air condition Peugeot RCZ 2011 Handleiding (in Dutch)

INHOUD
2





























MILIEUBEWUST RIJDEN 20-21
Richtingaanwijzers 99Alarmknipperlichten 99Urgence-oproep of Assistance-oproep 100Claxon 100
Controlesysteem bandenspanning 100Hulpsystemen bij het remmen 102Stabiliteitscontrolesystemen 103Actieve motorkap 105
Beweegbare spoiler 106Veiligheidsgordels 108Airbags 111Kinderzitjes 116
Voorstoelen 63Stuurwielverstelling 67Spiegels 68Achterbank 71Ventilatie 72
Automatische airconditioning metgescheiden regeling 74Ontwaseming - Ontdooiing achterruit 76Plafonnier 77Sfeerverlichting 78
Indeling interieur 80Armleuning vóór 83Indeling van de bagageruimte 86
Lichtschakelaar 88Automatische verlichting 92Koplampen verstellen 93Bochtverlichting 94Ruitenwisserschakelaar 95Automatische ruitenwissers 97
IN EEN OOGOPSLAG 4-19
1/CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN 22-49
2/TOEGANG TOT DE AUTO 50-62
3/ERGONOMIE EN COMFORT 63-87
4/ZICHT 88-98
5/VEILIGHEID 99-123
Sleutel met afstandsbediening 50Alarm 54Elektrisch bedienbare ruiten 57Portieren 59Kofferdeksel 62
Instrumentenpanelen 22Verklikkerlampjes 26Meters 33
Knoppen op het instrumentenpaneel 37Klokje 38Boordcomputer 39
Monochroom display C (Peugeot Connect Sound)42Wegklapbaar HD-kleurendisplay 16x9 (Peugeot Connect 3D Nav) 46

O
N
O
FFA
I
RBAG
PAS
S
IN EEN OOGOPSLAG

1 Sfeerverlichting

De gedempte interieurverlichting verbetert het
zicht in de auto als deze zich in een donkere
omgeving bevindt.
78


2 Audio- en telematicasystemen

Deze systemen zijn voorzien van de nieuwste
technologie: de MP3-compatible Peugeot
Connect Sound, de Peugeot Connect
Bluetooth, de Peugeot Connect 3D Nav
met wegklapbaar 16/9 kleurenscherm, JBL
audiosysteem, AUX-aansluitingen.
Peugeot Connect 3D Nav
Peugeot Connect Sound /
Peugeot Connect Bluetooth 199
243


4 Beweegbare spoiler

Dit automatische systeem kan ook handmatig
worden bediend met behulp van de
schakelaar op de middenconsole.
106



3 Automatische airconditioning met
gescheiden regeling
Met dit systeem kunnen de bestuurder en de
voorpassagier naar eigen wens een comfortniveau
instellen. Het systeem zorgt ervoor dat dit niveau
vervolgens automatisch wordt gehandhaafd,
onafhankelijk van de weersomstandigheden
.
74


PEUGEOT Techno TEP

Gebruik geen oplosmiddel,
schoonmaakmiddel of een droge doek
voor het onderhoud van dit materiaal.
Stof de bekleding eerst af en gebruik
vervolgens een zachte doek en
zeepsop. Droog de bekleding af met een
andere zachte doek.

10305070 90
110
13 0
13 01501
7
01
9
021
023
025011090705
03
01
015 0km/hmph
/2
1
60
612935
550454035302
52
015105
AUTOA/C
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
/2
10305070 90
110
13 0
13 01501
7
01
9
021
023
02501109070503
01
015 0km/hmph
/2
1
60
612935
550454
035302
52
015105
AUTOA/CR1
23
45
6
/2
10
MIDDENCONSOLES



1.
Microfoon van het audio- en
telematicasysteem.

2.
Plafonnier / Kaartleeslampjes /
Sfeerverlichting.

3.
Display verklikkerlampjes
veiligheidsgordels en passagiersairbag
vóór.

4.
Detectie interieurbeveiliging (alarm).

5.
Multifunctioneel display.

6.
Klokje.

7.
Schakelaar noodoproep.
Schakelaar alarm.
Schakelaar centrale vergrendeling.
Schakelaar alarmknipperlichten.
Schakelaar elektronisch
stabiliteitsprogramma (ESP/ASR/NRA).
Schakelaar parkeerhulp.
Schakelaar diensten PEUGEOT.

8.
Peugeot Connect Sound en opbergvak of
Peugeot Connect 3D Nav.

9.
Bedieningspaneel verwarming/
airconditioning.

10.
Asbak vóór.

11 .
12 V-aansluiting.

12.
Schakelaar beweegbare spoiler.

13.
Opbergvak of bedieningspaneel voor de
Peugeot Connect 3D Nav.

14.
Flessenhouder.

15.
Armleuning vóór / USB-/JACK-aansluiting.

20

MAAK OPTIMAAL GEBRUIK
VAN DE VERSNELLINGSBAK

Als uw auto is voorzien van een
handgeschakelde versnellingsbak, rijd
dan rustig weg, schakel zo snel mogelijk
de tweede versnelling in en schakel bij
voorkeur relatief snel over naar een hogere
versnelling. Volg de aanwijzingen van de
schakelindicator (indien aanwezig) die op het
instrumentenpaneel worden weergegeven.

Als uw auto is voorzien van een automatische
transmissie of een gestuurde handgeschakelde
versnellingsbak, laat de selectiehendel dan in
de stand Drive "D"
of Auto "A"
(afhankelijk
van het type versnellingsbak) staan en trap het
gaspedaal niet bruusk of diep in.



KIES VOOR EEN SOEPELE
RIJSTIJL

Houd afstand van de auto's voor u, rem bij
voorkeur af op de motor in plaats van het
rempedaal te gebruiken en trap het gaspedaal
geleidelijk in. Als u deze aanwijzingen naleeft,
neemt het brandstofverbruik en de CO
2-
uitstoot af en wordt de geluidsoverlast door
het verkeer beperkt.

Als het verkeer goed doorstroomt, gebruik dan
vanaf een snelheid van ongeveer 40 km/h de
snelheidsregelaar (indien aanwezig).



GEBRUIK OP SLIMME
WIJZE DE ELEKTRISCHE
VOORZIENINGEN

Als bij het instappen blijkt dat de temperatuur
in de auto hoog is opgelopen, open dan alle
ruiten en de ventilatieroosters alvorens de
airconditioning in te schakelen.
Sluit vanaf een snelheid van 50 km/h de
ruiten, maar laat de ventilatieroosters
geopend.
Gebruik de voorzieningen in het interieur
die de temperatuurstijging kunnen beperken
(blinderingspaneel van het panoramadak,
zonneschermen, enz.).
Schakel de airconditioning uit zodra de
gewenste temperatuur is bereikt (behalve bij
auto's met een automatische airconditioning).
Schakel de achterruitverwarming en de
ontwaseming uit zodra deze niet meer
nodig zijn als deze niet automatisch worden
aangestuurd.
Schakel de stoelverwarming zo snel mogelijk
uit.

Schakel de verlichting en de mistlampen uit
als het zicht voldoende is.
Laat de motor vooral 's winters na het starten
niet stationair warmdraaien, maar rijd zo snel
mogelijk weg: uw auto warmt sneller op als
u rijdt.

Sluit als passagier zo min mogelijk
multimedia-apparatuur (DVD-speler, MP3-
speler, spelcomputer, enz.) op de auto aan
om het elektriciteitsverbruik, en dus het
brandstofverbruik, te beperken.
Koppel externe apparatuur los als u de auto
verlaat.

MILIEUBEWUST RIJDEN

Door in de dagelijkse praktijk een aantal aanwijzingen op te volgen kunt u het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van uw auto verminderen.

S
E
T/+L
I
M
ITC
R
U
ISE0 IISE
T/
–
010CHECK/000305070 90
110
13 013 015
017
019021
023025
01
1090705
0301
015 00
.51.52.54.
512
6
7 5 4 3tr/min
x1000
km/hmph3.550 01/2
190
1305
.560612935
550454
03530252015105
A/C672
VENTILATIE

LUCHTTOEVOER

De lucht in het interieur wordt gefilterd en wordt van buitenaf
toegevoerd via het luchtrooster onder de voorruit, of in het interieur
gerecirculeerd.


LUCHTGELEIDING

De lucht kan afhankelijk van de instellingen van de bestuurder via
verschillende circuits worden toegevoerd:


- rechtstreekse toevoer naar het interieur (toevoer van buitenlucht),

- toevoer via het verwarmingscircuit,

- toevoer via het circuit van de airconditioning.
Stel de temperatuurregeling in: de lucht van de verschillende circuits
wordt gemengd om het gewenste comfortniveau te bereiken.
Stel de luchtverdeling in: de lucht wordt via de gewenste
uitstroomopeningen over het interieur verdeeld.
Stel de luchtopbrengst in: de aanjagersnelheid wordt verhoogd of
verlaagd.


BEDIENINGSPANEEL

Het systeem wordt bediend via het bedieningspaneel A
van de
middenconsole. De volgende functies zijn aanwezig:


- temperatuurregeling,

- luchtopbrengstregeling,

- regeling luchtverdeling,

- ontdooien en ontwasemen,

- handbediende of automatische airconditioning.



LUCHTVERDELING



1.
Uitstroomopeningen voor het ontdooien of ontwasemen van de
voorruit.

2.
Uitstroomopeningen voor het ontdooien of ontwasemen van de
zijruiten.

3.
Afsluitbare en verstelbare zijventilatieroosters.

4.
Afsluitbare en verstelbare middelste ventilatieroosters.

5.
Uitstroomopeningen beenruimte voorpassagiers.

3/
ERGONOMIE EN COMFORT
Neem voor een optimale werking van de verwarming, ventilatie en
airconditioning de volgende gebruiksadviezen in acht:


)
Let erop dat voor een gelijkmatige verdeling van de lucht
naar het interieur de uitstroomopening onder de voorruit,
de verschillende luchtkanalen, ventilatieroosters en
overige uitstroomopeningen en de ventilatieopening in de
bagageruimte vrij blijven.

)
Let erop dat de zonnesensor op het dashboard niet wordt
afgedekt. Deze sensor dient voor de regeling van de
airconditioning.

)
Zet de airconditioning 1 tot 2 keer per maand minimaal 5 tot
10 minuten aan om het systeem in perfecte staat te houden.

)
Controleer regelmatig de staat van het interieurfilter en laat
de filterelementen periodiek vervangen (zie het hoofdstuk
"Controles").
Wij raden u een gecombineerd interieurfilter aan. Dankzij het
toegevoegde speciale actieve middel draagt het bij tot een
gezuiverde lucht voor de inzittenden en een schoon interieur
(vermindering van allergische reacties, stank en vetaanslag).

)
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor de onderhoudsinterval
van de airconditioning, zodat het systeem in perfecte staat
blijft.

)
Schakel de airconditioning uit als deze niet koelt en raadpleeg
het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Bij een zware belasting van de motor (trekken van een aanhanger
op een steile helling bij een hoge buitentemperatuur) kan de
airconditioning tijdelijk worden uitgeschakeld voor een optimale
trekkracht van de motor.
Condensvorming in de airconditioning kan ertoe leiden dat er zich
een klein plasje water onder de auto vormt. Dit is een normaal
verschijnsel.

Als de auto lange tijd in de zon heeft gestaan en de temperatuur
in het interieur hoog is opgelopen, zet dan de ruiten enige tijd
open.
Zorg ervoor dat de aanjagersnelheid voldoende hoog is ingesteld,
zodat de lucht in het interieur goed ververst wordt.
Het airconditioningssysteem is chloorvrij en is niet schadelijk voor
de ozonlaag.
GEBRUIKSADVIEZEN VOOR DE VERWARMING, VENTILATIE EN AIRCONDITIONING

AUTOAUTOA/C
74
AUTOMATISCHE AIRCONDITIONING
MET GESCHEIDEN REGELING

De airconditioning werkt uitsluitend bij draaiende motor.


AUTOMATISCHE WERKING


1. Automatisch programma "comfort"



)
Druk op de toets "AUTO"
. Het lampje van de toets gaat
branden.
Het is raadzaam deze stand te gebruiken: het systeem regelt de
temperatuur, de luchtopbrengst, de luchtverdeling naar de luchtroosters
en de luchtrecirculatie automatisch en optimaal aan de hand van de
door u ingestelde waarde.
Het systeem kan tijdens alle seizoenen effectief gebruikt worden, mits
de ruiten zijn gesloten.

2. Regeling bestuurderszijde

Om bij koude motor de toevoer van koude lucht te beperken,
wordt de aanjagerregeling geleidelijk op het optimale niveau
gebracht.
Bij koud weer wordt de warme lucht uitsluitend naar de voorruit,
de zijruiten en de beenruimte van de passagiers verdeeld.


3. Regeling passagierszijde

De bestuurder en de voorpassagier kunnen de temperatuur
afzonderlijk naar wens instellen.
De op het display weergegeven waarde heeft betrekking
op een bepaald comfortniveau en niet op de werkelijke
temperatuur in graden Celsius of Fahrenheit.


)
Draai de knop 2
of 3
naar links of naar rechts om deze waarde te
verlagen of te verhogen.
Voor een optimaal comfort wordt de waarde 21 aanbevolen. Niettemin is
afhankelijk van uw wensen een afstelling tussen 18 en 24 gebruikelijk.
Voor een optimaal comfort is het raadzaam dat het verschil in instelling
links en rechts niet meer dan 3 bedraagt.
Als de temperatuur in de auto bij het instappen veel lager of
hoger is dan de ingestelde waarde, heeft het geen zin om voor
het gewenste comfort de ingestelde waarde te wijzigen. Het
systeem compenseert automatisch en zo snel mogelijk het
temperatuurverschil.

3/
ERGONOMIE EN COMFORT

4. Automatisch programma "zicht"

In sommige gevallen kan het programma "comfort" niet
toereikend blijken om de ruiten condens- en ijsvrij te houden
(vocht, veel inzittenden, vorst...).


)
Kies in dat geval het automatische programma "zicht".
Het systeem regelt automatisch de airconditioning, de luchtopbrengst,
de luchttoevoer en de luchtverdeling naar de luchtroosters voor een
optimale ontwaseming van de voorruit en zijruiten.


)
Druk nogmaals op de toets "zicht"
of op de toets "AUTO"
om dit
programma af te sluiten. Het lampje van de toets "zicht" gaat uit en
dat van de toets "AUTO"
gaat branden.




HANDMATIG VERSTELLEN

Al naar gelang uw wensen kunt u de automatische bediening van
het systeem handmatig aanpassen. De overige functies worden
automatisch geregeld.


)
Druk op de toets "AUTO"
om het systeem weer volledig
automatisch te laten functioneren.
Om het interieur maximaal te verkoelen of te verwarmen is het
mogelijk de minimale waarde 14 of de maximale waarde 28 te
overschrijden.


)
Draai de knop 2
of 3
naar links totdat "LO"
verschijnt of naar
rechts totdat "HI"
verschijnt.


5. Airconditioning aan/uit



)
Druk op deze toets om de airconditioning uit te schakelen.
Als de airconditioning wordt uitgeschakeld, wordt het
thermische comfort niet meer geregeld (vocht, beslagen
ruiten).


)
Druk de toets nogmaals in zodra dit mogelijk is om de automatische
werking van de airconditioning te hervatten. Het lampje van de
toets "A/C"
gaat branden

.


6. Regeling luchtverdeling



)
Druk op één of meer toetsen om de luchtstroom te
verdelen naar:


- de voorruit en de zijruiten (ontwasemen of ontdooien),

- de voorruit, de zijruiten en de ventilatieroosters,

- de voorruit, de zijruiten, de ventilatieroosters en de beenruimte van
de passagiers,

- de ventilatieroosters en de beenruimte van de passagiers,

- de ventilatieroosters,

- de beenruimte van de passagiers,

- de voorruit, de zijruiten en de beenruimte van de passagiers.




7. Regeling luchtopbrengst



)
Draai deze knop naar links om de luchtopbrengst te
verminderen of naar rechts om deze te verhogen.
De lampjes van de luchtopbrengst, tussen de twee propellers, gaan
afhankelijk van de ingestelde waarde geleidelijk branden.

76
UITSCHAKELEN VAN HET SYSTEEM



)
Draai de knop van de luchtopbrengst naar links tot alle lampjes
uitgaan.
Alle functies van de airconditioning en het ventilatiesysteem worden
dan uitgeschakeld.
De temperatuur wordt dan niet meer geregeld, maar er blijft een kleine
luchtstroom gehandhaafd.


)
Draai de knop van de luchtopbrengst naar rechts of druk op de
toets "AUTO"
om het systeem weer met de laatst ingestelde
waarden in te schakelen.
Vermijd het te lang rijden met ingeschakelde luchtrecirculatie
of een uitgeschakeld systeem om te voorkomen dat de ruiten
beslaan of de luchtkwaliteit vermindert.


8. Toevoer van buitenlucht/luchtrecirculatie



)
Druk op deze toets om de lucht in het interieur te laten
recirculeren. Het lampje van de toets gaat branden.
De luchtrecirculatie dient om de toevoer van buitenlucht bij stank en
stofoverlast af te sluiten.


)
Druk de toets, zodra de luchtrecirculatie niet meer nodig is, nogmaals
in om de toevoer van buitenlucht te hervatten en het beslaan van de
ruiten te voorkomen. Het lampje van de toets gaat uit.



9. Centrale regeling/gescheiden regeling



)
Druk op deze toets om de instellingen van de
passagierszijde af te stemmen op die van de
bestuurderszijde (centrale regeling). Het lampje van de
toets gaat branden.


ONTWASEMING - ONTDOOIING
ACHTERRUIT


AAN

De ontwaseming - verwarming van de achterruit werkt uitsluitend bij
draaiende motor.


)
Druk op deze toets om de achterruit en de buitenspiegels
(afhankelijk van de uitvoering) te ontwasemen. Het controlelampje
van de toets gaat branden.



UIT

De achterruitverwarming wordt automatisch uitgeschakeld om onnodig
stroomverbruik te voorkomen.


)
U kunt de achterruitverwarming ook eerder uitschakelen door
nogmaals op de toets te drukken. Het controlelampje van de toets
gaat uit.
Als de motor wordt afgezet voordat de achterruitverwarming
automatisch wordt uitgeschakeld, wordt de achterruitverwarming
weer ingeschakeld als de motor weer wordt gestart.


)
Schakel, zodra de omstandigheden het toelaten, de
achterruit- en buitenspiegelverwarming uit omdat een
geringer stroomverbruik leidt tot een verlaging van het
brandstofverbruik.
De achterruitverwarming kan worden ingeschakeld met
de toets op het bedieningspaneel van de verwarming of
airconditioning.

7/
ONDERHOUD
CONTROLES
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzijden in het
onderhoudsboekje die betrekking hebben op de motoruitvoering van uw
auto voor het laten controleren van bepaalde onderdelen volgens het
onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalificeerde werkplaats.

ACCU

LUCHTFILTER EN INTERIEURFILTER
OLIEFILTER









ROETFILTER (DIESEL)


Bij een nieuwe auto kunt u de eerste paar keer dat het roetfilter
geregenereerd wordt een brandlucht ruiken; dit is volkomen
normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheid wordt gereden of de motor
langdurig stationair draait, kan bij gasgeven soms rook uit de
uitlaat waargenomen worden. Dit heeft geen invloed op de
prestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu.
De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam om regelmatig te controleren
of de accupolen en -klemmen schoon zijn, vooral bij warm
weer en in de winter.
Raadpleeg voordat u de accukabels losneemt het hoofdstuk
"Praktische informatie" voor meer informatie over de te nemen
voorzorgsmaatregelen.
Laat de filters periodiek vervangen volgens de in het
onderhoudsboekje aangegeven intervallen.
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik (veel
stadsverkeer...) daartoe aanleiding geven, moeten
de filters twee keer zo vaak worden vervangen
(zie paragraaf
"Motoren").
Een verstopt interieurfilter kan de prestaties van de airconditioning
verstoren en onaangename geuren veroorzaken. Laat bij het olie verversen tevens het oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsboekje voor het
vervangingsinterval.
Het verstopt raken van het roetfilter wordt aangegeven door
het tijdelijk branden van dit verklikkerlampje in combinatie
met een geluidssignaal en een melding met betrekking tot het
verstopt raken van het roetfilter.
Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de omstandigheden het
toelaten, met een snelheid van minimaal 60 km/h rijden tot het lampje
uitgaat.
Als het lampje blijft branden, raadpleeg dan het hoofdstuk over het
additiefniveau.