ECO mode TOYOTA CAMRY 2022 Manuel du propriétaire (in French)

4365-4. Autres équipements intérieurs
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●Le pare-soleil arrière peut être utilisé lorsque le contact d'alimentation est en mode
ON.
● Il est possible de faire fonctionner le pare-soleil arrière pendant environ 1 minute
même après avoir placé le contact d'alimentation sur arrêt.
● Fonctionnement en marche arrière: Pour assurer une visibilité arrière convenable, le
pare-soleil arrière s'abaisse automatiquement lorsque vous amenez le levier de
vitesses sur R.
Toutefois, le pare-soleil arrière revient en position haute si vous effectuez l'une des
manœuvres suivantes:
• Vous appuyez une nouvelle fois sur le bouton.
• Le levier de vitesses est mis sur P.
• Le levier de vitesses quitte la position R, et le véhicule atteint la vitesse de 15 km/
h (9 mph).
• Le contact d'alimentation est sur arrêt.
● Le fonctionnement en marche arrière peut ne pas fonctionner dans certaines condi-
tions. Dans certains cas, appuyez sur la commande pour déployer/rétracter la pare-
soleil arrière.
● Le panneau de commande arrière est désactivé si vous ne le touchez pas pendant
environ 10 secondes.
● Modification des réglages du panneau de commande arrière (P. 405)
AVERTISSEMENT
Lorsque le pare-soleil arrière est en cours d'actionnement, ne placez pas vos doigts,
ni aucun autre objet, dans l'ouverture ou dans les armatures. Vous risqueriez d'être
pincé et blessé.
NOTE
● Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, n'utilisez pas le pare-soleil arrière
lorsque le système hybride est arrêté.
● Respectez les précautions suivantes pour garantir le fonctionnement normal du
pare-soleil arrière.
• Ne placez pas de charge excessive sur le moteur ou d'autres composants du
pare-soleil arrière.
• Ne laissez aucun objet à un emplacement susceptible d'entraver les
manœuvres d'ouverture et de fermeture.
• N'attachez aucun objet au pare-soleil arrière.
• Nettoyez régulièrement l'ouverture et laissez-la dégagée de tout obstacle.
• Évitez de faire fonctionner le pare-so leil arrière en permanence pendant trop
longtemps.

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6-1. Entretien et soin
●En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie, les pas-
sages de roues et le soubassement du véhicule pour éliminer les accumu-
lations de saleté et de poussière.
● Lavez la carrosserie du véhicule avec une éponge ou un chiffon doux,
comme une peau de chamois.
● Pour les taches tenaces, utilisez un shampoing spécial pour voitures et rin-
cez abondamment à l'eau claire.
● Essuyez toute l'eau.
● Lorsque vous constatez que l'effet du traitement de protection étanche
commence à s'estomper, appliquez un produit lustrant sur toute la surface
du véhicule.
Si les gouttes d'eau ne perlent pas sur une surface propre, appliquez un produit
lustrant lorsque la carrosserie du véhicule est froide.
■ Stations de lavage automatique
● Rabattez les rétroviseurs avant de laver le véhicule. Commencez par laver l'avant du
véhicule. Veillez à déployer les rétroviseurs avant de prendre le volant.
● Les brosses utilisées dans des stations de lavage automatique peuvent rayer la sur-
face du véhicule, des pièces (roue, etc.) et endommager la peinture.
■ Stations de lavage à haute pression
Etant donné que de l'eau pourrait s'introduire dans la cabine, n'approchez pas l'extré-
mité de la buse près des espaces situés autour des portes ou autour des vitres ou
n'aspergez pas ces zones de manière continue.
■ Lors de l'utilisation d'une station de lavage
Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective,
la porte peut se verrouiller et se déverrouiller à plusieurs reprises. Dans ce cas, procé-
dez comme suit pour laver le véhicule:
● Placez la clé à une distance de 2 m (6 ft.) ou plus du véhicule lorsque le véhicule est
en cours de lavage. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
● Réglez la clé électronique sur le mode d'économie de la batterie pour désactiver le
système d'accès et de démarrage mains libres. ( P. 175)
Nettoyage et protection de l'extérieur du véhi-
cule
Pour protéger le véhicule et le conser ver dans son état d'origine, sui-
vez ces quelques recommandations:

4646-3. Entretien à faire soi-même
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Vérifiez l'état de la batterie 12 V grâce à la couleur du témoin.
Bleu:
Bon état
Rouge:
Une charge est nécessaire.
Faites contrôler le véhicule par un
revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.
Transparent:
Le niveau du liquide de batterie est bas.
Faites contrôler la batterie 12 V par un revendeur agréé Toyota ou un répa-
rateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
■ Avant la recharge
La recharge de la batterie 12 V produit des vapeurs d'hydrogène, hautement inflam-
mables et explosives. Par conséquent, respectez les précautions suivantes avant
toute recharge:
● Si la recharge s'effectue alors que la batterie 12 V est installée sur le véhicule,
n'oubliez pas de débrancher le câble de masse.
● Vérifiez que le contact d'alimentation du chargeur est sur arrêt lorsque vous bran-
chez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie 12 V.
■ Après recharge/rebranchement de la batterie 12 V
● Il peut s'avérer impossible de déverrouiller les portes au moyen du système d'accès
et de démarrage mains libres immédiatement après avoir rebranché la batterie 12 V.
Si cela se produit, utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé méca-
nique pour verrouiller/déverrouiller les portes.
● Démarrez le système hybride avec le contact d'alimentation en mode ACCESSORY.
Le système hybride peut ne pas démarrer si le contact d'alimentation est sur arrêt.
Cependant, le système hybride fonctionne no rmalement à la deuxième tentative.
● Le mode du contact d'alimentation est enregistré par le véhicule. Si la batterie 12 V
est rebranchée, le véhicule rétablit le mode dans lequel se trouvait le contact d'ali-
mentation avant que la batterie 12 V ne soit débranchée. Assurez-vous de couper
l'alimentation avant de débrancher la batterie 12 V. Soyez particulièrement prudent
au moment de brancher la batterie 12 V si vous ignorez dans quel mode était le
contact d'alimentation avant qu'elle ne se décharge.
Si le système ne démarre pas même après de multiples tentatives, contactez un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
Vérification de l'état de la batterie 12 V
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4766-3. Entretien à faire soi-même
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■ Annulation de l'enregistrement des codes d'identification
● Pour annuler l'enregistrement des codes d'identification une fois que celui-ci a com-
mencé, placez le contact d'alimentation sur arrêt avant de conduire le véhicule.
Si le véhicule est conduit après avoir commencé l'enregistrement des codes d'identi-
fication, pour annuler l'enregistrement, effectuez la procédure de démarrage de
l'enregistrement des codes d'identification à nouveau et placez le contact d'alimenta-
tion sur arrêt avant de conduire.
● Si l'enregistrement des codes d'identification a été annulé, le témoin d'avertissement
de pression des pneus clignote pendant environ 1 minute lorsque le contact d'ali-
mentation est placé en mode ON puis s'allume. Le système d'avertissement de pres-
sion des pneus est opérationnel lorsque le témoin d'avertissement de pression des
pneus s'éteint.
● Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas même après plusieurs minutes, il est
possible que l'enregistrement des codes d'identification n'ait pas été annulé correcte-
ment. Pour annuler l'enregistrement, effectuez la procédure de démarrage de l'enre-
gistrement des codes d'identification à nouveau et placez le contact d'alimentation
sur arrêt avant de conduire.
■ Si les codes d'identification ne sont pas enregistrés correctement
● Dans les situations suivantes, l'enregistrement des codes d'identification peut durer
plus longtemps qu'à l'accoutumée ou peut ne pas être possible. (En général, le véhi-
cule devra être conduit pendant environ 10 à 30 minutes pour terminer l'enregistre-
ment des codes d'identification.)
Si l'enregistrement des codes d'identification n'est pas terminée après avoir conduit
pendant environ 30 minutes, continuez à rouler pendant un moment.
• Si le véhicule est conduit sur une route sans revêtement, la réalisation de l'enre-
gistrement peut durer plus longtemps que la normale.
• Si vous effectuez une marche arrière avec le véhicule pendant la réalisation de
l'enregistrement, les données collectées pendant l'enregistrement sont effacées
et sa réalisation peut durer plus longtemps que la normale.
• Si vous conduisez le véhicule lorsque la circulation est dense ou dans une autre
situation où d'autres véhicules circulent à proximité, le système peut avoir besoin
d'un certain temps pour reconnaître les valves à émetteurs de surveillance de la
pression de gonflage des pneus de votre véhicule parmi d'autres véhicules.
• Si une roue équipée d'une valve à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage des pneus se trouve à l'intérieur ou à proximité du véhicule, l'enregistre-
ment des codes d'identification des roues installées peut ne pas être possible.
Si l'enregistrement des codes d'identification n'est pas terminé après avoir conduit
pendant environ 1 heure, garez le véhicule dans un endroit sûr pendant environ 20
minutes puis effectuez la procédure d'enregistrement des codes d'identification à
nouveau.
● Dans les situations suivantes, l'enregistrement des codes d'identification ne démar-
rera pas ou n'a pas été effectué correct ement et le système ne fonctionnera pas cor-
rectement. Effectuez la procédure d'enregistrement des codes d'identification à
nouveau.
• Si, lorsque vous essayez de démarrer l'enregistrement des codes d'identification,
le témoin d'avertissement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois lentement.

4776-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
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• Si, lorsque le véhicule a été conduit pendant environ 10 minutes après avoir effec-
tué l'enregistrement des codes d'identification, le témoin d'avertissement de pres-
sion des pneus clignote pendant environ 1 minute puis s'allume.
● Si l'enregistrement des codes d'identification ne peut pas être complétée après avoir
effectué la procédure ci-dessus, contactez un détaillant agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous inspectez ou remplacez les pneus
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident.
Ne pas respecter ces consignes risque de causer des dommages aux pièces de la
transmission et d'être à l'origine de caractéristiques de maniabilité dangereuses,
susceptibles de causer un accident grave, voire mortel.
● Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de marque, modèle ou profil diffé-
rents.
De même, ne montez pas sur le même véhicule des pneus dont le niveau d'usure
est visiblement différent.
● Ne montez pas des pneus de dimensions différentes de celles recommandées par
To y o t a .
● Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de types différents (carcasse
radiale, diagonale ou diagonale ceinturée).
● Ne montez pas sur le même véhicule des pneus été, neige et toutes saisons.
● N'utilisez pas des pneus ayant été utilisés sur un autre véhicule.
N'utilisez pas des pneus si vous ne savez pas comment ils ont été utilisés aupara-
vant.
■ Lorsque vous initialisez le système d'avertissement de pression des pneus
N'initialisez pas le système d'avertissement de pression des pneus sans avoir cor-
rigé au préalable la pression de gonflage des pneus à la valeur spécifiée. Sinon, le
témoin d'avertissement de pression des pneus pourrait ne pas s'allumer bien que la
pression de gonflage des pneus soit insuffisante, ou il pourrait s'allumer alors que la
pression de gonflage des pneus est en réalité normale.

4936-3. Entretien à faire soi-même
6
Entretien et soins
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Lors de l'installation du cache de la clé et de la clé mécanique, installez-la
en procédant à et dans le sens inverse.
Actionnez la commande ou et vérifiez que les portes
peuvent être verrouillées/déverrouillées.
■ Lors du remplacement de la pile de la clé
Prenez garde à ne pas perdre la pile ou d'autres petites pièces.
■ Utilisez une pile au lithium CR2032
● Vous pouvez acheter ces piles chez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance, dans une boutique d'électromé-
nager ou un magasin photo.
● Remplacez uniquement par le même modèle ou un modèle équivalent, recommandé
par le fabricant.
● Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation locale.
■ Si la pile de la clé est usée
Les symptômes suivants peuvent se manifester:
● Le système d'accès et de démarrage mains libres et la télécommande du verrouil-
lage centralisé ne fonctionnent pas correctement.
● La plage de fonctionnement est réduite.
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507
7En cas de problème
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7-1. Informations à connaître
Feux de détresse .................... 508
Si vous devez arrêter votre
véhicule en urgence.............. 509
Si le véhicule est submergé
ou si l'eau sur la route
monte .................................... 510
7-2. Mesures à prendre en cas
d'urgence
Si votre véhicule doit être
remorqué .............................. 511
Si vous suspectez un
problème ............................... 517
Si un témoin d'avertissement
s'allume ou qu'un
avertisseur sonore
se déclenche......................... 518
Si un message
d'avertissement s'affiche....... 527
En cas de crevaison
(sur modèles équipés
d'un kit de réparation
anti-crevaison de secours).... 533
Si vous avez un pneu crevé
(modèles avec roue de
secours) ................................ 551
Si le système hybride ne
démarre pas.......................... 564
Si la clé électronique ne
fonctionne pas
correctement ......................... 566
Si la batterie 12 V du
véhicule est déchargée ......... 569
Si votre véhicule surchauffe .... 576
Si le véhicule est bloqué ......... 581

5337-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un
kit de réparation anti-crevaison de secours)
Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais il est
équipé d'un kit de réparati on anti-crevaison de secours.
Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de
roulement du pneu peut être répa rée provisoirement en utilisant le kit
de réparation anti-crevaison de secours. (Le kit de réparation anti-cre-
vaison de secours contient une bouteille de gel anti-crevaison. Le gel
anti-crevaison ne peut être utilisé qu 'une fois pour réparer temporaire-
ment un pneu sans ôter le clou ou la vis du pneu.) En fonction des
dommages, ce kit ne peut pas être utilisé pour réparer le pneu.
( P. 534)
Après avoir réparé temporairement le pneu avec le kit, faites réparer ou
remplacer le pneu par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance. Les réparations effec-
tuées à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours sont uni-
quement des mesures temporaires. Faites réparer ou remplacer le pneu
dès que possible.
AVERTISSEMENT
■ En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu
et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.

5517-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
7
En cas de problème
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●Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
● Serrez le frein de stationnement.
● Placez le levier de vitesses sur P.
● Arrêtez le système hybride.
● Allumez les feux de détresse. (P. 508)
Si vous avez un pneu crevé (modèles avec roue
de secours)
Votre véhicule est équipé d'une ro ue de secours. Le pneu crevé peut
être remplacé par la roue de secours.
Pour plus de détails concernant les pneus: P. 467
AVERTISSEMENT
■En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé.
Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu
et la roue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule avec le cric

5607-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Serrez fermement chaque écrou
de roue, à deux ou trois reprises,
dans l'ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Rangez le pneu crevé, le cric et tous les outils.
■ Roue de secours compacte (sur modèles équipés)
● Vous pouvez identifier une roue de secours compacte au moyen de l'étiquette “TEM-
PORARY USE ONLY” sur le flanc du pneu.
Utilisez la roue de secours compacte provisoirement, et uniquement en cas
d'urgence.
● Assurez-vous de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours compacte.
( P. 5 9 2 )
■ En cas d'utilisation de la roue de secours compacte (sur modèles équipés)
La roue de secours compacte étant dépourvue de valve à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage, le système d'avertissement de pression des pneus ne peut
pas vous alerter d'une éventuelle pression insuffisante. Par ailleurs, si vous remplacez
la roue de secours compacte après que le témoin d'avertissement de pression des
pneus s'est allumé, le témoin reste allumé.
■ Lorsque le véhicule est équipé d'une roue de secours compacte (sur modèles
équipés)
Lorsque vous conduisez avec la roue de secours compacte installée, la hauteur du
véhicule ne sera pas la même que si vous conduisez avec des pneus standard.
■ En cas de crevaison du pneu avant sur une route enneigée ou verglacée (véhi-
cules équipés de roues de 17 pouces et d'une roue de secours compacte)
Installez la roue de secours compacte à la place d'une des roues arrière du véhicule.
Procédez comme suit pour pouvoir monter les chaînes à neige sur les roues avant:
Montez la roue de secours compacte à la place d'une roue arrière.
Remplacez la roue avant à plat par la roue arrière que vous venez de retirer du véhi-
cule.
Montez les chaînes à neige sur les roues avant.
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