key Peugeot Traveller 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

29
Traveller-VP_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Motor çalışırken, ibre :
- A bölgesindeyse, soğutma sıvısı sıcaklığı
normaldir,
-

B
bölgesindeyse soğutma sıvısı sıcaklığı
çok yüksektir
; sesli bir ikaz ve dokunmatik
ekranda bir uyarı mesajı ile birlikte STOP
merkezi uyarı lambası ve azami sıcaklık
uyarı lambası yanar.
En güvenli şar tlarda mutlaka aracınızı
durdurunuz.
Motoru durdurmadan evvel birkaç dakika
bekleyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Birkaç dakika seyirden sonra, soğutma
devresinde sıcaklık ve basınç yükselir.
Seviyeyi tamamlamak için :
F

e
n az 1 saat motorun soğumasını
bekleyiniz,
F
b
asıncın düşmesi için tapayı iki tur
gevşetiniz,
F b asınç düştüğünde tapayı çıkarınız,
F

s
eviyeyi "MA XI" işaretine kadar
tamamlayınız.
Soğutma sıvısını doldururken yanma
riskine dikkat ediniz. Azami seviyeyi
(depoda işaretlenmiş) geçmeyiniz.
Motor suyu sıcaklığı Bakım göstergesi
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım tarihi, göstergenin son sıfırlanmasından
itibaren katedilen kilometreye ve son bakımdan
itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Dizel BlueHDi versiyonlarda, motor yağının
aşınması da dikkate alınır (satışa sunulduğu
ülkeye göre).Kontrol
1
G

31
Traveller-VP_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüş alışkanlıklarına göre zaman
etkeni tarafından dengelenebilir.
En son bakımdan itibaren, üreticinin
bakım planında belirtilen süreyi
aştığınız durumda da anahtar simgesi
yanabilir.
Dizel BlueHDi versiyonlarda, motor
yağının aşınma seviyesine göre (satışa
sunulduğu ülkeye göre) anahtar simgesi
daha önce de yanabilir.
Motor yağının aşınması aracın sürüş
koşullarına bağlıdır.Bakım göstergesinin sıfırlanmasıBu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmeniz gerekirse, aracı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleştirdiyseniz kontağı kapatınız :
Bakım bilgilerini ekrana getirme
F Bu düğmeye basınız ve basılı
tutunuz.
F

K

ontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır.
F

E

kran "= 0" ı gösterince düğmeyi
bırakınız
; anahtar simgesi kaybolur. F

B
u düğmeye basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir, sonra
kaybolur.
1
G

110
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Paspaslar
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Paspasın takılmasıPaspasın sökülmesi
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
-

y
alnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız
; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
-

h
içbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.
Sürücü tarafı paspasını sökmek için
:
F

k

oltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F

b

ağlantıların klipslerini açınız,
F

p

aspası çıkartınız.
İç düzenlemeler
2. ve 3. sırada
Paspasın yeniden takılması
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
F p aspası yerine düzgün oturtunuz,
F

b
ağlantıları bastırarak tutturunuz,
F

p
aspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz. 2. sıradaki yatay paspası 2. ve 3. sıradaki
dikey paspaslara sabitlemek için cırt cırtları
kullanınız.
E

122
Traveller-VP_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Açmak
F Her bir masa kanadını sonuna kadar yukarıya çekiniz ardından yatay konuma
gelene kadar her iki tarafa indiriniz. F

H
er bir kanadı direnç noktasını aşarak
dikey konuma kadar kaldırınız.
F
H
er bir kanadı kilitlenene kadar yuvalarına
sonuna kadar itiniz.
F
K
umandayı itiniz ve masanın bütününü
kilitlenene kadar aşağıya doğru deviriniz.
Katlamak
Kanatları yerlerine yerleştirmeden evvel,
üstünde hiçbir eşya bulunmadığını
kontrol ediniz. Bütünü devirmeden evvel
2 adet kanadın alçak konumda kilitli
olduklarını ve bardak tutucularda hiçbir
şey bulunmadığını (örnek
: kutu içecek,
kalem) kontrol ediniz.
F

Ü

stte bulunan kumandayı hareket ettiriniz
ve masanın bütününü kilitlenene kadar
yukarıya doğru kaldırınız.
Bardak tutucu
Bardak (fincan veya diğer) içinde
taşınan herhangi bir sıvı dökülürse
zarar verebilir. Dikkatli olunuz.
Araç hareket halindeyken, masayı asla
bu konumda kullanmayınız.
Açılmış masanın ortasına 2 kutu içecek veya
küçük eşyalar (örnek
: kredi kartı, seyyar küllük,
kalem) koyabilirsiniz.
E

146
Traveller-VP_tr_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Sinyaller
F Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F

S
ağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller
3
kez yanıp sönerler.
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin
gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir.
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü ışık algılayıcısı yeterli
ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.
Farların unutulması
Kontak kapalıyken ve farların manuel
olarak yanması modundayken, ön
kapılardan biri açıldığında, sesli bir
uyarı sürücüye farlarını kapatmayı
unuttuğunu haber verir.
Bu durumda, farların kapatılması, sesli
uyarının durmasını sağlar.
Yurt dışına seyahat
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için ön farların
ayarını değiştirmek gerekir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Kontak kapatıldığında farlar söner fakat
aydınlatma kumandasını kullanarak
farları yeniden yakmanız mümkündür.
Aydınlatma ve görüş

157
Traveller-VP_tr_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
* Satışa sunulduğu ülkeye göre.
Isıtmalı ön cam ve
püskürtücüler*
Soğuk havalarda, bu işlev ön camı ve
püskürtücüleri ısıtır.1 . bölgede, ısıtma işlevi kar veya buzdan
ön cama yapışmış olan cam sileceklerinin
süpürgelerini camdan ayırır.
2. bölgede, ısıtma işlevi cam silecekleri
çalışırken kar yığılmasını engelleyerek görüşü
iyileştirir.
Devreye sokma
F Motor çalışırken bu düğmeye basınız ; düğmenin ışığı yanar.
İşleyiş süresi dış sıcaklığa bağlıdır.
Bu düğmeye tekrar basılması işlevi durdurur
;
düğmenin ışığı söner.
Ön sileceklerin özel
konumu
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir. Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
korumak için
:
-
d
ikkatli tutunuz,
-
s
abunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
-
s
üpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
-
i
lk aşınma izlerini görür görmez
süpürgeleri değiştiriniz.
F
K
ontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
F
M
üdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
4
Aydınlatma ve görüş

173
Traveller-VP_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak
12
yaşından küçük ya da boyu
1,5
metreden kısa olan tüm çocuklar ,
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*,
-

i
statistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
-

9 kg
'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sır tı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır. PEUGEOT
çocukların aracınızın arka
koltuklarında taşınmasını tavsiye
eder


:
-

3 y
aşına kadar "sır tı yola dönük",
-

3 y
aşından itibaren "yüzü yola
dönük" .
PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de
bağlıdır.
*
Ç
ocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
5
G

183
Traveller-VP_tr_Chap05_securite_ed01-2016
"ISOFIX" bağlantılar
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya
bakınız. Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun olarak
onaylanmıştır.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, nizami
ISOFIX tespit kancaların yerleri etiketler
tarafından gösterilir.
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur.
-

A

raç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve "ISOFIX" etiketi ile
gösterilen iki adet A ön halkası,
-

T

op Tether diye adlandırılan yüksek
kayışın bağlanması için koltuğun arkasına
yerleştirilmiş ve "Top Tether" etiketi ile
gösterilen bir adet B arka halkası (bu
donanım aracınızda mevcutsa).
Top tether, yüksek kayış donanımına sahip
çocuk koltuklarında bu kayışı sabitlemeyi
sağlar. Önden gelen darbe durumunda bu donanım çocuk koltuğunun öne devrilmesini
engeller.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A ön halkasına
sabitlenen 2 kilitle donatılmıştır.
Bazı çocuk koltuklarında ayrıca B arka
halkasına bağlanan bir yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu Top Tether'e bağlamak için

:
-

b

u oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
-

ç

ocuk koltuğunun yüksek kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz, -

y

üksek kayış bağlantısını B arka halkasına
sabitleyiniz,
-

y

üksek kayışı geriniz.
5
G

189
Traveller-VP_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Çocuk koltuklarıYükselticinin
yerleştirilmesi
Ta v s i y e l e r
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma
riski vardır. Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu
aracınızın koltuğuna sıkıca tutturduğunu
kontrol ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerekirse koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde

:
-
"

sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
-
"

yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Ön koltukta çocuklar
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından
:
-

b
ir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
-

b
ir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
5
G

221
Traveller-VP_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hız sınırını tanıma
Bu sistem, kamera tarafından algılanan resmi
hız sınırını gösterge tablosunda görüntülemeyi
sağlar.
Özel hız sınırlamaları (kamyonlara yönelik
olanlar gibi) ekranda görüntülenmez.
Gösterge tablosunda görüntülenen hız sınırı
bilgisi, otomobillere yönelik bir trafik levhasının
önünden geçtiğinizde güncellenir.
İlkeler
Donanıma göre sistem, navigasyon
sisteminin harita verilerinden gelen hız
sınırlaması bilgilerini dikkate alır.
Hız sınırının birimi (km/h veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye bağlıdır.
İzin verilen azami hıza uymak için
dikkate alınmalıdır.
Ülke değiştirdiğinizde, sistemin düzgün
işlemesi için gösterge tablosundaki
hız birimi aracı sürdüğünüz ülkenin hız
birimiyle aynı olmalıdır. Donanıma göre ön camın üst kısmına
yerleştirilmiş bir kamera yardımıyla sistem,
azami hız sınırı ve hız sınırlaması sonu
levhalarını algılar ve okur.
Donanıma göre sistem, hem kameradan hem
de navigasyon sisteminin harita verilerinden
gelen bilgileri dikkate alır. Sistemin işleyişinin aksamaması için
kameranın görüş alanını düzenli olarak
temizleyiniz. Levhaların otomatik olarak okunması
işlevi bir sürüşe yardım sistemidir ve
hız sınırını her zaman doğru şekilde
göstermeyebilir.
Sistem görüntüsünde yoldaki azami hız
sınırı levhaları her zaman önceliklidir.
Sistem hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Sürücü trafik kurallarına uymalıdır
ve her durumda hızını hava ve trafik
koşullarına göre uyarlamalıdır.
Sistem, önceden belirlenmiş bir süre
boyunca levha algılamazsa hız sınırını
göstermeyebilir.
Sistem Viyana Karayolu Trafiği
Konvansiyonu'na uygun olan levhaları
algılamak üzere tasarlanmıştır.
Navigasyon sisteminden gelen hız sınırı
bilgisinin doğru olabilmesi için harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemek
gerekir.
6
Sürüş