diagram Seat Alhambra 2006 Betriebsanleitung (in German)

Fahren171
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
– Bringen Sie den Schalthebel ŸSeite 170, Abb. 127 in die Mittel-
stellung (kein Gang eingelegt).
– Drücken Sie den Schalthebel nach unten, schieben Sie den
Schalthebel ganz nach links und dann nach vorne in die Rück-
wärtsgangposition, wie auf dem Schaltdiagramm auf dem
Schalthebel dargestellt.
Der Rückwärtsgang darf nur eingelegt werden, wenn das Fahrzeug stillsteht.
Vor dem Einlegen des Rückwärtsgangs bei laufendem Motor und mit ganz
durchgetretenem Kupplungspedal ca. 6 Sekunden warten, um das Getriebe
zu schonen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung werden
folgende Funktionen ausgelöst:
•Der Rückfahrscheinwerfer leuchtet,
•Die Heizung oder die Klimaanlage schalten automatisch auf Umluftbe-
trieb
•Der Heckscheibenwischer schaltet sich ein, wenn die Scheibenwischer für
die Frontscheibe eingeschaltet sind.
ACHTUNG!
•Das Fahrzeug setzt sich bei laufendem Motor sofort in Bewegung,
sobald ein Gang eingelegt ist und das Kupplungspedal losgelassen wird.
•Legen Sie niemals während der Fahrt den Rückwärtsgang ein – Unfall-
gefahr!
Vorsicht!
•Während der Fahrt sollte die Hand nicht auf dem Schalthebel liegen. Der
Druck der Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im Getriebe und kann so
auf Dauer zu vorzeitigem Verschleiß der Schaltgabeln führen.
•Treten Sie das Kupplungspedal beim Gangwechsel immer ganz durch, um
unnötigen Verschleiß und Beschädigungen zu vermeiden.
•Halten Sie das Fahrzeug an Steigungen nicht mit „schleifender“ Kupplung
fest. Dies führt nicht nur zu vorzeitigem Verschleiß und zu einer Beschädi-
gung der Kupplung, sondern es kann auch der Kraftschluss zwischen Motor
und Getriebe verloren gehen.
Automatikgetriebe
Fahrprogramme
Das Automatikgetriebe hat zwei Fahrprogramme.
Abb. 128 Ausschnitt von
der Mittelkonsole: Wähl-
hebel mit Sperrtaste vom
Automatikgetriebe

Prüfen und Nachfüllen219
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Motoröl
Motoröl-Spezifikationen
Die Motorölsorte richtet sich nach genauen Spezifikationen.
Spezifikationen
Werkseitig ist ein spezielles Qualitäts-Mehrbereichsöl eingefüllt, das – außer
in extrem kalten Klimazonen – als Ganzjahresöl gefahren werden kann.
Da die Verwendung eines hochwertigen Motoröls eine Grundvoraussetzung
für die korrekte Funktion und hohe Lebensdauer des Motors ist, dürfen beim
Nachfüllen oder Ölwechsel nur Öle verwendet werden, die die VW-Normen
erfüllen.Wenn kein Öl zur Verfügung steht, das die Spezifikationen von VW erfüllt,
dürfen nur Öle verwendet werden, die die Anforderungen der Spezifikationen
ACEA oder API erfüllen, und deren Viskositätsgrad der Umgebungstempe-
ratur angepasst ist. Die Verwendung solcher Öle kann sich auf die Motorleis-
tung auswirken, z. B. längere Startphasen, höherer Kraftstoffverbrauch und
höhere Abgasemissionen.
Öle, die den VW-Spezifikationen entsprechen, können beim Nachfüllen unter-
einander vermischt werden.
Die auf der nächsten Seite angegebenen Spezifikationen (VW-Normen)
müssen auf dem Behälter des Betriebsöls angegeben werden; werden auf
dem Ölbehälter die Normen für Benzin- und Dieselmotoren zusammen ange-
geben, kann dieses Öl ohne Vorbehalt in beiden Motortypen eingesetzt
werden.
Ölmerkmale
Viskosität
Die Viskositätsklasse ist nach dem angeführten Diagramm auszuwählen.
Überschreitet die Umgebungstemperatur kurzzeitig die in der Skala angege-
benen Bereiche, braucht das Öl nicht gewechselt zu werden.
Abb. 141 Öltypen nach
Temperaturbereichen