Ram ProMaster 2016 Guide d'utilisateur (in French)

OUVERTURE ET FERMETURE DU CAPOT
Pour ouvrir le capot, deux loquets doivent être actionnés.
1. Ouvrez la portière du conducteur pour accéder au levier d'ouverture du capot.Tirez le levier d'ouverture du capot situé sur le côté du tableau de bord.
2. Sortez du véhicule, glissez votre doigt dans l'ouverture en dessous du centre
du capot et poussez le levier de loquet
de sûreté vers la droite pour le déver-
rouiller, avant de soulever le capot.
3. Soulevez le capot et placez la béquille de capot dans la fente du capot pour
bloquer le capot en position ouverte.
AVERTISSEMENT!
Pour prévenir les dommages :
• Avant de fermer le capot, assurez-vous que la béquille du capot est bien logéedans ses pinces de retenue de rangement.
• Ne fermez pas brusquement le capot. Appuyez fermement au centre du capot
pour vous assurer que les deux loquets sont enclenchés. Assurez-vous que ces
derniers sont bien enclenchés et que le capot est bien fermé avant de prendre
le volant.
MISE EN GARDE!
Assurez-vous que le capot est bien verrouillé avant de conduire votre véhicule. S'il
n'est pas solidement verrouillé, le capot pourrait s'ouvrir brusquement pendant la
conduite et obstruer complètement votre vision. Vous risquez des blessures graves
ou la mort si vous ne tenez pas compte de cette mise en garde.
Ouverture du capot
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
119

COMPARTIMENT MOTEUR – MOTEUR 3.6L
1. Réservoir de direction assistée
2. Réservoir de liquide lave-glace
3. Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
4. Réservoir de liquide pour freins
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
120

5. Centre de distribution électrique (fusibles)
6. Points de connexion de démarrage d'appoint à distance
7. Jauge d'huile moteur
8. Remplissage d'huile moteur
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
121

COMPARTIMENT MOTEUR – DIESEL DE 3.0L
1. Réservoir de direction assistée
2. Réservoir de liquide lave-glace
3. Réservoir de liquide pour freins
4. Borne positive de démarrage d'appoint à distance
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
122

5. Centre de distribution électrique (fusibles)
6. Jauge d'huile moteur
7. Remplissage d'huile moteur
8. Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
123

CONTENANCE EN LIQUIDES – MOTEUR À ESSENCE
Mesures impériales Metric (Mesures métriques)
Carburant (quantité approxi-
mative) 24 gallons US 90 L
Huile moteur avec filtre
Moteur 3.6 L (SAE 5W-20,
certifiée par l'API) 6 pintes US 5,6 L
Système de refroidissement*
Moteur 3.6 L (liquide de
refroidissement et antigel
MOPAR de formule 10 ans
ou 150 000 mi, ou un pro-
duit équivalent) 10,5 pintes US
10 L
LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D'ORIGINE - MOTEUR À ESSENCE
Moteur
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Liquide de refroidis-
sement du moteur Nous recommandons l'utilisation du liquide de refroidissement/
antigel MOPAR 10 ans ou 150 000 mi de formule OAT (techno-
logie de l'acide organique), conforme aux exigences de la norme
MS-90032 de FCA.
Huile moteur Nous recommandons l'utilisation de l'huile moteur SAE 5W-20
certifiée par l'API, conforme aux exigences de la norme MS-6395
de FCA US, telle que MOPAR, Pennzoil et Shell Helix. Consultez
l'inscription du bouchon de remplissage d'huile du moteur pour
connaître l'indice de viscosité SAE approprié.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation des filtres à huile moteur de
MOPAR.
Bougies d'allumage
Nous recommandons l'utilisation des bougies d'allumage MOPAR.
Choix de carburant –
moteur 3.6L Indice d'octane 87, 0-15 % d'éthanol.
Sélection du carbu-
rant – Moteur 3.6L
à carburant mixte
(E-85) Indice d'octane 87, jusqu'à 85 % d'éthanol.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
124

AVERTISSEMENT!
• Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide derefroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGA-
NIQUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection contre
la corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé avec du liquide
de refroidissement (antigel) de technologie de l'acide organique hybride
(HOAT) ou n'importe quel liquide de refroidissement (antigel) « mondialement
compatible ». Si un liquide de refroidissement (antigel) qui n'est pas de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est versé dans le
circuit de refroidissement en cas d'urgence, le circuit de refroidissement doit
être vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidissement de formule OAT
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme MS-90032,
par un concessionnaire autorisé dès que possible.
• N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel)
à base d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou
antirouille, car ils pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de
refroidissement et obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recommandée.
Châssis
Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Transmission automatique – moteur 3.6L à
essence seulement Utilisez seulement l'huile à transmission
automatique ATF+4. Si l'huile à transmis-
sion automatique ATF+4 n'est pas utilisée,
vous risquez de compromettre le fonction-
nement ou le rendement de la transmis-
sion. Nous vous recommandons d'utiliser
l'huile MOPAR ATF+4.
Maître-cylindre de frein Nous recommandons l'utilisation des liqui-
des DOT 4 de MOPAR.
Réservoir de direction assistée Utilisez le liquide de direction assistée
Pentosin CHF 11S conforme à la norme
MS-11655 de FCA US.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
125

CONTENANCE EN LIQUIDES – MOTEUR DIESEL
Mesures impériales Metric (Mesures métriques)
Carburant (quantité approxi-
mative)
Moteur diesel 3.0L 24 gallons US 90 L
Réservoir du liquide
d'échappement diesel 5 gallons US
18,9 L
Huile moteur avec filtre
Moteur diesel 3.0L 9,5 pintes US9,0 L
Système de refroidissement*
Moteur diesel 3.0L avec
transmission MTA (liquide
de refroidissement et anti-
gel de MOPAR formule
10 ans ou 150 000 mi ou
un produit équivalent) 12,7 pintes US
12 L
* Comprend le réchauffeur et le vase d'expansion remplis jusqu'au repère MAX
(MAXIMUM). Ajoutez 2,8 L (2,9 pintes US) si le véhicule est équipé du chauffage
arrière.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
126

LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D'ORIGINE - MOTEUR DIESEL
Moteur
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Liquide de refroidissement
du moteurNous recommandons l'utilisation du liquide de refroidisse-
ment (antigel) de MOPAR 10 ans ou 150 000 mi de formule
OAT (Technologie de l'acide organique).
Huile moteur Utilisez uniquement l'huile moteur synthétique ACEA
C3 5W-30 à faible teneur en cendres, conforme à la norme
FCA US MS-11106 ou l'huile moteur 5W-30 Pennzoil
Ultra Euro L entièrement synthétique.
Filtre à huile moteur Nous recommandons l'utilisation des filtres à huile moteur
de MOPAR.
Carburant Filtre Nous recommandons l'utilisation du filtre à carburant de
MOPAR. Doit être de 3 micromètres.
L'utilisation d'un filtre à
carburant qui ne répond pas aux exigences du constructeur en
matière de filtration et de séparation d'eau peut avoir un impact
important sur la durée de vie et la fiabilité du circuit d'alimen-
tation.
Carburant Utilisez du carburant diesel de bonne qualité, de marque
connue. La loi fédérale exige que ce véhicule soit alimenté
uniquement avec du carburant diesel à très faible teneur en
soufre (teneur maximale de 15 ppm) et interdit l'utilisation
de carburants à faible teneur en soufre (teneur maximale de
500 ppm) afin d'éviter d'endommager le système antipol-
lution. Le carburant diesel n° 2, conforme à la norme D-975
indice S15 de l'ASTM, assure de bonnes performances
durant presque toute l'année. Nous recommandons pour
votre moteur diesel l'utilisation d'un mélange maximal de
5 % de biodiesel, conforme à la norme D-975 de l'ASTM.
Ce véhicule est compatible avec les mélanges de biodiesel
supérieursà5%maisin
férieurs à 20 %, conformes à la
norme D-7467 de l'ASTM, à condition que les intervalles
d'entretien rapprochés soient respectés comme indiqué.
Liquide d'échappement
diesel Liquide d'échappement diesel de MOPAR (certifié par
l'API) ou un produit équivalent qui a été certifié par l'API à
la norme ISO 22241. L'utilisation de liquides non certifiés
par l'API à la norme 22241 peut entraîner des dommages
au système.
NOTA :
Si le véhicule est exposé à un froid extrême (sous -7 °C ou 20 °F), ou s'il doit circuler
à des températures inférieures à la normale pendant des périodes prolongées,
utilisez du carburant diesel climatisé nº 2 ou mélangez des volumes égaux de
carburants diesel nº 1 et nº 2. Votre véhicule se trouvera ainsi mieux protégé contre
la gélification du carburant et la formation de cire sur le filtre à carburant.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
127

AVERTISSEMENT!
• Le mélange d'un liquide de refroidissement (antigel) autre que le liquide derefroidissement (antigel) de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGA-
NIQUE) précisé peut endommager le moteur et diminuer la protection contre
la corrosion. Le liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE
L'ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne doit pas être mélangé avec du liquide
de refroidissement (antigel) de technologie de l'acide organique hybride
(HOAT) ou n'importe quel liquide de refroidissement (antigel) « mondialement
compatible ». Si un liquide de refroidissement (antigel) qui n'est pas de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE) est versé dans le
circuit de refroidissement en cas d'urgence, le circuit de refroidissement doit
être vidangé, rincé et rempli de liquide de refroidissement de formule OAT
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme MS-90032,
par un concessionnaire autorisé dès que possible.
• N'utilisez pas uniquement de l'eau ou un liquide de refroidissement (antigel) à
base d'alcool. N'utilisez pas d'autres produits inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révéler incompatibles avec le liquide de refroidis-
sement et obstruer le radiateur.
• Ce véhicule n'est pas conçu pour utiliser un liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol. L'utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n'est pas recommandée.
Châssis
Composant Liquides, lubrifiants ou pièces d'origine
Transmission manuelle
automatisée •
Boîte de vitesses : huile de transmission manuelle
75W- 85 entièrement synthétique conforme à la
norme GL4 de l'API.
•Système de commande : liquide hydraulique 75W
SAE DDCT, série C de MOPAR ou équivalent.
• Système de fonctionnement de l'embrayage hy-
draulique : liquide pour freins et embrayage de
MOPAR DOT 4 ou équivalent.
Si l'huile appropriée n'est pas utilisée, vous risquez
de compromettre le fonctionnement ou le rendement
de la transmission.
Maître-cylindre de frein Nous recommandons l'utilisation des liquides DOT 4 de MOPAR.
Réservoir de direction assistée
Utilisez le liquide de direction assistée Pentosin
CHF 11S conforme à la norme MS-11655 de FCA US.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
128