топливо Peugeot Traveller 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

.
.
Traveller-VP_ru_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Рекомендации по вож дению 192
Пуск/выключение двигателя, ключ обычный, к люч с ПДУ

1
95
Пуск и вык лючение двигателя

1
98
дистанционным к лючом-пультом

1
98
Стояночный тормоз

2
01
Система помощи при трогании на ук лоне

2
02
5 -ступенчатая механическая коробка передач

2
03
6 -ступенчатая механическая коробка передач

2
03
Индикатор выбора передач

2
04
Автоматическая коробка передач

2
05
Секвентальная коробка передач
2

10
Система "стоп-старт"

2
14
Индикация на выдвижном экране

2
18
Внесение скоростных режимов в память системы

2
20
Система распознавания ограничения скорости
2

21
Ограничитель скорости
2

25
Регулятор скорости
22

8
А даптивный рег улятор скорости

2
32
Сигнал о риске столкновения и экстренное автоматическое торможение
2

39
Система предупреждения о пересечении дорожной разметки

2
45
Датчик потери внимания

2
47
Система слежения за "слепой зоной"

2
49
Помощь при парковке

2
52
Камера заднего обзора, салонное зеркало заднего вида

2
54
Задний обзор на 180°

2
55
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах

2
58Топливный бак
2 61
Ограничитель заливного патрубка
бака (на дизельной модификации)

2
62
Цепи противоскольжения
2

64
Буксировка прицепа
2

65
Режим энергосбережения

2
66
Дополнительное оборудование
2

67
Багажные дуги / Багажник на крыше

2
68
Замена щетки стек лоочистителя

2
69
К а п о т
2

71
Дизельный двигатель
2

72
Проверка уровней
2

73
Контрольные проверки
2

76
AdBlue
® и система SCR (Diesel BlueHDi) 2 78
Знак аварийной остановки (хранение)
2
82
Ящик для инструментов

2
82
Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине

2
8 5
Замена колеса

2
91
Замена лампы

2
98
Замена предохранителя

3
11
Аккумуляторная батарея 12 В

3
16
Буксировка
3

20
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)

3
22Габаритные размеры
3

23
Силовые агрегаты
3
24
Массы
3
24
Идентификационные данные
3
27
Вождение автомобиляПрактические советы по эксплуатации и обслуживанию
В случае неисправностиТехнические характеристики
Экстренная или техническая помощь 3
28
PEUGEOT Connect Nav 3 31
PEUGEOT Connect Radio

4
19
Автомагнитола Bluetooth
® 47 3
Аудиосистема и телематика
Алфавитный указатель
Содержание

9
Traveller-VP_ru_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Обслуживание автомобиля - Технические
характеристики
Габаритные размеры 323
Идентификационные данные 3 27
Если топливо в баке закончилось
(касается дизельных
модификаций)
3

22
Проверка уровней
273-275
- масла- тормозной жидкости- рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления- охлаждающей жидкости- жидкости в бачке стек лоомывателя и омывателя фар- присадки к топливу (касается дизелей с сажевым фильтром)
Контроль расходных элементов систем 276-277
-
а
ккумуляторной батареи
-
в

оздушного и салонного фильтров
-

м

асляного фильтра
-

с

ажевого фильтра (на
дизельной модификации)
-

т

ормозных колодок /
тормозных дисков
Замена ламп

2
98 -310
-

в п

ередних световых приборах
-

в з

адних фонарях
Аккумуляторная батарея 12 В 316 - 320
Открывание капота

2

71
Моторный отсек

2

72
Силовые агрегаты

3

24-326
AdBlue
® 2 78 -281Массы
32
4-326
Энергосберегающий режим
2
66
Блок предохранителей в моторном отс еке
31
1- 312, 315
.
Общий обзор

11
Traveller-VP_ru_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Эко-вож дение - это повседневная практика
управления автомобилем, способствующая
оптимизации расхода топлива и
уменьшению выбросов CO
2.
Эко-вождение
Оптимизируйте обращение
с коробкой передач
На автомобилях с механической коробкой
передач начинайте движение плавно
и не запаздывайте с переходом на
высшие передачи. В режиме ускорений
переключайтесь пораньше.
На автомобилях с автоматической или
секвентальной коробкой передач отдавайте
предпочтение вож дению в автоматическом
режиме, при этом избегайте сильных и
резких нажатий на педаль акселератора.
Индикатор перек лючения передач будет
подсказывать вам момент, когда ну жно
перейти на самую подходящую передачу:
как только на нем загорится цифровая
подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобилях с секвентальной или
автоматической коробкой передач этот
индикатор работает только в ручном
режиме.
Придерживайтесь
плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы
меж ду автомобилями, тормозить лучше
двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль сцепления. Такой
стиль вож дения содействует экономии
топлива, сокращению выбросов CO
2 и
снижению шумового фона на дороге.
Если дорожное движение не стеснено, то,
при наличии в комплектации автомобиля
системы круиз-контроля, включите
рег улятор скорости, как только превысите
40 км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Вык лючите обдув и обогрев стекол, если
эти функции работают не в автоматическом
режиме.
Как можно раньше вык лючайте подогрев
сидений.
Вык лючайте фары и противотуманные
приборы, если видимость на дороге
достаточна.
Не ну жно прогревать двигатель на месте,
особенно зимой, перед началом поездки;
в движении автомобиль прогревается
быстрее.
Если вы - пассажир, не перегру жайте
бортовую электросеть мультимедийными
приборами (киноприставками,
аудиоплеерами, видеоиграми и т.д.) - так
экономится электроэнергия, а значит и
топливо.
Покидая автомобиль, вык лючайте
переносные приборы.
Если перед поездкой в салоне слишком жарко,
проветрите его - опустите стек ла и откройте
вентиляцию, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите
стек ла и оставьте вентиляцию открытой.
Пользуйтесь дополнительными средствами
рег улирования температуры в салоне (заслонкой
потолочного люка, шторами и т.п.).
Вык лючите кондиционер, если это не к лимат-
контроль, как только в салоне установится
комфортный микроклимат.
.
Эко-вождение

12
Traveller-VP_ru_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ограничьте причины
перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз
в автомобиле; тяжелые предметы
ук ладывайте в глубине багажного
отделения, поближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля
и снижайте его аэродинамическое
сопротивление (уберите с крыши дуги,
багажник, велобагажник, отцепите
прицеп и

т.п.). Предпочтите кофр для
перевозки багажа на крыше.
Своевременно снимайте с крыши дуги и
багажник, если они больше не понадобятся.
По окончании зимнего сезона замените
зимние шины летними.
Соблюдайте требования
технического обслуживания
Рег улярно контролируйте давление
воздуха на холодных шинах, оно должно
соответствовать указанному на этикетке в
дверном проеме со стороны водителя.
Особенно давление воздуха в шинах
следует проверять:
-

п
еред длительной поездкой,
-

в м
ежсезонье,
-

п
осле длительного хранения.
Не забывайте проверять давление в
запасном колесе и на прицепе.
Своевременно проводите техническое
обслуживание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, салонного
фильтра и т.д.) и придерживайтесь графика
операций, указанных в плане технического
обслуживания автопроизводителя.
В случае выхода системы SCR из строя
на автомобиле с двигателем Diesel
BlueHDi, он становится токсичным; срочно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр,
чтобы привести содержание оксидов азота
в отработавших газах в соответствие с
регламентированными нормативами. При заправке бака не продолжайте попытки
долить топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета - это позволит
избежать перелива.
Уже после первых 3 000 километров
пробега на новом автомобиле вы начнете
замечать, что его средний расход топлива
постепенно становится стабильным.
Эко-вождение

40
Определение некоторых понятий
Запас хода по топливу
("автономность")
(в км или милях)
Это пробег в километрах, который
еще можно совершить с топливом,
оставшимся в баке (он зависит от
среднего расхода, подсчитанного
системой за последние несколько
километров).
Данная величина может меняться в зависимости
от стиля вож дения или дорожного рельефа,
которые способны оказать существенное
влияние на текущий расход топлива.
Как только автономность окажется менее 30 км,
н а дисплее загорится ряд прочерков. После
заправки не менее 8 литров топлива система
вновь пересчитывает автономность и выводит ее
на дисплей, если она составляет более 100 км.
Если в течение долгого времени на движущемся
автомобиле прочерки не заменяются индикацией
автономности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Этот параметр выводится на дисплей при
движении со скоростью более 30 км/ч.
Текущий расход топлива
(в л/100 км, или км/л, или миль/
галлон)
Определяется по нескольким
последним секундам пробега.
Средний расход топлива
(в л/100 км, или км/л, или миль/галлон)Определяется с момента
последнего обнуления показаний
пробега.
Средняя скорость
(в км/ч или в миль/ч)
Определяется с момента
последнего обнуления показаний
пробега.
Пройденный путь
(в км или в милях)
Определяется с момента
последнего обнуления показаний
пробега.
Счетчик времени
системы "стоп-старт"
(мину ты / секунды или часы /
минуты)
При наличии в комплектации автомобиля
системы "стоп-старт", продолжительность
всех остановок в режиме STOP будет
суммироваться счетчиком времени на всем
протяжении пути.
При каж дом вк лючении питания счетчик
автоматически обнуляется.
Бортовые приборы

139
Traveller-VP_ru_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Всегда вык лючайте подогреватель
перед тем, как приступить к заправке
автомобиля топливом - это позволит
избежать риска воспламенения или
взрыва.
Во избежание отравления или удушья
не разрешается пользоваться, даже в
течение короткого времени, системой
дополнительного подогрева в
закрытом помещении, например,
в гараже или цеху, не оснащенном
системой отвода отработавших
газов.
Во избежание пожара не
паркуйте автомобиль на легко
воспламеняющейся поверхности
(сухой траве, опавших листьях,
бумаге и т.п.).
Поверхность стекол (ветрового,
заднего) местами может оказаться
очень горячей.
Ничего не к ладите вблизи стекол и
старайтесь не касаться их руками или
иными частями тела.
Предподогрев активируется, если:
- а ккумуляторная батарея
достаточно заряжена,
-

в т
опливном баке достаточно
топлива,
-

д
вигатель запускался в
промежу тке меж ду двумя
включениями отопителя.
Топливо в систему дополнительного
подогрева поступает из топливного
бака автомобиля.
Поэтому, перед тем как вк лючить
подогреватель, убедитесь, что в баке
имеется достаточный запас горючего.
Если оно на исходе, рекомендуется не
включать подогреватель.
Вентиляция вк лючается, только
если заряд аккумуляторной батареи
достаточен.
3
Системы обеспечения комфорта

163
Traveller-VP_ru_Chap05_securite_ed01-2016
При трогании автомобиля с места в этом режиме
обеспечивается интенсивная пробуксовка того
колеса, у которого сцепление с дорогой ху же,
чтобы оно могло удалить из-под себя грязь и
"зацепиться" за дорог у. Одновременно система
перераспределяет большую часть тягового усилия
на другое колесо, имеющее лучшее сцепление с
поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовку колес так, чтобы
наилучшим образом учитывать действия водителя.
(режим активен при скорости движения до 80 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение.
В этом режиме допускается минимальная
одновременная пробуксовка обоих ведущих
колес, что позволяет автомобилю перемещаться
при минимальном риске увязну ть в песке.
(режим активен при скорости движения
до 120 км/ч)
F Переведите переключатель в
это положение.
Находясь на песчаном грунте, не включайте
другие режимы - иначе автомобиль увязнет. У водителя имеется возможность
отк лючать функции системы ESC (ASR и
CDS), повернув ручку в положение "
OFF".
Эти функции автоматически активируются
при движении со скоростью выше 50 км/ч
или каж дый раз при вк лючении зажигания.
Повышенная проходимость
(по грязи, мокрой траве, ...) Движение по песку
Рекомендации по вож дению
Ваш автомобиль предназначен для
вож дения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но,
при случае, он может преодолеть и
дороги с худшей проходимостью.
Тем не менее, это не "внедорожник"
и поэтому на нем не следует:
-

преодолевать места, в которых
мог у т пострадать днище,
трубопроводы систем (питания,
ох лаж дения топливопроводов и т.п.)
при наездах на препятствия,
особенно на камни,
- пытаться преодолеть кру тые ск лоны и скользкие участки
местности,
-

п
ересекать броды и речки.
5
Системы безопасности

214
Traveller-VP_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Система "стоп-старт"Переход двигателя в
режим STOP
Автомобиль с механической коробкой
передач должен ехать со скоростью
менее 20 км/ч или стоять (в зависимости
от двигателя), при этом контрольная
лампа "ECO" загорается, а двигатель
автоматически переходит в "спящий"
режим, как только будет вк лючена
нейтральная передача и отпущено
сцепление.
Для облегчения маневрирования
на стоянке, переход в режим STOP
приостанавливается на несколько секунд
после вык лючения передачи заднего хода.
Режим "стоп-старт" не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля -
таких, как тормозная система, усилитель
рулевого управления.
При этом может ощущаться небольшое
расхож дение по времени меж ду
остановкой автомобиля и вык лючением
двигателя.
При наличии в комплектации
автомобиля системы "стоп-
старт", продолжительность всех
остановок в режиме STOP будет суммироваться
счетчиком времени на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении питания счетчик
автоматически обнуляется.
Счетчик времени
системы "стоп-старт"
Система "стоп-старт" слу жит для
кратковременного перевода двигателя
в "спящий" режим STOP на остановках у
светофоров, в дорожных заторах и т.п. При
трогании с места двигатель автоматически
переходит в режим самозапуска START, как
только вы решите продолжить движение.
При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система "стоп-старт" идеально подходит
для вож дения в условиях города, так
как способствует уменьшению расхода
топлива, сокращению выбросов
отработавших газов и снижению шумности
в моменты остановок. На неподвижном автомобиле с
автоматической коробкой передач
: на
панели приборов загорается контрольная
лампа "ECO", а двигатель автоматически
переходит в "спящий" режим при нажатии
на педаль тормоза или переводе селектора
на N .
Автомобиль с секвентальной коробкой
передач должен ехать со скоростью менее
8 км/ч; при этом контрольная лампа "ECO"
загорается, а двигатель автоматически
переходит в "спящий" режим, как только
будет нажата педаль тормоза или селектор
переведен на N . (мину ты / секунды или часы / мину ты)
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель
находится в режиме STOP; необходимо
обязательно выключить зажигание.
Вождение автомобиля

261
Traveller-VP_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Топливный бак
Открывание
На автомобиле, оборудованном
системой "стоп-старт" никогда не
заправляйтесь топливом, если
двигатель находится в режиме
STOP; обязательно вык лючите
зажигание к лючом, либо нажатием
на "START/STOP" при наличии
дистанционного ключа-пульта.
-

О

бязательно вык лючите двигатель.
-

Е

сли автомобиль оборудован
дистанционным ключом-пультом,
отоприте его замки.
-

О

ткройте крышку топливного люка.
Заправка
Датчик уровня топлива определит уровень в
баке только при дозаправке не менее 8 литров.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано
с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
F Повернув крышку, снимите ее и
повесьте на специальный крючок
(на крышке люка).
F

В
ставьте заправочный пистолет
до упора (нажимая при этом на
металлический к лапан A ).
F

З
аправьте бак топливом. Не
продолжайте попытки долить
топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета; это может
привести к сбоям в работе некоторых
систем.
F

З
акройте горловину топливного бака,
повернув крышку вправо.
F

П
одтолкните крышку лючка, чтобы
закрыть люк (автомобиль должен быть
отомкнут).
F

Определите пиктограмму автозаправки с
обозначением топлива, соответствующего
двигателю вашего автомобиля (см. этикетку
на обратной стороне крышки люка).
Емкость бака: около 69 литров.
F
Е
сли автомобиль оборудован простым
к лючом зажигания, вставьте к люч в
крышку горловины топливного бака и
поверните влево.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

262
Traveller-VP_ru_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Минимальный остаток топлива в баке
Когда количество топлива в баке снижается до
минимально допустимого уровня, на панели
приборов загорается этот сигнализатор в
сопровож дении звукового сигнала и собщения.
Устройство блокировки
подачи топлива
Автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в
двигатель в случае дорожно-транспортного
происшествия. С момента его первого загорания у вас в
баке остается меньше 8 литров топлива.
Во избежание неожиданной остановки,
срочно заправьте бак топливом.
В случае заправки топливом, не
соответствующим силовому агрегату
автомобиля, необходимо полностью
слить его из топливного бака, преж де
чем вновь запустить двигатель.
Ваш автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором,
снижающим содержание вредных веществ
в вых лопных газах.
Ограничитель заливного патрубка
бака (на дизельной модификации)
На автомобилях с дизельным двигателем
горловина топливного бака снабжена устройством,
не позволяющим залить в него бензин. Оно
предохраняет двигатель от выхода из строя из-за
случайной заправки бака ненадлежащим топливом.
Расположенный на входе в бак ограничитель виден
в горловине при снятой крышке.
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива.
При наличии в комплектации
автомобиля, не открывайте сдвижную
дверь левой стороны, чтобы не
сломать крышку люка при заправке.
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию