stop start Peugeot Partner Tepee 2014.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
Partner_2_VP_tr_Chap00a_Sommaire_ed02-2014
Anahtar 18
Alarm 20
Kapılar

21
Bagaj kapısı


23
T

avan kapağı
26
Merkezi kilitleme


27
Gösterge tablosu


28
Saat ayarı


29
Uyarı lambaları


30
Y

akıt seviyesi göstergesi
38
Soğutma sıvısı


38
Düşük hava basıncının algılanması


39
Bakım göstergesi


41
A

ydınlatma reostası
42
Direksiyon ayarı


43
Düz vites kutusu


43
V

ites değiştirme göstergesi

44
Otomatikleştirilmiş 6 vitesli manuel vites kutusu


45
Stop & Start


47
Çalıştırma ve stop etme


50
Y

okuşta kalkma
51A

ydınlatma
kumandası
52 cam sileceği


55
Hız sabitleyici


57
Hız sınırlayıcı


60
Isıtma / Manuel


klima

63 otomatik


65
Buzu ve buğu çözdürme


67
Ön koltuklar


69
Arka oturma sırası


71
Arka koltuklar (5 kişilik)


74
Arka koltuklar (7 kişilik)


77
Modülerlik


84
Düzenlemeler


86
Zenith tavan


90
T

avan barları
95
T

avan lambaları
96
Bagaj gizleyici (5 kişilik)


97
Bagaj perdesi (7 kişilik)


101
Dikiz aynaları


103
Elektrikli camlar


105
HAREKETE
HAZIR
3.



18-51 GÜVENLİK

5.
106-134
Ne nerede
Dış 5
İç

6
Sürücü mahalli


8
Özellikler - Bakım


12
Sürücü mahalli Solda direksiyon


13
Sağda direksiyon


14
TOPLU BAKIŞ
1.


4-14
Flaşör 106
Park freni 106
Park yardımı

107
ABS


109
AF

A
109
ASR ve ESC


1
10
"Grip control"

1
11
Emniyet kemerleri

1
13
Airbag'ler

1
16
Çocuk koltukları

120
Y

olcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı bırakılması

123
T

avsiye edilen koltuklar
126
Y

erleştirme
128
ISOFIX çocuk koltukları


132
Çocuk güvenlik kilid

i
134
ERGONOMİ
ve KONFOR
4.

52-105
2.


15-17
EKO-SÜRÜŞ

Çevre 15
Eko-sürüş 16
"Ne nerede" bölümü (görsel
dizin), şema halindeki
aracın görüntüleri üzerinde
kumandaları, işlevleri
ve sayfa numaralarını
bulmanızı sağlar
.
İçindekiler

8
Partner_2_VP_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
ESC 110
Park yardımı 107-108
Elektrikli dikiz aynaları

103
Far ışığı yükseklik ayarı


54
Stop & Start


47-49
Hız sabitleyici


57-59
Hız sınırlayıcı

60-62
A
ydınlatma kumandaları
52-54
Farların otomatik

yanması
53-54
Sis farları

53
LED'li gündüz farları

53
SÜRÜCÜ MAHALLİ
Ön konsol, sürücü mahalli
sigortaları 173-175
Motor kaputunun açılması

140
Park freni


106 Gösterge tabloları, ekranlar

,
sayaçlar
28-29
Gösterge lambaları, ışıklı
göstergeler
30-37
Göstergeler
,
seviye göstergesi
38, 41-42
Gösterge tablosundaki

saatin ayarı
29
A
ydınlatma reostası
42
V
ites değiştirme göstergesi
44
Çalıştırma, kontak

50
Otomatikleştirilmiş

düz vites kutusu
45-46
Cam sileceği kumandaları

55-56
Otomatik cam sileceği

55
Cam / far yıkayıcı

56, 144
Y
ol bilgisayarı
10. başlık
Oto radyonun direksiyondaki kumandaları

10. başlık
Direksiyon ayarı
43
Korna 106
Ne nerede

10
Partner_2_VP_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
Hız sabitleyici 57-59
Hız sınırlayıcı 60-62
A
ydınlatma kumandaları
52-54
Farların otomatik

yanması
53-54
Sis farları

53
LED'li gündüz farları

53
SÜRÜCÜ MAHALLİ
Park freni 106Gösterge tabloları, ekranlar ,
sayaçlar
28-29
Gösterge lambaları, ışıklı
göstergeler
30-37
Göstergeler
,
seviye göstergesi
38, 41-42
Gösterge tablosundaki

saatin ayarı
29
A
ydınlatma reostası
42
V
ites değiştirme göstergesi
44
Direksiyon ayarı

43
Korna

106 Çalıştırma, kontak

50
Cam sileceği

kumandaları
55-56
Otomatik cam sileceği

55
Cam / far yıkayıcı

56, 144
Y
ol bilgisayarı
10. başlık
Oto radyonun direksiyondaki kumandaları

10. başlık
Y
olcu tarafı ön Airbag'inin
devre dışı bırakılması
1
19, 123
ESC
1
10
Park yardımı
107-108
Elektrikli dikiz aynaları

103
Far ışığı yükseklik ayarı

54
Stop & Start

47-49
Otomatikleştirilmiş

düz vites kutusu
45-46
Ne nerede

13
Partner_2_VP_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
SÜRÜCÜ MAHALLİ
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
2.

Ekranlı gösterge tablosu.
3.


Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol
bilgisayarı kumandaları.
4.


Kontak.
5.


Oto radyo kumandası.
6.


Sürücü tarafı ön
Airbag'i, korna.
7.

Direksiyon simidinin
yüksekliğinin ve derinliğinin
ayarlanması.
8.


Hız sabitleyici, sınırlayıcı
kumandası.
9.


Kumanda platini
: park yardımı,
farların hüzme ayarı, ESC,
Stop & Start.
10.

Motor kaputunun açılması.
11

.
Elektrik kumandalı dış dikiz
aynalarının ayarı.
12.


Ön elektrikli camların
kumandaları.
13.


Kumanda paneli
: flaşör, merkezi
kilitleme, çocuk güvenlik kilidi.
14.

Çakmak.
15.


Isıtma-havalandırma
kumandaları.
16.


Bozuk para gözü.
17.


Grip control veya
otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu kumandası.
18.


Oto radyo.
19.


Ekran.
20.


Acil çağrı veya yardım çağrısı.
1
TOPLU BAKIŞ
Sunum

14
Partner_2_VP_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2014
SÜRÜCÜ MAHALLİ
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
2.

Ekranlı gösterge tablosu.
3.


Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol
bilgisayarı kumandaları.
4.


Kontak.
5.


Oto radyo kumandası.
6.


Sürücü tarafı ön
Airbag'i, korna.
7.

Direksiyon simidinin
yüksekliğinin ve derinliğinin
ayarlanması.
8.


Hız sabitleyici, sınırlayıcı
kumandası.
9.


Kumanda platini
: park yardımı,
farların hüzme ayarı, ESC,
Stop & Start, alarm.
10.

Motor kaputunun açılması.
11

.
Elektrik kumandalı dış dikiz
aynalarının ayarı.
12.


Ön elektrikli camların
kumandaları.
13.


Kumanda paneli
: flaşör, merkezi
kilitleme, çocuk güvenlik kilidi.
14.

Çakmak.
15.


Isıtma-havalandırma
kumandaları.
16.


Bozuk para gözü.
17.


Grip control veya
otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu kumandası.
18.


Oto radyo.
19.


Ekran.
20.


Acil çağrı veya yardım çağrısı.
Sunum

31
Partner_2_VP_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Uyarı lambası durum anlamÇözüm - eylem
Soğutma
sıvısı sıcaklığı
ve seviyesi yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir.
sıcaklığın anormal yükselişi.
Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 7. başlıkta, "Seviyeler" bölümü.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Bakım geçici olarak
yanar.
önemsiz arızalar veya
uyarılar.
Ekranda uyarılar listesine bakınız.
Eğer aracınız yol bilgisayarıyla veya ekranla
donatılmışsa
: 10. başlıkta, "Oto radyo - Yol
bilgisayarı" bölümüne bakınız.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
yanık kalır. önemli arızalar.
Bağlanmamış
emniyet
kemeri yanar sonra
yanıp söner.
sürücü ve/veya ön yolcu
emniyet kemerini takmadı.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün ve/veya ön
yolcunun emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir.
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz.
5. başlıkta, "Emniyet kemerleri" bölümü.
ECO sabit.
Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik
olarak devreye girmiştir.
3. başlıkta, "Stop & Start" bölümü.
S

47
Partner_2_VP_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
STOP & START
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu
anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru geçici olarak durdurur
-STOP
modu-. Yeniden hareket etmek
istediğinizde motor otomatik olarak
yeniden çalışır -START modu-.
Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz
bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir
şekilde uyarlanmış olan bu Stop
&
Start işlevi, araç dururken yakıt
tüketimini, kirleten gazların yayılımını
ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki
"ECO" ışığı yanar ve motor
geçici olarak durur
:
-

düz vites kutusuyla
, sürat
20
km/saatten düşükken, vitesi
boşa aldığınızda ve debriyaj
pedalını bıraktığınızda,
-

6 vitesli elektronik kontrollü
düz vites kutusuyla

, sürat 8 km/
saatten düşükken, fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N
konumuna getirdiğinizde. Eğer aracınız donatılmışsa, bir
zaman göstergesi seyahat esnasında
STOP modunda geçen toplam süreyi
hesaplar. Kontağın her anahtarla
kapatılışında kendini sıfırlar.
6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla, konforunuz için
park manevrası esnasında, geri
vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye
içerisinde STOP modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ;
mutlaka kontağı anahtarla
kapatınız. Özel durumlar
: STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu şu durumlarda devreye
girmez :
-
sürücü kapısı açık,
-

sürücünün emniyet kemeri takılı
değil,
-

motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş,
-

aracın termik konforunun
korunması bunu gerektiriyor

,
-
buğu çözdürme işlevi devrede,
-

sistemin kontrolü için bazı anlık
şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık...)
bunu gerektiriyor

.
Bu durumda, "ECO"
gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
Stop & Start
HAREKETE HAZIR
3

48
Partner_2_VP_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Motorun START moduna geçmesi"ECO" gösterge lambası söner
ve motor yeniden çalışır
:
-

düz vites kutusuyla
, debriyaj
pedalına tamamen bastığınızda,
-

6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla

:
●

vites kolu
A ya da M
konumundayken fren pedalını
bıraktığınızda,
●

ya da vites kolu
N
konumundayken ve fren pedalı
bırakılmış durumda, vites
kolunu
A ya da M konumuna
aldığınızda,
●

ya da geri vitese taktığınızda.
Düz vites kutulu bir araçta ST

OP
modundayken, debriyaja tam
basmadan bir vitese alırsanız,
motorun yeniden çalıştırılmasının
sağlanabilmesi için debriyaj pedalına
basmanızı isteyen bir mesaj ekranda
belirir veya bir uyarı lambası yanar. Özel durumlar
: START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
Güvenlik veya konfor gerekçeleriyle,
START modu şu durumlarda otomatik
olarak devreye girer
:
-

sürücü kapısı açtığınızda,
-


sürücünün emniyet kemerini
açtığınızda,
-


aracın hızı, düz vites kutusu ile

25 km/saatin veya
otomatikleştirilmiş 6 vitesli düz vites
kutusuyla 11 km/saatin üzerinde,
-

sistemin veya aracın kontrolü için
bazı anlık şartlar (akünün şarj
seviyesi, motor ısısı, fren asistansı,
klima ayarı...) bunu gerektiriyor

.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
Devreden çıkarma
Herhangi bir anda, sistemi
devreden çıkarma için "ECO
OFF" kumandasına basınız.
Bu durum, çok işlevli ekranda bir
mesajla birlikte kumandanın gösterge
lambasının yanmasıyla gösterilir.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor
hemen yeniden çalışır.
Stop & Start

49
Partner_2_VP_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
Yeniden devreye sokma
"ECO OFF" kumandasına yeniden
basınız.
Sistem yeniden devrededir ; bu durum
kumandanın gösterge lambasının
sönmesiyle ve gösterge tablosunda bir
mesaj ile gösterilir.
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik
olarak devreye girer.
İşleyişte anormallik
Sistemin arızalanması
durumunda, "ECO OFF"
kumandasının gösterge
lambası yanıp söner,
ardından sabit yanar.
Bakım
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START
modunun otomatik olarak devreye
girmesiyle yaralanma riskine karşı
Stop
& Start sistemini devre dışı
bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere
ve teknolojiye sahip bir akü gerektirir
(referanslar bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağında
mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
bir akünün kullanımı, sistemin
işlememesi riskini beraberinde getirir.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Bu tip akülere
her türlü müdahale yalnızca bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik
durumunda, aracın stop etmesi
mümkündür. Gösterge tablosunun tüm
uyarı lambaları yanar. Bu durumda
kontağı kapatıp ardından anahtar ile
yeniden çalıştırmanız gerekir.
Stop & Start
HAREKETE HAZIR
3

157
Partner_2_VP_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2014
AKÜ
Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafif
bozukluklar varsa birkalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3
dakika bekleyiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için
- Akü başlarını sökünüz,
-
şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz,
-


(-) kutuptan başlayarak akü
başlarını bağlayınız,
-


kutupların ve kablo uçlarının
temizliğini kontrol ediniz. Eğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.
Başka bir aküden çalıştırmak
için
- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız,
-

yeşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayınız,
-


yeşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takınız,
-


marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın,
-


rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine
özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek
veya sökmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT

servis ağının
müdahalesi gerektiğini gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün
erken aşınmasına yol açabilir.
Akünün sökülüp tekrar
bağlanmasından sonra, Stop & Start,
hava koşullarına ve akü şarj durumuna
göre değişen birkaç saatlik bir sürenin
(yaklaşık 8 saate kadar) sonunda
yeniden devreye girer.
Stop & Start aküsünü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
Ak