Peugeot Traveller 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
Traveller-VP_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Obsługa techniczna – Dane techniczne
Wymiary 323
Elementy identyfikacyjne 3 27
Brak paliwa
(pompka do napełniania)

3

22
Kontrola stanu płynów

2

73 -275
-

o

lej
-

p

łyn hamulcowy
-

p

łyn układu wspomagania kierownicy
-

p

łyn chłodzący
-

płyn spryskiwacza szyb, spryskiwacza reflektorów- dodatek (silnik Diesla z filtrem cząstek stałych)
Kontrola elementów 2
76 -277
- aku mulator
-

f
iltr powietrza/kabiny
-

f
iltr oleju
-

f
iltr cząstek stałych
-
k

locki/tarcze hamulcowe
Wymiana żarówek

2
98 -310
-

p
rzód
-

t
ył Akumulator 12 V

3
16 -320
Otwieranie pokrywy silnika
2
71
Pod pokrywą silnika

2
72
Silniki
3

24-326
AdBlue
® 2 78 -281Masy
3
24-326
Tryb czuwania, ekonomiczny
2
66
Bezpieczniki komory
silnika
3
11-312, 315
.
wprowadzenie

10
80
109 176
102-103
109
190 183
124 139 318 271
Traveller-VP_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Etykiety
Wprowadzenie

11
Traveller-VP_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli
kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa
i emisję CO
2.
Ekojazda
Lepsze wykorzystanie
skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać
powoli, nie czekać ze zmianą biegu na wyższy.
Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku automatycznej lub sterowanej
skrzyni biegów preferować tryb automatyczny
oraz nie naciskać mocno i nagle pedału
przyspieszenia.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę
do włączenia optymalnego biegu: gdy tylko
zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych
w sterowaną albo automatyczną skrzynię
biegów wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie
manualnym.
Zachowanie spokojnego
sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem
zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie
zachowanie przyczynia się do zmniejszenia
zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
ograniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód
wyposażony jest w przełącznik "Cruise" przy
kierownicy, włączać regulator prędkości już od
40 km/h.
Efektywne wykorzystanie
wyposażenia elektrycznego
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania
szyb, jeżeli nie są wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i świateł
przeciwmgłowych, gdy warunki drogowe tego
nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy
(głównie zimą). Kabina nagrzewa się szybciej
podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń
przenośnych (odtwarzaczy audio/wideo, konsoli
gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii,
a
więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
urządzenia przenośne.
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco,
przewietrzyć ją, opuszczając szyby i otwierając
nawiewy, a dopiero potem uruchomić klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić
otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające
zmniejszenie temperatury w kabinie (zasłonić
otwierany dach, założyć żaluzje...).
Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni
poziom, wyłączać klimatyzację, chyba że jej
regulacja odbywa się automatycznie.
.
ekojazda

12
Traveller-VP_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu; najcięższe bagaże położyć w głębi
bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i zminimalizować opór aerodynamiczny (belki
dachowe, relingi dachowe, bagażniki na
rowery, przyczepa...). Używać raczej bagażnika
dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są
nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony
zimowe i założyć opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie
w ogumieniu, które powinno być zgodne
z
etykietą znajdującą się na ramie drzwi po
stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz
o oponach przyczepy albo przyczepy
kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu
(olej, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabiny...)
i
przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi,
gdy system SCR jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować
zanieczyszczenia; należy szybko udać się
do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję
tlenków azotu do poziomu zgodnego
z
p

rzepisami. Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z
dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero
po 3000 km można zauważyć regularność
w
średnim zużyciu paliwa.
E

13
Traveller-VP_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
1. Prędkościomierz analogowy (km/h lub m p h).
2.
W

skaźnik poziomu paliwa.
3.
W

skaźnik temperatury płynu chłodzącego.
4.
W

artości regulatora lub ogranicznika
prędkości.
5.
P

rędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph). A. Z
erowanie wskaźnika serwisowego. P
rzywołanie informacji chwilowej:
-

o o
bsłudze okresowej,
-

o p
ozostałym przebiegu z płynem
poprawiającym czystość spalin
(AdBlue
®).
B. G
łówny potencjometr oświetlenia.
C.
Z

erowanie dziennego licznika przebiegu
i

trasy.
6.
W

skaźnik zmiany biegu.
P

rzełożenie w

automatycznej lub
sterowanej skrzyni biegów.
7.
W

skaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile),
dzienny licznik przebiegu (km lub mile),
wyświetlanie komunikatów...
8.
O

brotomierz (x 1000 obr./min lub rpm).
Tarcze i wyświetlacze Przyciski sterowania
Zestaw wskaźników LCD tekstowy
1
Przyrządy pokładowe

14
Zestaw wskaźników matrycowy
1. Prędkościomierz analogowy (km/h lub m p h).
2.
W

skaźnik poziomu paliwa.
3.
W

skaźnik temperatury płynu chłodzącego.
4.
W

artości regulatora lub ogranicznika
prędkości.
5.
W

skaźnik zmiany biegu.
P

rzełożenie w automatycznej lub
sterowanej skrzyni biegów. A. Z
erowanie wskaźnika serwisowego. W
yświetlenie dziennika alarmów.
P

rzywołanie informacji:
-

o o
bsłudze okresowej,
-

o p
ozostałym przebiegu z płynem
poprawiającym czystość spalin
(AdBlue
®).
B. G
łówny potencjometr oświetlenia.
C.
Z

erowanie dziennego licznika przebiegu.
6.
P

ole wyświetlania: komunikaty alarmowe
lub o stanie funkcji, komputer pokładowy,
prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph)...
7.
W

skaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile).
F

unkcje wyświetlają się sukcesywnie po
włączeniu zapłonu.
8. D
zienny licznik przebiegu kilometrów (km
lub mile).
9.
O

brotomierz (x 1000 obr./min lub rpm).
Tarcze i wyświetlacze Przyciski sterowania
Przyrządy pokładowe

15
Traveller-VP_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Kontrolki świetlne
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o włączeniu danego systemu (kontrolki
działania lub wyłączenia) lub o
pojawieniu się
usterki (kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
należy sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby
sygnalizacji: świecenie ciągłe albo miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki
ze stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się
usterka. W przypadku usterki zapaleniu się
kontrolki może towarzyszyć sygnał dźwiękowy
i/lub komunikat.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy
w łączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje
usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się
kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia
dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się
z
odpowiednim komunikatem.
W razie wątpliwości skonsultować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników i/lub
n a wyświetlaczu w zestawie wskaźników
jednej z
następujących kontrolek potwierdza
włączenie odpowiedniego systemu.
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek
p otwierdza ręczne wyłączenie danego
systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu.
1
Przyrządy pokładowe

16
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
STOP na stałe, połączona
z
inną kontrolką
alarmową, sygnałem
dźwiękowym
i
k

omunikatem.Zapalenie się kontrolki jest związane
z poważną usterką silnika, układu
hamulcowego, wspomagania
kierownicy itd. lub z istotną usterką
elektryczną. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, gdy tylko środki
bezpieczeństwa na to pozwolą.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat Hamulca
postojowego
znajdują się w
odpowiedniej rubryce.
Układ
hamulcowy na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w
układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w
ASO
sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z
kontrolką ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

17
Traveller-VP_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa na stałe
lub miga wraz
z
sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Pociągnąć pas i
włożyć klamrę do zaczepu pasa.
*

Zależnie od kraju sprzedaży. Ładowanie
akumulator
a* na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe, wskazówka
w
czer wonej strefie.Zbyt wysoka temperatura w
układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy
poczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Otwar te drzwi na stałe, powiązana
z
k

omunikatem
wskazującym otwarty
element, przy prędkości
poniżej 10 km/h. Drzwi przednie, boczne lub tylne
(lewe drzwi skrzydłowe lub klapa
bagażnika) są otwarte.
Jeżeli samochód jest wyposażony
w szybę klapy bagażnika, jest ona
otwarta. Zamknąć odpowiedni element.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w
drzwi
skrzydłowe i
prawe skrzydło drzwi jest otwarte, ich
otwarcie nie zostanie zasygnalizowane przez tę
kontrolkę.
na stałe, powiązana
z k omunikatem
wskazującym otwarty
element i
sygnałem
dźwiękowym, przy
prędkości powyżej 10 km/h.
Minimalny
poziom paliwa na stałe, wskazówka
w
strefie czer wonej.Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w
zbiorniku paliwa znajduje
się poniżej 8 litrów paliwa .Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 69 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i
wtryskowego.
Przyrządy pokładowe