Peugeot RCZ 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

129
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
ĀTRUMA IEROBE ž OTĀJS
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma ierobežojums, spiežot
akseleratora pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli
: ieprogrammētajam ātrumam
jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas
zemāks par ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
SLĒDZIS ZEM ST ū RES RA TA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1.

Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos ierobežotāja režīmu
2.


T
austiņš vērtības samazināšanai
3.

T
austiņš vērtības palielināšanai
4.

T
austiņš ierobežošanas ieslēgšanai / izslēgšanai
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

130
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
RĀDĪJuMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5.
Informācija par ieslēgtu / izslēgtu ierobežotāju
6.


Informācija par izvēlēto ierobežošanas režīmu
7.


Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "LIMIT" :
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav
aktivizēts (OFF / Pauze).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt
ierobežotāju.
F

Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot
taustiņu

2 vai 3 (piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu,
izmantojot taustiņus 2 un 3
:
-

par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
-


par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
-


pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.
F


Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4

.
F

Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4

:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
F

Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot
taustiņu

4.

131
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRu MA PĀRSNIEGŠANA
Spiežot akselerator pedāli, ieprogrammēto ātrumu
pārsniegt nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāpts pretestības
punkts).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT ĀTR u MA IEROBE ž OTĀJA RE ž ĪM u
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : ierobežotāja režīms
ir izvēlēts. Tas pazūd no displeja.
BOJĀJuMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā
saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma uzņemšanas
gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

132
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
ĀTRUMA REGUL ē TĀJS (K RU ī ZA KONTROLE )
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai bremžu
pedāļus, vai drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas kontroles
sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.
SLĒDžI ZEM ST ū RES RA TA
Šīs sistēmas funkcijas ir sagrupētas uz slēdža zem stūres.
1.

Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos regulētāja režīmu
2.


T
austiņš ātruma programmēšanai / vērtības samazināšanai
3.

T
austiņš ātruma programmēšanai / vērtības palielināšanai
4.

T
austiņš regulētāja izslēgšanai / regulēšanas atsākšanai
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes
noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus un aizvietot vadītāja
uzmanību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Regulētāja
ieslēgšana notiek manuāli

: ātrumam jābūt lielākam par
40

km/h, kā arī

:
-

pārslēgam jābūt vismaz ceturtajā manuālās pārnesumu kārbas
pozīcijā,
-
braucot sekvenciālajā režīmā, otrajā ar automātisko pārnesumu k

ārbu,
-

pozīcijā

D ar automātisko kārbu.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists, automašīna turpina braukt ar
atmiņā saglabāto ātrumu.

133
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
RĀDĪJuMI DISPLEJĀ
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta mēraparātu paneļa displejā.
5.
Informācija par izslēgtu regulētāju / regulēšanas atsākšanu
6.


Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu
7.


Ieprogrammētā ātruma vērtība
PROGRAMMĒŠANA
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā
"CR u ISE" : regulētāja režīms ir izvēlēts, lai gan
nav aktivizēts (OFF / Pauze).
F

Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot
ātrumu līdz vēlamajam ātrumam, tad piespiediet
taustiņu

2 vai 3 (piem. : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2 un 3
:
-

par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
-


par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
-


pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
F


Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4

:
displejs apstiprina izslēgšanu (OFF / Pauze).
F

Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot
taustiņu

4.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

134
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
IEPROGRAMMĒTĀ ĀTRu MA PĀRSNIEGŠANA
Par ātruma pārsniegšanu liecina tā rādījumu
mirgošana displejā.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot
automašīnas ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.
IZSLĒGT REGu LĒŠANAS RE ž ĪM u
F Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1 pozīcijā "0" : regulētāja režīms ir
izslēgts. Tā rādījums no displeja pazūd.
BOJĀJuMS SISTĒMAS DARBĪBĀ
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet uzmanīgi, turot ilgi
piespiestu taustiņu
: jo ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai
intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešanās gadījumā ātruma
regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.
-


nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

135
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj aizvietot vadītāja uzmanību
uz ceļa.Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale un citi), kuri pamanīti
manevra sākumā, tā beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.
PALī GIST ē MA AUT OMAŠ ī NAS NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀPALĪGSISTĒMA Au TOMAŠĪNAS NOVIET OŠANAI STĀVVIETĀ A TPAKA ļ GAITĀ
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta ar atkārtotiem skaņas
signāliem, tiem atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai kreisajā pusē), ļaujot
uztvert, kurā pusē traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir mazāks par
30
centimetriem, skaņas signāls skan nepārtraukti.
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru palīdzību jums ziņo par tā
uztveres zonā nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks, barjera)
tuvumu.
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

136
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz
priekšu un atpakaļgaitā, ieslēgšana / izslēgšana
Palīgsistēmas grafiskais attēls
PALĪGSISTĒMA A
u TOMAŠĪNAS NOVIET OŠANAI STĀVVIETĀ , BRA u COT u Z PRIEKŠ u
Papildus palīgsistēmai automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko tiek uztverts
traucēklis automašīnas priekšā un automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz priekšu, izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Tas papildina skaņas signālu ar automašīnai tuvojošos traucēkļu
atrašanās vietas segmentu attēlu daudzfunkcionālajā ekrānā.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās simbols "Danger".
Funkcija ieslēdzama, nospiežot šo pogu. Iedegas pogas signāllampiņa.
Vēlreiz nospiežot šo pogu, funkcija tiek atslēgta. Pogas signāllampiņa
nodziest.
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem (priekšējiem vai aizmugurējiem)
un ļauj konstatēt traucēkli automašīnas priekšā vai aizmugurē.

137
RCZ_lv_Chap06_conduite_ed01-2015
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā izslēgšana / ieslēgšana
Funkcijas izslēgšana vai ieslēgšana veicama ar
automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Funkcijas stāvoklis tiek saglabāts, arī izslēdzot aizdedzi.
FuNKCIJAS TRAu CĒJ u MI
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā, pārslēdzot
atpakaļgaitu, mēraparātu panelī iedegas šī signāllampiņa un/
vai ekrānā parādās paziņojums kopā ar skaņas signālu
(īss signāls).
Konsultējieties PEUGEOT

pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārbaudiet, lai sensori nebūtu
pārklāti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ieslēdzot atpakaļgaitu,
par to, ka sensori varētu būt netīri, jums ziņos skaņas signāls
(garš signāls).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā automašīna,
pneimatiskais āmurs...) var pārmākt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Funkcija automātiski tiks neitralizēta, velkot piekabi vai uzstādot
velosipēdu turētāju (automašīnām, kuras aprīkotas ar PEUGEOT
ieteiktu piekabi vai velosipēdu turētāju).
6/
AUTOMAŠīNAS VADīŠANA

138
RCZ_lv_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL
SADARBīBA AR P ARTNERIEM, L AI
U

ZLABOTU
A
UTOMAŠ
īN
AS
S
NIEGUMU
Jaunievedumi, panākumu atslēga
TOTAL Pētniecības un attīstības nodaļas strādā
kopā ar PEUGEOT nodaļām, lai izstrādātu
augstas kvalitātes smērvielas, kas atbilst
PEUGEOT automašīnu jaunākajiem tehniskajiem
jaunievedumiem. Tas tiek veikts, lai jums
nodrošinātu labāku dzinēja veiktspēju un ilgstošu
izturību.
208 Hybrid FE parāda PEUGEOT un TOTAL spēju
izstrādāt inovatīvas tehnoloģijas, lai šādā veidā
virzītos uz priekšu nākotnē.
208 Hybrid FE, īpašu raksturlielumu tehnoloģisks demonstrētājs : 1,9 l/100 km un 8 s
n o 0 līdz 100 km/h.
Piesārņojošo izmešu samazināšana,
patiesa īstenība
TOTAL eļ ļošanas materiāli ir izstrādāti, lai
palielinātu dzinēja jaudu un uzlabotu pretnodiluma
aizsargsistēmas. Ir jāievēro PEUGEOT apkopes
norādījumi, lai nodrošinātu lielisku darbību.
IETEIKu MS