display TOYOTA C_HR HYBRID 2017 Manuale duso (in Italian)

1643-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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■ Portata effettiva (zone all’interno delle quali la chiave elettronica viene rilevata)
Quando si avvia il sistema ibrido o si cambiano le modalità dell’interruttore
POWER
Il sistema può essere attivato quando la chiave elettronica si trova all’interno del
veicolo.
■ Allarmi e messaggi di avvertimento
Per prevenire il furto del veicolo ed eventuali incidenti dovuti ad un utilizzo errato del
veicolo, viene utilizzata una combinazione di cicalini esterni e interni e di messaggi di
avvertimento visualizzati sul display multifunzione. Adottare provvedimenti appropriati
in funzione del messaggio di avvertimento.
Quando interviene solo un allarme, le circostanze e le procedure correttive da adottare
sono le seguenti.
Quando si bloccano o sbloccano le porte
(veicoli con funzione di entrata)
Il sistema può essere attivato quando la
chiave elettronica si trova entro una
distanza di circa 0,7 m da una delle
maniglie delle porte anteriori e dal
portellone posteriore. (Solo le porte che
rilevano la chiave possono essere aperte
o chiuse).
AllarmeSituazioneProcedura correttiva
Il cicalino esterno
suona una volta per
5 secondi
Si è tentato di bloccare il
veicolo mentre una porta era
aperta.
Chiudere tutte le porte e
bloccarle nuovamente.
Il cicalino interno
suona ripetutamente
Si è portato l’interruttore
POWER in modalità
ACCESSORY mentre la porta
del guidatore era aperta
(oppure la porta del guidatore è
stata aperta mentre
l’interruttore POWER era in
modalità ACCESSORY).
Spegnere l’interruttore
POWER e chiudere la
porta del guidatore.

1653-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
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■ When “Malfunzionamento sistema di accesso e avviamento Consultare il
manuale di uso e manutenzione” is disp layed on the multi-information display
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Funzione di risparmio batteria
La funzione di risparmio batteria verrà attivata per evitare che la batteria della chiave
elettronica e la batteria a 12 Volt del veicolo si scarichino quando il veicolo rimane
inutilizzato per un lungo periodo.
● Nelle seguenti situazioni lo sbloccaggio delle porte tramite il sistema di entrata e
avviamento intelligente potrebbe richiedere del tempo.
• La chiave elettronica è stata lasciata in un’area a circa 2 m di distanza dal veicolo
per 10 minuti o più.
• Il sistema di entrata e avviamento intelligente non è stato utilizzato per 5 giorni o
più.
● Se il sistema di entrata e avviamento intelligente non è stato utilizzato per 14 giorni o
più, nessuna porta può essere sbloccata eccetto quella del guidatore. In questo
caso, afferrare la maniglia della porta del guidatore o usare il radiocomando a
distanza o la chiave meccanica per sbloccare le porte.
■ Funzione di risparmio batteria della chiave elettronica
Se è impostata la modalità di risparmio della batteria, non è possibile utilizzare il
sistema di entrata e avviamento intelligente. Per annullare la funzione, premere uno
qualsiasi dei pulsanti sulla chiave elettronica.
Se è impostata la modalità di risparmio
batteria, lo scaricamento della batteria viene
minimizzato impedendo alla chiave elettronica
di ricevere onde radio.
Premere due volte mentre si tiene
premuto . Verificare che la spia della
chiave elettronica lampeggi 4 volte.

1683-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
● Se la chiave elettronica si trova all’interno del veicolo e la maniglia della porta si
bagna durante un autolavaggio, il display multifunzione visualizzerà un messaggio e
un cicalino suonerà all’esterno del veicolo. Per disattivare l’allarme, bloccare tutte le
porte.
● Il sensore della serratura potrebbe non funzionare correttamente se entra in contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore della serratura e ritentare
l’operazione.
● Un avvicinamento improvviso al raggio d’azione effettivo o l’azionamento della
maniglia della porta potrebbe impedire lo sbloccaggio delle porte. In questo caso,
riportare la maniglia in posizione originale e attendere lo sbloccaggio delle porte
prima di agire nuovamente sulla maniglia.
● Se un’altra chiave elettronica si trova nell’area di rilevamento, lo sbloccaggio delle
porte, dopo aver afferrato la maniglia, potrebbe richiedere un tempo leggermente più
lungo.
● Le unghie potrebbero raschiare contro la porta durante l’operazione con la maniglia.
Fare attenzione a non danneggiare le unghie o la superficie della porta.
■ Quando il veicolo non viene guidato per lunghi periodi
● Al fine di prevenire il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica ad una
distanza inferiore a 2 m dal veicolo.
● Il sistema di entrata e avviamento intelligente può essere disattivato in anticipo.
( P. 679)
■ Per far funzionare correttamente il sistema
Quando si aziona il sistema, accertarsi di avere con sé la chiave elettronica. Quando si
aziona il sistema dall’esterno del veicolo, non portare la chiave elettronica troppo
vicino al veicolo stesso.
In funzione della posizione e di come si tiene la chiave elettronica, quest’ultima
potrebbe non essere rilevata correttamente e conseguentemente il sistema potrebbe
non funzionare adeguatamente. (L’allarme potrebbe essere disattivato
accidentalmente o la prevenzione bloccaggio porte potrebbe non funzionare.)

1963-5. Apertura e chiusura dei finestrini
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■ Funzionamento finestrini collegato con la chiusura centralizzata
● Per aprire e chiudere gli alzacristalli elettrici si può utilizzare la chiave meccanica.*
(P. 648)
● I cristalli elettrici possono essere aperti e chiusi tramite il radiocomando a distanza.*
(P. 150)
*: Queste impostazioni devono essere personalizzate presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Funzione di avviso per alzacristalli elettrici aperti
Quando si spegne l’interruttore POWER e si apre la porta del guidatore con gli
alzacristalli elettrici aperti, il cicalino suona e viene visualizzato un messaggio sul
display multifunzione del quadro strumenti.
■ Personalizzazione
Alcune funzioni possono essere modificate. ( P. 679)

2024-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Quando si parte in salita
Si attiverà il sistema di assistenza per partenze in salita. ( P. 403)
■ Per una guida efficiente in termini di consumo di carburante
Ricordare che i veicoli ibridi sono simili ai veicoli convenzionali, ed è necessario
evitare operazioni quali, per esempio, le accelerazioni improvvise. ( P. 409)
■ Guida in caso di pioggia
● Prestare attenzione alla guida quando piove, perché la visibilità risulterà ridotta, i
cristalli potrebbero appannarsi e il fondo stradale diventare sdrucciolevole.
● Guidare con attenzione quando inizia a piovere, perché il fondo stradale diventa
estremamente sdrucciolevole.
● Evitare le alte velocità quando si guida con la pioggia, perché potrebbe formarsi uno
strato di acqua tra i pneumatici e il fondo stradale che impedisce il funzionamento
corretto dello sterzo e dei freni.
■ Limitare la resa del sistema ibrido in uscita (brake override system)
● Premendo contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell’acceleratore, si
potrebbe limitare la resa in uscita del sistema ibrido.
● Un messaggio di avvertimento viene visualizzato sul display multifunzione mentre il
sistema è in funzione.
■ Evitare le partenze improvvise (controllo della coppia alla partenza)
● La resa del sistema ibrido potrebbe risentirne al verificarsi delle seguenti operazioni
anomale.
• Quando la leva del cambio viene spostata da R a D/B, da D/B a R, da N a R, da P
a D/B o da P a R mentre si preme il pedale dell’acceleratore, sul display
multifunzione compare un messaggio di avvertimento.
• Se si preme troppo il pedale dell’acceleratore mentre il veicolo è in retromarcia.
● Quando il controllo della coppia alla partenza è attivo, potrebbe risultare difficoltoso
partire se il veicolo è bloccato nel fango o nella neve fresca. In tal caso, disattivare il
TRC per disattivare il controllo della coppia alla partenza, in modo che la vettura sia
in grado di partire su fondo fangoso o su neve fresca.

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4
4-2. Procedure di guida
Guida
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Interruttore POWER (accensione)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P.
Premere a fondo il pedale del freno.
e sul display multifunzione appare un messaggio.
Se non appare, il sistema ibrido non può essere avviato.
Premere l’interruttore POWER in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore
POWER, è sufficiente premere una
volta in modo deciso. Non è necessario
premere e tenere premuto l’interruttore.
Se l’indicatore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà
normalmente.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno finché l’indicatore “READY” si
accende.
Il sistema ibrido può essere avviato in
qualsiasi modalità dell’interruttore
POWER.
Controllare che l’indicatore “READY” sia acceso.
Se l’indicatore “READY” passa da lampeggiante ad acceso con luce fissa e il
cicalino di avvertimento suona, il sistema ibrido si sta attivando normalmente.
Il veicolo non si muove se l’indicatore “READY” è spento.
Il veicolo può muoversi quando l’indicatore “READY” è acceso anche se il motore è
spento. (Il motore a benzina si avvia o si arresta automaticamente in base allo stato
del veicolo.)
Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità
dell’interruttore POWER.
Avviamento del sistema ibrido
1
2
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4
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2224-2. Procedure di guida
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Arrestare completamente il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento ( P. 236) e portare la leva del cambio in
posizione P ( P. 231).
Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, esso viene inserito
automaticamente quando si porta la leva del cambio su P. ( P. 231)
Premere l’interruttore POWER.
Il sistema ibrido si arresta.
Rilasciare il pedale del freno e controllare che l’indicatore “Accessorio” sul
display multifunzione sia spento.
È possibile cambiare modalità di funzionamento premendo l’interruttore
POWER con il pedale del freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che
si preme l’interruttore.)
Disattivato*
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
Il display multifunzione non sarà
visualizzato.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
Viene visualizzato il messaggio
“Accessorio” sul display multifunzione.
Modalità ON
Possono essere utilizzati tutti i componenti elettrici.
Viene visualizzato il messaggio “Accensione On” sul display multifunzione.
*: Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P quando si disattiva il sistema
ibrido, l’interruttore POWER verrà commutato in modalità ACCESSORY, anziché
spento.
Arresto del sistema ibrido
Variazione delle modalità dell’interruttore POWER
1
2
3
4
Accensione On
Accessorio
1
2
3

2234-2. Procedure di guida
4
Guida
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Se il sistema ibrido viene disattivato quando la leva del cambio è in una
posizione diversa da P, l’interruttore POWER non verrà spento ma portato in
modalità ACCESSORY. Eseguire la seguente procedura per spegnere
l’interruttore:
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Verificare che sul display multif unzione appaiano i messaggi “Accessorio”
e “Spegnere l'alimentazione”, quindi premere una volta l’interruttore
POWER.
Verificare che i messaggi “Accessori o” e “Spegnere l'alimentazione” sul
display multifunzione siano spenti.
■ Funzione spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti o in modalità
ON (sistema ibrido non in funzione) per più di un’ora con la leva del cambio in
posizione P, l’interruttore POWER si spegnerà automaticamente. Questa funzione non
può tuttavia evitare completamente che la batteria a 12 volt si scarichi. Non lasciare il
veicolo con l’interruttore POWER in modalità ACCESSORY o ON per lunghi periodi di
tempo quando il sistema ibrido non è in funzione.
■ Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
 P. 9 1
■ Scaricamento della batteria della chiave elettronica
 P. 1 4 6
Quando si disattiva il sistema ibrido con la leva del cambio in una
posizione diversa da P
1
2
3
4

2244-2. Procedure di guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Quando la temperatura ambiente è bassa, ad esempio in condizioni di guida
invernali
Durante l’avvio del sistema ibrido l’indicatore “READY” potrebbe lampeggiare per un
tempo prolungato. Non intervenire sul veicolo finché l’indicatore “READY” non resterà
acceso in modo stabile, ad indicare che il veicolo è pronto per la marcia.
■ Condizioni che possono compromettere il funzionamento
 P. 1 6 6
■ Nota per la funzione di entrata
 P. 1 6 7
■ Se il sistema ibrido non si avvia
● Il sistema immobilizer potrebbe non essere stato disattivato. (P. 9 9 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Controllare che la leva del cambio si trovi correttamente in posizione P. Il sistema
ibrido potrebbe non attivarsi se la leva del cambio si trova in una posizione diversa
da P.
Sul display multifunzione apparirà il messaggio “Selezionare la posizione P per
avviare” (portare la leva del cambio in posizione P per l’avvio).
■ Bloccasterzo
Dopo aver spento l’interruttore POWER e aperto e chiuso le porte, il volante si
bloccherà a seguito dell’attivazione della funzione bloccasterzo. Azionando
nuovamente l’interruttore POWER, la funzione bloccasterzo viene automaticamente
disattivata.
■ Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
Sul display multifunzione apparirà il messaggio
“Premere l’interruttore POWER mentre si ruota
il volante in qualsiasi direzione.” (Premere
l’interruttore motore girando il volante in
entrambe le direzioni).
Controllare che la leva del cambio sia in
posizione P. Premere l’interruttore POWER
girando il volante a destra e sinistra.

2254-2. Procedure di guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Prevenzione del surriscaldamento del motorino del bloccasterzo
Per evitare che si surriscaldi, il motorino del bloccasterzo può essere bloccato qualora
il sistema ibrido venga attivato e disattivato ripetutamente in un breve lasso di tempo.
In questo caso, evitare di attivare il sistema ibrido. Trascorsi circa 10 secondi, il
motorino del bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■ Quando sul display multifunzione appare il messaggio “Malfunzionamento
sistema di accesso e avviamento Consultare il manuale di uso e manutenzione”
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se l’indicatore “READY” non si accende
Se l’indicatore “READY” non si accende, nonostante siano state eseguite le procedure
corrette di avviamento del veicolo, contattare immediatamente un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■ Se il sistema ibrido non funziona correttamente
 P. 6 0 6
■ Se la batteria della chiave elettronica è scarica
 P. 5 6 1
■ Funzionamento dell’interruttore POWER
● Se non si preme l’interruttore in modo rapido e deciso, la modalità interruttore
POWER potrebbe non variare o il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
● Se si tenta di riavviare il sistema ibrido subito dopo aver spento l’interruttore
POWER, in alcuni casi il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. Dopo aver spento
l’interruttore POWER, attendere qualche secondo prima di riavviare il sistema ibrido.
■ Se il sistema di entrata e avviamento intelligente è stato disattivato con
un’impostazione personalizzata
 P. 6 4 8