park assist Seat Alhambra 2013 Betriebsanleitung (in German)

Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sicher fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sicherheit geht vor! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Richtige Sitzposition der Insassen . . . . . . . . . . 7
Pedalbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Richtige Einstellung der Sicherheitsgurte . . . . 14
Gurtstraffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Übersicht Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Airbags abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Sichere Beförderung von Kindern . . . . . . . . . . . 28
Sicherheit von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Integrierter Kindersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Übersichtbild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Armaturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
SEAT Informationssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Drei-Tasten-Modul im Himmel . . . . . . . . . . . . . . 56
Öffnen und schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Fahrzeugschlüsselsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Zentralverriegelung und Schließsystem . . . . . . 60
Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Schiebetüren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Panorama-Schiebedach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Licht und Sicht
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Front- und Heckscheibenwischersysteme . . . . 86
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Sitze und Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Sitze und Kopfstützen einstellen . . . . . . . . . . . . 93
Sitzfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Transportieren und praktische Ausstattungen 103
Gepäckstücktransport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Dachgepäckträger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Getränkehalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Aschenbecher und Zigarettenanzünder* . . . . . 126
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Standheizung* (Zusatzheizung) . . . . . . . . . . . . 136
Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . . 142
Bremsen und parken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Einfahren und wirtschaftlicher Fahrstil . . . . . . . 158
Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage . 161
Fahren im Ausland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Wasserdurchfahrten auf Straßen . . . . . . . . . . . 163
Fahrerassistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Brems- und Stabilisierungs-Systeme . . . . . . . . 164
Anfahrassistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Parkdistanzkontrolle* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Parklenkassistent* (Park Assist) . . . . . . . . . . . . 173
Rückfahrassistent* (Rear Assist) . . . . . . . . . . . . 177
Tempomat* (Geschwindigkeitsregelanlage -
GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Spurhalteassistent (Lane Assist)* . . . . . . . . . . . 183
Verkehrszeichenerkennung (Sign Assist)* . . . . 185 Müdigkeitserkennung (empfiehlt dem Fahrer
eine Pause) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Reifenkontrollsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Anhängevorrichtung und Anhänger
. . . . . . . . . 191
Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Empfehlungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Pflegen und Instandhalten . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Zubehör, Teileersatz und Änderungen . . . . . . . 202
Fahrzeug außen pflegen und reinigen . . . . . . . 209
Innenraum pflegen und reinigen . . . . . . . . . . . . 215
Verbraucherinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Prüfen und Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Selektive katalytische Reduktion* (AdBlue) . . . 227
Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum . . . 230
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Motorkühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Scheibenwaschwasserstand prüfen und
nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Winterbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Pannenhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Bordwerkzeug* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Radwechsel* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Reifenreparatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
An- und Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Notschließen oder -öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Scheibenwischerblätter auswechseln . . . . . . . 282
Sicherungen und Glühlampen . . . . . . . . . . . . . 283
Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Glühlampenwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
3

Cockpit
Bedienung
Cockpit Übersichtbild Türöffnungshebel
. . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Zentralverriegelungstaste für das
Ver- und Entriegeln des Fahr-
zeugs    . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Schalter zum Einstellen der Außen-
spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
– Außenspiegeleinstellung     
– Außenspiegelheizung 
– Außenspiegel anklappen 
Helligkeitsregler für die Instrumen-
ten- und Schalterbeleuchtung  . .79
Regler für die Leuchtweitenregulie-
rung  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Lichtschalter  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
– Licht ausgeschaltet - -
– automatische Fahrlichtsteuerung
--
– Stand- und Abblendlicht  
– Nebelbeleuchtung  
Bedienungselemente des Multi-
funktionslenkrads . . . . . . . . . . . . . . . . 50
1 2
3
4
5
6
7 –
Lautstärkeeinstellung des Radios,
der Navigationsansagen oder ei-
nes Telefongesprächs  –

– St

ummschaltung des Radios oder
Aktivierung der Sprachsteue-
rung 
– Tel

efonhauptmenü aufrufen oder
Telefonanrufe annehmen 
– Ta

sten zum Bedienen des SEAT
Informationssystems , 
OK, 
Hebel für . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
– Fernlicht 
– Lichthupe 
– Blinker 
– Parklicht 
Kombiinstrument: – Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
– Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
– Warn- und Kontrollleuchten . . . . .48
Hupe (funktioniert nur bei einge-
schalteter Zündung)/Fahrer-Front-
airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Hebel für Scheibenwischer und
Scheibenwascher . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
– Frontscheibenwischer  – 
– Intervallwischen für die Front-
scheibe 
– „Tippwischen“ x
– Frontscheibenwischer 
8
9
10
11 –
Wisch-Wasch-Automatik für die
Frontscheibe 
– Hec k

scheibenwischer 
– Wisch-Wasch-Automatik für die
Heckscheibe 
– Hebel

mit Tasten zum Bedienen
des SEAT Informationssystems
 - ,  / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
R

egler für die linke Sitzheizung
 . 98
Radio oder Navigationssystem
(werkseitig eingebaut) ››› Buch Ra-
dio bzw. ››› B
uch Navigationssys-
tem
Ablagefach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Taste zum Ein- und Ausschalten der
Warnblinkanlage  . . . . . . . . . . . . . .260
Bedienungselemente für:
– Manuelle, elektrische Klimaanla-
ge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
– Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Regler für die rechte Sitzheizung  98
Taste für: – Antriebsschlupfregelung
(ASR)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
– Start-Stopp-Betrieb  . . . . . . . . . . .166
– Parkdistanzkontrolle (ParkPi-
lot)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
– Parklenkassistent (Park Assist)  . . .173
– Reifenkontrollanzeige   . . . . .189
»
12 13
14
15
16
17
18
41
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
ACHTUNG
Nasse Bremsen oder vereiste oder salzige
Bremsen bremsen später und verlängern den
Bremsweg.
● Vorsichtig testend die Bremse ausprobie-
ren.
● Immer die Bremsen durch einige vorsichti-
ge Bremsungen trocknen und von Eis und
Salz befreien, wenn es die Wetter-, Fahrbahn-
und Verkehrsverhältnisse zulassen. ACHTUNG
Das Fahren ohne Bremskraftverstärker kann
erheblich den Bremsweg verlängern und da-
durch Unfälle und schwere Verletzungen ver-
ursachen.
● Fahrzeug niemals bei abgestelltem Motor
rollen lassen.
● Wenn der Bremskraftverstärker nicht arbei-
tet oder das Fahrzeug abgeschleppt wird,
muss das Bremspedal kräftiger getreten wer-
den, da sich der Bremsweg aufgrund fehlen-
der Bremskraftunterstützung verlängert. VORSICHT
● Niemals die Bremsen durch leichten Pedal-
druck „schleifen“ lassen, wenn nicht wirklich
gebremst werden muss. Andauernder Druck
auf dem Bremspedal führt zu einer Überhit-
zung der Bremsen. Das kann erheblich die
Bremsleistung verringern, den Bremsweg er- heblich verlängern und unter Umständen zum
Totalausfall der Bremsanlage führen.
● Vor dem Befahren einer längeren Strecke
mit starkem Gefälle Geschwindigkeit verrin-
gern, bzw. in einen niedrigeren Gang schal-
ten. Dadurch wird die Bremswirkung des Mo-
tors ausgenutzt und die Bremse entlastet.
Andernfalls könnte die Bremse überhitzen
und möglicherweise ausfallen. Bremsen nur
benutzen, wenn man sie zum Verlangsamen
oder zum Anhalten braucht. Hinweis
Wenn die vorderen Bremsbeläge überprüft
werden, sollten auch die hinteren Bremsbelä-
ge gleichzeitig mit geprüft werden. Die Dicke
aller Bremsbeläge ist regelmäßig visuell zu
prüfen, indem die Bremsbeläge durch die Öff-
nungen der Felgen oder von der Unterseite
des Fahrzeugs überprüft werden. Wenn nötig,
die Räder abmontieren, um eine gründliche
Untersuchung durchführen zu können. SEAT
empfiehlt den Besuch bei einem SEAT-Be-
trieb. Schalten
Einleitung zum Thema Bei eingelegtem Rückwärtsgang und
eingeschalteter Zündung geschieht
Folgendes:
● die Rückfahrlichter leuchten auf.
● Die Klimaanlage schaltet während des
Rückwärtsfahrens automatisch auf Umluftbe-
trieb.
● Der Heckscheibenwischer schaltet sich ein,
wenn die Scheibenwischer für die Frontschei-
be eingeschaltet sind.
● Gegebenenfalls schalten sich die Parkdis-
tanzkontrolle, das optische Parksystem und
die Kamera des Rückfahrassistenten ein. ACHTUNG
Schnelles Beschleunigen kann zu Traktions-
verlust und Schleudern besonders auf rut-
schigen Straßen führen. Das kann zum Ver-
lust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen und
schweren Verletzungen führen.
● Kick-down oder schnelles Beschleunigen
nur anwenden, wenn es die Sicht-, Wetter-,
Fahrbahn- und Verkehrsverhältnisse zulas-
sen. 152

Fahrerassistenzsysteme
ausreichend abbremsen, z. B. auf rutschigem
oder vereistem Untergrund.
Auto-Hold-Funktion*
Abb. 135
Ausschnitt aus der Mittelkonsole:
Taster für Auto Hold Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet bei
eingeschalteter Auto-Hold-Funktion.
Die eingeschaltete Auto-Hold-Funktion unter-
stützt den Fahrer, wenn das Fahrzeug häufig
oder länger bei laufendem Motor im Still-
stand gehalten werden soll (z.B. am Hang,
beim Ampelstopp oder im Stop-and-go-Ver-
kehr).
Die eingeschaltete Auto-Hold-Funktion si-
chert das Fahrzeug im Stillstand automatisch
gegen ein Wegrollen, ohne dass das Fahr-
zeug mit der Fußbremse gehalten werden
muss. Nach dem systemseitigen Erkennen des Fahr-
zeugstillstands übernimmt Auto-Hold das
Fahrzeughalten. Das Bremspedal kann gelöst
werden.
Wenn der Fahrer das Bremspedal antippt
oder zum Anfahren Gas gibt, löst die Auto-
Hold-Funktion die Bremse wieder. Das Fahr-
zeug setzt sich je nach Fahrbahnneigung in
Bewegung.
Wenn sich während des Stillstands des Fahr-
zeugs eine Voraussetzung für die Auto-Hold-
Funktion ändert, schaltet sich Auto Hold aus
und die Kontrollleuchte in der Taste verlischt
››› Abb. 135 . Die elektronische Parkbremse
s c
haltet sich ggf. automatisch ein, um das
Fahrzeug sicher zu parken ››› .
Voraussetzungen zum Halten des Fahrzeugs
mit Auto Hold:
● Fahrertür ist geschlossen.
● Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
● Motor ist angelassen.
● ASR ist eingeschaltet ››› Seite 146 .
Auto Hold manuell ein- oder ausschalten
Taste AUTO HOLD drücken
››› . Die Kontroll-
leuchte in der Taste erlischt bei ausgeschalte-
ter Auto-Hold-Funktion. Auto Hold dauerhaft einschalten
Die Auto-Hold-Funktion muss in der Regel
nach jedem Motorneustart erneut eingeschal-
tet werden. Um die Auto-Hold-Funktion je-
doch dauerhaft einzuschalten, muss im Me-
nü
Einstellungen Untermenü Autohold ein
„Häk c

hen“ gesetzt sein ››› Seite 50.
Auto Hold wird unter diesen
Voraussetzungen automatisch eingeschaltet:
Alle Punkte müssen gleichzeitig erfüllt sein
››› :
SchaltgetriebeAutomatisches Ge-
triebe
1.Das stehende Fahrzeug wird mit der Fußbremse in
der Ebene oder an einer Steigung gehalten.
2.Der Motor läuft „rund“.
3.Beim Bergauffahren ist
der 1. Gang bzw. beim
Bergabfahren ist der
Rüchwärtsgang einge-
legt. Die Kupplung
muss getreten bleiben.Die Fahrstufe R, D oder
S ist eingelegt.
Mit dem Einkuppeln
und gleichzeitigem
Gasgeben wird die
Bremse dosiert gelöst.Mit dem Gasgeben wird
die Bremse dosiert ge-
löst.
» 167
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Fahrerassistenzsysteme
● Die werkseitig eingebaute Anhängevorrich-
tung ist nicht mit einem Anhänger elektrisch
verbunden.
● Eine Motormindesttemperatur ist erreicht.
● Das Lenkrad ist nicht mehr als 270° Grad
eingeschlagen.
● Das Fahrzeug ist seit dem letzten Abstellen
des Motors bewegt worden.
● Bei Fahrzeugen mit Climatronic: Die Tempe-
ratur im Fahrzeuginnenraum liegt im Bereich
der voreingestellten Temperaturwerte.
● Es wurde keine sehr hohe oder sehr niedri-
ge Temperatur eingestellt.
● Die Defrostfunktion der Klimaanlage ist
nicht eingeschaltet.
● Bei Fahrzeugen mit Climatronic: Es ist keine
hohe Gebläsestufe manuell gewählt worden.
● Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist
ausreichend.
● Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist
nicht zu niedrig oder zu hoch.
● Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
großen Steigung oder im starken Gefälle.
● Die Vorderräder sind nicht stark eingeschla-
gen.
● Die Frontscheibenbeheizung ist nicht ein-
geschaltet.
● Der Rückwärtsgang ist nicht eingelegt.
● Der Parklenkassistent (Park Assist) ist nicht
aktiviert. Bedingungen für einen automatischen
Wiederstart
Der Motor kann unter folgenden Bedingun-
gen automatisch starten:
●
Wenn sich der Innenraum zu stark aufheizt
oder abkühlt.
● Wenn das Fahrzeug anrollt.
● Wenn die Spannung in der Fahrzeugbatte-
rie absinkt.
Bedingungen die einen Schlüsselstart
erforderlich machen
Der Motor muss unter folgenden Bedingun-
gen manuell gestartet werden:
● Wenn der Fahrer den Sicherheitsgurt ab-
legt.
● Wenn die Fahrertür geöffnet wird.
● Wenn die Motorraumklappe geöffnet wird.
● Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: wenn
ein Gang eingelegt ist.
Start-Stopp-Betrieb manuell ein- und
ausschalten
● Taste  in der Mittelkonsole drücken
››› Abb. 136 .
● Bei de
aktiviertem Start-Stopp-Betrieb
leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste. Wenn sich das Fahrzeug beim manuellen
Ausschalten im Stopp-Betrieb befindet, star-
tet der Motor sofort. ACHTUNG
Bei ausgeschaltetem Motor arbeiten der
Bremskraftverstärker sowie die elektrome-
chanische Lenkung nicht.
● Fahrzeug niemals mit abgestelltem Motor
rollen lassen. VORSICHT
Wenn der Start-Stopp-Betrieb über einen
sehr langen Zeitraum bei sehr hohen Außen-
temperaturen verwendet wird, kann die Fahr-
zeugbatterie beschädigt werden. Hinweis
● In einigen Fällen kann es notwendig sein,
den Motor manuell mit dem Fahrzeugschlüs-
sel neu zu starten. Entsprechende Meldung
im Display des Kombiinstruments beachten.
● Wenn das Lenkrad mehr als 270° einge-
schlagen ist, wird der Stopp nicht ausgeführt,
jedoch hat der Einschlagwinkel des Lenkrads
keinen Einfluss auf den Fahrzeugstart. 169
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Fahrerassistenzsysteme
Parkdistanzkontrolle* Abb. 137
Detail der Mittelkonsole: Taste zum
Ein- oder Ausschalten der Parkdistanzkontrol-
le. Abb. 138
Sensoren der Parkdistanzkontrolle
vorn im Stoßfänger. Die Park-Distanz-Kontrolle unterstützt den
Fahrer beim Rangieren und Einparken. Nähert
sich das Fahrzeug im vorderen oder hinteren
Bereich einem Hindernis, ertönt ein Intervall-
ton. Je kürzer der Abstand wird, desto kürzer werden die Intervalle. Wenn das Hindernis
sehr nahe ist, ertönt ein Dauerton.
Parkdistanzkontrolle ein- und ausschalten
● Bei eingeschalteter Zündung die Taste  drücken
››› Abb. 137 .
● Automatis
ch einschalten: Rückwärtsgang
einl

egen.
● Automatisch ausschalten: Schneller als
15 km/h (9 mph) fahren.
Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet bei
eingeschalteter Funktion auf.
Besonderheiten der Parkdistanzkontrolle
● Die Parkdistanzkontrolle registriert Wasser
auf den Sensoren in einigen Fällen als Hin-
dernis.
● Bei gleich bleibendem Abstand wird der
Warnton nach einigen Sekunden leiser. Wenn
der Dauerton ertönt, bleibt die Lautstärke
konstant.
● Sobald sich das Fahrzeug vom Hindernis
entfernt, schaltet sich der Intervallton auto-
matisch aus. Bei erneuter Annäherung wird
der Intervallton automatisch eingeschaltet.
● Bei eingeschalteter elektronischer Park-
bremse oder wenn sich der Wählhebel in
Stellung
P befindet, erfolgt keine akustische
Warnung.
● Ein SEAT-Betrieb kann die Lautstärke der
Warntöne einstellen. Hinweis
Eine Funktionsstörung der Parkdistanzkon-
trolle wird durch einen kurzen Dauerton beim
ersten Einschalten und durch Blinken der
Kontrollleuchte in der Taste angezeigt. Die
Parkdistanzkontrolle mit der Taste ausschal-
ten und umgehend von einem Fachbetrieb
prüfen lassen. 171
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
Optisches Parksystem* (OPS) Abb. 139
Bildschirmanzeige des OPS: AHindernis im Kollisionsbereich erkannt.
BHindernis im Segment erkannt.
C Abgetaste-
ter Bereich hinter dem Fahrzeug. Abb. 140
Bildschirmanzeige des OPS: AHindernis im Segment erkannt;
B Abgetaste-
ter Bereich vor dem Fahrzeug. Das optische Parksystem ist eine Ergänzung
der Parkdistanzkontrolle
››› Seite 171 sowie
de s
Parklenkassistenten ››› Seite 173. Im Bildschirm des werkseitig eingebauten
Radios bzw. Navigationssystems wird der vor
und hinter dem Fahrzeug von Sensoren abge-
tastete Bereich dargestellt. Mögliche Hinder-
nisse werden relativ zum Fahrzeug angezeigt
››› .
FunktionHandlung
Anzeige ein-
schalten:Parkdistanzkontrolle
››› Seite 171
bzw. Parklenkassistent ››› Seite 173
einschalten. OPS wird automatisch
aktiviert.
Anzeige automa-
tisch ausschal-
ten:Eine Taste der Bereichswahl im
werksseitig installierten Radio oder
Navigationssystem drücken.
ODER: kurz die Funktionstaste
oder RVC im Display drücken.
Anzeige automa-
tisch ausschal-
ten:
Schneller als etwa 10 bis 15 km/h
(6-9 mph) vorwärts fahren.
Bei Fahrzeugen mit Rückfahrassis-
tent Rückwärtsgang einlegen
››› Sei-
te 177. Die Anzeige wechselt zum
Kamerabild. Abgetastete Bereiche
Der Bereich, in dem Hindernisse erkannt wer-
den, erstreckt sich vor dem Fahrzeug bis zu
einem Abstand von etwa 120 cm und etwa
60 cm zur Seite
›››
Abb. 140 B . Der Bereich
hinter dem Fahrzeug wird bis zu einem Ab-
stand von etwa 160 cm und etwa 60 cm zur
Seite abgetastet ›››
Abb. 139 C .Bildschirmanzeige
Die angezeigte Grafik stellt die überwachten
Bereiche in mehreren Segmenten dar. Je
mehr sich das Fahrzeug einem Hindernis an-
nähert, umso dichter rückt das Segment an
das dargestellte Fahrzeug
››› Abb. 139 B und
››› Abb. 140 A . Spätestens wenn das
vorletzte Segment angezeigt wird, ist der Kol-
lisionsbereich erreicht. Nicht weiterfahren!
Entfernung des
Fahrzeugs zum Hin-
dernisakusti-
sches
SignalBeim Farbdi- splay: Seg-
mentfarbe bei
erkanntem Hin- dernis
Vorn: etwa 31 - 120 cmHinten: etwa 31 -
160 cmIntervall- tongelb
Etwa 0 - 30 cm vorn
oder hinten a)Dauer-
tonrot:
a) Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter Anhängevorrich-
tung ist der Entfernungsbereich für den Dauerton etwas größer.
Bei Anhängerbetrieb
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter
Anhängevorrichtung und einem elektrisch
verbundenen Anhänger wird auf dem Bild-
schirm eine entsprechende Grafik angezeigt.
Die Abstandswerte hinter dem Fahrzeug wer-
den dann nicht angezeigt.
172

Fahrerassistenzsysteme
Parkdistanzkontrolle stumm schalten
Durch Tippen der Funktionsfläche  im Bild-
schirm des Radios bzw. Navigationssystems
können die Warntöne des OPS stumm ge-
schaltet werden. Zum Wiedereinschalten der
Warntöne muss die Funktionsfläche noch ein-
mal angetippt werden.
Sobald das OPS ausgeschaltet war und wie-
der eingeschaltet wird, ist die Stummschal-
tung aufgehoben. Fehlerwarnungen können
nicht ausgeschaltet werden. ACHTUNG
Nicht durch die am Bildschirm angezeigten
Bilder vom Verkehrsgeschehen ablenken las-
sen. Parklenkassistent* (Park
Assist)
Einleitung zum Thema Der Parklenkassistent unterstützt den Fahrer
beim Finden von geeigneten Parklücken,
beim Einparken in geeignete Längs- und
Querparklücken sowie beim Ausparken aus
Längsparklücken.
Dem Parklenkassistenten sind systembeding-
te Grenzen gesetzt und die Benutzung des Parklenkassistenten erfordert eine besonde-
re Aufmerksamkeit des Fahrers
››› .
Ein Bestandteil des Parklenkassistenten ist
die Parkdistanzkontrolle., die beim Einparken
unterstützt.
Bei Fahrzeugen mit optischem Parksystem
(OPS) wird auf dem Bildschirm des Radios
oder Navigationssystems der abgetastete Be-
reich vor und hinter dem Fahrzeug dargestellt
und im Rahmen der Systemgrenzen die Posi-
tion von Hindernissen relativ zum Fahrzeug
angezeigt.
Der Parklenkassistent kann nicht eingeschal-
tet werden, wenn die werkseitig eingebaute
Anhängevorrichtung mit dem Anhänger elekt-
risch verbunden ist. ACHTUNG
Das erhöhte Komfortangebot durch den Park-
lenkassistenten darf nicht dazu verleiten, ein
Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System
kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht
ersetzen.
● Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen
können schwere Verletzungen verursachen.
● Geschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-,
Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnis-
sen anpassen.
● Bestimmte Oberflächen von Gegenständen
und Kleidung sowie externe Schallquellen
können die Signale des Parklenkassistenten oder der Parkdistanzkontrollsensoren nicht
reflektieren bzw. fehlerhaft beeinflussen.
●
Sensoren haben tote Bereiche, in denen
Personen und Objekte nicht erfasst werden
können.
● Immer das Umfeld des Fahrzeugs beobach-
ten, da Kleinkinder, Tiere und Gegenstände
von den Sensoren nicht in jedem Fall erkannt
werden. VORSICHT
● Der Parklenkassistent orientiert sich nur an
geparkten Fahrzeugen und nicht an Bordstei-
nen oder anderen Gegebenheiten. Darauf
achten, dass die Reifen und Felgen beim Ein-
parken nicht beschädigt werden. Gegebenen-
falls rechtzeitig Einparkvorgang abbrechen,
um Beschädigungen am Fahrzeug zu vermei-
den.
● Gegenstände wie z.B. Anhängerdeichseln,
dünne Stangen, Zäune, Pfosten und Bäume
werden unter Umständen von den Sensoren
nicht erfasst und können zu einer Beschädi-
gung des Fahrzeugs führen.
● Wenn die Parkdistanzkontrolle ein Hinder-
nis bereits durch Warnungen erkannt und ge-
meldet hat, können beim Annähern des Fahr-
zeugs besonders niedrige oder hohe Hinder-
nisse aus dem Messbereich der Parkdistanz-
kontrolle verschwinden und nicht mehr er-
kannt werden. Diese Objekte werden somit
auch nicht mehr gemeldet. Wenn die War-
nung der Parkdistanzkontrolle ignoriert wird, » 173Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit

Bedienung
kann es zu erheblichen Beschädigungen am
Fahrzeug kommen. Das Gleiche gilt auch für
den Parklenkassistenten (z.B. beim Parken
hinter einem Lkw oder Motorrad). Daher wäh-
rend des Einparkvorgangs immer den Frei-
raum vor und hinter dem Fahrzeug beobach-
ten und ggf. rechtzeitig eingreifen.
● Zur korrekten Funktion des Systems die
Sensoren in den Stoßfängern sauber, schnee-
und eisfrei halten und nicht abdecken.
● Die Sensoren im Stoßfänger können durch
Stöße, z. B. beim Einparken, verstellt oder
beschädigt werden.
● Bei der Reinigung der Sensoren mit einem
Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler die
Sensoren nur kurzzeitig direkt besprühen
und immer einen Abstand größer als 10 cm
einhalten. Hinweis
Bei einer Störung des Systems an einen Fach-
betrieb wenden. SEAT empfiehlt den Besuch
bei einem SEAT-Betrieb. Mit dem Parklenkassistenten
einparken
Abb. 141
Detail der Mittelkonsole: Taste zum
manuellen Einschalten des Parklenkassisten-
ten. Abb. 142
Parklücke erkannt: Zum Einparken
Rückwärtsgang einlegen (Längs- bzw. Quer-
parken). Vorbereitungen zum Einparken
● Die Antriebsschlupfregelung ASR muss ein-
geschaltet sein ›››
Seite 146.
● Beim Längsparken: Taste  bei einer Ge-
schwindigkeit bis 50 km/h (31 mph) einmal
drüc k
en. In der Taste leuchtet eine Kontroll-
leuchte, wenn die Funktion eingeschaltet ist
››› Abb. 141
.
174

Fahrerassistenzsysteme
● Beim Querparken: Taste  bei einer Ge-
schwindigkeit bis 50 km/h (31 mph) zweimal
drücken. In der Taste leuchtet eine Kontroll-
leuchte, wenn die Funktion eingeschaltet ist
››› Abb. 141 .
● Ta
ste  ggf. erneut drücken, um zwischen
den Parkmodi zu wechseln.
● Blinker für die Straßenseite betätigen, auf
der eine Parklücke erkannt werden soll. Im
Display des Kombiinstruments wird die ent-
sprechende Fahrbahnseite angezeigt.
Einparken
● Beim Längsparken: Mit einer Geschwindig-
k eit

bis maximal 40 km/h (25 mph) und ei-
nem Abstand zwischen 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
● Beim Querparken: Mit einer Geschwindig-
keit bis maximal 20 km/h (12 mph) und ei-
nem Abstand zwischen 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
● Das beste Einparkergebnis erhält man,
wenn man das Fahrzeug möglichst parallel
zu den parkenden Fahrzeugen beziehungs-
weise zum Fahrbahnrand anhält.
● Wenn eine geeignete Parklücke im Display
des Kombiinstruments angezeigt wird, anhal-
ten und den Rückwärtsgang einlegen.
● Anweisungen im Display des Kombiinstru-
ments folgen. ●
Nach einer kurzen Stillstandszeit bei folg-
ender Meldung Lenkrad loslassen ››› :
Lenk-
ein griff

aktiv! Umfeld beachten.
● Umfeld beobachten und vorsichtig Gas ge-
ben – maximal 7 km/h (4 mph).
● Der Parklenkassistent übernimmt während
des Ausparkvorgangs nur
die Lenkbewe-
gung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung,
Gangschaltung und Bremse.
● Den optischen Anweisungen und akusti-
schen Warntönen des Parklenkassistenten
folgen, bis der Einparkvorgang beendet ist.
● Der Parklenkassistent steuert das Fahrzeug
so lange beim Vorwärts- und Rückwärtsfah-
ren, bis das Fahrzeug gerade in der Parklücke
steht.
● Der Einparkvorgang ist beendet, wenn eine
entsprechende Meldung im Display des Kom-
biinstruments erscheint.
Vorzeitiges Beenden oder Abbruch des
Einparkvorgangs
Der Parklenkassistent beendet den Einpark-
vorgang vorzeitig, wenn einer der folgenden
Fälle eintritt:
● Drücken Sie die Taste  .
● Die Geschwindigkeit ist schneller als etwa
7 km/h (4 mph).
● Der Fahrer greift in die Lenkung ein. ●
Der Einparkvorgang wurde nicht innerhalb
von etwa 6 Minuten seit Aktivierung des au-
tomatischen Lenkeingriffs abgeschlossen.
● Eine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wieder-
aufnehmen Schiebetür schließen und Taste  erneut drücken.
● Es liegt eine Systemstörung vor (System vo-
rübergehend nicht verfügbar).
● ASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw.
das ESC greift regelnd ein. ACHTUNG
Beim Einparken mit dem Parklenkassistenten
macht das Lenkrad selbsttätig schnelle Dreh-
bewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspei-
chen gegriffen wird, können Verletzungen die
Folge sein. Hinweis
● Der Parklenkassistent hat systembedingte
Grenzen. So ist z. B. das Einparken in engen
Kurven mit der Unterstützung des Parklen-
kassistenten nicht möglich.
● Wenn der Parklenkassistent erkennt, dass
nicht genügend Freiraum zum Rangieren des
Fahrzeugs zur Verfügung steht, kann die
Parklücke dennoch im Display des Kombiinst-
ruments angezeigt werden. Es erfolgt dann
keine Aufforderung zum Einparken.
● Wenn beim Einparkvorgang die Wechsel
zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahren zu
früh vorgenommen werden, also bevor der » 175
Technische Daten
Empfehlungen
Bedienung
Sicherheit