskach zgodnych z zaleceniami ICNIRP.
W razie wątpliwościPodczas ładowania z domowego
gniazdka elektrycznego lub ładowania
przyspieszonego takie osoby nie powinny
przebywać w pojeździe ani w jego pobliżu, jak
również w pobliżu przewodu ładowania lub
modułu ładowania, nawet przez krótki czas.
W przypadku ultraszybkiego ładowania nie
powinny samodzielnie podłączać przewodu ani
zbliżać się do publicznie dostępnego punktu
szybkiego ładowania. Zaleca się, aby oddaliły się
od punktu ładowania i poprosiły kogoś o pomoc.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego lub ładowanie
przyspieszone
Przed ładowaniem W zależności od sytuacji:
►

Zlecić specjaliście sprawdzenie, czy

instalacja elektryczna, która ma być używana
do ładowania, jest zgodna z obowiązującymi
normami i z pojazdem.
►

Zlecić elektrykowi o odpowiednich

uprawnieniach zamontowanie osobnego
domowego gniazdka elektrycznego lub modułu
przyspieszonego ładowania (Wallbox) zgodnego
z pojazdem.
Najlepiej użyć przewodu ładowania dostępnego
jako wyposażenie dodatkowe.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
Podczas ładowania Gdy pojazd zostanie odblokowany podczas
ładowania, zostanie ono przerwane.
Jeśli nie zostanie użyty żaden z elementów
otwieranych (drzwi lub klapa bagażnika) lub
wtyk przewodu ładowania, po upływie 30 sekund
pojazd ponownie się zablokuje, a ładowanie
zostanie wznowione automatycznie.
Zabronione jest wykonywanie jakichkolwiek prac
pod pokrywą komory silnika.
–

Niektóre obszary są bardzo gorące nawet po

upływie godziny od zakończenia ładowania, w
związku z czym istnieje ryzyko oparzenia!
–

Może się niespodziewanie uruchomić

wentylator, co grozi zranieniem lub uduszeniem!
Po ładowaniu Sprawdzić, czy klapka gniazda ładowania
jest zamknięta.
Nie pozostawiać przewodu podłączonego do
domowego gniazdka, ponieważ wiąże się to
z ryzykiem zwarcia albo porażenia w razie
dotknięcia lub zanurzenia w wodzie!
Ultraszybkie ładowanie
Przed ładowaniem Sprawdzić zgodność publicznej stacji
szybkiego ładowania i jej przewodu ładowania z
samochodem.
Gdy temperatura na zewnątrz wynosi poniżej:
–

0°C, ładowanie może trwać dłużej.
–


-20°C, ładowanie jest nadal możliwe, jednak

konieczne może być dalsze wydłużenie czasu
ładowania (akumulator należy najpierw ogrzać).
Po ładowaniu Sprawdzić, czy klapka gniazda ładowania
jest zamknięta.
Podłączanie
► Przed ładowaniem sprawdzić, czy wybierak
trybu jazdy jest ustawiony w położeniu P . Jeśli ten
warunek nie będzie spełniony, ładowanie się nie
rozpocznie.
►

Otworzyć klapkę gniazda ładowania, naciskając

przycisk, a następnie sprawdzić, czy gniazdo
ładowania jest wolne od zanieczyszczeń.

202
Informacje praktyczne
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej konieczności
dolania płynu, owinąć korek szmatką i poluzować go
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Pojazd z silnikiem elektrycznymNie uzupełniać płynu chłodzącego.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi
taka potrzeba.
Pojemność zbiornika:
–

5,3 l w przypadku wersji dla „bardzo zimnych stref

klimatycznych”.
–

2,2 l w przypadku pozostałych wersji.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (przy temperaturach poniżej zera) należy
stosować płyn z odpowiednim do temperatury na
zewnątrz środkiem zapobiegającym zamarzaniu,
aby chronić elementy układu (pompę, zbiornik,
przewody, dysze).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju napędowego
(silnik Diesla z filtrem cząstek
stałych)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu w zbiorniku z dodatkiem do filtra
cząstek stałych zapala się jedna z tych kontrolek
oraz włącza się sygnał dźwiękowy i pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Uzupełnianie
Ten dodatek należy uzupełnić szybko.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
AdBlue® (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego od
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem unieruchomienia
pojazdu, należy uzupełnić poziom płynu AdBlue w
zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
® (silniki
BlueHDi), w szczególności uzupełniania poziomu
płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z harmonogramem przeglądów
producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Należy stosować wyłącznie produkty zalecane przez markę PEUGEOT lub
produkty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów jak elementy układu hamulcowego,
PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne
produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Należy regularnie sprawdzać czystość
i dokręcenie klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w zakresie środków ostrożności, które należy
zastosować przed przystąpieniem do prac
związanych z akumulatorem 12
V, zawiera
odpowiedni rozdział.

218
W razie awarii
Boczny kierunkowskaz
Typ A, WY5W-5W (bursztynowy)

– Przesunąć kierunkowskaz do tyłu i wyjąć.
– Przy montażu włożyć kierunkowskaz do przodu i
przesunąć do tyłu.
Żarówki w kolorze bursztynowym (kierunkowskazów
i kierunkowskazów bocznych) trzeba wymieniać na
żarówki tego samego typu i w identycznym kolorze.
Światła mijania
Typ C, H7

► Zdjąć pokrywę zabezpieczającą, pociągając za
występ.
►

Obrócić zespół względem uchwytu.
►


Pociągnąć złącze żarówki.
►


W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Pokrywę zabezpieczającą należy założyć tak, aby występ pozostał dostępny.
Światła pozycyjne/dzienne
Typ A, W21/5W
Model A

► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w prawo.
► Pociągnąć złącze żarówki.
►

W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Model B

Diody elektroluminescencyjne (LED)W sprawie wymiany tego typu żarówek
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.

219
W razie awarii
8Światła drogowe
Typ C, H1

► Zdjąć pokrywę zabezpieczającą, ciągnąc za
występ.
►

Odczepić zespół od uchwytu.
►


Pociągnąć złącze żarówki.
►


W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Pokrywę zabezpieczającą należy założyć tak, aby występ pozostał dostępny.
Kierunkowskazy
Typ B, PY21W
Szybkie miganie kontrolki lewego lub prawego kierunkowskazu oznacza
przepalenie żarówki kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.


► Obrócić złącze o ćwierć obrotu w lewo.
► Pociągnąć zespół względem uchwytu.
►

W
yjąć żarówkę i włożyć nową.
Przednie światła przeciwmgłowe
Typ D, H11
Model A

Model B

► Wsunąć płaski wkrętak między światło a
obudowę.
►

Pociągnąć i podważyć, aby odczepić obudowę.


► Wykręcić dwa wkręty mocujące moduł.
► W yjąć moduł z obudowy.


► Nacisnąć zatrzask blokujący i odłączyć złącze.
► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo.
►

W
yciągnąć oprawę żarówki.
►

W
ymienić przepaloną żarówkę.
Wymianę tej żarówki można także zlecić ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Światła tylne
Więcej informacji na temat wymiany żarówek i ich
typów zawiera odpowiedni rozdział.

234
Dane techniczne
Dane silników i masy
przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
W tabelach znajdują się wyłącznie wartości
dostępne w chwili publikacji.
Brakujące wartości można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni
silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez
przepisy europejskie (Dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Masy pojazdu i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo etykiecie
znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000 metrów
n.p.m. Obciążenie przyczepy należy zmniejszać o
10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37°C, należy ograniczyć
masę holowanej przyczepy.
Holowanie nawet przy lekko załadowanym pojeździe może negatywnie wpłynąć na
jego przyczepność.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę hamowania.
Używając pojazdu do holowania, nigdy nie
wolno przekraczać prędkości 100
km/h (należy
przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka, zaleca się pozostawienie silnika
pracującego na biegu jałowym przez 1 do 2 minut
po zatrzymaniu samochodu, aby ułatwić jego
schłodzenie.

235
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe

Pojazdy z silnikiem VTi 110 BVM5 nie są przystosowane do jazdy z przyczepą.
Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe Euro 6.3

SilnikPureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S EAT8
Skrzynia biegów Manualna 6-biegowaAutomatyczna 8-biegowa
Kod EB2ADT MB6 STTDEB2ADTS ATN8 STTD
Długość Standard (L1) Long (L2) Standard (L1) Long (L2)
Kod modelu 5 miejsc


ERHNP2-A ERHNP2-C ERHNS3-A ERHNS3-C
7 miejsc


ERHNP2-B ERHNP2-D ERHNS3-B ERHNS3-D
Pojemność (cm
3) 1 1991 199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 8196
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu
pojazdów) na powierzchni o nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
1
1501
1001
2001
150
7 miejsc 1
000900 / 950 1
0501000 / 950
Przyczepa bez hamulca (kg) 5 miejsc720 / 730750740 / 750 750
7 miejsc 750750750750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 5 miejsc 74747474
7 miejsc 50 / 705070 / 50 50

236
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla

SilnikHDi 92 S&S BVM5
Skrzynia biegów Manualna 5-biegowa
Kod DV6DR
Długość Standard (L1)Long (L2)
Kod modelu 5 miejsc


EC___A-AEC___A-C
7 miejsc


EC___A-B EC___A-D
Pojemność (cm
3) 1 560
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 68
Paliwo Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w
granicach DMC zespołu
pojazdów) na powierzchni
o nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
1
1001
050
7 miejsc 950900
Przyczepa bez hamulca
(kg) 5 miejsc
720750
7 miejsc 750750
Maksymalny dopuszczalny
nacisk na hak (kg) 5 miejsc
7474
7 miejsc 50 (Peugeot)50

237
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – silniki Diesla Euro 6.1

SilnikBlueHDi 100 BVM5
Skrzynia biegów Manualna 5-biegowa
Kod DV6FD BE
Długość Standard (L1) Long (L2)
Kod modelu 5 miejsc


ECBHYB-AECBHYB-C
7 miejsc


ECBHYB-B ECBHYB-D
Pojemność (cm
3) 1 560
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 73
Paliwo Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC zespołu pojazdów)
na powierzchni o nachyleniu 12% (kg) 5 miejsc
1
1001
050
7 miejsc 950900
Przyczepa bez hamulca (kg) 5 miejsc730750
7 miejsc 750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 5 miejsc7474
7 miejsc 50 (Peugeot) 50

238
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla Euro 6.2

SilnikBlueHDi 100 S&S BVM5BlueHDi 100 BVM5BlueHDi 130 S&S EAT8
Skrzynia biegów Manualna 5-biegowaManualna 5-biegowaAutomatyczna 8-biegowa
Kod DV5RD STTd BVM5DV5RD BVM5DV5RC STTd ATN8
Kod modelu EFYHYC-LEFYHYJ-LEFYHZR-L
Pojemność (cm
3) 1 4991 4991 499
Moc maksymalna wg normy UE
(kW) 75
7596
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w
granicach dmc zespołu pojazdów)
na powierzchni o nachyleniu 12%
(kg) 1
0501
0501
050
Przyczepa bez hamulca (kg) 750750750
Maksymalny dopuszczalny nacisk
na hak (kg) 74
7474