údržba TOYOTA COROLLA CROSS 2022 Návod na použití (in Czech)

395
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik po-
malu 3krát zabliká a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení oznamující,
že je nastavován t lak huštění pneuma-
tik.
Po nastavení tlaku huštění pneumatik
se na multiinformačním displeji zobrazí
hlášení, že nastavení bylo dokončeno.
■Účinnost výstrahy výstražného systému tlaku pneumatik
●Když provádíte nast avení tlaku pneu- matik pomocí aktuálního tlaku huštění
pneumatik, načasování výstrahy vý-
stražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmínek, za
kterých bylo nastavení tlaku pneuma-
tik provedeno. Výstraha se proto může spustit, i když tlak huštění pneu-
matik poklesne mírně nebo když se
tlak huštění pneum atik zvýší nad hod- notu, kdy byl tlak huštění pneumatik
nastaven.
●Dbejte na to, abyste provedli postup
nastavení tlaku pneumatik po seřízení
tlaku huštění pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky studené
před provedením postupu nastavení
tlaku pneumatik nebo seřizováním tla- ku huštění pneumatik.
■Postup nastavení tlaku huštění
pneumatik
●Pokud je spínač POWER vypnut při
nastavování tlaku v pneumatikách, při příštím zapnutí spínače POWER do
ZAPNUTO se postup nastavení obno-
ví a nebude nutné postup znovu spou- štět.
●Pokud je spuštěn postup nastavení tlaku v pneumatikách zbytečně, seřiďte
tlak v pneumatikách na předepsanou
úroveň při studených pneumatikách a poté proveďte n astavení volbou
specifikovaného tlaku v pneumati-
kách, nebo proveďte postup nastave- ní tlaku v pneum atikách pomocí
aktuálního tlaku v pneumatikách.
■Pokud nelze tlak huštění pneumatik
snadno nastavit
●Běžně lze postup nastavení tlaku
v pneumatikách dokončit za 2 nebo 3 minuty.
●Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-matik 3krát neblikne při zahájení postu-
pu nastavení tlaku huštění pneumatik,
postup nemusel být zahájen. Proveď- te postup znovu od začátku.
●Pokud postup nastavení tlaku huštění pneumatik nelze dokončit po provede-
ní výše uvedeného postupu, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo serv is Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.

3966-3. Údržba svépomocí
Ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumat ik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kó-
dem. Když jsou namontovány nové
ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, musí být za-
registrovány nové ID kódy v počítači
výstražného systé mu tlaku pneuma-
tik.
 ID kódy se mohou zaregistrovat
samy, ale v závislosti na jízdních
podmínkách a prostředí může re-
gistrace trvat určitou dobu, než
bude dokončena.
 Když požíváte sadu kol, u které
již byly zaregistrovány všechny
ID kódy, lze sadu kol vyměnit za
krátkou dobu.
Před prováděním registrace ID kódů
se ujistěte, že v blízkosti vozidla ne-
jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného sys-
tému tlaku pneumatik.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, počkejte přibližně 20 mi-
nut, a pak nastartujte hybridní
systém.
Proces registrace ID kódů nemůže být proveden, když se vozidlo pohybuje.
2 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
a držte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Přepnutí sady pneumatik" a pak
stiskněte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"Registrovat nový ventilek / ID"
a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Sada pneumatik1" nebo "Sada
pneumatik 2". Pak stiskněte .
ID kódy budou zaregistrovány do zobra- zené sady kol.
Pro změnu sady kol, která má být regist-
rována, zvolte zobrazenou sadu a poté zvolte sadu kol, kter ou chcete zaregist-
rovat.
Pokud již byly pro tuto sadu kol ID kódy zaregistrovány, výstražná kontrolka tla-
ku pneumatik pomalu 3krát zabliká a na
multiinformačním displ eji se zobrazí hlá- šení oznamující, že dochází ke změně.
8 Zvolte "OK" a pak stiskněte .
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik po-
malu 3krát zabliká a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení oznamující, že je prováděna registrace ID kódů.
Registrace ID kódů

397
6 6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Změna sady kol bude zrušena a zahájí
se registrace.
Když je prováděna registrace, výstražná
kontrolka tlaku pneumatik bude blikat
přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobrazeno
"---" pro tlak huštění každé pneumatiky.
9Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Když je registrace dokončená, výstražná
kontrolka tlaku pneumatik zhasne a hlá-
šení oznamující, že registrace byla do-
končena, bude zobrazeno na
multiinformačním displeji.
Dokončení registrace může trvat déle
než normálně, pokud rychlost vozidla
nemůže být udržována na přibližně
40 km/h nebo vyšší. Pokud nemůže být
registrace dokončena poté, co jedete
1 hodinu nebo déle, proveďte postup re-
gistrace znovu od začátku.
10Pokud se tlak huštění pneumatik
instalované sady kol liší od před-
chozí sady, bude nutné provést
postup nastavení tlaku huštění
pneumatik výstražného systému
tlaku pneumatik.
Pokud je specifikovaný tlak huštění pneu-
matik stejný, nebude nutné provádět po-
stup nastavení tlaku huštění pneumatik.
■Když registrujete ID kódy
●Normálně lze registraci ID kódů do-
končit během přibližně 30 minut.
●Registrace ID kódů je provedena bě-
hem jízdy při rychlosti vozidla přibližně
40 km/h nebo vyšší.
■Pokud nejsou ID kódy zaregistrová-
ny snadno
●V následujících situacích může regist-
race ID kódů trvat déle než obvykle,
aby byla dokončena, nebo nemusí být
možná.
• Pokud vozidlo nebylo zaparkováno
přibližně 20 minut nebo déle, než s ním
budete jezdit• Vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silni-
cích
• Vozidlo jede blízko jiných vozidel
a systém nemůže rozpoznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik vašeho vozidla od těch z ji-
ných vozidel.
• Kolo s nainstalovanými ventilky a vy-
sílači výstražného systému tlaku
pneumatik je ve vozidle nebo blízko
vozidla
●Pokud při registraci dojde k couvání
vozidla, všechna data shromážděná
do té doby budou vymazána. Proveď-
te jízdu znovu.
●Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik 3krát nebliká při zahájení postu-
pu registrace ID kódů do kroku 8,
postup pravděpodobně nebyl zahájen.
Proveďte postup znovu od začátku.
●Pokud není registrace dokončena
poté, co jedete 1 hodinu nebo déle,
proveďte postup registrace ID kódů
znovu od začátku.
●Pokud nemohou být ID kódy zaregist-
rovány ani po provedení výše uvedené-
ho postupu, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Zrušení registrace ID kódů
Abyste zrušili registraci ID kódů poté, co
byla zahájena, zvolte znovu "Registrovat
nový ventilek / ID" na multiinformačním
displeji.
Pokud byla registrace ID kódů zrušena,
výstražná kontrolka tlaku pneumatik
zhasne.
Pokud výstražná kontrolka nezhasne,
registrace ID kódů nemusela být zruše-
na správně. Abyste registraci zrušili,
zvolte "Registrovat nový ventilek / ID" na
multiinformačním displeji.

3986-3. Údržba svépomocí
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik s funkcí
registrace dvou sad ID kódů. To
umožňuje registraci druhé sady kol,
například zimní sady.
 Sadu kol lze přepnout pouze
v případě, že byla druhá sada kol
do systému zaregistrována. Po-
kud druhá sada kol nebyla zare-
gistrována, zobra zí se "Změna
nekompletní. Viz uživatelská pří-
ručka." a nebude možné přep-
nout na zvolenou sadu kol.
ID kódy můžete zaregistrovat sami.
 Přepnutí je možné pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
 Když ID kódy registrujete, nemusí
být možné normálně přepínat
mezi sadami kol. Před přepnutím
mezi sadami kol registraci zrušte.
1 Namontujte požadovanou sadu
kol.
2 Zvolte na multiinformačním
displeji a pak stiskněte .
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
a držte .
4 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení TPWS" a pak stisk-
něte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Přepnutí sady pneumatik" a pak
stiskněte .
6 Stiskněte nebo pro volbu
"Registrovat nový ventilek / ID"
a pak stiskněte .
7 Stiskněte nebo pro volbu
"Sada pneumatik1" nebo "Sada
pneumatik 2". Pak stiskněte .
8 Zvolte "OK" a pak stiskněte .
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik po-
malu 3krát zabliká a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení oznamující,
že je prováděna registrace ID kódů.
Změna sady kol bude zrušena a zahájí se registrace.
Když je prováděna registrace, výstražná
kontrolka tlaku pneumatik bude blikat přibližně 1 min utu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobraze-
no "---" pro tlak huš tění každé pneuma- tiky.
Přibližně po 2 min utách bude přepnutí
sady kol dokončeno, výstražná kontrol- ka tlaku pneumatik zhasne a na multiin-
formačním displeji se zobrazí hlášení
o dokončení.
Pokud nebude přepnutí dokončeno při-
bližně po 4 minutách, zobrazí se hlášení
oznamující, že změnu nebylo možné do- končit.
Zkontrolujte, která sa da kol je nainstalo-
vána a proveďte postup změny znovu od začátku.
Volba sady kol

399
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
9 Pokud se předepsaný tlak huš-
tění pneumatik instalované sady
kol liší od předchozí sady, bude
nutné provést postup nastavení
tlaku huštění pneumatik výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
 S.393
Pokud je předepsaný tlak huštění pneu-
matik stejný, nebude nutné provádět po- stup nastavení tlaku huštění pneumatik.
10Zaregistrujte polohu každého
kola.
Tlak huštění pneumatiky je uveden
na štítku umíst ěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.489)
Informační štítek huštění
pneumatik

4006-3. Údržba svépomocí
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění
pneumatik může mí t za následek násle- dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota , nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tl ak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnot u tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi- dlo vyváženo.
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ost-
rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nainstalována čepička
ventilku, do ventilku se mohou dostat
nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.

401
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použito kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, kter é umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí být namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.391)
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Příručce pro uživa tele, protože to
může způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bez-
dušovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu
s následky smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Vozidla s ocelovým i koly: Ujistěte se, že nasazujete m atice kol kuže-
lovým koncem směrem dovnitř.
( S.458) Nasazením matic kuželo- vými konci směrem ven může způ-
sobit, že kolo praskne, případně
dojde k vypadnutí kola během jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk. Olej a mazací tuk může způsobit,
že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození disku kola. Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by doš lo k nehodě s ná- sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformo- vaná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy
s následky nehody.

4026-3. Údržba svépomocí
Používejte pouze matice kol a klí-
če na matice kol Toyota, které
jsou určeny pro vaše litá kola.
 Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
 Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
 Když vyvažujete kola, používejte
pouze originální vyvažovací zá-
važí Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
1 Vypněte spínač POWER.
2 Otevřete odkládací schránku.
Vysuňte tlumič.
3 Stlačte odkládací schránku na
vnější straně vozidla, abyste od-
pojili závěsy. Pak odkládací
schránku vytáhněte ven a odpoj-
te spodní závěsy.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo
kterémukoliv spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kte réhokoliv autori- zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
●Ujistěte se, že na svém vozidle po-
užíváte pouze originální kola Toyota. Ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pne umatik nemusí
fungovat s neoriginálními koly správně.
Pokyny pro litá kola
Filtr klimatizace
Filtr klimatizac e se musí pravi-
delně vyměňovat, aby byla za-
jištěna účinnost klimatizace.
Vyjmutí filtru klimatizace

403
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
4 Odemkněte kryt filtru ( ), vytáh-
něte kryt filtru ven z úchytů ( )
a vyjměte kryt filtru.
5 Vyjměte pouzdro filtru.
6 Vyjměte filtr klimatizace z pouzd-
ra filtru a vyměňte ho za nový filtr.
Značky " UP" na filtru a na pouzdře
filtru by měly směřovat nahoru.
■Kontrola intervalu
Vyměňujte filtr klim atizace podle plánu
údržby. V prašných oblastech nebo ob-
lastech se silnou intenzitou dopravy může být výměna provedena dříve.
(Informace o plánu údržby si přečtěte
v "Servisní knížce T oyota" nebo "Záruč- ní knížce Toyota".)
■Pokud se proudění vzduchu z vý-
stupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte systém klimati-
zace
Vždy se ujistěte, že je instalován filtr. Používání systému klimatizace bez
filtru může systém poškodit.
■Abyste zabránili poškození krytu
filtru
Když posunujete kryt filtru ve směru šipky, abyste ho uvolnili, dejte pozor,
abyste nepůsobili nadměrnou silou na
závěsy. Jinak může dojít k poškození závěsů.

4046-3. Údržba svépomocí
Odstraňte prach z větracího otvoru
pomocí vysavače atd.
Dbejte na to, abyst e k vysávání prachu a nečistot používali pouze vysavač. Vy-
foukání prachu a nečistot použitím vzdu-
chové pistole atd. může zatlačit prach a nečistoty do větra cího otvoru přívodu
vzduchu. ( S.406)
Pokud prach a nečistoty nelze úplně
odstranit s nasazeným krytem větra-
cího otvoru přívodu vzduchu, vyjmě-
te kryt a vyčistěte filtr.
1 Vypněte spínač POWER.
2 Vyjměte kryt větracího otvoru pří-
vodu vzduchu.
Zatáhněte kryt podle obrázku,
abyste rozpojili 5 úchytů, počína-
je úchytem v pravém horním
rohu.
Zatáhněte kryt směrem k přední
části vozidla, abyste ho vyjmuli.
3 Vyjměte filtr větracího otvoru pří-
vodu vzduchu.
Rozpojte úchyty dle obrázku.
Vyjměte filtr z krytu.
Čistění větracího otvoru
přívodu vzduchu hybrid-
ního (trakčního) akumu-
látoru a filtru
Abyste zabránili zvýšení spotře-
by paliva, kontrolujte vizuálně
větrací otvor přívodu vzduchu
hybridního (trakčního) akumu-
látoru pravideln ě, aby nebyl za-
prášený nebo ucpaný. Pokud je
zaprášený nebo ucpaný, nebo
se na multiinformačním displeji
zobrazí "Nutná údržba dílů chla-
zení trakční baterie. Viz uživatel-
ská příručka.", vyčistěte větrací
otvor přívodu vzduchu použitím
následujících postupů:
Čištění větracího otvoru pří-
vodu vzduchu
Pokud prach a nečistoty
nelze úplně odstranit