kontrolka motoru PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Návod na použití (in Czech)

3
Přístrojová deska
1.Ukazatel okamžité spotřeby a rekuperace
energie
2. Ukazatel stavu nabití akumulátoru
pohonu
3. Ukazatel spotřeby energie topení
a
klimatizace
4. Kontrolka Ready
5. Odhadovaný zbývající jízdní dosah
6. Poloha voliče
7. Kontrolky specifické pro elektromotory
Ukazatele
Akumulátor pohonu
– ukazatel spotřeby
a
r

ekuperace energie
Neutrální poloha
Při zastaveném motoru a vypnuté spínací
s kříňce se po otevření dveří řidiče aktivuje
ukazatel spotřeby energie, jehož ručička
se přesune do „neutrální“ polohy.
Spotřeba energie
Zóna „Nabíjení“
Při zapnutí spínací skříňky vozidlo
nespotřebovává ani negeneruje energii
prostřednictvím elektrického pohonného
systému: po testu ukazatele se ručička ustálí
v
„neutrální“ poloze. Ručička se přemístí směrem doprava
v
závislosti na spotřebě energie pohonného
systému vozidla.
Ručička se přemístí směrem doleva v
závislosti
na úrovni nabíjení akumulátoru pohonu, při
zpomalování a
brzdění.
1
Přístroje a ovládací prvky

4
„Optimální“ zóna
V této zóně se ručička nachází v případě, kdy
j e vozidlo používáno způsobem, který snižuje
spotřebu elektrické energie a
optimalizuje jízdní
dosah.
Akumulátor pohonu –
ukazatel stavu nabití
Při zastaveném motoru a s vypnutou
s pínací skříňkou se indikátor aktivuje po
otevření dveří řidiče.
Úroveň nabití akumulátoru pohonu je za
provozu vozidla zobrazována nepřetržitě.
Varování při nízké úrovni nabití
Nízká úroveň nabití akumulátoru je hlášena
postupným zobrazením varování s
dvěmi
úrovněmi:
1. úroveň: rezer va
Tato kontrolka se rozsvítí, jakmile
je detekována slabá úroveň nabití
akumulátoru. Rozsvícení této
kontrolky doprovází zvukový signál.
Zkontrolujte zbývající jízdní dosah zobrazený
na obrazovce přístrojové desky.
Jakmile je to možné, nechte vozidlo nabít.
Od této chvíle začíná být postupně
omezován výkon klimatizace nebo topení.
2. úroveň: kritický stav Tato kontrolka spojená s
kontrolkou
rezer vní úrovně nabití se rozsvítí
ve chvíli, kdy začne být úroveň
nabití akumulátoru pohonu kritická.
Rozsvícení této kontrolky doprovází
dlouhý zvukový signál.
Nabijte akumulátor vozidla.
Přístroje a ovládací prvky

6
Kontrolky
KontrolkaStavPříčina Činnosti/poznámky
Ready Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým signálem při
rozsvícení. Vozidlo je připraveno k
jízdě. Kontrolka svítí, když je napájení vozidla zapnuté.
Můžete sešlápnout pedál akcelerace či
používat klimatizaci nebo topení.
Rezer va Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým signálem. Nízká úroveň nabití
akumulátoru pohonu.
Zkontrolujte odhadovaný zbývající jízdní
dosah.
Jakmile je to možné, nechte vozidlo nabít.
Ochrana
akumulátoru
pohonu
Rozsvícená, doprovázená
nepřerušovaným
zvukovým signálem.Kritická úroveň nabití
akumulátoru pohonu. V případě kritické úrovně nabití akumulátoru se
postupně snižuje výkon motoru.
Okamžitě dobijte akumulátor pohonu.
Svítí. Není k
dispozici maximální
výkon motoru. Pokud kontrolka nezhasne, nechte vozidlo
zkontrolovat v
ser visní síti výrobce nebo se
obraťte na kvalifikovaný ser vis.
Nabíjení
akumulátoru
pohonu Svítí.
Nabíjení akumulátoru pohonu. Jakmile je nabíjení ukončeno, kontrolka
zhasne.
Bliká. Vozidlo nelze nastartovat,
protože v
zásuvce vozidla
zůstal připojený nabíjecí kabel. Zkontrolujte připojení nabíjecího kabelu.
Odpojte nabíjecí kabel.
Autodiagnostika
hlavního
elektrického okruhu Svítí.
Detekována porucha v
hlavním
elektrickém okruhu. Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
v
ser visní síti výrobce nebo se obraťte na
kvalifikovaný ser vis.
Porucha pohonného
systému Svítí.
Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat v
ser visní síti
výrobce nebo se obraťte na kvalifikovaný ser vis.
Přístroje a ovládací prvky

28
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
Nenabíjejte akumulátor bez předchozího
odpojení bodů nabíjení a jeho vyjmutí
z
motorového prostoru.
Neodpojujte body nabíjení, pokud
je rozsvícena tato kontrolka, ani ve
chvíli, kdy je vozidlo nabíjeno. Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nezbytné
vypnout zapalování a
vyčkat 2 minuty.
Po opětovném připojení akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
spínací skříňku a před spuštěním motoru
vyčkejte 1 minutu potřebnou k inicializaci
elektronických systémů. Pokud se po tomto
úkonu budou vyskytovat drobné problémy,
kontaktujte ser visní síť výrobce nebo
kvalifikovaný ser vis. Inicializaci autorádia
proveďte sami podle procedury popsané
v příručce k vozidlu.
-

P

řipojte jeden konec čer veného kabelu
k

bodu nabíjení (
+) vybitého akumulátoru
vozidla a

druhý konec bodu nabíjení (
+)
záložního akumulátoru. -

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu k bodu nabíjení (
-)
záložního akumulátoru.
-

D
ruhý konec zeleného nebo černého kabelu
připojte k ukostřovacímu bodu (
-) vozidla
s vybitým akumulátorem.
-
D
emontujte upevnění 1 akumulátoru.
-

N
adzvedněte ochranný kryt bodu nabíjení
(-).
Akumulátor příslušenství

9
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čer vené výstražné kontrolky
STOPSvítí společně s další
kontrolkou, doprovází
ji zvukový signál
a
hlášení na displeji.Závažné poruchy společně
s
kontrolkami „hladiny
brzdové kapaliny“, „tlaku
a
teploty motorového oleje“,
„teploty chladicí kapaliny“,
„elektronického rozdělovače
brzdného účinku“ a
„posilovače
řízení“. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a
kontaktujte
ser visní síť PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný
servis.
Teplota a
hladina
chladicí kapaliny
motoru Svítí, s
ručkou
ukazatele v
čer vené
zóně. Abnormální zvýšení teploty. Zastavte a
vypněte zapalování, aby teplota klesla.
Pohledem zkontrolujte hladinu.
Bliká. Pokles hladiny chladicí kapaliny
motoru. Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Tlak a
teplota
motorového oleje Svítí během jízdy. Nedostatečný tlak nebo
nadměrná teplota.
Zastavte a vypněte zapalování, aby teplota klesla.
P ohledem zkontrolujte hladinu. Více informací o kontrole
hladin provozních náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Svítí, i když je hladina
v pořádku. Vážná závada.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nabíjení
akumulátoru Svítí.
Porucha nabíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky akumulátoru. Další informace
o
akumulátoru naleznete v
příslušné části.
Bliká.
Nastavte aktivní funkce do
pohotovostního (úsporného) režimu.Další informace o akumulátoru n aleznete v příslušné
části.
Svítí, i

když proběhly
ko nt r o l y. Závada systému zapalování
nebo vstřikování. Nechejte vozidlo zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
1
Palubní zařízení

11
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisSvítí dočasně. Drobné poruchy nebo výstrahy. Viz výpis výstrah na displeji nebo na obrazovce.
Více informací o palubním počítači naleznete
v
příslušné kapitole.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Svítí.
Vyskytly se závažnější závady.
Systém řízení emisí
EOBD Bliká nebo svítí. V
systému se vyskytla závada.
EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-

C
O (oxid uhelnatý).
-

H
C (nespálené uhlovodíky).
-

N
Ox (oxidy dusíku), zjištěné
kyslíkovými sondami,
umístěnými na výstupu
z
katalyzátorů.
-

Pe
vné částice.Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat v
ser visní síti
PEUGEOT nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nízká hladina
paliva Svítí, s
ručkou
ukazatele v
čer vené
zóně. Při pr vním rozsvícení v
nádrži
zbývá přibližně 8
litrů paliva, a to
v
závislosti na způsobu jízdy a
na motoru vašeho vozidla. Urychleně palivo doplňte, abyste předešli úplnému
vyčerpání nádrže. Tato kontrolka se znovu rozsvítí
po každém zapnutí zapalování, dokud nebude palivo
doplněno v
dostatečném množství.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže, mohlo by dojít k
poškození systému čištění
výfukových plynů a
vstřikovacího systému.
Bliká. Přívod paliva je odpojen po
vážné srážce. Obnovte přívod paliva.
Více informací o
palivu naleznete v
příslušné
kapitole.
1
Palubní zařízení

13
Filtr pevných
částicTr vale svítí.
Nesprávná funkce filtru pevných
částic (hladina přísady do
motorové nafty, nebezpečí
zablokování atd.). Nechejte filtr zkontrolovat prodejcem vozů PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Více informací o
kontrole množství náplní
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Svítí od okamžiku
zapnutí zapalování,
doprovází ji zvukový
signál a
hlášení
oznamující zbývající
jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí
600
až 2 400 km.Co nejdříve doplňte AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Blikání společně
s
kontrolkou
SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a
hlášením
oznamujícím
zbývající dojezdovou
vzdálenost. Zbývající jízdní dosah se
pohybuje mezi
0 a 600 km.Musíte
doplnit kapalinu AdBlue
®, abyste předešli
odstavení vozu .
Blikání společně
s

kontrolkou
SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž aditiva AdBlue
®
je prázdná: Legislativou
předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí
motoru. Aby bylo možno znovu spustit motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit AdBlue®.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 5
litry
aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o

AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

14
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
+
+ Systém řízení emisí
SCR
(Diesel BlueHDi)
Svítí od okamžiku
zapnutí zapalování
společně s
kontrolkou
ser visu a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením.Byla zjištěna dočasná závada
systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na běžnou úroveň.
Bliká po zapnutí
zapalování společně
s
kontrolkou ser visu
a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením
oznamujícím zbývající
jízdní dosah. Po ujetí 50
km s touto výstrahou
se potvrdí porucha systému
řízení emisí. V
jízdě můžete
pokračovat ještě 1
100 km,
než se aktivuje zařízení bránící
spuštění motoru. Abyste předešli odstavení vozu, musíte se
urychleně
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Bliká od okamžiku
zapnutí zapalování
společně s
kontrolkou
ser visu a
kontrolkou
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a
hlášením
o
zamezení spouštění
motoru. Po potvrzení závady systému
řízení emisí jste překročili
povolenou dojezdovou
vzdálenost: Zařízení proti
nastartování brání spuštění
motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, je nezbytné

se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Palubní zařízení

17
Předžhavení
vznětového motoru Svítí nepřerušovaně. Za určitých klimatických
podmínek je nutno používat
funkci předžhavení motoru. Před spuštěním motoru vyčkejte, než kontrolka
zhasne.
Přítomnost vody
ve filtru motorové
nafty Svítí, doprovází ji
hlášení na displeji.
Palivový filtr obsahuje vodu. Nechejte filtr ihned vyčistit v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Více informací o
kontrolách a
zejména o vypouštění
vody z
filtru pevných částic naleznete v příslušné
kapitole.
Podle země prodeje.
Klíč symbolizující
údržbu Svítí nepřerušovaně. Blíží se termín ser visní prohlídky
vozidla. Viz seznam kontrol v záruční a ser visní knížce.
Nechejte provést ser visní prohlídku vozidla v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Čas Blikání. Nastavení času. Použijte levé tlačítko na přístrojové desce.
Více informací o nastavování data a času naleznete
v
příslušné kapitole.
Kontrolka na obrazovce
přístrojové desky
Stav
Signalizuje Akce/komentáře
1
Palubní zařízení

19
Jestliže budete po tomto postupu chtít
odpojit akumulátor, nejpr ve zamkněte
vozidlo a vyčkejte alespoň pět minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
V závislosti na motoru vozidla se po dobu
n ěkolika sekund od zapnutí zapalování
zobrazuje údaj o
hladině motorového oleje,
který následuje po zobrazení informací
o
ser visních inter valech.
Správné množství oleje Nízká hladina oleje
Závada měřiče množství oleje
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň třiceti minut.
Více informací o kontrole množství
náplní a zejména motorového oleje
naleznete v příslušné kapitole.
Blikající nápis OIL- -
upozorňuje na nesprávnou
funkci ukazatele hladiny motorového oleje.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis. Společně blikající nápis OIL a ser visní
kontrolka, které jsou doprovázeny zvukovým
signálem a zobrazením hlášení na obrazovce,
upozorňují na nízkou hladinu oleje, která může
způsobit poškození motoru.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné doplnit hladinu oleje.
F

S

tiskněte tlačítko nulování počítadla ujeté
vzdálenosti a

držte je stisknuté.
F

Z

apněte zapalování.
Na ukazateli ujeté vzdálenosti začne
odpočítávání.
Jakmile se na displeji zobrazí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů
F Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a podržte
je až do zobrazení nul.
Palivoměr
Hladina paliva je kontrolována při každém
zapnutí zapalování.
Palivoměr signalizuje:
-

1 : N

ádrž je plná, asi 60 litrů.
-

0 : J

e zahájeno spotřebovávání rezer vy,
kontrolka tr vale svítí. Při rozsvícení
výstražné kontrolky zbývá v
nádrži rezer va
přibližně 8
litrů.
1
Palubní zařízení