Backspeglar TOYOTA COROLLA 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Spegelns vinkeln kan justeras när
Startknappen är i radioläge eller
tändningsläge.
När speglarna är immiga
Imma på ytterbackspeglarna kan tas bort
med eluppvärmningen. Slå på
eluppvärmningen på bakrutan för att
aktivera avimning av ytterbackspeglarna.
(→Sid. 307)
VARNING!
Under eluppvärmning av speglarna
Vidrör inte ytterbackspeglarnas
spegelytor eftersom de kan bli mycket
heta och orsaka brännskador.
In- och utfällning av speglarna
Manuellt justerbar typ
Tryck in backspegeln mot bilens bakre del.Eljusterbar typ
AFälla in backspeglarna
BFälla ut backspeglarna
När reglaget till ytterbackspeglarna sätts
i neutralt läge ställs speglarna in i
automatiskt läge. I automatiskt läge kan
in- eller utfällning av speglarna kan
kopplas till låsning/upplåsning av
dörrarna.
Använda automatiskt läge i kallt väder
(modeller med automatiskt läge)
Om automatläget används i kallt väder
kan backspeglarna frysa så att
automatisk in- och utfällning inte kan
genomföras. I så fall ska is och snö
avlägsnas från backspegeln. Hantera
därefter spegeln i manuellt läge eller
flytta den för hand.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 431)
VARNING!
När en spegel är i rörelse
Var försiktig så att du inte fastnar med
handen i en spegel som är i rörelse för
att undvika personskador och skador
på spegeln.
AUpp
BHöger
CNed
DVänster
3.4 Justera ratten och speglarna
121
3
Innan du börjar köra

VARNING!(Fortsättning)
• Modeller med fotgängarvarning:
Föraren bör vara extra uppmärksam
på fotgängare när bilen endast drivs
med elmotorn (drivmotorn).
Fotgängare kan felbedöma bilens
rörelser eftersom inget motorljud
förekommer. Även med
fotgängarvarning ska du köra
försiktigt eftersom fotgängare i
närheten märker eventuellt ändå inte
bilen om den är i en bullrig miljö.
• Kör inte bilen över lättantändligt
material och stanna inte heller bilen
på sådana ställen. Avgassystemet och
avgaserna kan bli extremt heta. Dessa
heta komponenter kan orsaka brand
om det finns brännbart material i
närheten.
• Stäng inte av hybridsystemet under
normal körning. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar, servofunktionen till
styrningen går emellertid förlorad.
Det blir svårare att styra smidigt, så du
bör köra till sidan av vägen och stanna
bilen så snart det kan göras på säkert
sätt. I en nödsituation, t.ex. om det är
omöjligt att få stopp på bilen på
vanligt sätt:→Sid. 374
• Använd motorbromsen (växelläge B)
för att upprätthålla säker hastighet
vid körning i nedförsbacke.
Användning av bromsarna under
längre tid kan leda till överhettning
och effektförlust. (→Sid. 143)
• Justera inte rattens, sätets eller de in-
eller utvändiga backspeglarnas lägen
under körning. Det kan leda till att
föraren tappar kontrollen över bilen.
• Kontrollera alltid att samtliga åkande
inte har armar, huvud eller andra
kroppsdelar utanför bilen.
Vid körning på hala vägar
• Häftig inbromsning, acceleration och
plötsliga rattutslag kan orsaka sladd
och minska din förmåga att
kontrollera bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Plötslig acceleration, motorbromsning
på grund av växelbyte eller ändring i
motorns varvtal kan få bilen att
sladda.
• När du har kört genom en vattenpöl
ska du trampa ned bromspedalen lätt
för att kontrollera att bromsarna
fungerar ordentligt. Med våta
bromsbelägg fungerar bromsarna
eventuellt inte som de ska. Om bara
bromsarna på den ena sidan är våta
och inte fungerar på rätt sätt kan
styrningen påverkas.
Vid växling
• Låt inte bilen rulla bakåt när ett
drivläge framåt har valts, rulla inte
heller framåt med växelspaken i R.
Det kan resultera i en olycka eller
skador på bilen.
• För inte växelspaken till P så länge
bilen är i rörelse. Det kan orsaka
skador på växellådan och leda till att
föraren tappar kontrollen över bilen.
• För inte växelspaken till R så länge
bilen rör sig framåt. Det kan orsaka
skador på växellådan och leda till att
föraren tappar kontrollen över bilen.
• För inte växelspaken till ett körläge
medan bilen rör sig bakåt. Det kan
orsaka skador på växellådan och leda
till att föraren tappar kontrollen över
bilen.
• Om du för växelspaken till N medan
bilen är i rörelse kopplas
hybridsystemet bort.
Motorbromsning kan inte användas
när hybridsystemet är frånkopplat.
• Växelspaken får inte flyttas medan
gaspedalen är nedtrampad. Om du för
växelspaken till ett annat läge än P
eller N kan det leda till oväntat snabb
acceleration som kan orsaka en olycka
och leda till svåra eller livshotande
skador.
4.1 Innan du börjar köra
130

• Kontrollera att lasten på släpet är
säkert fastgjord.
• Förlängda ytterbackspeglar bör
monteras om bakomvarande trafik
inte är tillräckligt synlig med
standardspeglar. Ställ in dessa
speglars förlängda armar på båda
sidor om bilen så att de alltid ger
maximal sikt över vägen bakom bilen.
Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området. När stål och
aluminium kommer i kontakt uppstår en
reaktion som liknar korrosion, vilket
försvagar området i fråga och kan leda
till skador. Rostskyddsbehandla de delar
som kommer i kontakt vid montering av
ett stålfäste.
Vägledning
Bilen behöver hanteras annorlunda när
du kör med släpvagn. Observera följande
för att undvika olyckor, dödsfall eller
svåra skador när du kör med släpvagn
Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen
över bilen. Risken är speciellt stor vid
körning i vått eller halt väglag.
Plötslig acceleration/rattrörelser/
kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar dig
svängar och kör långsamt och försiktigt
genom dem för att undvika plötslig
inbromsning.
Viktig information beträffande svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en vidare
sväng än normalt.
Viktig information beträffande stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.
4.1 Innan du börjar köra
136

• I ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn,
dimma, snö eller sandstorm.
• Ljus från ett mötande fordon, solen,
etc, lyser in i frontkameran.
• Skylten är smutsig, blekt, lutar eller
böjd.
• Kontrasten för den elektroniska
skylten är svag.
• Hela eller delar av skylten är dold
bakom löv på ett träd, en stolpe, etc.
• Främre kameran kunde bara uppfatta
skylten under för kort tid.
• Körmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.
• Om en skylt inte är lämplig för det
aktuella körfältet, men skylten är
placerad strax efter en
motorvägsavfart, eller i ett
närliggande körfält strax före
körfältsbyte.
• Dekaler är fästa bakpå ett
framförvarande fordon.
• En skylt som liknar en skylt som finns i
systemet känns av.
• Fartbegränsningsskyltar kan kännas
av och visas (om de är placerade inom
synhåll för frontkameran) medan bilen
körs på huvudvägen.
• Fartbegränsningsskyltar vid utfarter
från rondeller kan kännas av och visas
(om de är placerade inom synhåll för
frontkameran) vid körning i rondell.
• Bilens front höjs och sänks på grund
av lasten i bilen.
• Ljusstyrkan i omgivningen är
otillräcklig eller växlar snabbt.
• Om en skylt som är avsedd för
lastbilar etc detekteras.
• Bilen körs i ett land med annan
trafikriktning.
• Navigationssystemets kartdata är
inaktuell.
• Navigationssystemet är inte igång.• Hastighetsinformationen som visas på
instrumentet och i
navigationssystemet kan skilja sig
från navigationssystem som använder
kartdata.
Hastighetsbegränsningsskylt
Om startknappen stängdes av medan en
fartbegränsningsskylt visades på
informationsdisplayen visas samma
skylt igen när startknappen trycks till
tändningsläge.
Om “RSA Malfunction Visit Your
Dealer” visas
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 431)
4.5.8 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system som
använder radarsensorer som är
monterade på bakre stötfångarens högra
och vänstra insida för att bidra till att
föraren kan byta körfält på säkert sätt.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
4.5 Använda körstödssystemen
204

VARNING!(Fortsättning)
dödavinkelvarnaren. Funktionen kan
inte bedöma om det är säkert att byta
fil. Att förlita sig för mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt under vissa förhållanden så
föraren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Systemkomponenter
ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds kontrollampan i
ytterbackspegeln på sidan där
fordonet känns av. Om
körriktningsvisaren används mot
sidan där fordonet upptäckts blinkar
kontrollampan i ytterbackspegeln.
CBSM, indikeringslampa
Tänds när dödavinkelvarnaren är
aktiverad
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.När “Blind Spot Monitor Unavailable”
(Dödavinkelvarnaren ej tillgänglig)
visas på informationsdisplayen
Is, snö och lera kan ha fastnat kring
sensorerna på bakre stötfångaren.
(→Sid. 205) Systemet bör återgå till det
normala när is, snö, lera, etc avlägsnas
från bakre stötfångaren. Dessutom
fungerar sensorerna eventuellt inte på
rätt sätt vid körning i extremt varma eller
kalla miljöer.
Om ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen.
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 431)
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att dödavinkelvarnaren kan fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller dess omgivande
yta på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 205)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 208)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om
varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
4.5 Använda körstödssystemen
205
4
Körning

Dödavinkelvarnarens funktion
Med radarsensorer på sidorna i bak känner dödavinkelvarnaren av följande fordon i
angränsande körfält och informerar föraren om deras närvaro med indikatorerna på
ytterbackspeglarna.
AFordon som färdas på ytor som inte är
synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)BFordon som snabbt närmar sig
bakifrån i områden som inte är
synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)
De områden där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
ACirka 0,5 m till 3,5 m från bilens
respektive sida*1
BCirka1mframför bakre stötfångaren
CCirka 3 m från bakre stötfångaren
DCirka 3 till 60 m från bakre
stötfångaren*2*1
Området mellan bilens sida och
0,5 m från bilens sida kan inte
kännas av.
*2Ju större hastighetsskillnaden är
mellan din bil och det detekterade
fordonet desto längre bort kan
fordonet upptäckas så att
indikatorerna i ytterbackspeglarna
tänds eller blinkar.
Storleken på avkänningsområdet:
4.5 Använda körstödssystemen
207
4
Körning

Ljuddämpningen avslutas automatiskt i
följande situationer:
• När växelspaken används.
• När körhastigheten överskrider en
viss hastighet.
• När funktionen tillfälligt stängs av.
• När funktionen stängs av manuellt.
• När startknappen trycks till
tändningsläge.
4.5.10 RCTA (Backvarnare för
korsande trafik), funktion*
*I förekommande fall
RCTA-funktionen använder
BSM-systemets radarsensorer som är
monterade på bakre stötfångarens sidor.
Funktionen ska assistera föraren med
kontroll av områden som inte är lätta att
se när bilen backas.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Det finns en begränsning för
noggrannheten i igenkänning och den
kontrollförmåga som det här systemet
kan ge. Förlita dig därför inte alltför
mycket på systemet. Föraren är alltid
ansvarig att vara uppmärksam på
omgivningen runt bilen och
körsäkerheten. (→Sid. 204)
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 205Systemkomponenter
ARattmonterade kontroller
Slå på/stänga av RCTA-funktionen.
När RCTA-funktionen har inaktiverats
tänds indikatorn RCTA OFF på
informationsdisplayen.
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
Om ett fordon känns av som närmar
sig bakifrån på din bils högra eller
vänstra sida börjar båda
ytterbackspeglarnas BSM-indikatorer
blinka.
CRCTA, summerton
Om ett fordon känns av som närmar
sig bakifrån på din bils högra eller
vänstra sida hörs en summerton.
Summertonen hörs i cirka 1 sekund
omedelbart efter att RCTA-
funktionen aktiverats.
Slå på/stänga av RCTA-funktionen.
Använd de rattmonterade kontrollerna
för att aktivera/inaktivera RCTA-
funktionen. (→Sid. 86)
1. Tryck på
ellerför att välja.
2. Tryck på
elleroch välj “RCTA”,
tryck sedan på.
När RCTA-funktionen har inaktiverats
tänds kontrollampan RCTA OFF
(→sid. 75). (Varje gång startknappen
stängs av och sedan ändras till
tändningsläge aktiveras
RCTA-funktionen automatiskt.)
4.5 Använda körstödssystemen
217
4
Körning

Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
Uppfatta summertonen för RCTA
RCTA-systemets summerton kan var
svårt att urskilja bland högt ljud, t.ex. om
ljudanläggningen har högt ljud.
Om ”RCTA Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Vatten, snö och lera kan finnas kring
sensorerna på bakre stötfångaren.
(→Sid. 205) Systemet bör återgå tillnormalt tillstånd när vatten, snö, lera, etc
avlägsnas från ytorna kring sensorn på
bakre stötfångaren.
Systemet fungerar eventuellt inte heller
normalt vid körning i extremt varma eller
kalla miljöer.
Bakre sidoradarsensorer
→Sid. 205
RCTA-funktion
RCTA, funktion
RCTA-funktionen använder radarsensorer på sidorna i bak för att upptäcka fordon som
närmar sig bakifrån från höger eller vänster och varnar föraren genom att indikatorerna
på ytterbackspeglarna blinkar och en summerton hörs.
AFordon som närmar sigBAvkänningsområden för bilar som
närmar sig
4.5 Använda körstödssystemen
218

7. Ändra växelläget till D eller B.
8. Sätt dig i normal körställning, vila
händerna lätt på ratten utan att
trycka på den, kontrollera säkerheten i
området framför och runt omkring
bilen och kör långsamt framåt medan
du justerar farten med bromspedalen.
9. Om en ljudsignal hörs och
stoppdisplayen (→Sid. 234) visas på
displayen ska du stanna bilen.
10. Ändra växelläget till R.
11. Sätt dig i normal körställning för att
backa bilen, vila händerna lätt på
ratten utan att trycka på den,
kontrollera säkerheten i området
bakom och runt omkring bilen och
backa långsamt medan du justerar
farten med bromspedalen.
Beroende på parkeringsutrymmet kan
steg6till11behöva upprepas.
12. När bilen är så gott som inne på det
avsedda parkeringsutrymmet, hörs en
hög ljudsignal och stoppdisplayen på
displayen visar att du ska stanna bilen.
Därmed avslutas assistansläget för
fickparkering.
• När du har stannat kan du själv
manövrera bilen för att komma till
önskad parkeringsplats.
• Var noga med att kontrollera
området framför och bakom bilen
direkt med egna ögon och med
backspeglarna medan du backar.Förutsättningar för assistansläge för
fickparkering
• För att kunna använda assistansläget
för fickparkering ska du köra långsamt
(med en hastighet som gör att du kan
stanna bilen snabbt), parallellt med
vägen (eller trottoarkanten) medan du
håller att avstånd på cirka 1 meter till
andra parkerade bilar.
• Funktionen kan inte användas om
bilens hastighet är högre än cirka
30 km/tim.
• Främre och bakre sidosensorerna
används till att känna av parkerade
fordon och fastställa
parkeringsutrymmet. Avkänning blir
därför inte möjlig (→sid. 251) och
vägledning kan inte genomföras.
• Om inga fordon är parkerade kan ett
parkeringsutrymme inte fastställas.
Därför kan fickparkering med
assistans inte genomföras.
• Om det inte går att känna av
omgivningen kring
parkeringsutrymmet kan
fickparkering i assisterat läge inte
genomföras.
• Vägledningen fortsätter tills bilens
hastighet motsvarar eller överskrider
cirka 30 km/tim, eller funktionen
stängs av med knappen S-IPA.
Inställning för tryckning på knappen
S-IPA
I följande fall kan det assisterade läget
fungera under stegen som tagits för att
parkera i assisterat läge för
fickparkering. I dessa fall ska du följa
parkeringsanvisningarna enligt
informationen på
informationsdisplayen.
• I steg1trycks knappen S-IPA in när du
redan har passerat den avsedda
parkeringsplatsen. Om du trycker en
gång på knappen S-IPA medan bilen
är i rörelse kan du välja
”Fickparkering” och fortsätta direkt
till steg2om bilen inte har stannats i
steg1.
4.5 Använda körstödssystemen
238

• Var noga med att kontrollera
området framför och bakom bilen
direkt med egna ögon och med
backspeglarna medan du backar.
Förutsättningar för läget för assisterad
inbackningsparkering
•
Kör långsamt (med en hastighet som
gör att du kan stoppa bilen snabbt) så
att funktionen ska fungera på rätt sätt.
Stanna bilen helt så att mitten på
parkeringsplatsen är nästan vinkelrät
mot bilen, tryck sedan på knappen
S-IPA.
• Funktionen kan inte användas om
bilens hastighet är högre än cirka
30 km/tim.
• Främre och bakre sidosensorerna
används till att känna av parkerade
fordon och fastställa
parkeringsutrymmet. Avkänning blir
därför inte möjlig (→sid. 251) och
vägledning kan inte genomföras.
• Om inga fordon är parkerade kan ett
parkeringsutrymme inte fastställas.
Därför kan inte läget för assisterad
inbackningsparkering användas.
•
Om det inte går att känna av
omgivningen kring
parkeringsutrymmet kan inte läget för
assisterad inbackningsparkering
användas.
• Om det inte finns tillräckligt utrymme
som krävs framför bilen för att
parkera kan parkeringsutrymmet
eventuellt inte nås, beroende på
parkeringsutrymmets tillstånd.
AVald parkeringsplats
BVägg
Goda råd vid användning av läget för
assisterad inbackningsparkering
1. Lämna ett utrymme på cirka 1 meter
från parkerade fordon och närma dig
det avsedda parkeringsutrymmet.
Om utrymmet mellan din bil och andra
parkerade bilar är för stort kan de
främre och bakre sidosensorerna
eventuellt inte känna av de parkerade
fordonen.
A1m
2. Stanna så att mitten på den valda
parkeringsplatsen är vinkelrät mot
bilen. Tryck bara på knappen S-IPA när
bilen är helt stillastående.
4.5 Använda körstödssystemen
246