Seat Toledo 2016 Betriebsanleitung (in German)

GrundsätzlichesMenüFunktion
FahrstreckeDie nach Einschalten der Zündung
zurückgelegte Fahrstrecke in km.
Durch-
schnittliche
Geschwindig-
keit
Die durchschnittliche Geschwindig-
keit wird nach dem Einschalten der
Zündung erst nach einer Strecke von
ca. 100 Metern angezeigt. Bis dahin
werden Striche angezeigt. Der ange-
zeigte Wert aktualisiert sich etwa al-
le 5 Sekunden.
Digitale Ge-
schwindig‐
keitsanzeigeAktuell gefahrene Geschwindigkeit
als digitale Anzeige.
Geschwindig- keitswarnung
bei --- km/h
oder Ge-
schwindig‐
keitswarnung
bei --- mphBeim Überschreiten der gespeicher-
ten Geschwindigkeit (im Bereich zwi-
schen 30-250 km/h, oder
19-155 mph) wird ein akustisches
und ggf. ein optisches Warnsignal
ausgegeben.
Motoröltem-
peraturAktuelle Motoröltemperatur als digi-
tale Anzeige.
Kühlmittel-
temperaturAktuelle Kühlmitteltemperatur als di-
gitale Anzeige. Geschwindigkeit mit der Geschwindigkeits-
w
arnu
n

g speichern
● Anzeige Warnung bei --- km/h aus-
wäh
len.
● Taste  im Scheibenwischerhebel
b zw
.

Taste  des Multifunktionslenkrads drücken, um die aktuelle Geschwindigkeit zu
s
peic
hern u

nd die Warnung zu aktivieren.
● Aktivieren: innerhalb von etwa 5 Sekunden
mit der W
ipptaste  im Scheibenwischerhe-
bel oder mit
dem Rädc
hen im Multifunktions-
lenkrad die gewünschte Geschwindigkeit ein-
stellen. Danach erneut Taste  bzw.
 drücken oder einige Sekunden warten. Die
Ge
s
c

hwindigkeit ist gespeichert und die War-
nung aktiviert.
● Deaktivieren: Drücken Sie die Taste  oder die Taste
 . Die gespeicherte Ge-
s c
h

windigkeit wird gelöscht.
Motoröltemperaturanzeige Fahrzeuge ohne Multifunktionslenkrad
● Wipptaste ››
› Abb
. 35 2 drücken, bis das
Hauptmenü er s
c
heint. Fahrdaten aufrufen.
Mit Taste 2 bis zur Anzeige der Motoröltem-
per at
ur b

lättern.
Fahrzeuge mit Multifunktionslenkrad
● Rufen Sie das Untermenü Reisedaten auf
und drehen
Sie das Rädchen, bis die Öltem-
peratur angezeigt wird.
Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-
reicht, wenn bei normaler Fahrweise die Mo-
toröltemperatur zwischen 80°C und 120°C
liegt. Bei starker Motorbelastung und hohen
Außentemperaturen kann sich die Motoröl- temperatur weiter erhöhen. Dies ist unbe-
denklich, so

lange die Kontrollleuchten 
››› Tab. auf Seite 35 oder  ››› Tab. auf
Seite 35 im Display nicht erscheinen.
Zusatzverbraucher ●
Bedienung mit dem Scheibenwischerhe-
bel*: Drüc

ken Sie auf die Wipptaste
››› Abb. 35 2 bis das Hauptmenü erscheint.
Abs c

hnitt Fahrdaten aufrufen. Mit der
Wipptaste bis zur Anzeige Komfortgeräte
blättern.
● Handhabung mit dem Multifunktions-Lenk-
rad*: Gehen

Sie mithilfe der Tasten 1 oder
2 bis zu
Reisedaten und be
s
tätigen Sie
sie mit OK. Das rechte Rädchen drehen, bis
die Anzeige Komfortgeräte erscheint.
Darüber hinaus informiert eine Skala über
die aktuelle Summe aller Zusatzgeräte.
Sparhinweise Bei Bedingungen, in denen sich der Kraft-
s
t
off

verbrauch erhöht, werden Sparhinweise
angezeigt. Werden diese befolgt, kann man
den Verbrauch senken. Die Anzeigen werden
automatisch und nur mit dem Sparprogramm
angezeigt. Nach einiger Zeit erlöschen die
Hinweise automatisch wieder. » 29

Grundsätzliches
Um einen Sparhinweis unmittelbar nach des-
sen Er s
c
heinen auszublenden, drücken Sie
eine beliebige Taste am Scheibenwischerhe-
bel*/des Multifunktionslenkrads*. Hinweis
● Wenn Sie einen

Sparhinweis ausgeblendet
haben, erscheint dieser erst wieder, wenn Sie
die Zündung erneut einschalten.
● Die Sparhinweise werden nicht in jedem
Fal
l, sondern gezielt in größeren zeitlichen
Abständen angezeigt. Lap-Timer*
Sie können auf den Timer über die Menüaus-
w
ah
l

zugreifen ›››
Seite 25.
Die ermöglicht, dass die Rundenzeiten des
Fahrzeugs auf der Rennstrecke manuell ge-
messen, automatisch gespeichert und mit
den zuvor für das Fahrzeug gemessenen
Bestzeiten verglichen werden können.
Die folgenden Menüpunkte können ange-
zeigt werden:
● Stoppen
● Runde
● Pause
● Zwischenzeit
● Langzeitstatistik Menüwechsel
● Fahrzeuge ohne Multifunktionslenkrad:
Wippt
aster  im Scheibenwischerhebel
drüc k
en.
● Fahrz
euge mit Multifunktionslenkrad: Tas-
t

e  oder
 drücken.
Menü „Anhalten“
Start
Zeitmessung starten.
Wenn bereits Rundenzeiten vorliegen und
in der Statistik aufgenommen wurden,
wird diese mit der Anzahl der Runden, die
Sie berühren, gestartet.
Es kann nur mit einer ersten Runde begon-
nen werden, wenn im Menü Statistik
die Statistik auf null zurückgesetzt wurde.
Ab Start
Die Zeitmessung beginnt, wenn das Fahr-
zeug die Fahrt aufnimmt.
Wenn sich das Fahrzeug bereits bewegt,
beginnt die Zeitmessung, sobald das
Fahrzeug nach einem Stopp anfährt.
Lang-
zeitsta‐
tistikDas Menü Statistik wird auf dem Dis-
play angezeigt.
Menü „Runde“
Neue
Runde
Die Zeitmessung der aktuellen Runde wird
abgebrochen und anschließend eine neue
Runde gestartet. Die gerade beendete
Rundenzeit wird in die Statistik aufgenom-
men.
Menü „Runde“
Zwi-
schen-
zeitDie Zwischenzeit wird etwa 5 Sekunden
lang angezeigt. Die Zeitmessung wird pa-
rallel dazu fortgesetzt.
StoppenDie aktuelle Zeitmessung wird unterbro-
chen. Runde nicht beendet. Das Menü Pause wird angezeigt.
Menü „Pause“
Fortset-
zenDie unterbrochene Zeitmessung wird fort-
gesetzt.
Neue
RundeEine neue Zeitmessung wird gestartet. Die
unterbrochene Runde wird beendet und in
die Statistik aufgenommen.
Unterbr.
RundeDie Zeitmessung der aktiven Runde wird
beendet und gelöscht. Wird nicht in die
Statistik aufgenommen.
BeendenDie aktuelle Zeitmessung wird beendet.
Die Runde wird in die Statistik aufgenom-
men.
Menü „Zwischenzeit“
Zwi-
schen-
zeitDie Zwischenzeit wird etwa 5 Sekunden
lang angezeigt. Die Zeitmessung wird pa-
rallel dazu fortgesetzt.
Neue
Runde
Die Zeitmessung der aktuellen Runde wird
abgebrochen und anschließend eine neue
Runde gestartet. Die gerade beendete
Rundenzeit wird in die Statistik aufgenom-
men. 30

GrundsätzlichesMenü „Zwischenzeit“
StoppenDie aktuelle Zeitmessung wird unterbro-
chen. Runde nicht beendet. Das Menü
Pause wird angezeigt.
Menü „Statistik“

Anzeige der letzten Rundenzeiten
– Gesamtzeit
– beste Rundenzeit
– schlechteste Rundenzeit
– durchschnittliche Rundenzeit
Es sind max. 10 Runden möglich, bzw. ei-
ne Gesamtdauer von 99 Stunden, 59 Mi-
nuten und 59 Sekunden.
Wenn einer der beiden Grenzwerte er-
reicht wurde, muss vor einer neuen Zeit-
messung der Speicher auf Null zurückge-
setzt werden.
zurückZurück zum vorherigen Menü.
Auf Null
setzenAlle in der Statistik gespeicherten Daten
werden auf null gesetzt. ACHTUNG
Die Bedienung des Zeitmessers während der
Fahr t

sollte möglichst vermieden werden.
● Voreinstellungen des Zeitmessers und Ab-
ruf der St
atistik nur bei stehendem Fahrzeug
durchführen.
● Bedienen Sie den Zeitmesser während der
Fahrt
nicht unter schwierigen Fahrbedingun-
gen. Geschwindigkeitswarnanlage
Die Geschwindigkeitswarnanlage weist den
Fahr
er d

arauf hin, dass er die zuvor einge-
stellte Höchstgeschwindigkeit um 3 km/h (2
mph) überschreitet. Es ertönt ein akustisches
Warnsignal und auf dem Display des Kombi-
instruments erscheinen gleichzeitig die Kon-
trollleuchte  und der Fahrerhinweis Warn-
schwelle überschritten! Die Kontroll-
leuchte  erlischt, wenn die Geschwindigkeit
wieder unter die gespeicherte Höchstge-
schwindigkeit verringert wird.
Die Programmierung der Warnschwelle wird
empfohlen, wenn Sie an eine bestimmte
Höchstgeschwindigkeit beim Fahren in einem
Land mit unterschiedlichen Höchstgeschwin-
digkeiten oder Höchstgeschwindigkeit für
Winterreifen erinnert werden möchten.
Warnschwelle einstellen
Die Warnschwelle wird im Radio oder in Easy
Connect* gesetzt, verändert und gelöscht.
● Fahrzeuge mit Radio : drücken
Sie die Taste
SETUP > drücken Sie die Steuerung  Fah-
rerassistent > Geschwindigkeitshin-
weis .
● Fahrzeuge mit Easy Connect : drück
en
Sie
die Steuerungstatste Systeme oder Fahr-
zeugsysteme > Fahrerassistent > Ge-
schwindigkeitshinweis .Die Warnschwelle kann von 30 bis 240 km/h
(20 bis

149 mph) eingestellt werden. Die Ein-
stellung erfolgt in Schritten von 10 km/h (5
mph). Hinweis
● Unabhän gig

von der Geschwindigkeits-
warnanlage sollten Sie die Einhaltung der ge-
setzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwin-
digkeit mit Hilfe des Tachometers überwa-
chen.
● Die Geschwindigkeitswarnanlage ist für be-
stimmte Länder so ein
gestellt, dass bei einer
Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) eine
Warnung erfolgt. Diese Warnschwelle ist
werksseitig eingestellt. Service-Intervall
Die Service-Intervall-Anzeige erscheint im
Di
s
p

lay des Kombi-Instruments
›››  Abb. 110
3 .
B ei
S

EAT wird zwischen Services mit Ölwech-
sel (z. B. Ölwechsel-Service) und Services oh-
ne Ölwechsel (z. B. Inspektions-Service) un-
terschieden.
Bei Fahrzeugen mit zeit- oder laufleistungs-
abhängigem Service sind feste Service-Inter-
valle vorgegeben.
Bei Fahrzeugen mit LongLife Service werden
die Intervalle individuell ermittelt. Dank der
Technik wurden die Wartungsarbeiten stark » 31

Grundsätzliches
reduziert. Mit der von SEAT verwendeten
T ec
hno
logie, mit besagtem Service, muss
das Öl nur noch gewechselt werden, wenn
das Fahrzeug es braucht. Um diesen Wechsel
zu berechnen (max. 2 Jahre) werden sowohl
die Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs als
auch die Fahrweise berücksichtigt. Die Vor-
warnung wird erstmalig 20 Tage vor dem er-
rechneten jeweiligen Service angezeigt. Die
angezeigte Restfahrtstrecke in km wird im-
mer auf 100 km gerundet bzw. die Restzeit
auf ganze Tage. Die aktuelle Service-Meldung
lässt sich erst ab 500 km nach dem letzten
Service abfragen. Bis dahin erscheinen nur
Striche in der Anzeige.
Service-Erinnerung
Wenn es nicht mehr lang bis zum nächsten
Service ist, wird beim Anlassen eine Service-
Erinnerung angezeigt.
Fahrzeuge ohne Textmeldungen: im Display
des Kombi-Instruments erscheint ein Schrau-
benschlüssel-Symbol  und eine Anzeige in
km.
Die angezeigten km sind die maximalen Kilo-
meter, die man bis zum nächsten Service fah-
ren kann. Nach einigen Sekunden wechselt
die Anzeigenart. Es erscheint ein Uhr-Symbol
und die Anzahl der Tage bis zum nächsten
Service-Termin. Fahrzeuge mit Textmeldungen
: im Disp lay
des Kombi-Instruments erscheint Service
in --- km oder --- Tagen .
Service-Ereignis
Bei einem fälligen Service ertönt beim Ein-
schalten der Zündung ein akustisches Signal
und für einige Sekunden erscheint das blin-
kende Schraubenschlüssel-Symbol .
Fahrzeuge mit Textmeldungen : im Display
des Kombi-Instruments erscheint Service
jetzt .
Service-Meldung abfragen
Bei eingeschalteter Zündung, abgestelltem
Motor und stehendem Fahrzeug kann die ak-
tuelle Service-Meldung abgefragt werden.
Zum Abfragen der Service-Meldung die Taste 4 länger als 5 Sekunden gedrückt halten.
Ein über fäl
lig

er Service wird durch ein Mi-
nuszeichen vor der Kilometer- oder Tagesan-
gabe angezeigt.
Fahrzeuge mit Textmeldungen : auf dem Bild-
schirm erscheint Service seit --- km
oder ---Tagen .
Die Einstellung der Uhrzeit kann auch über
die Taste  und die Funktionstaste
Set
up des Systems Easy Connect erfolgen
› ››

 Seite 105. Service-Intervall-Anzeige auf Null zurückset-
zen
Wenn der

Service nicht von einem SEAT-Be-
trieb durchgeführt wurde, kann die Anzeige
wie folgt zurückgesetzt werden:
● Schalten Sie die Zündung aus und drücken
und halt
en Sie die Taste ›››
 Abb. 110
4 .
● Schalten Sie die Zündung wieder ein.
● Die Taste 4
› ››
 Abb
. 110 loslassen
u

nd anschließend die Taste 20 Sekunden
lang erneut gedrückt halten. Hinweis
● Die Ser v

ice-Meldung verlischt nach einigen
Sekunden, bei laufendem Motor oder durch
Drücken der Taste OK/RESET im Scheibenwi-
sc herhe

bel bzw. die Taste OK des Multifunk-
tions l
enkrads.
● Wenn die Fahrzeugbatterie bei Fahrzeugen
mit Lon
gLife Service längere Zeit abgeklemmt
war, ist keine zeitliche Berechnung für den
nächsten fälligen Service möglich. Die Ser-
vice-Anzeigen können daher falsche Berech-
nungen anzeigen. In diesem Fall die maximal
zulässigen Wartungsintervalle beachten
››› Buch Wartungsprogramm.32

Grundsätzliches
Geschwindigkeitsregelanlage B edienu
n
g der Geschwindigkeits-Re-
gel-Anlage (GRA)* Abb. 39
Links von der Lenksäule: Schalter
u nd B
edienel

emente des GRA. ●
Die GRA anschließen: den Schalter
› ›
›

Abb. 39 1 in die Stellung
 sc
hie ben.Das System ist eingeschaltet. Da noch keine
Gesc

hwindigkeit gespeichert ist, erfolgt noch
keine Regelung.
● GRA aktivieren: drücken Sie die Taste
›››
Abb. 39 2 im Bereich . Die akt
uel
l e
Geschwindigkeit wird gespeichert und gere-
gelt.
● GRA vorübergehend abschalten: Schieben
Sie den Sch
alter ››› Abb. 39 1 bis
 oder
tr et
en Sie auf die Bremse. Regelung wird vo-
rübergehend abgeschaltet.
● GRA wieder einschalten: Drücken Sie die
Tas
te ››› Abb. 39 2 in 

. Die gespeicherte
Ge
schwindigkeit wird erneut gespeichert und
eingestellt.
● Gespeicherte Geschwindigkeit während
GRA-Reg
elung erhöhen: Taste 2 in 

 drü-
c
ken. Das Fahrzeug beschleunigt bis zum Er- reichen der neu gespeicherten Geschwindig-
keit.
●
Ge

speicherte Geschwindigkeit während
GRA-Reg
elung verringern: Taste 2 in 
drüc k
en, um die Ge
schwindigkeit um 1 km/h
(1 mph) zu verringern. Die Geschwindigkeit
wird bis zum Erreichen der neu gespeicherten
Geschwindigkeit reduziert.
● GRA abschalten: Schalter ›››
Abb. 39 1 auf
 s c
hie
ben. Das System wird abgeschaltet
und die gespeicherte Geschwindigkeit ge-
löscht.

››› in Einleitung zum Thema auf
Seite 186
››› Seite 186 33

Grundsätzliches
Kontrollleuchten Im K omb
iin
strumentAbb. 40
Display des Kombi-Instruments in der Instrumententafel. Rote Warn- und Kontrollleuchten

Mittlere Warnleuchte: Zusatzinfor-
mationen im Display des Kombi-In-
struments– 
Parkbremse betätigt.›››
Sei-
te 164
››› Sei-
te 163   Nicht weiterfahren!
Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig
oder die Bremsanlage weist eine
Störung auf. 
Leuchtet oder blinkt: Nicht weiterfahren!
Lenkung gestört.››› Sei-
te 160 
Nicht angelegter Sicherheitsgurt
des Fahrers bzw. Beifahrers.›››
Sei-
te 64 
Treten Sie auf das Bremspedal!
34

Grundsätzliches
Gelbe Warn- und Kontrollleuchten Mittlere Warnleuchte: Zusatzinfor-
mationen im Display des Kombi-In-
struments–

Vordere Bremsbeläge verschlissen.
›››
Sei-
te 165 
leuchtet auf:
ESC-Störung bzw. vom
System herbeigeführte Abschal-
tung.
Blinkt: ESC bzw. ASR aktiv. 
ASR manuell ausgeschaltet.

ABS gestört oder ausgefallen.

Nebelschlussleuchte eingeschal-
tet.›››
Sei-
te 19 
leuchtet auf oder blinkt:
Störung
des Abgaskontrollsystems.››› Sei-
te 175 
Leuchtet auf:
Vorglühen Dieselmo-
tor.
››› Sei-
te 176
blinkt: Störung in der Dieselmotor-
steuerung. 
Störung in der Ottomotorsteue-
rung.›››
Sei-
te 176 
leuchtet oder blinkt:
Lenkung ge-
stört.››› Sei-
te 160 
Geringer Reifenfülldruck oder Stö-
rung der Reifenfülldruckanzeige.›››
Sei-
te 233 
Kraftstoffbehälter fast leer.›››
Sei-
te 104 
Airbag- und Gurtstraffersystem ge-
stört.›››
Sei-
te 70 Weitere Kontrollleuchten

Blinklicht links oder rechts.›››
Sei-
te 19
Warnblinkanlage eingeschaltet.››› Sei-
te 130 
Anhängerblinkanlage›››
Sei-
te 196 
Leuchtet auf:
Bremspedal betäti-
gen!
blinkt grün: Die Sperrtaste im Aus-
wahlhebel ist nicht eingerastet.››› Sei-
te 167 
leuchtet: Geschwindigkeitsregelan-
lage regelt oder Geschwindigkeits-
begrenzer eingeschaltet und aktiv.
›››
Sei-
te 33
blinkt: Eingestellte Geschwindig-
keit im Geschwindigkeitsbegrenzer
wurde überschritten. 
Fernlicht eingeschaltet oder Licht-
hupe betätigt.›››
Sei-
te 19 Im Display des Kombiinstruments
Abb. 41
IM Display des Kombiinstruments  
Nicht weiterfahren!
Mit der entsprechenden Anzei-
ge: Tür(en), Gepäckraumklappe
oder Motorraumklappe geöffnet
oder nicht richtig geschlossen.
››› Sei-
te 27 
Leuchtet:  Nicht weiterfahren!
Motor-Kühlmittelstand zu nied-
rig, Kühlmitteltemperatur zu
hoch
››› Sei-
te 221
Blinkt: Störung im Motorkühlmit-
telsystem.  
Nicht weiterfahren!
Der Motoröldruck ist zu niedrig.››› Sei-
te 218» 35

Grundsätzliches
Störung der Batterie.›››
Sei-
te 226 
Fahrbeleuchtung ganz oder teil-
weise ausgefallen.›››
Sei-
te 89
Kurvenfahrlicht (Cornering) ge-
stört.››› Sei-
te 124 
Dieselpartikelfilter mit Ruß zuge-
setzt.›››
Sei-
te 175 
Scheibenwaschwasserstand zu
niedrig.›››
Sei-
te 224 
Blinkt: Ölstandsmessung ge-
stört. Manuell überprüfen.
›››
Sei-
te 218
Leuchtet: Motorölstand zu nied-
rig. 
Getriebestörung.›››
Sei-
te 171 
Gangverriegelung aktiviert.›››
Sei-
te 160 
Service-Intervall-Anzeige.›››
Sei-
te 31 
Ein Mobiltelefon ist über Blue-
tooth mit dem Original Telefon-
gerät verbunden.›››
Buch
oder
››› Buch Na-
vigations-
system 
Lademesser der Mobiltelefon-
batterie. Nur für werksseitig vor-
installierte Apparate verfügbar.

Glatteiswarnung. Außentempe-
ratur unter +4 °C (+39 °F).›››
Sei-
te 26 
Start-Stopp-System eingeschal-
tet
›››
Sei-
te 193 
Start-Stopp-System nicht verfüg-
bar.

Kraftstoffspargang-Status›››
Sei-
te 25 Auf der Instrumententafel


Der Beifahrer-Frontairbag ist ab-
geschaltet (  
 ).
››› Sei-
te 70 
››› in Warn- und Kontrollleuchten auf
Seite 105
››› Seite 104 Schalthebel
Schaltgetriebe Abb. 42
Schaltschema bei einem 5-Gang
bzw. 6-Gang Schaltgetriebe Auf dem Schalthebel sind die Positionen der
einzelnen Fahrgänge dargestellt
››› Abb. 42 .
● Kup
plungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Schalthebel in die gewünschte Position
bringen.
● Kupplungspedal loslassen.
Rückwärtsgang einlegen
● Kupplungspedal vollständig treten und hal-
ten.
● Schalthebel auf Leerlauf stellen und nach
unten drücken, ganz nach links und dann
nach vorne schieben um den Rückwärtsgang
››› Abb. 42 R einzulegen.
36
Radio

Grundsätzliches
● Kup
p
lungspedal loslassen.

››› in Schalten auf Seite 167
››› Seite 167 Automatikgetriebe*
Abb. 43
Automatisches Getriebe: Wählhebel-
s t
el

lungen. Parksperre
Rüc
k
wär

tsgang
Neutralstellung (Leerlauf)
P
R
N Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
Sportmodu

s: Dauerstellung für Vor-
wärtsfahrt
Tiptronic-Modus: Ziehen Sie den Wähl-
hebel nach vorn ( +) um einen Gang
hochzuschalten oder nach hinten (–),
um einen Gang herunterzuschalten.

››› in Einleitung zum Thema auf
Seite 167
››› Seite 167
››› Seite 37 Notentriegeln der Wählhebelsperre
Abb. 44
Notentriegeln der Wählhebelsperre D
S
+/–
Kommt es zur Unterbrechung der Stromver-
sor
gu
n

g (z. B. entladene Fahrzeugbatterie,
defekte Sicherung) oder zum Defekt der
Wählhebelsperre, lässt sich der Wählhebel
nicht mehr aus der Stellung P auf normale
Weise verstellen und das Fahrzeug kann
nicht mehr bewegt werden. Der Wählhebel
muss notentriegelt werden.
● Ziehen Sie die Handbremse an.
● Fassen Sie die Wählhebelabdeckung vorne
an beiden Seiten u
nd ziehen Sie sie vorsich-
tig nach oben.
● Lösen Sie auch die Abdeckung an der hint-
eren Seit
e.
● Drücken Sie mit einem Finger das gelbe
Kun
ststoffteil in Pfeilrichtung ››› Abb. 44.
● Drücken Sie gleichzeitig die Sperrtaste im
Wählhe
belgriff und stellen Sie den Hebel in
die Stellung N (wird der Wählhebel wieder in
die Stellung P gestellt, wird er erneut ge-
sperrt). 37

Grundsätzliches
Klimatisierung W ie arbeit
et
die Climatronic*? Abb. 45
In der Mittelkonsole: Bedienelemente
der Clim atr

onic. Tasten/Drehregler
Innent emper
at

ur einstellen
Anzeige Gewählte Innentemperatur
Grad Celsius oder Grad Fahrenheit
Automatikbetrieb der Klimaanlage
Frontscheibe enteisen oder von Beschlag
befreien
Richtung des Luftstroms
Umluft
1 2
3
4
5
6
7 Kühlung ein-/ausgeschaltet
Ein
g
e
stellte Gebläsedrehzahl
Tasten/Drehregler Gebläse regeln
Innentemperatursensor
Frontscheibe enteisen oder von Beschlag
befreien
Automatikbetrieb
Luftstrom auf die Scheiben
Luftstrom auf den Oberkörper
8 9
10
11
12
13
14
15 Luftstrom in den Fußraum
Um
luf
t
K
ühlung ein-/ausgeschaltet

››› in Allgemeine Hinweise auf
Seite 151
››› Seite 156 16
17
18
38